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福特锐界美国价格_搭V6发动机,拥有322匹马力,福特锐界ST不到39万,性价比真的高

新车发布 2023年11月11日 18:27 90 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于福特锐界美国价格_搭V6发动机,拥有322匹马力,福特锐界ST不到39万,性价比真的高的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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福特锐界美国价格_搭V6发动机,拥有322匹马力,福特锐界ST不到39万,性价比真的高

1.30万元以内的美系家用SUV表现如何?福特锐界L开启预售
2.搭V6发动机,拥有322匹马力,福特锐界ST不到39万,性价比真的高

30万元以内的美系家用SUV表现如何?福特锐界L开启预售

近日,据扉旅汽车小编获悉,福特锐界L正式开启预售,全系共计推出7款车型,提供有2.0T与2.0T混动两种动力配置,预售价格区间为22.98万——31.98万元。此次上市的锐界L定位为一款中型SUV,它的轴距相比现款车型增加100mm,动力方面提供2.0T燃油和2.0T混合动力系统,新车预计将于4月份正式上市销售。下面就和小编简单了解一下这台车吧!

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在外观方面,受福特家族整体大换代的环境下,全新锐界L整体造型比现款车型更加动感年轻,并且提供两种风格前格栅,可以说摸准了国内消费者对于这一级别SUV的不同需求。配置上还配有分体式前灯组,两侧大灯之间由一条LED灯带相连接辨识度极高。此外,该车前包围造型运动感比现款车型提升明显,细节方面的精致感也有所增强。

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从车身侧面来看,锐界L还推出了ST-LINE版车型,侧裙亮黑装饰件是这个版本最明显的特征。在“L”的加持下,锐界L其轴距进行了加长,具体来看,该车的长宽高分别为5000/1961/1773mm,轴距2950mm,其中轴距相比现款车型增加100mm,整体尺寸以及轴距相比汉兰达优势明显。

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在内饰的配置和设计上,锐界L也遵循了美系SUV豪华大气的理念,车内最显眼的12.3英寸的仪表+27英寸的中控大连屏,让车内的科技感十足。并且车机系统为福特最新的SYNC+2.0智行互联系统,整合了百度人工智能技术,可以实现AI智能语音交互、实时在线导航、虚拟语音助手等功能,另外部分高配车型还带有HUD抬头显示、全景天窗、B&O音响等。

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作为一款传统的7座SUV,这次福特锐界L则是采用了与MPV车型一致的2-2-3座椅布局,从实际的空间体验上来说,在空间布局上尽量优化后排乘客的腿部空间设计,在乘坐的体验上与传统7座SUV相比会更加出色。

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并且独立的第二排座椅,也让日常四口出行,在舒适性上有了更好的体验。尤其是座椅的包裹性以及乘坐私密性上,对于第二排乘客来说有了很大改善,值得一提的是,座椅设计方面福特锐界L也采用了零重力座椅设计,这个配置对于长途乘坐时能够获得不错的体验。

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动力方面,福特锐界L共推出了两套动力配置,纯燃油车型采用了2.0T EcoBoost涡轮增压发动机,配备8AT手自一体变速箱,最大功率185kW,最大扭矩378N·m。

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混动版车型则是2.0T发动机+电机的组合,其2.0T发动机最大功率202kW,最大扭矩405N·m,电机最大功率140kW,最大扭矩320N·m,官方百公里加速时间7.1秒,WLTC百公里油耗6.31L。

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混动动力则是采用了福特的E-混动技术,加上第五代2.0T EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率达到202kW,峰值扭矩405N·m,电机方面采用一台140kW的永磁同步电机,百公里加速时间为7.1秒。变速箱方面采用了E-CVT混动变速箱,让该车的驾驶更具舒适性,且更平顺,且油耗优化至6.31L(WLTC工况)。加上该车75L的超大油箱容量,锐界L可以拥有1188公里巡航里程,长途驾驶时安全感满满。

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编辑总结:

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从锐界L的预售价格来看,不到30万元的售价,真的还是蛮有性价比的。从空间的实用性以及产品的配置和样式上都更倾向于国内消费者的喜好,尤其是新能源盛行的国内市场,锐界L还带来了混动车型,进一步提升动力与燃油经济性。当然如果上市后锐界L的价格能够在优惠一些,相信一定会有不少消费者愿意买单的。关于新车的具体试驾内容,后期我们也会为大家及时带来喜欢的小伙伴不妨关注一下!

