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福特大吉普价格及图片_新款牧马人价格出炉,高配价值三台“坦克300”,贵在情怀?

新车发布 2023年11月11日 23:26 91 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于福特大吉普价格及图片_新款牧马人价格出炉,高配价值三台“坦克300”,贵在情怀?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

福特大吉普价格及图片_新款牧马人价格出炉,高配价值三台“坦克300”,贵在情怀?

1.告诉我福特和大众哪个比较好
2.新款牧马人价格出炉,高配价值三台“坦克300”,贵在情怀?
3.福特Bronco正面叫板Jeep牧马人 牧马人能牧的了这匹“野马”么?

告诉我福特和大众哪个比较好

大众车的性价比比较高。

福特是美系车中的低端品牌,虽然和大多数美系车一样,具有性能高但油耗也高的特点,但其旗下的大多数车型相对于其他美系车,如别克、吉普等,价格较低。至于大众,当年刚刚进入中国的时候,以其低廉的价格、优秀的质量和良好的底盘调校获得了广大消费者的信赖。

福特汽车品牌简介

福特(Ford)是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司(FordMotorCompany)旗下的众多品牌之一,公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特(HenryFord)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌,总部位于密歇根州?迪尔伯恩市(Dearborn)。

公司核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型,并提供相关售后服务。与此同时,福特汽车公司还通过福特汽车金融信贷公司提供汽车信贷业务,并积极致力提升公司在电气化、自动驾驶以及智能移动出行方面的领先地位。

新款牧马人价格出炉,高配价值三台“坦克300”,贵在情怀?

柴油版suv有jeep大切诺基、福特撼路者。

1、jeep大切诺基

作为jeep的旗舰SUV车型,大切诺基几乎成为了全能型城市SUV中的代表。前脸依旧采用家族传统七孔进气格栅,全新开眼角设计的大灯,整体造型充满力量感且豪华。

2、福特撼路者

福特撼路者有着一个霸气的名称,然而在众多SUV中却非常低调。由于撼路者是福特亚太设计中心开发设计,虽然造型依然有着家族的厚重,然而定位是针对于亚洲地区,所以看起来也不怎么像福特。

柴油版suv有哪些弊端?

柴油车好处是:油耗低,低转扭矩大(“有劲”)。柴油MPV就算满载开起来没有明显沉的感觉,汽油车就很明显。柴油机也可以拖拽更重的拖车。理论上柴油发动机的寿命和可靠性比汽油机更高。

柴油车的坏处是:环境污染比汽油机严重得多,尤其是氮化物和颗粒。前者需要尿素溶液,后者需要颗粒捕捉器(DieselParticulateFilter,DPF)。而冷车短途工况对于颗粒捕捉器十分不友好。

还有柴油机会“飞车”,在罕见的情况下柴油机吸入外部燃料全速运转,直到发动机罢工。而汽油机运转需要火花塞点火,断了电就没事了。

以上内容参考百度百科-吉普大切诺基百度百科-福特撼路者

福特Bronco正面叫板Jeep牧马人 牧马人能牧的了这匹“野马”么?

新款?牧马人价格出炉,高配价值三台“坦克300”,贵在情怀?

对于国内越野车迷而言,今年下半年可以说是重磅消息频频,前段时间广州国际车展上,长城魏派高端品牌旗下的首款硬派越野SUV车型坦克300进入到预售阶段,这款车的预售起步价只有17.58万,记住这个数字我们后面将会和全新牧马人进行一个对比。最近2021款吉普牧马人正式上市,最终指导价出炉并没有发生太大的变化,撒哈拉两门版既然是入门级别车型,定价42.99万,而最高配的卢比肯4门版本车型定价达到53.99万。

从以上的价格可以发现,全新吉普牧马人高配版本车型价值三台入门级坦克300车型,要知道牧马人和坦克300全部都搭载了2.0t涡轮增压发动机,且都是比较硬派的非承载式车身架构平台打造,那么吉普牧马人为什么比坦克300贵这么多呢?难道只是因为贵在情怀?

