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雷凌前杠中控网的价格_广汽丰田新款雷凌正式上市售价11.38-14.88万元

新车发布 2023年11月14日 17:25 88 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于雷凌前杠中控网的价格_广汽丰田新款雷凌正式上市售价11.38-14.88万元的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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雷凌前杠中控网的价格_广汽丰田新款雷凌正式上市售价11.38-14.88万元

1.雷凌前杠中控网的价格
2.广汽丰田新款雷凌正式上市 售价11.38-14.88万元
3.2021款雷凌系列正式上市 共十款车型/双擎售价13.38万元起

就目前大多数人买车，看的其实还是紧凑级轿车，这个价位也是很多老牌合资企业的注销位，但是近几年国产品牌越来越厉害，老炮们的日子可不太好过，不过当中也有不少经久不衰的车型，比如丰田的卡罗拉和雷凌。

卡罗拉的名气更大，所以一般都是中年朋友们买的比较多。但是?雷凌这款车的外观要更加潮流运动，所以年轻人买的更多。尤其是雷凌刚上市的运动版，造型很有美版卡罗拉的味道，迷倒了很多人。

那么作为年轻人的我，最终当然是选择雷凌了。TNGA的全新架构，车身非常结实，安全性更有保障。全系标配8个安全气囊，除最低配外也都有丰田TSS主动安全系统，能做到L2自动驾驶和主动刹车，还换装了前后独立悬挂，你说这么一款车我能不爱吗？

外观属于比较干练的感觉，很有肌肉型男的味道，设计的有棱有角，十分激进。不过它也是有缺点的，就比如内饰太简约了，然后硬塑料也特别多，做工质感也不好，根本找不到半点豪华和精致的感觉。

另外安全配置丰富是有前提的，那就是牺牲了舒适性配置。只有顶配才有真皮座，十二三万的车型没有电动座椅，没有自动空调，没有倒车雷达，之前也没有的后排出风口新款全系都给配了，算是良心发现。

另外驾驶方面，过颠簸路段很颠，质感依然粗糙，与老款非独悬车型几乎没有什么改善。而且由于后独悬的原因，新款车型的后排腿部空间严重缩水，所以别整天喊着什么独悬独悬了，根本一点没用。

说一下我的价格吧，我买的是1.2T运动版车型，指导价13.38万。全款买优惠1.5万，其中现金优惠1.3万，再送2000块钱的油卡。裸车价120,800元，购置税约10690元，保险约6000元，上牌费150元，全款总落地价137,640元。去掉油卡也就约13.5万元。

以上内容就是我的个人观点以及青岛地区雷凌目前的优惠行情，希望可以对朋友们有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田新款雷凌正式上市 售价11.38-14.88万元

雷凌2021款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为113800元-152800元。我们以雷凌2021款双擎1.8H科技版为例，据了解，目前在安阳市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3384元，再加上商业保险6496元，以及其他必要花费15195元，最后的首付款就是45240元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好172491元，这个价格你觉得有吸引力吗？

雷凌车头呈现出大气的设计风格，加上大尺寸的梯形格栅，让前脸看上去颇具沉稳的感觉。

雷凌2021款双擎1.8H科技版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配白色缝线。配合对称式中控台和该车定位相符合。

动力方面，雷凌配备了1.8LL4发动机，发动机最大功率为72kw，峰值扭矩为142牛·米；同时配备了总功率为53kw，总扭矩为163牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是E型多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，雷凌的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2021款雷凌系列正式上市 共十款车型/双擎售价13.38万元起

3月23日，广汽丰田新款雷凌(配置|询价)正式上市，该车共有9种配置，售价区间为11.38-14.88万元。这次换代车型将会搭载第五代智能电混双擎系统，加满一箱油的续航里程超过1000km，加速性能也是得到了提升。并且全系车型还将搭载最新一代丰田T-PILOT智能驾驶辅助系统，安全性得到了更好的保障。

广汽丰田全新换代雷凌在外观设计方面并没有太多改变，依旧采用了现款车型经典的设计，并且也将采用双外观战略。前脸部分，普通版车型依旧是采用了超大进气格栅设计，并搭配上棱角分明的大灯组造型。

