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奥迪q2海外价格_奥迪Q2L拥有5.35万优惠,优惠后与皓影,奇骏等差不多价,你选谁

新车发布 2023年11月12日 23:45 83 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于奥迪q2海外价格_奥迪Q2L拥有5.35万优惠,优惠后与皓影,奇骏等差不多价,你选谁的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

奥迪q2海外价格_奥迪Q2L拥有5.35万优惠,优惠后与皓影,奇骏等差不多价,你选谁

1.最便宜的奥迪SUV 海外实拍新款奥迪Q2
2.奥迪Q2L拥有5.35万优惠,优惠后与皓影,奇骏等差不多价,你选谁
3.奥迪Q2L 开三年还卖11万,续航水平配不上这价格?

最便宜的奥迪SUV 海外实拍新款奥迪Q2

奥迪Q2作为奥迪品牌最便宜最入门的SUV车型,凭借奥迪的口碑和较低的售价,成为很多年轻人的购车首选,新车的设定也较为年轻运动,改款之后的新车,更加的年轻动感,新车并没有因为是入门SUV而显得过于廉价。

外观方面,新车作为中期改款车型,换装了新样式的LED大灯,点亮之后更具科技感,同时新车的中网也更显运动,中网的奥迪LOGO采用了黑色处理,搭配上极具运动感的三段式前包围,提升了整车的运动氛围。

车身侧面,新车同样保持了紧凑动感的设计,宽大的C柱营造出悬浮车顶的感觉,同时新车的后视镜以及轮毂均采用了黑色处理,和较为个性的车漆有着强烈的视觉冲击。前后宽厚的侧翼子板,搭配车门下方的黑色护板,更加体现出了新车跨界的属性。

车尾部分,新车主要针对后包围进行了运动化设计,采用了亮黑色处理,提升了新车的科技感。不少车迷吐槽?奥迪Q2的尾灯,和大众Polo极为相似的设计降低了奥迪的品牌感。

内饰部分,新车依旧保持了现款在售车型的主要设计,其中控台稍偏向驾驶员,配备12.3英寸全液晶仪表和8.3英寸的中控多媒体触摸屏,提升车内的科技感。同时新车还换装了三辐式的平底运动多功能方向盘,营造更运动的车内氛围。

动力部分,新车在海外换装了1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,传动匹配6速手动或者7速双离合变速器,并拥有四驱系统可选,相比国内车型还是非常有诚意的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q2L拥有5.35万优惠,优惠后与皓影,奇骏等差不多价,你选谁

在中国汽车市场上,宝马、奔驰、奥迪有着无与伦比的影响力,即便是入门级车型,也能收割一大波粉丝。所以尽管“奥迪牌高尔夫”“探歌版Q2”之类的调侃一直存在,但并不影响它们的销量。近日奥迪官方发布了新款Q2车型官图,在投放市场4年之后,这款入门级豪车终于迎来了中期改款。

新款奥迪Q2预计2020年底在欧洲市场率先上市,它在外观和内饰上都进行了多处升级,配置也更为丰富。从整体设计上来看,奥迪官方显然希望这款车更加年轻化、运动化,不过这一切其实并不重要,它最吸引人的地方,还是那四个圈的车标。

外观

新款奥迪Q2仍然基于大众MQB平台打造,所以上市之后与大众探歌之间又得有一场“血缘认定”,不过这毕竟是一款奥迪,气势上还是要压探歌一头的。

外观轮廓与现款Q2基本保持一致,熏黑的多边形中网看上去霸气十足,没有了“大众脸”,整个前脸似乎都“豪华”起来。矩阵式的大灯也得以保留,内置7个独立LED智能光源,可以实现智能远近光。最明显的变化来自于保险杠两侧的进气口,现款车型上镀铬材质的不规则多边形进行了熏黑处理,而且面积更大,造型更激进,辨识度进一步增强,然而作为一款豪车,最有辨识度的仍然是它的车标。