本文来自易车号作者扉旅汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

搭V6发动机,拥有322匹马力,福特锐界ST不到39万,性价比真的高

福特锐界在诺诺这里一直是非常畅销的车型,配置高、空间大、驾驶感受相当优秀,正好我出差来到厦门,顺便给大家介绍一下厦门站自营的这台福特锐界。

作为一台美系车,锐界的外观看上去就很muscle,非常符合美国佬的审美。

你看那粗壮的银色中网,看起来就给人感觉硬!有劲!

锐界的车尾设计紧凑干练,从这个角度似乎看不出来这是一台7座车型。

其实我平常不太喜欢镀铬轮毂,总感觉太浮夸。但是在锐界身上,这个20寸的镀铬轮毂看起来就很协调,尤其晚上的时候,轮毂看起来很亮。

厦门站自营的这台福特锐界属于2015款?2.0T?GTDi?四驱尊锐型,当年指导价33.98万,翻译一下就是2.0T最顶配。在我刚到厦门,厦门站站长阿玮就是开着这台车来接我的,我上车之后就感叹:这车配置也太特么高了!

前排座椅通风、座椅加热,我不知道在厦门座椅加热会不会用得上,但座椅通风应该是非常实用的配置,因为现在这个温度已经可以使用它了。

另外还有方向盘加热,只不过它需要在中控触摸屏上开启。这个中控屏最大的缺点就是个指纹收集器,最好在车上备一块毛巾,随时清洁。

后排乘客也不能被怠慢,座椅加热和独立空调伺候。

后排还有独立的220V电源,这个配置在自驾游的时候非常实用,?给用电设备充电非常方便。

除此之外,它还有站在“无钥匙进入鄙视链”顶端的四门无钥匙进入功能。

配合无钥匙进入,它的后备箱门还有踢脚感应开启的功能,而且锐界的这个感应尾门是我用过的所有感应尾门里最好用的,没有之一。踢脚感应的成功率非常高,基本上都是一次成功,不像有些车型,在那里踢来踢去尾门死活不开,导致别人还以为你在是个喜欢在车子后面练习踢踏舞的怪胎。

看到后备箱里的这几个按键,我感叹美国佬胖那是有原因的,他们连车子第三排座椅的收放都要弄个电动开关,都不愿意动动手,这么懒能不胖么!另外第二排座椅也支持一键放倒,但不支持电动打开。

其实第二排座椅是可以完全放平的,全部放平之后直接变成双人床,想干嘛就干嘛,比如拉个冰箱洗衣机啥的,或者去宜家拉两个沙发。

这台福特锐界16年1月上牌,目前表显里程8.2万公里,总体来说内饰成色还是很不错的。

主驾坐垫的护翼还很挺拔,完全没有塌陷。

主驾腰部支撑的地方几乎没有磨损,只是真皮时间长了略有褶皱。

后排明显使用频率很低,座椅还很新。因为是7座车型,锐界的后排座椅可以前后调节,第二排整体的乘坐空间还是很大的,而且中间的地台也不高,第二排座3个人也不会很有压力。

长途的话就不要指望第三排座椅了,短途应急的话还是没问题的。

锐界让我比较惊讶的是它的驾驶感受,驾驶感出奇的好,开起来完全不像一个中型SUV,更像是一台轿车。2.0T的发动机在起步阶段很给力,甚至还感觉车子有点攒,在厦门的城市里开感觉很轻松。

