福特锐界最新降价价格_25万左右预算买混动中型SUV，这3款该怎么选？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于福特锐界最新降价价格_25万左右预算买混动中型SUV，这3款该怎么选？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.大众途观L降851万元 中型SUV降价排行
2.25万左右预算买混动中型SUV，这3款该怎么选？
3.威兰达和锐界哪个值得入手
4.福特全新7座SUV+韩系豪华纯电SUV 值得重点关注

大众途观L降8.51万元 中型SUV降价排行

[汽车之家?行情分析]各位网友好，又到了本周降价排行的时间，本次我们将目光再次转向海外品牌中型SUV，选取了6款近半年来销量靠前的车型（不含豪华品），它们分别是本田冠道、福特锐界、别克昂科威、一汽-大众探岳、上汽大众途观L以及雪佛兰探界者。另外，丰田汉兰达近半年的销量依然名列前茅，但因为它没有什么优惠，这次我们还是不带它玩。（注：此次公布的降价信息均来自全国不同地区经销商的报价，即使是相同车型在不同地区的价格也会有差异，仅供参考。）

●?本田冠道

近日，我们从重庆某经销商处获悉，目前购买本田冠道最高可享1万元现金优惠，相当于打了9.5折。从该经销商的报价来看，冠道的现金优惠幅度并不大，所以近半年销量可以排进海外品牌中型SUV前十，也反映出了冠道本身不错的产品力。有意思的是，这家经销商的报价里还包含2017款370TURBO车型，且优惠幅度和国VI排放的2020款车型相同，也是少见的行为。

◆车主价格趋势

虽然在这次获取价格的经销商报价里，冠道的优惠幅度不大，但从近几个月的车主价格优惠趋势来看，240TURBO两驱舒享版的优惠价格呈逐月走高的趋势，上个月已经接近1.6万元了。其实在今年年初的时候，冠道的优惠幅度一度呈下降趋势，如今再度回升，已经接近去年同期的优惠水平了。

◆?五地经销商平均优惠情况

◆?购买建议：

从经销商报价来讲，240TURBO，也就是1.5T车型的优惠价格要高于370TURBO（2.0T）车型，所以如果您对四驱系统没有需求的话，肯定是购买两驱的240TURBO车型更加划算一些；再从上面的优惠趋势来看，目前购买冠道算是一个相对合适的时间，经销商或许还保留有一些优惠金额的空间，不妨到店详谈，或许可争取到更大的优惠力度。

●?福特锐界

近日，我们从南宁某经销商处获悉，近期购买锐界最高可享2万元现金优惠，相当于打了9.1折。该经销商的报价不分车型，全系优惠2万元，相较此前几次降价排行的行情来看，目前福特锐界的“清库”行为已基本结束了，所以报价中不再包含2018款车型，目前2020款车型的优惠力度也大了起来。

◆车主价格趋势

从车主价格优惠趋势来看，前几个月锐界的优惠幅度还在2万元上下徘徊，但从十月开始突然大涨，不知道是不是“金九银十”的关系。时间进入11月后，有部分车主的提车优惠已经高达3.5万元，而且还是2020款车型，不排除是少数经销商的冲量行为，单从该趋势来看，锐界的优惠幅度还是稳中有升的。

◆?五地经销商平均优惠情况

◆?购买建议：

福特锐界在多地的购车优惠都差不多，在1.5万元这个水平，不过相信大家看到前面的车主价格优惠趋势后，也会猜到目前的购车优惠应该要高于经销商所报出的价格。此外从全年的优惠幅度来看，锐界的优惠金额一直呈上升趋势，所以目前购车比较划算，如果再遇到需要冲量的经销商，或许还能有意想不到的价格出现。

●?别克昂科威

近日，我们从南京某经销商处获悉，目前购买别克昂科威最高可享5万元的现金优惠，相当于打了7.4折。从经销商给出的优惠金额可以看出，昂科威的优惠力度也不小，四驱车型的优惠相比两驱车型稍稍高出1000元。在这样的优惠力度下，入门款两驱领先型的裸车价已经下探到了14万出头，四驱精英型的裸车价格也已不到19万元。

◆车主价格趋势

昂科威在年初能有2.5万元的购车优惠，随后在4-6月超过了4万元，7月再次跌落至3万元以下，不过随着时间的继续推移，昂科威的优惠金额又有大幅回升，整体的价格优惠趋势类似正弦曲线。再看此次南京的经销商报价，优惠已经达到了5万元，算是今年的优惠顶点了。

