桑塔纳2010款价格及图片_桑塔纳志俊的车型参数

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桑塔纳裸车什么价位？

大众品牌在国内占据的份额特别多，国人为什么热衷于大众？这个其实跟桑塔纳车型有很大的关系，因为在大众刚进入中国的时候，大众桑塔纳就是特别棒的一款车，当年售价20多万，不过随着市场环境的变化，如今的大众桑塔纳，它却成为大众的入门级别车型，在中国桑塔纳属于上汽大众，月销量也是特不错，数据显示一个月卖出2万辆也可以，那么对于上汽大众入门车型桑塔纳，它的裸车价是多少呢？这个其实要分不同版本来说。

现在桑塔纳有新旧车型之分，所谓新款就是2021版本车型，是有四款不同的配置，而老款则是2019款车型，是有多款不同的配置。上汽大众桑塔纳的裸车价来看，如果是2021款新桑塔纳车型，它们价格是完全固定，就是厂商指导价8.69-11.18万，这个价格是跟一些国产轿车差不多，但是对比动力和内饰等方面，新款的桑塔纳也是显得比较廉价，总之，想购买2021款上汽大众桑塔纳车型，那么裸车价就是厂商指导价，这个一般不会有优惠，从上汽大众4S店里面的报价信息就可以看出来。

不过对于2019款老款上汽大众桑塔纳车型，那么优惠幅度就比较大，所以购买桑塔纳还是选择老款比较便宜；2019款桑塔纳的厂商指导价为9.29-11.59万元，在厂商指导价上面，那是比新款桑塔纳还要鬼，但是在实际购买时，它的裸车价还是比较低，可以看出4S店给出的优惠价格，基本上是下探2.2万元，正常在实际购买时，价格应该还会再低一些，也就是说最便宜用6.49万就能裸车价买到老款桑塔纳车型。

其实在车辆配置等方面，上汽大众新款和老款它们的差距并不是很大，就是新款轮毂有换成碟刹，然后大灯独立光源，以及要一把车钥匙等；在动力上面，那么都是搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力仅112匹，传动跟老款也是一样的，在车身长度上面，也没有变动，都是4.4米多一些。从这些方面来看，2019款的上汽大众桑塔纳，它的性价比是要高出2021款桑塔纳，我想新款桑塔纳没有优惠降价，有个比较重要的原因，那就是促进2019款桑坦纳的销量，因为新款车型是一个很好的参照物，在配置大致相当的情况，老款桑塔纳能够便宜2万多，这个自然就会有很多人去购买。最后要说的是，桑塔纳裸车价6.49万就能买到，而2019款其他车型的裸车价，就是在9.29-11.59万下探2.2万的价格。

桑塔纳志俊的车型参数

桑塔纳这款车，中国人恐怕没有不知道的。从上世纪末至今这几十年间，它称得上长盛不衰。虽然，在自主品牌汽车崛起后，桑塔纳不再有原来那样的统治地位，但销量依旧可观，近三年的年销量都在25万辆以上，只是受今年疫情影响，销量出现了持续几个月的较大波动，可进入下半年之后，情况已经有所好转，最近两个月都实现了增长。

根据乘联会最新公布的销量快报，桑塔纳9月份销量为18847辆，已跻身轿车销量榜第12名，比去年同期增长了4.1%，仅仅比第十名少了千余辆。?

只不过，近几个月桑塔纳销量的一路上涨，跟他的终端优惠力度加大是密不可分的。而且，就在本月，桑塔纳迎来了2021款改款车型，毫无疑问，老款车的优惠力度会再一次加大。根据网上报价，原价8.69万的低配车型手动风尚版，在部分地区优惠后价格已经下探至6万多，而原价11.18万的顶配车型（自动舒适版）价格也降至8万多。

相比老款，2021款新车变化主要在外观细节上，包括雾灯、前保险杠下沿等处都采用了镀铬装饰，尾灯进行了熏黑处理，外观上自然是得到了提升的。新车四款配置和价格基本延续了老款，在上市初期肯定无法达到2019款的优惠幅度。虽说“买新不买旧”这句话没毛病，但在价格优势面前，老款桑塔纳现在下手还是很划得来的。

