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奥迪cc价格_同样25万,奥迪A4和大众CC如何选择?

新车发布 2023年11月12日 04:46 76 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于奥迪cc价格_同样25万,奥迪A4和大众CC如何选择?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

奥迪cc价格_同样25万,奥迪A4和大众CC如何选择?

1.丰田和大众哪个好?
2.同样25万,奥迪A4和大众CC如何选择?
3.大众CC终端和迈腾一个价格了,为何销量还是上不去?
4.在德国买大众CC或奥迪A5要多少钱

丰田和大众哪个好?

丰田和大众哪个品牌好呢?大众是属于德系车,优点是抗撞击能力强安全性高,动力强发动机经久耐用,经济省油,可操控性好,而丰田车在和大众车对比的情况下,因日系车的通病不抗撞击所以在安全性上不及大众,发动机零百加速不如德系发动机爆发能力强,在油耗上来讲,丰田和大众同类型车对比,丰田车油耗比大众更低,这也是日系车最大的优点,而另一方面,丰田车的可操控性不及大众,甚至是同类其他品牌的车型。这个问题基本上是老司机公认的事实。

我姐姐家在15年的时候曾经有一台白色的丰田车,车龄已经八年多了,一次回老家,我要求体验一下驾驶感受,于是姐夫就让我开了五十多公里。

平时我经常驾驶宝骏,长安,和一些货车,第一次开丰田车,感觉方向的转弯半径要大不少,就比如在过一个60度弧形急弯时,时速约35公里,我按照平常的驾驶习惯方向盘约半圈的样子,结果,左侧车身超越道路中心线,当时我有点意外,平时驾驶其他车型,按照这个弧度打方向能轻松过弯,而丰田车的方向必须要抓得更大一点才能过弯不超线。当然了关于这个问题,你如果长期开丰田习惯了就好,也不是啥大问题。

综合大众和丰田两个品牌的优缺点,大众车抗撞击能力强安全性更高,短时间内提速快,驾驶操作可操控性好。丰田比大众更经济省油,但是在同类型车对比中,价位要比大众略高一点。总体来说两者互有优缺点,算是伯仲之间吧。

下列表一中,对大众和丰田的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍,以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比,让小伙伴们能更加直观的了解大众和丰田。

接下来我对两个品牌进行详细解读,相信小伙伴们看完之后,就能明白大众和丰田两者的区别和不同点。

一、大众

(一)一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影,主要价位在8万至20万左右,面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用,属于经济型车辆,经济型车辆主要具备的特点就是,安全可靠,发动机质量好经久耐用,油耗低,日常维护保养简单方便,而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年,总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵,到底第一汽车集团公司是什么公司,其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗,就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车,那就是第一汽车集团公司生产的。

(二)上汽大众

1.上汽大众主要车型有:途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型,价位在8万至三十万区间,其中不乏大家熟知的车型,特别是桑塔纳,基本上是很多出租车公司的主力军,比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人,或者是跑工地的,因其底盘高动力好,能应对各种复杂路况,油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营,属于中德合资企业,公司成立于1984年总部位于上海,虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标,其实两者区别很大,

上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司,上汽最早制造的汽车叫作凤凰牌汽车。

二、丰田

(一)、一汽丰田

1、主要车型有:亚洲狮、卡罗拉双擎、亚洲龙、威驰、威驰FS、奕泽E进擎、奕泽、凌放、陆放、荣放、锐放、柯斯达\中型客车等车型,价位都在7万至50万区间。

2、一汽丰田公司简介

一汽丰田是由中国第一汽车集团有限公司,和日本丰田汽车公司合资成立的,公司成立于成立于2000年6月,总部在天津,一汽丰田属于合资企业。

(二)广汽丰田

1.主要车型:威兰达双擎、汉兰达、C--HR EV、C--HR 、锋兰达、威飒、C--HR 双擎、威飒双擎、凯美瑞、凯美瑞双擎、雷凌、凌尚、广汽丰田iA5、致炫、致炫X、致享、赛那、埃尔法双擎等车型,价位都在8万至80万左右,很多车型属于轻奢类,所以受众群体大多都是企业白领和高管,以及企业中的中级管理类人员,家庭购买者也通常属于那种中高工薪族群体,以销量最高的凯美瑞来讲,价位要比大众同类型车略高,平时使用中油耗比大众更低,就因为其经济省油的特点,获得了销售上的巨大成功。

2.公司简介

广汽丰田是由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建,广汽丰田和一汽丰田虽然都是丰田,其实两者差别很大,一个是广汽集团的,一个是一汽集团的,属于不同的公司。

以上对丰田和大众进行了个大概的介绍和对比,接下来,我从两个品牌中各抽取一个车型,进行对比,以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型:速腾

所属品牌:大众

生产厂商:一汽大众

车身重量:1410 kg?

参考价格12.99 万元(-19.29(万元))

轴 距:2731 mm?

车型尺寸:4753/1800/1462 mm?