车身侧面的变化也不大,腰线依然很硬朗,并且在车门下方加上了黑色装饰条,与熏黑的下包围形成呼应,以彰显它的运动气息。这款车的具体参数目前还不明确,不过根据它的产品定位,车身尺寸应该不会有大的变化。现款Q2L的车身长度刚刚超过4.2米,依大众对中国汽车市场的了解,新款Q2引入国内后进行加长是板上钉钉,加了“L”之后如果能超过现款车型那是最好不过的了。

尾部变化比较明显,现款Q2L上的贯穿式镀铬装饰条被取消,让熏黑的后保险杠更有整体性。尾灯的造型基本没有什么变化,后雾灯区域采取了与前脸类似的造型,看上去更有力量感。更有张力的线条,熏黑的装饰条与前后保险杠,都在给消费者传递一种时尚、运动的气息,颜值上的确有所提升,至于消费者能不能“感应”到这种气息就另当别论了。

内饰

内饰与现款Q2差别不大,圆筒状的空调出风口,稍微偏向主驾位置的中控台,悬浮式液晶显示屏,一切都很熟悉。不过一眼看上去仍是满满的塑料感。如果不是因为它挂了奥迪车标,20多万的车拿出这样没有什么新意的内饰,恐怕并没有多少消费者会接受。

平底方向盘现在越来越普遍,这种源自专业赛车的设计现在被许多汽车厂商们拿来标榜自己的运动属性,如果不是强迫症,这样的方向盘看上去还真的更美观了。

根据奥迪官方信息,新款Q2的安全配置进行了大幅升级,拥有车道保持、道路交通识别、渐进式转向系统等高端配置,而这一切都要通过这块12.3英寸的悬浮式中控屏来实现,此外它还集成了音乐、导航、语音控制等多种功能,还算是比较好用的,不过超宽的黑色边框、粗糙的材质、堪比笔记本电脑的厚度跟它的豪车定位就不太搭配了。

动力

奥迪官方表示新款Q2在海外市场将搭载一款1.5T?FSI直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率为150马力,峰值扭矩为250牛米,对一款车身长度不超过4.3米的小型SUV来说,这样的动力性能已经足够了,激烈驾驶、疯狂飙车之类的从来与奥迪Q2无缘。

有一点值得注意,这款1.5T发动机加入了可变涡轮截面技术,整体热效率高达37.5%,油耗也显著降低。大众一直想用它取代目前国内在售的奥迪Q2L上搭载的1.4T涡轮增压发动机,因为这款发动机已经入华十年之久,急需更新换代。如果新款Q2在国产后能够换装1.5T发动机,将会显著提升它的竞争力。

小结:作为中期改款车型,新款奥迪Q2的综合实力没有发生明显变化,在目前中国车市不景气的现状下,它的售价预计也不会做大幅调整。它的外观发生了小幅变动,更加趋向年轻化与运动化,不过奥迪Q2的潜在客户对它是什么风格并没有特别的兴趣。这款车最引人注目的便是奥迪车标带来的豪华属性,它变成什么样,都会自动拥有一批只认奥迪牌子的粉丝,从这个意义上来说,牌子,才是它的核心竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q2L 开三年还卖11万,续航水平配不上这价格?

奥迪Q2L可以看作是奥迪汽车的入门级SUV,整体的竞争力来说在大优惠之后还是不错的,从深圳奥迪经销商得知:奥迪Q2L目前整体的优惠幅度不小,拥有5.35万的优惠,优惠之后的裸车价与皓影,奇骏等差不多了。

奥迪Q2L整体的价格是21.88万起,其中最高可拥有5.35万的优惠,按照奥迪经销商的说法就是,现在的奥迪Q2L可做到裸车17.50万,如此的价格来说,其实就是奇骏,威兰达,皓影等的售价了,那么你会选择奥迪Q2L吗?

