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路虎卫士6x6价格_比奔驰G更硬汉？全新路虎卫士预售79万起

新车发布 2023年11月16日 00:41 76 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于路虎卫士6x6价格_比奔驰G更硬汉？全新路虎卫士预售79万起的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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路虎卫士6x6价格_比奔驰G更硬汉？全新路虎卫士预售79万起

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取消了非承载式车身，全新路虎卫士能否捍卫自己硬派越野的身份，这还得交给大众评判

《哈姆雷特》中有一句著名的话——生存还是毁灭，这是一个问题。对于路虎和旗下卫士来讲，这也是现阶段最需要关注的问题。

作为路虎旗下的首款ORV越野车，也是家族第一款路虎车，卫士自从面世之后在全球拥有数不清的车迷，也斩获了亮眼的销量成绩。不过因为种种原因，导致路虎卫士在早些年遭遇了停产，也将荣耀就此封存。

随着汽车市场的逐渐发展，谁也没想到，路虎会退居二线，BBA一跃成为炙手可热的“豪华一线品牌”。

为了能够重回大众视野，路虎也在寻求着改变，为了抗衡奔驰G、JEEP牧马人、悍马等车，推出全新路虎卫士势在必行。那么这款采用了承载式车身结构的新车，身上是否还流淌着越野的“血液”呢？

据悉，全新路虎卫士正式开启预售，预售价格79万元-99万元，即将在7月24日开幕的成都车展正式上市。新车首先推出一款五门长轴110版车型，而三门短轴90版有望未来引进。

外观层面，全新路虎卫士依旧拥有硬朗的外观，平直的线条将车身勾勒的棱角分明。前脸粗矿的设计很有层次，并没有传统车型标配的大尺寸进气格栅，而是采用了各个模块化的设计，“组装起来”十分和谐。宽大的引擎盖两侧带有隆起的两根筋线，彰显了肌肉感。

两侧大灯组造型方正，内部采用了半圆形的LED日行灯，融入了复古和现代元素，点亮后展现出亮眼的视觉冲击力。前杠给人的感觉就十分扎实，两侧细长的雾灯内嵌在银色护板中，让整个车头显得威武霸气。

车身侧面，全新路虎卫士平直的线条一点也不显得突兀，反而彰显了自身的气质，看起来野性十足。贯穿全身的腰线拉伸了新车的视觉长度，外加极具竞争力的三围尺寸(长宽高4758×2105×1967mm，轴距为3022mm)，让它在和奔驰G等车的较量中，占据优势。

车尾部分的外挂式备胎造型宽大，加上原本的车长，可以让新车达到5018mm的车身长度，看起来更加的霸气。上半部分带有高亮的车窗，下方则采用和车头一致的银色保险杠，微微凸出的造型显得十分厚实。

内饰方面，全新路虎卫士采用了全新设计语言，细节处理更加豪华。中控台搭载一款10英寸矩形显示屏，物理按键和电子档杆都配备在一块倾斜的面板上，烘托出车内的驾驶氛围，配合12.3英寸全液晶仪表，科技感倍增，驾驶位搭载一款路虎经典的四辐式多功能方向盘，握感舒适。坐在驾驶位，中控精致的皮质缝线给人十分豪华的感觉。

动力方面，全新路虎卫士110车型全系搭载3.0T发动机+48V轻混系统，最大功率400马力，最大扭矩为550牛·米，采用承载式车身结构，满足国六排放标准。传动系统将匹配8速自动变速箱。此外，新车配备了全时四驱系统，提供9种驾驶模式选择。

总结：虽然全新路虎卫士取消了非承载车身结构，在极限越野性能方向有所欠缺，但是如果大部分时间都是在平缓的城市路段或者用以日常越野，那么性能还是非常强悍的。外加本次新车升级了内饰，操控性和舒适性绝对会让你满意。大家对于这款全新路虎卫士有哪些看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比奔驰G更硬汉？全新路虎卫士预售79万起

卫士是路虎旗下的一款ORV（Off-Road?Vehicle）越野车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。而今年，我们将迎来路虎卫士正式换代的一年。近日，路虎官方公布了卫士在英国的具体价格，并且计划于今年第一季度正式交付第一批用户。

