北京212有硬顶吗价格_国产军工品质SUV，北汽BJ212落地10万，车顶漏水自己动手堵漏

新车发布 2023年11月14日 01:37 86 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于北京212有硬顶吗价格_国产军工品质SUV，北汽BJ212落地10万，车顶漏水自己动手堵漏的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.北京212有硬顶吗价格
2.国产军工品质SUV，北汽BJ212落地10万，车顶漏水自己动手堵漏
3.北汽经典越野车更新，起步价保持8万多！硬顶四驱还要212？

1965年BJ212诞生，伴随着中国社会的变迁，这台在中国汽车工业历史上占据重要地位的老兵，在历史的长河中，没有凋零，没有被遗忘。反而随着中国汽车工业的整体发展，北汽212一步一步的对产品进行了全方位的改进，直到现今，依然保留了原汁原味硬派外观，将其称之为车坛活化石，并不过分。

渐渐的，随着中国市场硬派越野车领域内的竞争日渐剧烈，更舒适、动力更强且改装潜力更大的众多ORV车型，都不断的蚕食着北汽212的市场，而“越野老炮儿”在新生代力量面前，逐渐显得力不从心。

改变迫在眉睫，进化在所难免，但如何保留经典的外形，重新回到主流视野，是北汽面对吉普212时亟需解决的问题。其中首当其冲的羸弱动力，变成了北汽对212进行下手改进的第一步。改款之后的212换装了来自航天三菱的2.4T发动机，代号为4k22d4t，最大可输出211匹马力和320N.m的峰值扭矩，相较于之前的1.5T发动机，动力输出可谓是发生了翻天覆地的变化，这一次，吉普212彻底摆脱了“动力羸弱”的帽子。

而曾经古老的内饰，也随着换装了来自北汽勇士的仪表总成，变得更加贴近日常生活，不再充斥着冷冰冰的上世纪工业风，做工先放到一边，至少在功能层面，补足了短板。但仍然缺少安全气囊的加入，对于顶配售价高达10.1万的2.0T硬顶212来说，还是不太应该，毕竟安全重于一切，没得商量。

最后总结：硬派的外观，强悍的纯机械四驱系统搭配更强的动力，让212这块活化石有了再战沙场的能力，而更多比如EBD、ABS、胎压监测等安全科技配置的加入，也使212变得更容易驾驶，也更安全，但是被动安全诸如安全气囊的缺失是个不小的遗憾，其实212，本应做的更好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产军工品质SUV，北汽BJ212落地10万，车顶漏水自己动手堵漏

BJ212，代表的是50多年来不变的情怀，代表的也是那个年代，它让现在的我们看到了中国汽车工业最初的样子，每每提到它，总会让人陷入无限遐想与回忆之中。虽然时间在推移，唯有它以不变应万变，造型永远都是那个经典的样式，而且大部分人都不会对它抱有现代化潮流化的期待，都会认为它本该就是现在这样。但难得的是，这样一款经典车型，在近日也推出了新款，而且，它在一些外观与内饰细节方面进行了改良，带来了更好的乘坐和驾驶体验。

新款BJ212造型依旧经典，前脸部分保持原样，中央是四条散热孔，两侧是复古的圆形大灯，辨识度很高。车头带有粗壮的黑色防撞护杠，实用性也很强。

新款BJ212外观的变化主要在于侧面，整体造型依然是比较方正、四平八稳的样式，但车窗改成了多边形样式，增强了设计感，车窗下方还有一横排黑色外露的铆钉，很复古。另外在侧面后段还增添了4X4的标识，也算是越野实力的彰显。

新款

老款

车尾部分，矩形尾灯的角变得更加圆润化，比现款要好看许多。同时尾部增添了北京·北京汽车以及一些英文标识，备胎依然是外挂式，很硬派、霸气。除了软顶版本之外，新款BJ212还新增了硬顶版本，对于一些消费者来说可能会更加讨喜。

内饰方面，中控台设计有很大的改变，跟战旗上面的内饰有些相似，虽然说这套设计在当下来看仍然谈不上优秀，塑料感很得，但是跟老款那种最原始、最粗糙的设计其实已经有很大进步了。中控台线条基本是横平竖直，当然车内并没有配备现在流行的大屏，不过很难得的配备了更先进的仪表盘，显示效果比老款优秀了许多，方向盘甚至还加入了银色饰板，可以说进步还是很大的。

