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广州本田rs价格_本田RS-125R这车怎么样-多少钱？

新车发布 2023年11月10日 22:57 89 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于广州本田rs价格_本田RS-125R这车怎么样?多少钱？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

广州本田rs价格_本田RS-125R这车怎么样-多少钱？

1.飞度与飞度rs有什么区别？
2.本田RS-125R这车怎么样? 多少钱？
3.本田第四代飞度预售价公布8.18万元起 或8月份上市
4.取代飞度，顶配车型配RS运动套件丨全新本田锋范掀背版亮相

飞度与飞度rs有什么区别？

飞度RS跟飞度的区别是：

一个是普通版本，一个是高配版。

飞度RS采用的是6MT，普通飞度是5MT。飞度RS的配置相对而言也更高。

另外飞度RS的“RS”，本田官方的解释为“Road Sailing（公路巡航）”。因为飞度RS有第六档，可以120公里3000转巡航。RS CVT车型可以以7档120公里巡航。而且也有很多普通飞度不具备的配置，例如触屏空调开关、定速巡航等等。

其实飞度RS并不是运动版，是高配版。因为避震与普通飞度的调校相差不大。

价格上，RS肯定会比一般飞度的价格高了。

另外，飞度RS跟普通飞度的前杠和后杠也有很明显的区别。（参考下图）

本田RS-125R这车怎么样? 多少钱？

截止2020年6月，红标思域rs进口版大约70多万人民币。

标思域内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。

扩展资料：

产品特点

1、空间

空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。

2、操控

东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称“制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果”。

3、动力

东风本田思域动力表现还算可以，加速平稳有力，有网友称“发动机噪音较大”。

百度百科-本田思域

本田第四代飞度预售价公布8.18万元起 或8月份上市

不懂别乱说.RS是说明他是2T车.125是排量R是比赛用每个参加SBK.GP比赛的车都可以这样编自己车的型号.比如阿普利亚也有RS125R,还有RS250R

本田RS-125R是以前HONDA参加SBK,GP的比赛用车.现在已经淘汰了不过国内比赛很多车队还是用这个车的.如果你真买个塞用车回来根本没什么大用平时开简直不可能.

他的民用版是NSR125,分日本本土版和欧洲版，其中还分跑车版和街车灯版.样子你可以搜索。欧版跑车样子非常战斗,而且配置较高，欧版是电发不是脚踩启动。

不过这个车都已经停产了，国内欧版NSR125一般开价7000左右，车况就要看你懂不懂车了。

我以前有部NSR125欧版百公里油耗在5-7个。

取代飞度，顶配车型配RS运动套件丨全新本田锋范掀背版亮相

日前，广汽本田官方发出消息，即日起第四代飞度开始接受预订，预售价为8.18万元起。新车搭载全新的地球梦科技1.5L四缸发动机，并推出潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)两大系列车型。新车开启预售后，预计8月份正式上市。

为满足多元的年轻化个性需求，第四代飞度首次在外观上采用了不同前脸的造型设计，具体包括潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两大系列。其中，潮跑Pro（SPORT）系列拥有蜂窝状酷黑的前格栅与独特环形LED前大灯。同时，潮跑Pro（SPORT）还提供专为中国市场设计的RS套件，?针对保险杠、侧裙边饰件、尾门扰流板、运动踏板等部分均进行了更加激进化的运动设计，体现出更强的运动特征。

另一系列潮越Max（CROSSTAR）则拥有更加立体动感的前格栅，并且车高比潮跑Pro（SPORT）高30mm。此外，轮圈尺寸和造型也不尽相同，更显时尚帅气。而在配色方面，两大系列各提供6种外观颜色及4种黑顶双色，尽显小型车的个性灵动。

内饰采用了简洁时尚的风格，同样采用有双色设计，具体提供4种颜色搭配。配置方面，全系搭载7英寸全彩色液晶屏，具有自动光调节功能。而在其他细节之处，全新飞度也进行了诸多优化设计，如搭载两辐方向盘设计、取消仪表遮阳檐，并将A柱宽度缩减至55mm，整体营造出宽阔的视野以及舒适的驾乘空间。