首先来看尺寸的优势,新款牧马人继续定位在中型SUV领域,而坦克300只是紧凑级SUV,4门版本牧马人车型的长度达到4882mm,车身宽度1894mm,轴距更是达到3008mm,这样的尺寸可以带来更宽敞的内部空间,尤其是后排放倒之后能够形成大床房效果,无论是乘坐空间体验还是两个人自驾游的休息空间,都会更舒服一些。

再看全新牧马人的动力总成,虽然2.0t发动机排量并不大,但是极限输出高达266马力,比坦克300所搭载的2.0t发动机强了不少,尤其是峰值扭矩高达400牛米,这在低速越野状态当中明显占据优势,而且牧马人的分时4驱系统带有适时四驱功能,操控更加随心所欲,采用的是多片离合器中央差速器。

牧马人这款车之所以在硬派越野圈子当中地位很高,最主要的原因还是底盘素质比较强,前后全部都采用了多连杆式整体桥结构,改装的潜力巨大,且素车的悬架行程就已经很大了,如果改装但其悬架系统,空间也是足够的。高配版本牧马人车型提供前后桥差速锁,面对交叉轴路况毫无压力。

总体来看新款牧马人的一部分硬件配置确实比坦克300更强,但是如此巨大的差价就没有什么性价比可言了,而且在某些电子配置方面牧马人已经落后于国产坦克300,比如即便最高配卢比肯四门版本车型,也没有配备主动刹车以及车道保持之类的驾驶辅助系统,这些科技配置如今在国产车领域一抓一大把。

牧马人和坦克300两款车之间的差价确实存在情怀因素,不过毕竟牧马人属于进口版本车型,巨大的差价当中还包含有大量的税费。更何况这两款车所面对的消费群体完全是不一样的,坦克300的目标客户就是普通工薪阶层,而牧马人这款车面对的是购车资金更充裕的中产阶级消费者。

问题来了,你觉得坦克300比牧马人差很多吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

作为一个硬派越野的忠实粉丝,看到福特Bronco的任何消息都能让我为之激动一番,因为Jeep牧马人占据这个市场太长时间了,也该有一个有力的竞争者出现了,看来这次福特真的要放“野马”出山了。

纵观今年的汽车市场,尤其是硬派越野这一块,除了稳坐山尖的老大哥Jeep牧马人以外,福特Bronco很明显要与之分一杯羹了。年前就有Bronco的各种谍照新闻爆出,然后是实车露面,再到现在的高清官图正式发布等等,福特显然已经摸清了这帮躁动小伙子的内心所好,这款车就要拿捏住你。

其实Bronco并非什么新车型,第一代1965年就已经开始征战越野之路了,发展到今天已经是第六代了,之前由于种种原因被福特“封印”了,现在又要放马出来了。Bronco为野马的意思,但比Mustang那匹马更野,从标志上看就明白了。

Bronco跟牧马人一样,有三种版本供选择:经典两门版、四门版和紧凑级4×4?SUV?Bronco?Sport版本。

两门版和四门版为钢框架非承载车身,分别搭载的是2.3T、2.7T?EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率分别为198千瓦和228千瓦,最大扭矩分别为420牛·米和542牛·米。两款车都配有四驱,分为基础版和高级版,基础版可以在行驶中切换,配有两速电控分动箱,高级版在这个基础上又增加一个自动模式。

除此之外,还有多种驾驶模式可以选择:?普通、经济、运动、湿滑、沙地、泥地和岩石攀爬模式等。另外,低速四驱和后桥差速锁也将出现在车上。传动系统匹配7速手动变速箱和SelectShift?10速自动变速箱。

再来说说Bronco?Sport版本,该车搭载了两款不同动力,分别为1.5T三缸和2.0T四缸?EcoBoost发动机,最大功率分别为133千瓦和180千瓦,最大扭矩分别为257牛·米和372牛·米,也将搭载四驱模式和多种驾驶模式选择。传动系统采用了8速自动变速箱,手挡爱好者看到这里想必要叹气了。

作为一款硬派越野车除了过硬的发动机和聪明的变速箱以外,前后桥大骨架是否过硬是必须要考虑的事情,说来也巧合,福特Bronco和Jeep牧马人前后桥的供应商都是Dana,前桥为:Dana?AdvanTEK,后桥为:Dana?44?AdvanTEK?,如遇脱困和极度攀爬时,还可以断开平衡杆,这时它的低速四驱会被放大2.72倍和3.06倍,给你足够的动力脱困。

除了国外市场的福特Bronco和Jeep牧马人正面叫板之外,在国内市场哈弗大狗和BJ40等车型也在正面硬刚。动力配置暂且不论,单看外观,不知道你发现没有,大多数硬派越野车都是横平竖直的轮廓,经典的方盒子,圆圆的大灯,好像只有这样看起来才够硬!但是你知道这种设计是从谁家开始流行的吗?欢迎来评论区聊聊。

福特Bronco会在明年初开始量产,率先在北美上市,根据福特的一贯风格,如果该车进到国内,肯定要起一个中文名字,你觉得叫什么中文名合适呢?

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