其实，围绕着桑塔纳的批评声音也是有的，比如内饰，在现在强调科技感设计感的浪潮中确实有些老套了。但笔者一直认为，消费者不是傻子，在每月一两万，一年二十多万的销量面前，你不能说所有买车的消费者都不理智，不懂车。尤其桑塔纳这种销量一直都在较高水平的车型，市场能够认可一定是有其内在道理的。

现在谈起汽车，很像早年间的手机测评，跑分论高低。把配置表罗列出来比个高低，就分析谁比谁好。但如今已经很少有人再拿跑分来说手机好坏了，因为市场的反应告诉大家一个道理，消费者使用某样商品，主要满足的是基础需求。手机是通讯等功能，车则是代步等。而一个可靠的品牌往往比花哨的功能更值得信赖，尤其是刚需用户，不论是买车还是买手机，谁都希望日常使用稳定可靠，实用性强。而高科技也好，新奇的设计也好，对于入门级家用刚需市场都不那么重要。

桑塔纳连续三个月的销量增长就是这个原因。而笔者预计，在新款上市后，这种销量上涨的趋势很可能还会延续一段时间。毕竟老款桑塔纳6万多到8万多的价格十分具有竞争力。这个价位能买到很多看起来配置丰富的自主产品，但6到8万买合资的品质可不是件容易的事。一分钱一分货的道理谁都明白，想在6到8万的价格上既满足各种配置的需要，又要可靠性好，皮实耐用，又追求设计，明显不现实。

桑塔纳能够收获销量，靠的是品牌认可度和产品的可靠性。全系标配的1.5L?EA211发动机，可靠性已经经过了多年的检验。动力谈不上多么强，但对于家用代步来说是足够的，而低油耗是它很实用的优势。老款的工信部油耗自动挡5.5L，新款为发动机新增了排气侧正时调节技术，能够调节机油泵压力、减少发动机摩擦，油耗能得到进一步降低，90km/h等速油耗自动挡为4.8L，手动挡为4.6L。

最后说说

6-8万元，买一款德系品质的大众A级车。这可能会让很多购买第一辆车的家庭心动。其实这也说明了一个颠扑不破的道理：抛开花里胡哨的配置，耐用、皮实、好口碑，更能击中很多汽车小白的心。对咱们的国产品牌来说，在入门级车型上，与其花心思去搞些花里胡哨的东西，不如老老实实把品控做到一流，把口碑做好。