空间一直都是飞度备受好评的亮点之一。第四代飞度在前代基础上再度进化，通过优化踏板角度、扩大腿部空间、调整后排座椅倾角度等措施，为驾驶者提供更舒适的乘坐环境。同时座椅方面也进行了全新设计，兼顾人体工程学的弯曲感和稳定性，包裹性更强。而在潮越Max（CROSSTAR）系列车型中，还匹配了魔术座椅，用户可自由调整座椅，让用车场景更为多样化。

动力方面依旧搭载本田“地球梦科技”1.5L直喷DOHC?i-VTEC发动机，不过相比上代进行了节能减排方面的升级，全系满足国六排放标准，最高功率达96kW/6600rpm，最大扭矩达155N·m/4600rpm，而最低综合工况油耗仅5.2L/100km。与之匹配的是M-CVT无级变速器。

最后在安全方面，全新飞度首次搭载本田Honda?SENSING（安全超感）系统，同时也是该级别中首款搭载主动安全驾驶辅助功能的产品。其具体包括有CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统等。

而在被动安全方面，第四代飞度（高配车型）还配置有侧气帘与后排安全带提醒。整车框架980Mpa以上的高强度钢材适用范围达到约18%，而且车身还追加加强件，强化了对侧面碰撞和前后碰撞的应对，碰撞安全性能显著提升。

新车开启预售后预示着新车也正式进入了上市倒计时，预计会在8月份正式上市，让我们敬请期待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，全新本田City?Hatchback（国内对应车型为锋范）实车正式亮相。新款City?Hatchback将搭载1.0T三缸发动机，并率先登陆泰国市场，并替换Jazz/Fit（飞度）进行销售。相信去过泰国的朋友都知道，飞度在泰国有着极高的热度，而由此看来泰国车迷们热爱的飞度或许将成为历史。

作为City的两厢掀背版本，City?Hatchback与新一代City在前脸部分设计上大体相近，只是尾箱部分有着比较大的差异，采用了掀背式的造型设计，缩短了车尾的尺寸，并且大量使用了熏黑的元素，包括黑色的蜂窝中网、运动型轮毂和后视镜，进一步提升了整车的运动感。

两厢溜背式造型是本田City?Hatchback与三厢版最大的不同，RS运动套件的加持使得整车看上去还是有一丝跑味，本田还为Hatchback版本装配了黑色的鲨鱼鳍天线，再搭配黑色的下扰流板，让整车看上去更加运动。

在内饰方面，Hatchback版的新锋范采用全黑的内饰设计，三辐式方向盘和现款雅阁上几乎一模一样，更加突出运动气息，但是内饰的整体设计和第四代飞度有着很大的区别，少了一丝可爱，多了一丝运动。8英寸中控屏也增强了整车的科技感。在配置方面，泰国版的CITY?Hatchback?RS版本将提供苹果CarPlay车载互联系统、6安全气囊、换挡拨片、USB充电口、倒车影像等装备，只是售价方面CITY?Hatchback的入门车型售价约合人民币13万元，CITY?Hatchback?RS车型售价约合人民币16.28万元，这个价格如果是在国内销售的话，基本上没有什么竞争力。

动力方面，泰国的本田粉们可就没有国内这么好的待遇，继上一代第三代飞度GK5一直沿用二代飞度GE8的L15Z?SOHC发动机之后，这次本田City?Hatchback将搭载和国内凌派和享域一样的1.0T三缸发动机，最大功率121马力，峰值扭矩173牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，所以L15B?DOHC的地球梦引擎再次缺席泰国市场，可以说是诸多泰国本田粉们的一个遗憾吧。

根据可靠消息，在泰国十分火爆的飞度将正式被City?Hatchback取代，由此可以看出第四代GR9整体的成本还是相对较高，在经济水平并不发达的东南亚市场，本田将以CITY作为主力车型来进行布局。而City?Hatchback进入国内市场的希望也不大，看现在凌派卖的多火，全新锋范的市场可能都被凌派和享域所占据了，或许广汽本田还是会将三厢版本的全新锋范引入？让我们拭目以待吧！

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