◆?五地经销商平均优惠情况

◆?购买建议：

从上面的柱状图也能看出，昂科威在上海的优惠力度也不小，看来江浙沪包邮区的消费者购买昂科威更加划算一些。前面也说了，从此次选择的经销商来看，昂科威的优惠金额已经来到了全年的最高点，所以想购车的朋友无需再犹豫了，到店详谈一番，看能不能再争取到一些赠送礼包吧。

●一汽-大众探岳

近日，我们从济南某经销商处获悉，现购买一汽-大众探岳最高可享5.06万元现金优惠，相当于打了7.3折。虽然这家经销商的优惠报价仅显示了2019款车型，但该店在售的2020款车型也同样有着5.06万元的优惠，只是需要附加一些优惠条件，比如购买精品、店内上保险和店内贷款。

◆车主价格趋势

从价格优惠趋势来看，探岳近半年的优惠金额浮动相对较小，基本都在3万元上下徘徊，10月和11月的优惠较早前略低，不过在查看了其他经销商的报价后，能够了解到目前探岳的优惠力度再度提升。就2020款车型来说，抛开这次选取的济南这家经销商，其他地区的经销商也不乏超过3万元、接近4万元的优惠报价。

◆?五地经销商平均优惠情况

◆?购买建议：

就像前面刚说的，探岳的优惠力度在12月再次上涨，目前多地一汽-大众经销商还有2019款车型在售，其优惠力度要比2020款车型来得更大，多地的优惠金额大致在4-5万元的区间内；2020款车型的优惠则基本在3-4万元区间内，相比2019款车型少1万元左右。所以不追求新款车型的话，现在购买2019款探岳肯定性价比更高一些，不过同等价位的2020款车型在配置上有所增加，如何取舍还看您的自身需求。

●?上汽大众途观L

近日，我们从上海某经销商处获悉，购买上汽大众途观L目前最高可享8.51万元现金优惠，相当于打了6.8折。当然这么大的优惠力度是针对2019款国V车型的，国VI车型的优惠力度普遍在3-3.5万元左右，唯独2019款改款280TSI自动两驱全景舒适版的国VI车型有着4.79万元的优惠力度。

◆车主价格趋势

10月份途观L的优惠金额接近5万元，而且还是2020款车型，再对比这次获取价格信息的上海经销商，看来途观L的优惠金额还是可以再和销售人员掰扯掰扯的。其实再看看除了上海以外的经销商报价，2020款途观L的部分车型也有约5万元的优惠，整体的优惠力度和前两个月相当。

◆?五地经销商平均优惠情况

◆?购买建议：

近期途观L国VI车型的优惠力度不小，所以想要购车的朋友无需再犹豫了。另外如果您身处还未施行新车国VI排放政策的城市，又正好离部分一线城市不远，时间和路费成本不高的话，也可以考虑一下异地购车，相信可以再省下一笔预算。

●?雪佛兰探界者

近日，我们从上海某经销商处获悉，目前购买探界者最高可享5.8万元现金优惠，相当于打了6.7折。探界者的整体优惠力度也可以说是相当大，优惠完之后最低不到13万元的裸车价就能买到一台海外品牌的中型SUV，“好家伙，我直接好家伙”。

◆车主价格趋势

8月的车主优惠价格确实有些迷，不过抛开8月的情况，近几个月探界者的优惠力度可都不小，4万多、5万元的优惠金额相比本月的优惠报价没有低很多，不过以相同的的车型来看，2019款535T自动驰界版国VI车型在本月经销商已经给出了5.8万元的优惠，相比前几个月又有不小的提升。

◆?五地经销商平均优惠情况

◆?购买建议：

和途观L一样，想购买雪佛兰探界者的朋友现在也可以动手了，多地的优惠力度都不小，优惠完535T车型的裸车价格在16万以内，550T车型的裸车价格也不到20万元，性价比杠杠的。

总结：

当时间来到2020年年底，多个品牌的车型纷纷给出了更大的优惠力度，就以本次降价排行中的车型来说，本月的优惠力度基本都要比前几个月更大一些。毕竟也是到年底了，今年上半年的情况大家都懂的，目前应该还有不少经销商需要冲冲量，总的来说算是比较划算的购车阶段。最后也希望大家能够早日购入爱车，并提前祝大家新年快乐。（文/汽车之家?周尤）

