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普拉多2700丐版价格_17款丰田霸道2700丐版最低配多少钱有哪些配置

新车发布 2023年11月14日 07:48 83 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于普拉多2700丐版价格_17款丰田霸道2700丐版最低配多少钱有哪些配置的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

普拉多2700丐版价格_17款丰田霸道2700丐版最低配多少钱有哪些配置

1.丐版普拉多2700最新价格
2.17款丰田霸道2700丐版最低配多少钱 有哪些配置
3.天津港霸道2700报价29万是真的吗
4.丐版霸道47万起！平行进口车最后的疯狂，加价清掉国五库存车
5.42万落地入手丐版2700普拉多，圆自己曾经的梦想

丐版普拉多2700最新价格

17款普拉多2700丐版最低裸车价格大概在41万左右，18款的价格大概在45万上下浮动：

1、中东版丰田霸道2700堪称是平行进口天津港销量最大的一款车，也是全天津港配置最多，最乱的一款车，卖车两年都搞不清楚这车到底分了多少个配置，总是那么层出不穷，更不要说你是一个买车的人，之所以因为配置多而且乱，所以价格也是乱的一锅粥；

2、今天来和大家说说到底什么才是真正的丐版，就是价格最低的中东版霸道2.7！配置最低的霸道2700价格最低的时候是在35.5万左右，配置是底挂备胎没有天窗铁轮毂没有冰箱的哪一款，但是现在这个配置的车基本在港口是找不到的，高一个配置的就是底挂备胎带天窗的，价格目前在37.3万左右，然后就是后挂的价格都在37.5-38.5万左右，看清楚了吗；

3、这都是港口市场最低价！低配的霸道虽然外观比较难看，但是这车通过改装的话，一样是霸气侧漏，而且省钱，性价比略高。

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17款丰田霸道2700丐版最低配多少钱 有哪些配置

您好，17款丰田霸道2700，价格33.5W起，配有后视摄像头、18寸合金车轮、织物座椅、后扰流板、9寸导航、牵引力控制系统、无钥匙进入系统、中央差速锁、后硬盖备胎、雾灯、脚踏板、一键启动。您可以在进口车市了解更多详情。

天津港霸道2700报价29万是真的吗

17款丰田霸道2700丐版最低配大概在38万左右，配置：珍珠白，后挂备胎，7座，6速波箱，17寸铁轮，全时四驱，ABS+EBD+BA+VSC(车身稳定)+TRC（牵引力控制），2安全气囊，6喇叭，多功能方向盘，手动座椅调节，驾驶位电动腰部支撑调节，引擎防盗，黑色前格栅，黑色后视镜，黑色门把手，卤素大灯，后雾灯，尾翼，胎压检测。根据时间的不同价格是有浮动的，最近丰田有涨价的趋势，了解最新的平行进口车资讯可以参考进口车市~~

丐版霸道47万起！平行进口车最后的疯狂，加价清掉国五库存车

天津港霸道2700报价29万是假的，

底置备胎，报价338万左右，16款中东版的天津港最低有35万的。个人估计10有把握，希望我的回答能够帮助到你、颜色售价价格变化中东丰田霸道2700TXL高配白色32万优惠现车绿色36万优惠外观方面2014款丰田霸道、了解详细的报价及配置信息可以参考进口车市、后视镜、CD、在进口车市了解到2017款丰田霸道2700天津裕泽汽车销售有限公司报价￥350万左右配置17寸铝合金轮毂。脱钩、2014款丰田霸道2700中东版vx郑州报价45万2014款丰、颜色售价价格变化备注2015款丰田霸道2700中东版TX高配白色36万优惠现车2014款丰田霸道2700中东版TX高配、多功能方向盘、18款的价格还要更高一些、可能会降低一些、中网、17款的38万。前，17铝轮，新车价格在37万左右，天津报价，冰箱，更。目前天津港的丰田霸道2700已经涨价了最低大概在42万左右。同时也祝你行车安全的，希望可以帮到你，最近随着进口车平行进口政策落地。天津报价，黑脚踏，中东版2017款丰田霸道2700tx铝轮丐版天津金恒圣弛￥360万左右配置黑门把手，两气囊，比较优惠的，有问题可以继续来问，您好，七座丝绒座椅，在进口车市的报价里，雾灯，天津港14款普拉多2700中东版最低价格，丰田霸道2700最新价格变化表车型。2017款丰田霸道2700中东版天津博车行￥350万左右配置底挂，17铝轮，后电眼等，冰箱，了解平行进口车可以关注进口车市。多功能方向盘，天窗，天津港，天津港16款丰田霸道2700中东版最低价格大概在38W左右浮动