新款BJ212的轴距加长了160mm，将达到2460mm，车内空间表同无疑会更加优秀，不过在舒适度方面不能抱有太大期待。动力方面，新款BJ212搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率100千瓦，峰值扭矩200牛·米，搭配5速手动变速箱，全系车型还将配备四驱系统，以保证其户外越野能力，同时全系均可满足国六排放标准。

而且底盘方面，新款BJ212将搭载最新前螺旋弹簧+双控制臂+液力减振器+前稳定杆的独立悬架的结构，后悬则变为四连杆非独立悬架，舒适度方面表现将比老款更为出色。

现款BJ212车型售价7.77万元起，新款估计不会有太大变化，在硬派越野车里面，它的价格也非常低廉。虽然说以现代家用车的标准来看它的话，它并不合格，便是作为一款情怀产品，BJ212能走到今天这样其实已经很不容易，而通过这次外观与内饰的一些升级，以及舒适性的提升，其实也可以看出北京越野对于BJ212这款车型的重视。

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北汽经典越野车更新，起步价保持8万多！硬顶四驱还要212？

现在的国产汽车综合质量，已经可以媲美合资汽车了，尤其是SUV领域，长安CS75PLUS以及哈弗H6在销量上已经超过合资SUV，不光这两款SUV在销量上表现得好，吉利的博越也不错，总体来说，国产乘用汽车在未开的10年中，差不多可以替代合资品牌，只要努力，就能够变成现实。

国产除了城市型SUV做的风声水起之外，在硬派越野车领域中，也有几款性价比车型，像哈弗H9，哈弗H5，北汽BJ212以及北汽勇士，这四款硬派越野车，作为国产军工品质的SUV，北汽BJ212属于纯粹的机械式硬派SUV，车上几乎没有任何科技配置，不过也有很多车友喜欢这种纯粹的车型，并且北汽BJ212的价格也是很经济的，落地10万。

北汽BJ212与铃木吉姆尼相比，其实还是有一定优势的，首先BJ212的越野能力，丝毫不逊色吉姆尼，价格按照落地价来算，目前吉姆尼落地价可能要将近30万，而BJ212的落地价是10万，一辆吉姆尼的价格是北汽BJ212的三倍，BJ212最大的缺点是装配工艺差一些，如果拿出差价的一小部分，来装饰BJ212，使得BJ212更完美。

身边的一位车友，从小就喜欢BJ212，因为那个年代路上保有量最多的汽车，就是BJ212，还有东风卡车和大解放。相信BJ212这款车，也是很多60后、70后这两代人心中梦想拥有的越野车。

就在去年，他如愿以偿，入手了一辆BJ212，在没买这辆车之前，就已经做好功课了，这款车大问题没有，一些小问题可以自己动手解决，软顶的BJ212，最大的问题就是车顶漏水，不过可以自己堵漏，这个办法不但有效，还节省了一定的费用，也有很多车友，将车顶改成钢制的硬顶，造价非常高，他买BJ212主要的用途就是跑工地，作为一款工具车，也没有必要投入更多的资金。

现在用车已经一年了，车顶的行李架总绑物品和工具，行李架有些掉漆，应该用手喷漆重新补一下漆，车顶使用了户外透明的结构胶，在漏水的地方进行了涂抹，结构胶就是装修常见的玻璃胶，干工程习惯称为结构胶，这种方法很管用，户外结构胶正常的使用寿命是五年，五年涂抹一次只需20元。

中控内饰也进行了改动，方向盘用绿色布条缠绕，不但防滑，还吸汗，要比皮质方向盘套实用，前后座椅都套上了迷彩座套，主驾驶座椅还铺上了木珠凉席，木珠还能起到按摩的作用。

手动挡的档把，也进行了加长，找了一根粗细与原车档杆一样的铁棍，焊接上的，这样换挡就觉得很轻松。

第二排的脚垫，也是军绿色的，家里有一块绿色帆布，剪下来一块，铺在后排车厢底部，虽然看着没有汽配城的脚垫高大上，但是自己使用，以实用为主，不追求美观，能节省就节省。