25万左右预算买混动中型SUV，这3款该怎么选？

锐界2021款是一款福特旗下的中型SUV，其官方指导价为229800元-309800元。我们以锐界2021款PLUSEcoBoost245四驱ST-Line7座为例来计算一下，这款车型的官方指导价为299800元，目前宿迁市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在338398元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要89940元才可落地，月供为6460元。

锐界前脸呈现出硬派的设计风格，配合多边形格栅，视觉效果很抢眼。

锐界2021款PLUSEcoBoost245四驱ST-Line7座内饰以黑色为主色调，配合红色饰条，很符合该车气质。另外，该车配备了主动闭合式进气格栅、前排侧气囊、前排手机无线充电等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，锐界配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

威兰达和锐界哪个值得入手

恰如诸葛亮和司马懿，在车市里也有许多对“老对手”。同为中型SUV市场主流车型的福特锐界和丰田汉兰达就是这样的关系。进入电气化转型的时代，新能源车型大行其道，理想L8这样的新车型正在不断冲击着传统燃油车车型的地位。

为了应对市场变化，长安福特全新锐界L焕新而来，不仅配置升级，同时还提供了混动车型。新车于3月17日开启预售，官方预售价格为22.98万-31.98万元。在新时代的对垒中，面对“老对手”汉兰达和“新对手”理想L8，锐界L又有几何胜算？到底有多“卷”呢？

卷入门：入门即高配，绝不将就

众所周知，车市竞争越来越激烈，中型SUV市场也“卷”得厉害。从锐界L的入门款价格和配置就可以看出其“卷死”同级对手之势。就拿“老对手”汉兰达的燃油版入门款车型来对比，锐界L首先在价格方面就颇具诚意，足足比汉兰达380T豪华版便宜了8.5万元，入门无压力。

但入门版≠丐版，锐界L在入门款的配置方面也是给得足足的，锐界L 2.0T EcoBoost?时尚型比 汉兰达380T豪华版多了10多项智能科技功能及舒享配置。

锐界L入门款车型就给到了13.2英寸的中控屏+12.3英寸全液晶仪表，座舱内部科技氛围要明显更浓，并且车机体验也更加符合年轻人“秒懂”的要求。相较之下，汉兰达所搭载的8英寸中控屏+7英寸非全液晶仪表盘就乏善可陈了。

不仅如此，锐界L入门版车型还提供了ANC主动降噪、福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，能够让我们在驾驶中享受更加便捷高效的车体验。与此同时，包含信号灯信息推送、闯红灯预警等在内的车路协同系统的加入，让我们在城市道路当中行驶时也能游刃有余，前方路况信号灯了然于心，不用担心会意外闯红灯了。

显而易见，锐界L在入门款车型上就开始“卷”，做到配置不将就，预算有限的情况下，也大可以放心选择。

卷配置：空间舒适智能，全部拿捏

虽说入门款的配置已经足以见得锐界L的诚意，不过大家买车的时候比较少选择入门款，锐界L也是，最推荐的车款是锐界L 2.0T EcoBoost? E-混动四驱七座至尊型，预售价格为30.98万元。相比于汉兰达混动，其定价便宜了足足2万元，但是在配置方面却还能更胜一筹。同时在座椅配置等方面，完全能够和贵出五六万的理想L8一较高下。

家用车空间很重要。锐界L比汉兰达大了整整一圈，2950mm的轴距也让其能够提供更加宽裕的内部空间。值得一提的是，三款车型的座椅布局不同，锐界L 和汉兰达均为7座车型，而理想L8则是2+2+2的六座布局。锐界L采用的2+2+3座椅布局，在第二排给到了双近零重力悬浮式头等舱座椅，腿托、座椅加热、通风等一应俱全，二排无论是空间还是座椅的舒适度，完全不输主打舒适家用的理想L8，且价格便宜得多。另外，二排座椅中间的两个扶手上均给到了无线充电，不用担心手机没电，实用性很高。一大家子开车出行，锐界L直接拿捏，舒适性拉满，简直就是“全家出游神器”。

在智能化的时代里，如何用科技体验感打动年轻家庭也尤为重要。有别于入门版，锐界L 2.0T EcoBoost? E-混动四驱七座至尊型配备了12.3英寸仪表盘+27英寸超广域巨幅屏，不仅在科技氛围方面有显著提升，车机的流畅度和可玩性更是比汉兰达2.5L双擎四驱尊贵版强出不少。有了副驾屏，例如重要的节日、纪念日，还能利用投屏给另一半惊喜，为生活增添不少浪漫。