整体的设计来说,奥迪Q2L照搬了海外版本奥迪Q2的外观,六边形进气格栅两边搭配造型犀利的前大灯组,配上奥迪的四环,前脸来看就是奥迪家族式风格。

奥迪Q2L整体的侧面来说线条干练,“悬浮式”车顶带来了潮流前卫的元素,并且在D柱上还新加入了奥迪四环LOGO,确实很有自己的特色风格。

整体的空间来说,奥迪Q2L整体的尺寸是4236mmx1785mmx1548mm,轴距为2628mm,在小型SUV中还是可圈可点的,空间不会说很憋屈。

奥迪Q2L整体来说会提供标准版、设计版(design)和运动版(S-Line)三种风格的外观套件,消费者可根据自己实际的爱好来选择。

奥迪Q2L整体的内饰来说,延续了海外版奥迪Q2的设计,与目前在售的奥迪A3也十分相似,当然了,第一眼看上去高端度还是有的。至于性能来说,奥迪Q2L搭载的是1.4TFSI涡轮增压发动机,最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。

整体来说,全新的奥迪Q2L作为奥迪的入门级SUV,整体的表现还是可圈可点的,特别是现在有了大优惠之后,整体的价格与日产奇骏,本田皓影,丰田威兰达等差不多,那消费者你会怎么选择呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

买电动车,这几年先别考虑BBA这三个豪华品牌了。

这个理由很简单,尤其是前几年,BBA这几个豪华品牌的燃油车还能赚到足够多的钱,它们的重心普遍都没有太侧重纯电市场,也就有了电动化转型进程慢的情况出现。那一些在转型初期的“BBA电动车”的诞生,产品的含金量如何?我们自行思考一下,就会自有判断。

当然,现在距离转型初期已经过去了至少2年左右的时间,那个时期的产品现在也已经有部分流入量二手车市场。而且,价格上也具有足够的诱惑力,例如奥迪Q2L e-tron现在的二手车价格只要10万出头。花10万左右,买一台奥迪纯电车,准新车况、还是SUV车型,是不是觉得很值?

说实话,这价格卖高了。

这台车,性能现在属于什么级别?

奥迪Q2L e-tron这台车出现的不算晚,在2019年就已经上市销售了,大概是在2019年11月份。当时总共就推出了两款产品,售价分别是22.68万元和23.73万元。当然,这台车也不是奥迪纯电平台的产物,它还有一个燃油版的奥迪Q2L,早它一年在2018年上市的。

这台奥迪Q2L e-tron的出现,更像是“赶着交作业”而推的一款产品。

先看2019年款的产品,两个版本,都是用的单电机,最大功率100kW、最大扭矩290牛·米,没有公布0-100km/h的加速成绩。电池包的选择上,采用了39.7kWh的三元锂电池包,NEDC纯电续航里程在啊265km,由于车身重量的原因,让这台车的百公里耗电量达到了13.9kWh/100km。之后的充电速度,快充0-80%,需要花费0.6小时,而慢充的速度要花费17个小时。

接着,直接跨过2020年款、2021年款,两年时间都没有再更新车款,直接来到2022年款也就是现在在售车型。只推出了一个车型,而且性能方面升级幅度不算大,只是把电池包的容量扩充了。依旧是单电机,最大功率100kW、最大扭矩290牛·米。电池包选择了宁德时代的三元锂电池,电池能量44.1kWh,CLTC纯电续航里程来到了325km,百公里电耗降到了13.5kWh/100km(依旧不算低)。充电时间,慢充0.62小时、快充依旧是17小时。

再看一下这台车的其他参数,定位小型SUV,车身尺寸是4268、1785、1545mm,轴距2628mm。如果说满足三人家用的话,勉强够用。这台车更适合一个人或者两人城市通勤,不跑高速去外省市的话,基本够用。另外,你需要一根家用充电桩,这台车续航水平导致它的充电频次会比较高。

如果想买来经常三人出行,而且喜欢去远郊、长途出行的话,最好不要考虑。这台车的续航里程只有325km级别,而且充电时间最快也要0.6-0.62小时,整体来说补能方面不会给你太好的体验。

现在这台车的二手车,只卖10万左右,该考虑吗?