行李箱容积:553 升?

油 耗:5.6 L/100km?

油箱容积:50L?

发动机类型:涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数:5?

最高时速:200 km/h

座位材质:真皮座椅

加速时间:8.7 秒(百公里加速)?

驱动方式:前轮驱动

燃油形式:汽油(推荐95号,可用92号、98号)

级 别:A+级

排量:1.2T、1.4T?

3.优缺点

优点是经济省油,适合平时上班代步,家庭使用,这个车型我开,也就五毛钱一公里的油耗,很划算,这个车皮实耐用,秉承了德系车发动机好的优点。

二、丰田

1.对比型号

凯美瑞

2.车辆参数价位

参考价格:17万起

车型:凯美瑞2.0E精英版

长×宽×高(m): 4.885米*1.840米*1.455 米

轴距(mm) :2.825 米

前/后轮距(mm): 1.595米*1.605米

最小转弯半径(m): 5.7 米

整备质量(kg): 1,530公斤

NEDC综合工况油耗(L/100km)*1: 5.5 升

油箱容积(L): 60

承载人数: 5

排放阶段: 国Ⅵ

动力系统

发动机型式:直列四缸/16气门-DOHC

供油方式: EFI电子控制燃油喷射系统/D-4S缸内直喷+进气歧管喷射 双喷射供油系统排气量(L): 1.987升

压缩比: 13

最大功率(kW/rpm): 131/6600

最大扭矩(Nm/rpm): 210/4400-5200

最高车速(km/h): 205

变速箱型式: Direct Shift-CVT(模拟10速CVT变速箱)

3.优缺点

优点就是省油,这款车比大众同类型车更省油,而缺点就是虽然功率比大众同类型车的马力更大,然而短时间零百加速不及大众快,另外就是转弯半径丰田的车普遍比其他同类型车转弯半径更大,就以上对比的大众速腾,轴距是2米7,丰田的凯美瑞轴距2米8,要比大众更长一些,所以转弯半径要大一点,这也能很好的理解这个问题,开习惯了就好。

所以当你开惯了其他车型,突然有一天去开丰田的车,特别要注意在急弯的时候,降低车速慢慢习惯丰田车的方向幅度,不然你按照以前的驾驶习惯,你的车就可能超线发生危险,这一点尤其要注意。

小伙伴们看了以上的对比介绍之后,应该能明白丰田和大众两个品牌各自的优缺点了,我个人的认为,如果喜欢提速快的,可以选择大众,如果完全追求经济省油的,那选择丰田就更合适,正所谓萝卜白菜各有所爱,选择喜欢的就好,从经济上的角度来说,丰田同类型车比大众的车价位要更高。

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论,并把你的观点分享出来,以便让更多小伙伴们了解大众和丰田。

同样25万,奥迪A4和大众CC如何选择?

论工艺与品质两者已非常接近,外形CC更富动感,A4则沉稳间又不失运动,动力方面都是大众集团动力总成,相差不大,总之两款都是非常不错的车大众CC国产的和2010款的A4L 不论价钱还是性能 CC都优生

CC顶配才30万不到 A4 2.0最少得31万,31万不是顶配的。

CC和迈腾性能几乎一样 不一样的只是外观和车内配置

而之前 迈腾和A4L 不考虑价钱 只比性能外观的话 当然 迈腾要站边了

可现在 CC出来了 论款式性能配置,A4 2.0标准 都比不上CC 价钱却便宜A4L不少

而且高配的CC也299800 车内却配置了不少 翻毛皮豪华运动座椅 “高科技”AUTO HOLD自动驻车功能那个车门还是“无框”的 很酷 这是A4没有的。

唉 只是 刚出来的车 要等多久才能提车 大概3-5月

但是 不知道2011款的A4L会是什么样的 或许 也会有很大的配置上的改变 谁知道呢 但是 这可能性还是比较小的吧

CC和A4都比较适合年轻人开,个人觉得CC更好奥迪A4:三种排量,1.8(118kw)、2.0(155kw)、3.2(195kw),除了3.2是FSI(4气门电控燃油直接喷射/AVS系统)以外,别的都是TFSI(4气门电控燃油直接喷射/涡轮增压/AVS系统),3.2版的还有Quattro全时四轮驱动系统,经以上介绍,A4L的动力性毫无疑问,很不错,而且操控性比CC好,但是空间方面还是比不过CC。 CC:25.28万-29.98万元,还有52万元的进口CC,很诱人的价格,不知比A4L便宜多少,性能没话说,国产CC的2.0TSI+6速DSG的黄金动力组合,147kw最大功率,足以中级傲世群雄,还有进口的3.6LV6发动机,220kw最大功率。虽然CC车身庞大,但是它强劲的动力和DSG变速器给予了它超强的操控性,无论是性能还是价格或者实用性,CC都比A4L好

大众CC终端和迈腾一个价格了,为何销量还是上不去?