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大众桑塔纳对比宝骏510，谁更值得入手？

基本信息 1.6L手动 实尚型 2010款 1.6L手动 舒适型 2010款 1.8MT 休闲型 2008款 1.8MT 舒适型 2008款 2.0MT 豪华型 2008款 2.0AT 豪华型 2008款 保修政策　　2年6万公里 2年6万公里 2年6万公里 2年6万公里 排量（升） 6L 6L 8L 8L 0L 0L 变速器型式 5档 手动 5档 手动 5档 手动 5档 手动 5档 手动 4档 自动 基本性能 综合工况油耗　　5L/100km 5L/100km 3L/100km 1L/100km 市区工况油耗　　2L/100km 2L/100km 9L/100km 6L/100km 市郊工况油耗　　7L/100km 7L/100km 2L/100km 1L/100km 百公里等速油耗 0L(90km/h) 0L(90km/h) 6L(90km/h) 6L(90km/h) 6L(90km/h) 2L(90km/h) 网友油耗 4L/100km 8L/100km 8L/100km 8L/100km 5L/100km 9L/100km 加速时间(0—100 km/h) 2s 2s 5s 5s 7s 4s 最小转弯半径　　500m 500m 500m 500m 驱动方式　　前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 整备质量 1210kg 1210kg 1220kg 1220kg 1228kg 1263kg 最高车速 181km/h 181km/h 187km/h 187km/h 192km/h 185km/h 车身结构 车门数 4 4 4 4 4 4 车身型式 三厢 三厢 三厢 三厢 三厢 三厢 天窗型式　　- - - - 外部尺寸 长 4687mm 4687mm 4687mm 4687mm 4687mm 4687mm 宽 1700mm 1700mm 1700mm 1700mm 1700mm 1700mm 高 1450mm 1450mm 1450mm 1450mm 1450mm 1450mm 轴距 2656mm 2656mm 2656mm 2656mm 2656mm 2656mm 最小离地间隙　　115mm 125mm 115mm 125mm 内部尺寸 行李箱容积 400L 400L 400L 400L 400L 400L 燃油&发动机 燃油箱容积 60L 60L 60L 60L 60L 60L 燃料类型　　汽油 93# 汽油 汽油 93# 汽油 93# 发动机型号　　水冷直列四缸四冲程汽油机 水冷直列四缸四冲程汽油机 水冷直列四缸四冲程汽油机 水冷直列四缸四冲程汽油机 排量 1595mL 1595mL 1781mL 1781mL 1984mL 1984mL 最大功率—功率值 70kW 70kW 74kW 74kW 80kW 80kW 最大功率—转速 5200r/min(rpm) 5200r/min(rpm) 5200r/min(rpm) 5200r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 140Nm 140Nm 155Nm 155Nm 168Nm 168Nm 最大扭矩—转速 3800r/min(rpm) 3800r/min(rpm) 3800r/min(rpm) 3800r/min(rpm) 3800r/min(rpm) 3800r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 L型 L型 发动机位置　　前置 前置 前置 前置 汽缸数 4 4 4 4 4 4 每缸气门数　　4 4 4 4 环保标准 国4 国4 欧4 欧4 欧3 欧3 底盘操控 转向助力　　● ● ● ● 变速箱类型 手动 手动 手动 手动 手动 自动 档位个数 5 5 5 5 5 4 前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动类型 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 前悬挂类型 麦弗逊式 麦弗逊式 麦弗逊式 麦弗逊式 麦弗逊式 麦弗逊式 后悬挂类型 抗扭整体式 抗扭整体式 拖拽臂式（纵臂扭转梁） 拖拽臂式（纵臂扭转梁） 拖拽臂式（纵臂扭转梁） 拖拽臂式（纵臂扭转梁） 轮毂材料 钢 铝合金　　　　　　前轮胎规格 195/60 R14 195/60 R14 195/60 R14 195/60 R14 195/60 R14 195/55 R15 后轮胎规格 195/60 R14 195/60 R14 195/60 R14 195/60 R14 195/60 R14 195/55 R15 外部配置 车身颜色 深黑,糖果白,反射银 深黑,糖果白,反射银 联合灰,香槟金,反射银,影像蓝,深黑,糖果白 联合灰,香槟金,反射银,影像蓝,深黑,糖果白 联合灰,香槟金,反射银,影像蓝,深黑,糖果白 联合灰,香槟金,反射银,影像蓝,深黑,糖果白 后导流尾翼　　- - - - 车顶行李箱架　　- - - - 运动包围　　- - - - 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗防夹功能　　- 前排车窗 前排车窗 前排车窗 感应雨刷　　- - - - 内后视镜防眩目功能 ● ● 手动 手动 手动 手动 外后视镜电动调节 ● ● ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能　　- - - - 外后视镜加热功能● - - - - 外后视镜记忆功能　　- - - - 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素 卤素 氙气 前大灯随动转向　　- - - - 前雾灯 ● ● ● ● ● ● 前大灯自动开闭　　- - - - 前照灯照射范围调整　　- - - - 前照灯自动清洗功能　　- - - - 侧转向灯　　车身侧面 车身侧面 车身侧面 车身侧面 高位(第三)制动灯 ● ● ● ● ● ● 内饰 换档拨片　　- - - - 行车电脑　　- - - - 转速表　　● ● ● ● 座椅材质 真皮 真皮 织物 真皮 真皮 真皮 座椅加热　　-　　　　驾驶座腰部支撑调节　　- - - - 驾驶座座椅调节方式　　手动 手动 手动 手动 驾驶座座椅调节方向 6 6 4 4 4 4 副驾驶座椅调节方式　　手动 手动 手动 手动 副驾驶座椅调节方向 4 4 4 4 4 4 后座中央扶手　　- ● ● ● 主动式安全头枕　　- - - - 影音空调 CD　　1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 扬声器数量 6 6　　　　　　空调 ● ● ● ● ● ● 空调控制方式自动 手动 自动 手动 手动 温区个数　　1 1 1 1 后排出风口　　- - - - 音频格式支持 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 便利功能 定速巡航　　- - - - GPS导航系统　　- - - - 倒车雷达(车后)　　- - - - 倒车影像　　- - - - 中控门锁　　● ● ● ● 胎压监测装置　　- - - - 无钥匙启动系统　　- - - - 遥控钥匙　　● ● ● ● 遮阳板化妆镜　　● ● ● ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)　　- - - - 制动力分配(EBD/CBC/EBV等)　　● ● ● ● 电子防盗系统 ● ●　　　　　　驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊　　● ● ● ● 前安全带调节　　高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能　　● ● ● ● 安全带限力功能　　● ● ● ● 后排安全带　　● ● ● ● 儿童锁 ● ● ● ● ● ● 可溃缩转向柱　　● ● ● ●

