电动汽车充电能否用普通（电动汽车充电能否用普通充电器）
本文目录
- 电动汽车充电桩充普通电动三轮车对充电桩有影响吗？
- 电动车用普通的家用电充电行吗？
- 电动车汽车充电插头是通用的吗？
- 新能源汽车充电家用220v可以充吗？
- 新能源的汽车充电家用电可以充电吗？
- 新能源充电头通用吗？
- 电动汽车充电头通用吗？
电动汽车充电桩充普通电动三轮车对充电桩有影响吗？
CUEBD电动汽车充电桩充普通电动三轮车对充电桩没有影响，应该是充不了电，因为国产电动汽车执行的是国标充电标准，远高于普通电动三轮车的充电标准，后者控制系统无法与前者进行正常通讯，无法进行充电。电动汽车充电桩不可以给电动车充电，前者是汽车充电桩，后者是两轮电动车，充电接口不同，故不能通用。
电动车用普通的家用电充电行吗？
目前大量的电动车可以在家里充电，这也叫慢充。一般可以用220V电压直接充电。虽然充电速度较慢，但对电池系统的损害相对较小，适合隔夜充电。目前大部分电动车都可以在家里充电。
一般有两种:低压慢充和高压快充。低压慢充可以直接用民用220V电压充电，速度慢，对电池系统伤害小，适合回家后通宵充电。
高压电源一般用于快速充电。现在大城市有一些推广纯电动汽车的试点充电站，类似于加油站，即采用高压快充。
电动车汽车充电插头是通用的吗？
不通用。
各品牌的电动汽车充电接口不一定都通用，有三个决定因素
一、 电池盒插座的形状是一样的，确保能插入。
二 、电池盒插座的正负是一样的，确保不出现反接的状况。一般线路都有统一的标准！但不排除有个别厂家有自己的线路布局。
三 、电池的容量是否一样～如果电池容量不用，充电器也不同，电池容量大，充电器小就造成充不进电或者充电缓慢。电池容量小，充电器大就造成对电池损伤，容易造成电池鼓，涨！
新能源汽车充电家用220v可以充吗？
家用电220V电压是可以为新能源充电的，有随车便携式充电器的朋友可查看电流后在家用插座上进行充电，但充电时应注意普通家用五孔插座只能充10A及以下电流的充电器，13-16A的充电器需插在空调、热水器等电器专用3孔插座上进行充电。
新能源的汽车充电家用电可以充电吗？
电动汽车家里充电并不违反用电规定，但一般家用电都是220V，所以只能给电动汽车进行慢充，往往需要8个小时以上才能充满，更适合在夜间进行充电，现在不少电动汽车可以设定充电时间，对于一些地区有峰谷电价就比较合适，设定好充电时间，插上充电器待夜间电价便宜时自动开始充电。
除了家用电大多只能给电动汽车进行慢充外还有一个最大的问题就是现在家庭用电都采用阶梯电价，如果经常给电动汽车充电可能不出2-3个月家里的电价就变成第三阶梯电价了，毕竟电动汽车的耗电量比家用电器要大很多，充一次电可能就要消耗至少十几度电。但即便是使用第三阶梯电价也有人做过计算，还是比燃油汽车加油的费用更省，只是拖累家里的其他用电也都变成高价电了。
所以家庭如果有固定车位或车库的话还是推荐安装充电桩更加经济快捷。不仅可以享受380V的快充大概1个小时多点就可以将电池充满。还有就是家庭充电桩的电价是不存在阶梯电价的，都是0.5元多点一度电。现在不少国产的纯电动汽车时购买会免费赠送充电桩和相关设备的安装。
目前大部分的电动汽车充电可以在家充电。一般有两种：低压慢速充电以及高压快速充电低压慢速充电一般使用民用220V电压就可以直接充电，速度慢，对电池系统损伤较小，适合回家后过夜充电。高压快速充电用的一般是高压电，现在有纯电动车推广的大城市会有一些试点的充电站，类似加油站，就是使用高压快速充电。比如比亚迪E6标称的15分钟即可充电80%。当然在家里也可以快速充电，但是需要配备一个充电站，类似于一个超大的变压器。
新能源充电头通用吗？
新能源充电头并不完全通用，因为不同车型可能使用不同的充电标准和充电头插座。目前，常见的新能源车充电标准有中国国家标准、欧洲标准和美国标准等。
在中国大陆，新能源汽车充电标准为GB/T。因此，大多数新能源汽车采用的是GB/T标准的充电头插座，而标准的充电头一般只适用于相同标准的充电设备和汽车。
但是，一些新能源汽车或充电设备厂商也提供适配器，可以将不同标准的充电头转换为相应的插头或插座。因此，当你需要充电时，最好查看你的汽车手册或询问经销商，以确定你的汽车需要哪种类型的充电头，并根据需要使用适当的适配器。
电动汽车充电头通用吗？
不可以通用。电动车充电器有48V、60V、72V等之分，使用注意事项：
1、因恒流充电的变型是分段恒流充电，所以充电时为避免充电后期电流过大，应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等，必须严格执行充电规范；
2、各被充蓄电池的剩余容量应相接近，否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定，而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除，再继续对大容量蓄电池充电；
3、充电过程中，每隔2～3h检测一次蓄电池单格电压，如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电；
4、当充电过程中电解液温度上升至40℃时，充电电流应减半，如果继续上升到 45℃时应停止，待温度降至低于40℃后才可继续充电；
5、充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求，且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01g/cm3；
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