在汽车界有很多的对比,尤其是在自己资金相对充足的时候,选择困难更是比比皆是,到底是选择高配的鸡头还是底盘的凤尾一直都是一个难以抉择的问题,每个人都要每个人的想法。虽然最终只选择一个但是原因却是千差万别。

最近有朋友问我奥迪A4L和大众cc到底怎么选择呢?两者都是走的运动型路线,而且都是属于一家公司旗下的两个品牌。并且发动机都是一个档次,不过是版本有细微的差距。下面听听一个开过这2辆车的一个车主是如何评价的。

老杨以前开的是大众CC2.0T豪华版,开了大概3年多跑了5万多公里,后来家里又买了辆二手运动版A4L,目前已经开了大半年。

在动力上刚起步的时候CC 2.0T发力更猛,A4L在起步也远远没有CC激情。但是后段因为扭矩调教的不同,80迈以后CC后劲不足就比不了A4L,如果是A4L四驱运动版的就更不要说了。

操控性上A4L感觉却比CC的好,尤其是在拐弯的时候,另外CC超过170迈稳定性就开始下降,有发飘的感觉,A4L上了180迈的时候还是沉稳得吓人。

内饰上应该说A4L的内饰偏向豪华车,毕竟对标的是奔驰c级和宝马3系,内饰的精细度方面显然奥迪做工更扎实。

外观上16寸轮毂的A4L外形是完败CC,但是如果是17寸轮毂的A4L那就更加完美了。老杨最后总结说道cc是辆好车,但A4L比他贵也是贵得有道理的,并非单纯的就是一个车标的不一样,因为两者的定位和竞争对手不一样,所以二者如何选择就要看车主的如何选择了。

在预算相同的情况下,大家会如何选择?欢迎留言参与讨论

在德国买大众CC或奥迪A5要多少钱

大众CC终端和迈腾一个价格了,为何销量还是上不去?

当公共CC刚刚上市时,它被称为最美丽的大众。目前的CC明亮阶段也捕获了感觉。许多人声称当前的模型将被出售,因为咔哒声真的成功,尤其是头部,前灯以及连接气体格栅,造成奢侈品和宽效果,这是以时尚精致的。CC上市也接近两年。销售从未如此令人满意,同样是刚刚过去的9月,中型汽车的大众汽车已售出18,000辆车,群众CC仅售。前往1206,销售一个月是不够的,据报道即使是许多省市和城市折扣也可达到40,000元,巨大的报价仍然畅销,为什么这是?

主要原因是因为价格不合适,质量CC设计的位置是填补大众和奥迪A4L之间的空白区域。如今,奢侈品牌价格更严重,奥迪A4L也不例外,目前为60万元。奥迪A4L价格和大众汽车经过优惠完成无缝对接,所以直接压缩凌空的生存空间,CC价格更加尴尬。

虽然质量CC价格已跌至大众汽车,电源组件的版本仍然更加昂贵。 330低等磁场,成55,000元,380件低匹配折扣约为21.5万元。 CC330版本是211,800,已经能够购买380型迈腾。虽然CC看起来非常运动,但它更尴尬。但是380Tsi迈腾的电力输出更纯净,他也非常芳香! 2.0T高电力引擎仍然比低功耗发动机更酷。同样的价格购买一个公共cc只是看起来很酷,买380迈腾一顿很酷。 CC的380版本并不有用。折扣后,裸车是244,800,这是40TFSI奥迪A4L的价格,在奥迪四个界的标志下,CC也是公众。

CC实用性确实非常高,虽然它非常好,但它并没有真正使用它。无边无际的门非常脆弱,更换昂贵。许多不知道这辆车的人会下车,我喜欢拿玻璃而不是门。很容易导致玻璃松开,而且戴着玻璃崩溃了。搁置造型同样时尚,但后头空间已被阉割,空间性能不如大众汽车。配置不仅仅是魔法店,所以它只是喜欢玩的年轻人。大众迈腾在质量CC性能方面更加平衡,成本表现也更高。宜家也可以移动,这是一个更安全的选择。

楼主我研究这些在不同国家的价格研究了很久

首先,你看上德系车,祝贺你,眼光不错。

因为拿丰田和大众在美国市场的价格和表现来比较,丰田的价格是很便宜的。这也是为什么受美国人欢迎的原因,大众在美国卖的比丰田贵(同级别的),

然后,德国的售价比中国便宜是毫无疑问的。

因为中国为了保护自主品牌,原装进口的东西要交很重的关税。

我知道是,宝马Z4在德国买3万多欧元。在国内卖个60多万

奥迪A3在德国卖2万欧元,在国内卖30万

大众CC我就不知道了,应该在2万欧元左右。

国内和国外根本不能比,你不想人家的平均月薪是多少。大家打工的都拿着3000元月薪买车,不同的是,一个赚的是欧元,一个赚的是人民币。

我研究GDP也研究很久了,在欧洲发达国家,人家的收入真的是咱们的10倍

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