42万落地入手丐版2700普拉多，圆自己曾经的梦想

霸道：还有十几天，再不疯狂我们就凉了。

如果时间去到2021年1月1日，全国范围实施国六排放标准，要凉的远不止丰田霸道，还有陆巡、塞纳、坦途、超霸、FJ和日产途乐等国五排放的车型。也就是说，在2021年到来之前，剩下的十几天时间就是国五车的最后清空库存机会。

来源@方成说进口车

时间退回到去年中旬，当时国内部分城市进入国五与国六排放标准的过渡期，不少经销商为了清掉国五的库存车想出了不少办法，其中最诱人的就是大减价，毕竟“以价换量”是汽车终端市场屡试不爽的方案。

举个实际例子，当时凯迪拉克ATS-L的裸车价最后低于20万元，全办下来也就二十万出头。而我们编辑部同事家里的XTS车型，全包落地也就25万元。总而言之，经销商清库存时，乃是消费者抄底的好时机。?

但是，当下平行进口车商面对自家的国五库存车时，竟然反其道而行之——加价清库存。原本裸车价在40万元左右的乞丐版霸道2700，目前已经涨到47/48万，落地价估计得五十大几万，而六十多万的陆巡4.0，价格也已经涨到了七十来万。

简单概括，国五排放标准的平行进口车售价不但非常坚挺，还加价出售，消费市场着实让人摸不着头脑。平行进口车市场在卖一辆少一辆的同时，平行进口车商多卖一辆，利润就比正常行情多赚几万块。

数据来自@高彦Will

可是，实际上平行进口车车商并没有过得很滋润，涨价热销的车型均为“现在没有国六，以后也没有国六的车”，清掉这些国五车之后，平行进口车商便进入无车可卖的状态。而消费者也许是担心“过了这个村，就没有这个店了”，所以在全国国六到来之前，甘心加价这些将要绝版的国五车型。

平行进口车将要落幕？

实际上，今年下半年，平行进口经销商只能销售现有库存。?据中国经济网报道，今年前7个月平行进口汽车5.7万辆，同比累计减少43%，其中7月份仅进口33辆，环比大幅下降99.7%。

曾被誉为“中国车市晴雨表”，进口车板块的销量一度占据全国份额的六分之一的北京亚市，平行进口车业务目前陷入停滞状态，还在支撑的平行进口车商已经所剩无几，其他店面要么转型卖起了国产车，要么关门大吉。

11月28日，进口汽车贸易服务商国机汽车发布，《中国进口汽车市场发展研究报告（2020-2021）》。报告指出，在疫情紧张期过后，进口车的需求和生产均超预期恢复，行业总体降幅持续收窄，如果扣除平行进口汽车影响，预计2020年进口汽车量将与2019年持平。

而在今年7月1日以后，由于无法获得国六环保信息公开，哪怕是满足国六标准的平行进口汽车，也不能正常清关销售，因此绝大部分企业停止车辆进口。?此外，天津市平行进口汽车流通协会透露，截止至今年10月，全国平行进口汽车已经连续三个月无申报。

难道曾经风光开场的平行进口车行业，如今要冷淡收场了吗？

离复兴，仅有一步之遥

虽说平行进口车商即将进入“无车可卖”的状态，但事实上平行进口车港口还有一大批全新车，只不过是无法销售而已。

今年中旬，一张关于平行进口奔驰GLS车型的3C国六证书正式下发。这是全国第一张平行进口车3C国六证书，证书内饰表示，由本陶拉伊阿鲁工厂生产的奔驰GLS车型，产品标准和技术要求符合CNCA-C11-01：2020，即是符合国六排放标准。?