除此之外，这个配置的锐界L还搭载了L2+级福特 Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统，无论是在市区当中行驶还是跑高速，都能加倍轻松。要论性价比，和入门版一样，这个配置的锐界L在比汉兰达便宜2万的情况下，反而多出了包含车路协同系统等在内的超10项智能科技配置，理想L8的定价就更高了，对比一下就知道买谁更值了。

卷动力：大马力混动，性价比拉满

在电气化转型的大环境下，似乎自己的车不带点混动就跟不上潮流了。锐界L此次也带来了全新的混动车型。值得一提的是，锐界L同配置（E混动豪华型、至尊型）混动版本仅比燃油版贵2万元。而其它主流产品，混动版本和燃油版本差价普遍超2万元，例如丰田凌放价差达到2.3万元、凯美瑞价差达到2万-2.7万元等。较低的价差，能够让消费者更轻松地升级优质的混动体验。

不仅价格更实惠，锐界L的大马力超强E-混动也是同级中更出色的。“混动和混动之间也有壁”，混动版锐界L和混动汉兰达均为油电混动的类型。混动锐界L的动力单元中搭载的是最大功率达到202kW的福特第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷高功版发动机，峰值扭矩达到405N·m，能够带动车子实现7.1秒的零百加速，无论是在市区穿梭还是高速上疾驰都倍有底气，电机的加入也让整个车型驾驶起来更加平顺，NVH表现也有明显提升，尤其是在低速状态下。反观汉兰达混动，采用的是最大功率为141kW的2.5L自然吸气发动机，其在动力性和加速性能方面自然是相形见绌了。

理想L8则采用的是1.5T增程式动力，发动机最大功率为113kW，前后双电机总功率达到330kW，不过增程式动力的油耗取决于电量，当车辆处于匮电状态下理想L8的油耗达到7.7L/100km。混动锐界L作为油电混动车型，省去了充电的“痛苦”，当个油车开，在百公里油耗依然能低至6.31L，一箱油最长能跑1188km。

所以，如果你充电不方便，期待一辆带四驱动力迅猛且省油的混动车，那么混动锐界L绝对不能错过，关键是它比其它两款车还便宜啊！（喊出声）

贵言堂

事实上，随着车市降价潮的席卷，相信大家在购车的时候也开始更多地去衡量产品本身的价值，我们自然更期待用更实惠的价格，享受更优质的用车体验。

通过前文的对比，这个级别中刚刚开启预售的长安福特全新锐界L质价比优势显而易见。不仅入门款配置远远领先同级，混动版车型更是能以更低的价格，享受更大的空间、更快的智能、更强的性能等多方位的优质用车体验。从购车的角度来说，锐界L比汉兰达、理想L8等更值得买。与此同时，在锐界L身上我们也看到了福特在积极电气化转型的决心和动作，我们期待着其能为中国市场带来更多优质的新能源产品，继续“卷”下去，受益的一定会是消费者。

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福特全新7座SUV+韩系豪华纯电SUV 值得重点关注

威兰达和锐界相比较可以选择锐界。长安福特中大型SUV福特锐界PLUS于2020年12月22日正式上市，新车共推出6款车型，厂家建议零售价区间为22.98-30.98万元，福特锐界PLUS在秉持高性能基因内核的基础上，让新车实现了从外观内饰，到豪华品质、再到智能科技的全维度进化。不但是中大型SUV领域的性能王者，超大空间更能满足用户多元化需求。

福特锐界PLUS搭载的EcoBoost245双涡流涡轮增压发动机+8AT变速箱组成的"高性能CP"，可迸发390Nm峰值扭矩，整车使用越级超敏轻量化铝合金悬架比铸铁轻53.8%，毫秒级响应速度转向灵敏，乘坐安定舒适;AWD可分离智能四驱系统能毫秒间在两驱和四驱间智能切换，两驱状态亦能实现8.6L/100km综合工况油耗。威兰达在价格上要便宜些，如果喜欢大车那就是锐界，如果不喜欢大车就威兰达。

最近一段时间，国内车市降价不断，为了抢占市场份额，很多车企开启降价冲量模式，从长远发展的角度来看，大幅降价虽然可以在短时间内提升销量，但想要长期保持较强的竞争力，还需要有实力派的新车加入。3月17日，中国车市又出现了两款全新车型，分别是开启预售的长安福特锐界L和捷尼赛思纯电SUV GV60。