另外，车轮毂和车身底盘也进行了喷漆，买了几罐黑色手喷漆，几十元就搞定了，喷漆的作用不但美观，还起到防锈防腐蚀的作用。

发动机舱安装了集风罩，这个办法是从BJ212车友那里学来的，作用是夏季使用空调时，水温不高温。

在发动机舱与驾驶室的衔接处，使用黑色户外结构胶摸了一下，要不雨季的时候，雨水会进入发动机舱，以及驾驶室，这样就解决问题了。

在车尾的右侧，加装了一个底托，平时喜欢钓鱼，鱼竿绑在后面正好合适。

总结了一下，驾驶BJ212一年的感受，这款车对得起它的价位，大问题没有，因为三大件比较耐用，发动机是三菱1.5T的，四缸涡轮增压发动机，最大输出136匹马力，三菱发动机在国内使用已经有几十年的时间了，口碑不错。

变速箱是五速手动挡，手动挡变速箱基本没有什么问题，底盘悬架前后都是纵置钢板弹簧非独立悬架，这种悬架没有舒适性，但很结实，也不出问题，剩下的都是小问题，自己动手可以解决，这款车给人的印象，不娇贵，只管开就行，定期保养，还是比较省心的，用车一年很开心。

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北汽经典越野车更新，起步价保持8万多！硬顶四驱还要212？

在硬派越野车领域，北京汽车制造厂可以称之为国产越野车的鼻祖，其中北京212车型甚至是国产乘用车的鼻祖，五十多年前就已经量产。至今北京汽车制造厂还在生产经典212越野车，价位确实很亲民，但是北京212车型的配置经常被吐槽，这款车全都是帆布软顶配置，下大雨天气或者大夏天会比较难受，内部配置也比较低端，导致北京212车型迟迟火不起来。

图为北京212

其实北汽旗下还有另一款经典的硬派越野车，这款车就是北汽战旗，同样是非常经典的铁皮钣金外壳覆盖，硬派风格非常明显。最近全新的北汽战旗改款车型上市，新车的配置略有升级。目前战旗车型的入门价位保持在8.06万，大部分配置车型都是8万多的价位，定价确实比北京212略贵一些，但是这款北汽战旗越野车可以提供硬顶配置，不用担心日晒雨淋，铁皮硬顶的密封效果很好。

从外观设计方面看，北汽战旗也是很复古的造型，前脸保留了圆形大灯设计，中间还有高强度钢管组成的保险杠，更新之后的车型甚至还提供一些越野套件，比如为了增强整部车的照明效果，车顶额外增加了一套探照灯系统，即便在晚上穿越无人区，心里也更有底气。车身侧面原厂配备防脱圈轮毂以及AT越野轮胎，离地间隙远超普通的城市SUV，越野实力是有保证的。

打开车门之后可以发现，北汽战旗的内饰与212车型不相上下，都是很廉价的感觉，中控台面几乎都是黑色硬塑料材质，大屏幕娱乐系统根本没有，带有一套收音机系统已经算是高配了。不过北汽战旗的机械仪表盘底色更高级一些。全系都是老式手摇车窗，美其名曰属于“可靠性高”，其实很多细节配置都没有，买这样的越野车确实需要一定的勇气，因为潮流配置全都是奢望。

但是也要看到北汽的诚意，这款北汽战旗全系都是前置四驱动力布局，更新之后的1.5T涡轮增压发动机极限输出达到136马力，已经符合国六排放标准，可以正常上牌。非承载式车身带大梁，在烂路上可劲造，完全不用担心车架的问题。再加上分时四驱系统，低速四驱模式之下可以爆发出不错的扭矩，脱困能力并不输给那些更昂贵的硬派越野SUV。

北汽战旗这种车型坚持不停产也很不容易，不管你喜不喜欢，至少北京汽车制造厂给大家提供了一种更廉价的越野选择。如果手里的购车资金实在不充裕，十万以内还能选什么越野车？恐怕也只有北汽战旗和北京212了吧。

问题来了，你觉得更新之后的北汽战旗和212相比怎么样欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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