全新卫士分为两款车型，分别是三门版Defender?90，起售价为40,260英镑（约合36.5万元人民币），还有五门版Defender?110，起售价为45,240英镑（约合41万元人民币）。路虎还为用户们提供四种风格的附件包，其中包括“探索者”、“冒险”、“乡村”和“城市”，能为新车提供适合不同出行环境下的不同功能。例如“城市”附件包就包含了一个前防滑板、一个高亮的后防撞板、金属踏板以及一个备用轮胎的外壳。

值得一提的是，卫士在后期或将提供混合动力总成的版本和汽油版本其他附件包，将于晚些时候上市，其中汽油版本的起售价格或下探至35,000英镑（约合31.7万元人民币）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作者丨陈宇洋

LAND?ROVER?DEFENDER，CAPABLE?OF?GREAT?THINGS.

如果说RANGE?ROVER代表的是路虎家族精致豪华的一面，那么DEFENDER则代表着极致性能。

北京时间6月16日，全新路虎卫士在北京华贸中心首秀并开启预售，新车预售价格为79-99万元，并将于7月24日开幕的成都车展上正式上市。同时，在预售发布会上路虎还为中国消费者推出一款首发哑银特别套件版卫士110车型，前30名车主还将获得外挂式扩展行李箱、外挂式备胎罩和高位进气口这三项装备。

全新卫士继承了路虎家族全新的设计思路，整体车身线条简介、硬朗，并且更加富有现代感。但如果与老卫士相比较，新卫士更像是揽胜与发现的结合，之前经典的硬汉风格已不复存在。尽管新卫士看上去依旧是“方正”的造型，但是车身的线条明显柔和了不少。

早在前年的巴黎车展上，捷豹路虎首席营销官Felix?Br?utigam就曾表示：“全新一代卫士不仅仅是一个复刻品，它将突破常规化的设计，带来创新的设计。”

从外观来看，车头的整体设计变得更家族化。头灯组采用方形设计，半圆形LED日间行车灯很有辨识度。横平竖直的“井”字造型前格栅设计既传承了经典的造型设计也凸显了新车硬朗且充满力量感的前脸。同时，前保险杠采用银色设计，与两侧的雾灯区域连为一体，使新车前脸视觉效果更加敦厚。与下方网格状进气坝组合，优化了气流的走向。

车身侧面继承了家族经典的城堡式车身设计。经典的网格状散热出口，和硬朗的C柱设计都得以延续。同时竖立的外后视镜也拥有更加开阔的视野。车身尺寸方面，卫士90的长宽高分别为4583（含外挂备胎）/2008/1969mm，轴距为2587mm。卫士110的长宽高分别为5018（含外挂备胎）/2008/1967mm，轴距3022mm。

车尾的造型设计堪称经典，也是笔者最为喜欢的角度。全LED尾灯组造型别致，夜晚点亮后辨识度高。

拉开车门，新车内饰风格强调了实用性与设计感。12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏体现当下的科技风格的同时，娱乐系统也升级为最新的PIVI?Pro。中控台镂空的设计风格非常独特，中央扶手造型宽大并以木纹和铆钉进行点缀，使内饰保留一丝复古越野的韵味。

虽说全新卫士在发布之初就饱受争议，除了外观之外，更多的是对于路虎全新的模块化纵向平台（MLA）改用承载式车身结构，让很多曾经的粉丝觉得它已经不再纯粹，或者不够“野”。

但是根据路虎官方给出的资料表示，新的车身架构比传统的承载式车身强度高10倍，比传统的非承载式车身强度高3倍，可以达到最大7吨的车轮垂直载荷（可以在车顶上放一头大象），以及6.5吨的牵引固定点牵引力载荷。单从数据来看，已经硬的不行，不过具体的越野表现还需首席出行官试驾过后才能得出结论。

对了，全新卫士提供38°的接近角和40°的离去角，最小离地间隙为291mm。前悬长845mm，后悬长891mm，这两个参数保证了卫士有足够大的接近角和离去角。另外，90车型的最小通过角度为31°，110车型的最小通过角度为28°，配备空气悬架的悬架系统的最大行程为195mm。（90版本可选配空气悬架，110版本全系标配空气悬架）

在今天城市SUV大行其道的时代里，改款后的卫士也保留与继承了老卫士经典的元素。与此同时，更豪华、更舒适的驾乘感受，以及资料中更加强大的越野能力，无论内、外看似都更符合绝大多数消费者的需求。

毕竟，纯粹与改变，永远都难以平衡。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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