在二手市场上,18万上下的7座中型SUV可选择的余地并不大,想来想去也就是福特锐界和丰田汉兰达。当年指导价接近34万的锐界,4年时间还剩一半的残值,再加上超高的配置和优秀的驾驶感受,算是一个相当不错的选择了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在汽车圈,提到福特,就觉得它很牛X。这个曾经在20世纪初期,创造了T型车汽车生产流水线的美国汽车品牌,改变了汽车行业命运。百年历史发展历程中,始终保持强劲品牌力量,然而从2018年开始,其销量遭遇滑铁卢,尤其是在国内市场,销量一度腰斩,沦为笑柄。如今经过两年沉淀,带着一系列改款重磅车型再次回归,尤其是专为年轻消费者设计的中大型SUV车型福特锐界ST,自上市以来深受好评。

外观方面,锐界ST采用最新福特家族化设计语言,威猛霸气。前脸整体看起来比较运动风,全新网状进气格栅采用黑色处理,在右下角还镶嵌红色的ST标志,进一步凸显其运动身份。格栅两侧全新的LED前大灯有种“眯眯眼”视觉效果,弱化霸气之感,但增添几分精致深邃,比较有韵味。前保上增加熏黑的运动装饰件,冲击力强。

车身尺寸4878/1925/1770mm,轴距2850mm,看起来比较大气硬朗。双腰线设计营造出车身立体感,辨识度很高。黑色的行李架、熏黑的21英寸黑色轮辋和红色的制动卡钳,凸显其与众不同,个性化十足。在前A柱三角窗下方还有V6标志,让人一看就知道它不好惹。

尾部造型,整体看起来比较敦实,“憨憨”的视觉效果可能会让一些消费者不太喜欢。但是后保下方采用大面积黑色塑料件包覆并匹配双边共双出的排气,还是能够彰显其运动身份的。要是方形银色排气口装饰件能够尺寸更宽一点,从视觉效果上能够更加增强运动气势。

进入车内,2020款锐界ST相比老款车型变化可谓翻天覆地。非常抢眼的莫过于中控台中央镶嵌的12.8英寸中控触摸大屏。但采用竖立布置,总感觉比例有些失调,不过好在画面显示清晰,操作流畅,看起来还是比较有科技感,而且还集成了它与百度合作开发的SYNC+智联系统,能够语音控制导航、空调等功能,但遗憾的是不支持手机互联/映射。多功能方向盘采用真皮包裹,手感舒适。并且集成了全速自适应巡航系统,车道偏离预警,车道保持等辅助驾驶功能按键,驾驶起来更加安全便利。双4.2英寸的液晶仪表有种为了提升科技感而强加,交互画面不符合大多数人的习惯,整体看起来还不如汉兰达的传统机械式仪表盘。值得一提的是,全车更换为旋钮式换挡,比较高档。

空间是它的亮点,2+3+2的7座的布局也带来比较好的空间体验。二排座椅可支持座椅前后和靠背调节,而且脚下地板全平,三位乘客都能有比较舒适的腿脚空间。后排还有独立的空调出风口,USB充电口搭配可开启式全景天窗,乘坐体验更佳。第三排座椅看起来比较单薄,长时间乘坐还是有些不太舒适。不过后排座椅可支持电动放倒,增大后备箱行李空间,无论是日常使用还是自驾旅行,都不会觉得后备箱空间不够用。

动力方面,锐界ST搭载2.7T?V6涡轮增压发动机,最大马力322匹,最大扭矩高达500牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,可满足国六排放标准。并且它还搭载适时四驱系统,带来更强劲动力体验。官方宣称百公里加速度7.23秒,直接甩8.88秒才破百的汉兰达一条街。

综合来看,无论是车身尺寸还是动力性能,锐界ST完全可与豪华车型媲美。顶配车型官方售价38.98万,也达到了豪华车的价格区间。不过凭借自身过硬实力以及福特品牌的加持,换代上市之后销量也表现不错,未来可再次与汉兰达一决高下。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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