大众桑塔纳就是一款入门级家轿，而宝骏510则是一款入门级SUV，从原则上说两者不是竞品车型，但是价格上的确有重叠。宝骏指导价5.58-8.28万元；桑塔纳指导价为8.69-11.59万元，但是优惠力度非常大，优惠之后价格堪比宝骏510。

笔者相信之所以在桑塔纳和宝骏510之间选择，也是因为裸车价格有重叠。7万预算一款是轿车，一款车SUV，具体要如何选呢？咱们先来分析一下，希望能够帮助到你。

桑塔纳是一款经久不衰的车型，市场保有量非常高，保养也便宜，最关键的是零配件随处都可以找到，尽管桑塔纳早已经不是曾经的桑塔纳，但是皮实耐用保值率高依然是桑塔纳的关键词。

桑塔纳重在实用，所以没有太高的颜值，用料也是能省则省，内饰也是如此，但是因为经历了市场长时间的考验，桑塔纳无论是油耗还是品质在市场中认可度都比较高，可以说10万公里基本不会出什么大问题，如果买车看中实用，看中品牌，那么桑塔纳还是可以的。

宝骏510曾经将多年的销冠哈弗H6拉下冠军宝座，但是如今的宝骏510早就没有了昔日的辉煌，销量相当惨不忍睹。宝骏510外观更为时尚，内饰也更年轻，桑塔纳和宝骏如果真的对比外观和内饰，估计年轻人都会选择宝骏510。

配置方面，以宝骏6.68万的1.5L手动乐享版为例，配备了两个气囊、车身稳定、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、8英寸中控屏幕，手机互联、蓝牙等等，可以说配置上非常丰富。

桑塔纳自动最低配的配置相比之下相当寒酸，什么后驻车雷达、倒车影像、8英寸中控屏幕统统没有。

动力方面，桑塔纳和宝骏510都是1.5L自然吸气发动机，宝骏510自动挡最大马力105ps，最大功率77kw，最大扭矩135N·M，而手动挡最大马力105ps，最大功率77kw，最大扭矩135N·M；桑塔纳最大马力112ps，最大功率82kw，最大扭矩145N·M。

桑塔纳没有丰富的配置，但是却更为实用，如果就是想买轿车代步，笔者觉得桑塔纳还是不错的，毕竟这么多年的考验下来无论是零部件还是三大件都已经十分成熟。宝骏510的问题还是车身生锈等，不看保值率，笔者觉得销量的确是衡量一款车的标准之一，曾经的辉煌散去，宝骏510为什么竞争力不能持续跟上是个值得深思的问题，若是真的想买SUV，同样7万预算难道哈弗M6不香吗？

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（运营人员：凌萧风）

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