10万多的奥迪,能买么?

现在的奥迪Q2L e-tron二手车价格不高,基本上都是打五折的价格。但是也要区分好2019年款和2021年款的车型,毕竟相差几十公里的续航水平,这对于之后的用车体验来说至关重要。

先看2019年款,目前二手车最便宜的车型。2019年款奥迪Q2L e-tron在2020年9月份上牌,使用差不多接近3年时间,行驶超过4.3万公里,这个使用水平可以说是非常高了,新车落地价格24.7万元左右,目前二手车价格在10.5万元,三年贬值了14万元左右。

另外一款,2019年款同款车型,落地也是24.7万左右,但行驶只有1.9万公里的里程,使用也在3年时间左右,但目前二手车价格在10.8万元,已经接近了11万元。

这两款车,如果价格差异不大的情况下,尽可能的去选择行驶里程更短的。毕竟它本身的续航里程只有265km,再行驶4万多公里后,经过频繁的充放电操作之后,最终真实的续航里程肯定会低于官方标定的续航里程。

如果你不介意日常用车时需要频繁的充电,那,10多万的奥迪Q2L e-tron的二手车你可以考虑一下。

之后的二手车价格也有12万左右的,也都是2019年款,就是行驶里程不到1万公里,或者不足1.5万公里。基本上都是行驶里程较短的,充电次数也相对来说不会特别高,续航的衰减理论上会比行驶里程较长的车型更友好一些。

想买2022年款,要花多少钱?

例如,2022年款的奥迪Q2L e-tron在2022年8月上牌,使用不到1年时间,行驶仅有1.2万公里,新车的落地价格26.5万元左右,目前的二手车价格大概在14.8万元左右,一年时间贬值12万元。

同样,2022年款的奥迪Q2L e-tron只有一款车型,只要是行驶里程越短,二手车的价格就会越高,例如,只行驶了0.62万公里的车型,二手车售价在15.3万元左右,一年时间只贬值了11万元。

还有更高的,2022年11月上牌、2022年6月上牌,但行驶里程只有0.01万公里,就是买了之后没开,价格上基本和新车持平。在18-18.9万元,基本上新车优惠之后的终端价格也差不多在18-19万之间。

总之,这台奥迪Q2L e-tron的二手车价格性价比不算高,三年左右的车型即便续航里程标定265km,依旧还能卖到接近11万元的价格。说实话,这个价格和这个续航里程,不太对称,10万级别现在可以买到续航高于300km的续航水平。

话又说回来,品牌附加值这东西你要喜欢,那这10万花的就值。

奥迪Q2L e-tron,有什么不足?

这台车,对于一部分消费者来说具有一定的吸引力。首先,它的价格相对便宜,24.38万元的定价,再加上终端几万元的优惠力度,最终的落地价格很可能只有18万元左右,说实话这个级别买一台BBA,无论燃油还是纯电,确实都不错。

当然,在做工和设计上我们完全可以相信奥迪,这两点都没有问题。

至于空间和续航上,是这台车两个明显的不足。先说空间,奥迪Q2L e-tron和奥迪Q2L一样,定位都是小型SUV,然后加长了车身,在海外市场这台车的定位几乎就是和大众Polo级别一样的车型,只不过来到国内市场之后,虽然加长了轴距但车内空间依旧比较局促。

再有,这台车的续航,两个年款的车型分别只有265km和325km两个选择,对比现在市面上的电动车来看,这个续航水平不算优秀,现在同级别的续航水平400-500km的都很普遍。客观的评价是,这台车的续航水平似乎已经掉队了,如果家里没有固定的充电桩,而且作为家用主力车型的话,还是慎重考虑为好。

以上不足,如果你能接受,可以入手。

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