长安福特锐界L

在长安福特的产品体系中，锐界定位于中型SUV市场，在它之上的是探险者，之下的是锐际。目前在售的国产锐界是一款经过本土化改进的车型，它通过C柱之后的调整，从原版的五座变成七座，与它采用类似操作的美系车还有雪佛兰开拓者。在入市初期，锐界曾经可以在销量上与丰田汉兰达一争高下，但在随后，因为种种原因，它出现较大幅度的销量下滑。交强险数据显示，锐界2022年总销量仅有22997辆，同比下跌24.22%。

现款车型销量呈现出颓势，也让长安福特加快了新车换代的步伐，3月17日，锐界L开启预售，价格区间22.98-31.98万元。和现款锐界一样，锐界L或也是一款仅在中国市场销售的福特。

外观设计方面，全新锐界L相比现款锐界有明显变化，大灯和前格栅采用一体式设计，贯穿式LED日间行车灯将两侧大灯连接起来，与前格栅融合在一起。前进气格栅为多边形设计，内部采用黑/银相间的矩阵式纹理。ST-Line车型除了采用全黑中网之外，前保险杠处还有大面积黑色饰条，视觉冲击力更强。

车身侧面整体感觉很魁梧，是标准的SUV式设计，黑化的悬浮式车顶和腰线下方的黑色饰板与车头风格一致，C柱设计很别致，下方还有“L”字样，用于提醒消费者，它是一款尺寸较大的车型。车尾采用贯穿式尾灯，还用大面积黑色元素勾勒。后保险杠底部将黑色饰板与银色饰条结合，并配以隐藏式排气布局。

车身尺寸方面，全新锐界L长宽高分别为5000mm、1961mm、1773mm，轴距2950mm，轴距相比上代车型增加100mm，已经达到中大型SUV水准，这也符合美系车尺寸较大的传统。按照长安福特的定位，全新锐界的主要对标车型丰田汉兰达，后者长宽高分别为4965mm、1930mm、1750mm，轴距2850mm。从数据上看，锐界L在轴距方面有100mm的优势。如果根据价格来划分档次，锐界L对标的车型其实是大众途观L、别克昂科威PLUS、现代胜达等，相比这三款车，它在尺寸方面也有不小优势。

内饰方面，锐界L和蒙迪欧相似度很高，因为是一款仅在中国市场销售的车型，它很舍得按照国人的喜好来堆料，12.3英寸全液晶仪表+27英寸大连屏很有视觉冲击力，它还有HUD抬头显示系统，就科技感而言，已经不输那些纯电动车。普通版车型采用米色与黑色相间的色彩搭配，中控台空调出风口、座椅等细节处点缀橙色元素。ST-Line车型采用全黑色内饰，并搭配红色纹理，座椅椅背处还有红色“ST-Line”标识。

座椅布局方面，全新锐界L提供五座和七座可选，七座中配版车型采用2+3+2式设计，七座高配车型采用2+2+3式七座布局，第二排为两个独立座椅。据官方介绍，第二排的两个独立座椅是双0重力悬浮式头等舱座椅，支持三种模式一键切换，并匹配无线充电、独立腿托、通风加热、60度座椅靠背角度调节等，即便是用于商务接待，也可以满足需求。

动力系统方面，锐界L有2.0T燃油和2.0T混动两种动力组合，2.0T车型最大功率180千瓦、最大扭矩390牛米，匹配8速自动变速箱。混动车型的2.0T发动机最大功率202千瓦、最大扭矩405牛米，前置单电机最大功率140千瓦、最大扭矩320牛米，匹配E-CVT变速箱，锐界L有前驱和四驱两种车型提供。燃油经济性方面，锐界L两驱版WLTC综合油耗为8.44L，四驱版为8.91L，混动两驱版为6.31L或6.43L，四驱版为6.82L，丰田汉兰达混动四驱版WLTC综合油耗为5.97L。底盘结构方面，锐界L为前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。

配置方面，锐界L整体表现不错，即便是入门级车型也标配头部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、倒车雷达、自适应巡航、全景天窗、自适应远近光LED大灯、自动空调等；已经达到很多同级别车的中配版水准，相比现款锐界入门级车型有明显提升。高配版车型还可以提供电动后备厢、并线辅助、后方碰撞预警、360度全景影像、自动泊车、感应后备厢、前排座椅通风、第二排座椅电动调节/加热/通风、Bang & Olufsen音响等。