运动版车型则会使用全新的前杠设计，进气格栅面积虽然有所减小，但是两侧的线条会更加丰富，并利用颜色的反差营造出了不同的层次感。

车身尺寸方面，车辆将依旧保持长宽高4640x1780x1455mm，轴距为2700mm。两种车型的轮毂造型会略微有所不同，运动版的会更加时尚一些，17英寸的尺寸也是非常经济实用的。

车尾部分的造型也是与目前在售车型没有太大区别，尾灯组依旧采用了卤素灯泡作为光源。后杠部分也是采用了双造型的布局，运动版车型使用了后扰流板的设计，运动效果还是挺足的。

广汽丰田全新换代雷凌将会采用使用T-SMART智能座舱设计，并配备了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏幕。10.25英寸中控屏幕可以支持CarPlay、HiCar、CarLife三种手机互联，系统中还有丰富的小程序应用，并且支持OTA远程升级功能。

同时，该车还将配备T-CHAT智能语音交互系统，该系统支持自定义唤醒词，一次唤醒持续聆听时间也是达到了30s，并且可以轻松识别普通话、粤语、中英文掺杂的指令，容错率与识别度都得到了不小提升。

T-LINK智能互联系统也是足够强大，不仅支持数字钥匙功能，还能进行远程操控，包括手机解锁、远程开启空调、远程关闭车灯、查看车辆情况等，真正实现了一台手机即可玩转雷凌。

广汽丰田全新换代雷凌将配备丰田新一代T-PILOT智能辅助驾驶系统与Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装（TSS 3.0），这也是目前同级车型中为数不多可以达到L3级别辅助驾驶的车辆。

TSS 3.0对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统及LDA车道偏离警示系统进一步强化升级。同时，新增了RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统以及PDA预判式主动驾驶辅助系统。

动力方面，新车依旧会搭载1.5L/1.2T两款燃油动力以及1.8L双擎版车型。其中1.5L和1.2T发动机最大功率分别为121马力和116马力；最大扭矩分别为148牛·米和185牛·米。值得一提的是，双擎版车型将搭载丰田第五代智能电混双擎系统，该系统将带来颠覆性的电动化效率，1.8L双擎系统综合功率比上一代提升了12%，WLTC综合工况油耗低至4L/100km。加速性能表现上也得到了不小提升，0-60km/h时加速性能提升14%；0-100km/h加速在9秒区间，80-120km/h时加速性能提升15%。

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据广汽丰田官方消息，2021款雷凌系列正式上市，新款雷凌将有常规燃油版及双擎版共10款车型可供选择，全系售价区间为11.58万-15.28万元。与2019款相比，新款雷凌系列仅有运动系列在售价上增加2千元，其余车款售价没有变化。该款车型预计将于7月1日下线，7月10日陆续到店。

在外观设计上，新款雷凌的大部分车型与前款车型相比变化不大，基本设计理念都得以延续和保留，整体来看依然十分犀利运动，还有很强的科技感。而此次推出的雷凌全新运动系列，算是在造型上比较突出的版本了。据广汽丰田官方介绍，全新运动系列车型采用了北美地区的雷凌运动版外观造型，前脸进气格栅使用了运动网状结构，并以钢琴黑涂装，再加上刀斧状的头灯以及车辆前后均装配的空气动力学保险杠，让全新运动版雷凌“战斗”气息十足，极大地继承了概念车的视觉冲击力。

全新雷凌运动系列常规燃油版

全新雷凌运动系列双擎版

内饰方面，全新雷凌系列采用了简约整洁的设计风格，座椅、车门内扶手、前排中央扶手以及车门饰板均使用高级皮革材质，柔软舒适的同时增强了车内的整洁和美观度。而在中控台区域，全新雷凌将根据车款配置不同，分别装配9英寸或12英寸显示屏，并内装智能语音控制系统，能够控制车窗、天窗、空调以及HUD抬头显示仪等设备，此外全新雷凌系列还装配了功能丰富的车联网系统，能够实现车家互联、天气播报、限号提醒、导航常用路线提醒等服务。

动力方面，新款雷凌与现款车型保持一致，包含1.2T燃油版车型和1.8L双擎版车型。其中，燃油版车型搭载一台1.2T四缸发动机（185T），最大功率116马力（85千瓦）。而双擎版车型将采用第四代THS?ll混动系统，搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，发动机最大功率98马力（72千瓦）。

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