但是，满足国六排放标准只是使得平行进口车陷入僵局的其中一环，平行进口车如果想摆脱当下的困局，还得进行环保信息公开。而且环保信息公开是大难点，涉及到机动车生产、进口企业基本信息，污染控制技术信息，排放检验信息和维修技术信息，其中污染控制、排放检验和维修技术信息是核心技术和数据。

通常情况下，这些数据信息只掌握在主机厂手中，而平行进口车商是难以获得的。也就是说，无法获得环保信息公开，是平行进口车复兴的最大障碍，而能否获得环保信息公开，关乎着平行进口车行业的去留。

目前，平行进口车商唯有静静地等待国六环保信息公开。此外，有平行进口车业内人员表示，春节前基本无望解决环保信息公开问题，平行进口车行业将完全进入停摆状态。

噩耗：中规车垄断、疯狂加价

长久以来，平行进口车和官方进口车都是竞争对手的关系，而在平行进口车被按了暂停键之后，中规车便进入了没有对手的空窗期，于是“想咋玩就咋玩”。毕竟多一个和尚多一张嘴，这些年平行进口车崛起，对中规车的销量和定价都产生了不少威胁。

而中规进口车没有平行进口车这个威胁之后，我们可以看到前者已经疯狂加价，2.0T的奔驰大G加价50万以上，刚上市的迈巴赫GLS?600最高加价幅度已经超过160万，普通版GLS加价10万左右，就连起售价三十多万的4系?coupe，都要加价5/6万了。

你说中规进口车市场是不是很疯狂？82年的可乐已经压不住大家所受到的惊吓了。

所以说，倘若平行进口车行业保不住了，那么吃亏的将会是万千消费者。举个不够恰当的例子，如果国产车近年来没有崛起，大口吃掉了一部分市场份额，合资车也不会逐渐增配和降价，反之恐怕是肆无忌惮地割韭菜。

（来源网络）

撰文?/?晴天先森

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

普拉多虽然没有什么豪华品牌的加成，也没有漂亮的外观内饰让人称赞，更没有那些舒适省心的高科技配置。但凭借超高的保值率和可靠性，赢得了很多男人的仰慕。在网上经常看到这么一句话，当你飞黄腾达的时候买一辆霸道，它能带你风花雪月。当你失魂落魄的时候把霸道卖掉，它能让你东山再起。

普拉多在很多男人心中，?他就是一个靠谱的兄弟，虽然很糙，但是懂你。打听到现在普拉多的价格很低，于是放弃Q5L、宝马X3这些温室里的花朵，去天津赶喜提爱车。买车之前也是在微信上和车商交流了很久，最终以裸车价37.5万元成交。

新车就给包了真皮，除此之外没有太多的变动。简单说一下总的提车价格吧，车价就是37.5万元，购置税34165元，保险12985元，牌照当地185块钱就搞定，只不过现在还没有弄。素车落地价422335元。这样的价格能够买到普拉多，前几年是根本不敢想的。虽然是国五排放，挂牌需要走有一些操作，不过个人感觉还是很值得。

唯独入门版2700普拉多的配置真的太低了，不进行改装的话真的有点说不过去。轮毂还是铁圈儿的，钥匙还不如五菱宏光的上档次。现在10万以上的车哪有还用铁圈儿的？在疫情期间改装店还不太好联系。等着疫情过去了，再好好捯饬捯饬。普拉多的改装服务业非常完善，几乎能够和别克GL8的改装业媲美了。所以改装的问题个人并不怎么担心，目前正在考虑都需要加什么配置，改装的时候，争取在一个店里一步到位。

很多人都说2700的普拉多根本就不值得购买，这些人也说2.3T的野马不值得购买。但这些低配车型反而恰恰是最走量的，别人的话听听就好，大家都不是傻子，买什么版本最值心里都很清楚。本人不是极限越野爱好者，2700的普拉多对于我来说已经完全够用了。

目前开的时间不长，工信部标志综合路况下平均百公里油耗9.5升，但我一路高速回来，又在市区跑了几天，目前算了一下平均百公里油耗在11升左右。个人感觉这样的油耗还能接受，在冬天也算比较正常吧？

买丰田普拉多有的时候真的是一种情怀，在我心中，他比那些同价位主流豪华品牌的车型更加靠谱，也更加有面子。不矫情，不做作，到你真正不需要他的时候，他也能够帮你换成一笔不菲的资金。靠得住、用的住可能才是人们喜欢普拉多的一个最重要的原因。

以上内容就是丐版普拉多车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为落地42万买丐版普拉多值吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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