根据车辆级别来划分，长安福特全新锐界L的对标车型是丰田汉兰达、皇冠陆放、大众途昂等，但因为预售价格低至22.98万元，它的实际对标车型变成了别克昂科威PLUS、大众途观L等车型，同时，还有部分品牌的高配版紧凑SUV也在它的价格范围内。

从市场打法来看，全新锐界L和蒙迪欧很相似，虽然它们都没有全球车的光环，但符合国人的设计和较高的性价比，是它们抢占市场份额的法宝，蒙迪欧依靠性价比优势已经获得了部分消费者的青睐，全新锐界L是一款尺寸达到中大型SUV水准，但价格仅仅是与高配版合资紧凑SUV相当的车型；对于那些注重性价比且对空间有较高要求的消费者，全新锐界L是一款符合它们需求的车型。随着锐界L的上市，昂科威PLUS、雪佛兰开拓者等车型或将面临更大的市场压力。

捷尼赛思GV60

捷尼赛思是一个韩国豪华品牌，诞生于2015年，在2021年4月进入中国市场，它旗下车型覆盖中级轿车、中高级轿车、SUV等细分市场，虽然具有不错的性价比、产品力也不差，但因为品牌认可度和销售服务网络的因素，未能在中国市场取得太好的成绩。交强险数据显示，捷尼赛思2022年在华总销量仅1457辆，甚至比劳斯莱斯还要低，这也就不难理解为什么我们很少在路上见到它了。

虽然在入市期间表现不佳，但捷尼赛思也没有放弃努力，在不断扩大服务网络和推出新车型，3月17日，全新纯电车型GV60正式上市，起步价格为28.58万元。作为一款进口豪华中型跨界SUV，GV60的定价不算离谱，甚至低于部分新势力品牌的同级别纯电动车。

外观方面，捷尼赛思GV60采用家族标志性的双层分体式前大灯，并配合封闭式前格栅。车身侧面是跨界SUV式设计，车窗下边沿不断上扬，车顶从车头向后不断下压，在车尾形成轿跑车的造型设计。轮眉和车身下边沿采用与车身不同色的设计，还采用新能源车常见的隐藏式门把手。车尾整体风格圆润，与溜背式设计风格统一，它配备了扰流板，内部设有有高位刹车灯。尾灯与头灯相呼应，采用分体式设计，这也是捷尼赛思的品牌传统。车身尺寸方面，GV60长宽高分别为4515mm、1890mm、1580mm，轴距2900mm。

内饰方面，GV60仪表盘与中控台显示屏采用双联屏设计，方向盘为双幅式设计，两侧还设置了独立的圆形控制按键，包括运动模式和Boost模式控制按键。水晶球式换挡很有仪式感，当车辆准备出发时，水晶球将自动旋转，提示驾驶者车辆已经准备就绪。当发动机关闭时，镶嵌于内的氛围灯随之亮起。

动力方面，GV60单电机后驱车型最大功率168千瓦、最大扭矩350牛米，双电机四驱车型为234千瓦、605牛米，四驱高性能版为360千瓦、700牛米。续航里程方面，两驱版车型CLTC续航里程为645公里，四驱版为618公里，高性能版为551公里，达到目前的主流水平。底盘结构方面，GV60采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。

和其他捷尼赛思品牌车型一样，GV60也是入门级车型就有较高的配置水平，经常用到的安全性、舒适性配置，在它身上都是标配，满足绝大多数人的需求不是问题。高配旗舰版和低配豪华版的区别在于旗舰版有方向盘加热、前排座椅通风、后排座椅加热、Bang & Olufsen音响等。

作为一款纯电跨界SUV，捷尼赛思GV60的风格与特斯拉Model Y比较相似，依靠特斯拉的品牌优势和实惠的价格，Model Y在市场上取得了非常不错的成绩，甚至还能在部分月份成为SUV市场销量冠军，从硬件条件来看，捷尼赛思GV60并不比Model Y差，但两个品牌在认可度方面有不小差距。考虑到部分新势力品牌也可以打动纯电动车的客户，小编认为若GV60在未来成为捷尼赛思品牌的销量冠军也并不意外，相比燃油车客户，纯电动车消费者更容易接受新品牌。

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