广汽三菱劲炫价格_车型千千万，我唯独选了别具一格的广汽三菱劲炫ASX

新车发布 2023年11月10日 22:56 86 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于广汽三菱劲炫价格_车型千千万，我唯独选了别具一格的广汽三菱劲炫ASX的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.合资SUV的高性价比之选！这几款最低不到10万！
2.车型千千万，我唯独选了别具一格的广汽三菱劲炫ASX

合资SUV的高性价比之选！这几款最低不到10万！

对于选车，很多人首先要考虑的当然是选择哪个品牌。以目前国内市场的环境而言，中国品牌与合资品牌之间的竞争最为激烈，这也是很多消费者在选择汽车品牌时的纠结点，合资品牌有着更高的品牌影响力，毕竟它们有着更长久的历史，同时也拥有更成熟的技术表现。而相对的，中国品牌在发展时间虽然稍弱于合资品牌，但基于最近几年的飞速发展，中国品牌的产品实力也日渐强悍，尤其是在性价比方面，更是要比合资品牌好上不少。

但问题来了，一方面是拥有更高品牌价值的合资品牌，另一方面是性价比更为突出的中国品牌，对于消费者而言，这两方的优势都是购车重点，如果能将这两者融合在一起，或许就能满足时下消费者的购车需求。因此，今天小编就来给大家推荐三款同样极具性价比的合资品牌SUV。

一汽-大众捷达-捷达VS5

指导价：8.48-11.28万元

发动机：1.4T

变速箱：5MT、6AT

车身尺寸：4419*1841*1616mm

轴距：2630mm

捷达VS5作为捷达品牌独立后的首款产品，一经推出后销量一路高歌，在去年11月便获得单月销量13089辆的成绩，成为SUV市场的一匹黑马。而对于捷达VS5本身而言，其最大的优势就在于它的高性价比表现，作为一款紧凑型合资SUV，起售价仅为8.48万元，顶配车型价格也不过11万出头，从价格上而言，捷达VS5也确实有着与中国品牌SUV比肩的实力。

在三大件方面，捷达VS5搭载的是大众的EA211系列1.4T发动机，匹配6AT变速箱，在整体调校上非常符合大众一贯的风格，但相对的，作为一款定价在8-11万的SUV车型，官方标定却需要使用95号汽油，在无形中增加了车主的使用成本。不过在功能配备方面，捷达VS5的表现还是比较中肯的，虽然没有配备大量的主动驾驶辅助功能，但在被动辅助方面却一应俱全，整体而言，捷达VS5的表现还是比较全面的。

东风悦达起亚-智跑

指导价：11.99-14.89万元

发动机：1.4T、2.0L

变速箱：6MT、6AT、7DCT

车身尺寸：4460*1850*1695mm

轴距：2640mm

经过重新设计而来的全新一代智跑，在整体风格上出现了明显的变化，整体给人的感觉更加硬朗，与韩系品牌的时尚特性有着明显的差异，但不得不说，这种风格上的转变也确实更受国内消费者欢迎。而且从定价上，虽然智跑的定价要比捷达VS5稍高一些，但在功能方面，智跑配备了丰富的主动驾驶辅助系统，如车道偏离辅助、车道保持系统、主动刹车和疲劳驾驶提示灯功能都在智跑上有所展现。

智跑的另一个优势在于它的操控性表现，智跑的转向的手感十分的舒服，它轻柔但不发飘，车身的表现也不会有太拖沓的地方，尾部的跟随性还不错，车子驾驶起来是比较紧凑的。但在动力表现方面，智跑的表现会稍弱一些，起步时给人的感觉比较肉，到4800转才达到最大扭矩的爆发区间。但对于日常城市出行而言，智跑的表现还是相当不错的。

广汽三菱-劲炫ASX

指导价：9.98-15.58万元

发动机：1.6L、2.0L

变速箱：5MT、CVT

车身尺寸：4366*1818*1640mm

轴距：2670mm

对于中国市场而言，劲炫ASX可以说是紧凑型SUV市场里的一员老将了，从最开始以进口的身份进入国内，到后来的国产化，劲炫ASX一直以优秀的可靠性获得国内消费者的喜爱。但随着市场需求不断变化，劲炫ASX的表现也逐渐显得有些乏力，因此在去年，劲炫ASX正式迎来中期改款，以应对更严苛的市场需求。而在中期改款后，劲炫ASX的设计也得到进一步进化，前脸风格与三菱奕歌十分相似，在保留传统城市SUV那份野性魅力的同时，又有一些前卫元素，于是视觉冲击力很强，容易给人留下深刻印象。

在功能配备上，劲炫ASX与捷达VS5一样，少了主动安全功能的配备，但在被动安全功能方面，劲炫ASX又没捷达VS5那么丰富，因此给人感觉确实有些不够厚道，这也是劲炫ASX的短板所在。但从动力配备方面而言，劲炫ASX的表现还是比较不错的，2.0L发动机最大马力达166Ps，峰值扭矩为201N·m，配备CVT变速箱，带来更平顺舒适的驾驶体验，当然，最重要的还是劲炫ASX三大件的技术成熟性，让其有着更可靠耐用的产品表现。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车型千千万，我唯独选了别具一格的广汽三菱劲炫ASX

三菱汽车作为日系最得力的品牌之一，在全球都有着很好的口碑，尤其是再越野的性能上，更是王者之王，除了在越野领域，三菱基本涉足城市车型，就不日2020年劲炫新款ASX,一款有气质的SUV，最近有消息称新款在广州车展亮相，今日也会在个别城市正式上市，9.98-13.98万元不等。比起2018款售价从11.48-15.58万元，新款的价格足足下探了1.5万左右。那么是否值得入手一起来看看吧。

相比老款，新款的三菱劲炫哪方面更有优势呢？简单了解一下

新款三菱劲炫的官方价格在调整后，其中两款的1.6L价格同为9.98万和10.98万，价格也被官方下探到10万以内，对你没看错，这个价格买一款中型SUV，而且还是合资车，在目前这个车内市场，有这两个条件的基本都是很少的了。

三菱劲炫车身尺寸

新款劲炫有着全新的家族式设计，乍一看，还以为欧蓝德，在加上喜庆的红色，异常抢眼，

具有炫酷的外表，车新车为两个尺寸，1.6车型长宽高4366/1780/1640mm，车身尺寸4.3米出台，标榜为紧凑车型SUV，轴距已经刚好够SUV的范畴，这尺寸放在国产车里，就是小型SUV。

无论是欧蓝德还是劲炫，它的公路和场地操控性，一直都是同级别车中的佼佼者了，贴地感和转向指向的精准，都给消费者带来很多的好感，而且印象深刻，那么说道操控性、绕地桩的表现就从笔者来说，这连款SUV在同级别车中就没服过谁。劲炫的底盘体现在前后桥基本都是用了副车架连接悬挂，两侧配备了两条纵向加强件来使提升刚性，后悬这次还多加了防倾杆，再加上少有的四轮独立悬挂，底盘层次方面来看，和欧蓝德底盘基本是一样的，加上车身的小巧，操控性也是基本有保障的

配置、内饰方面

标配了全LED大灯，还有胎压警报，大概就这么多，新款比起老款，都有所调整，最耀眼的莫过于10英寸的中控大屏，也有网友吐槽，看起来的中控大屏好像后安上了一样，被吐槽手刹，都新款了，的还是机械手刹，全系不配ESP车身稳定系统，实在有点说不过去呀，厂家这波操作神了。

唯一不足的就是车身明明不到4米，非得标榜为紧凑车型SUV，但是对于消费者而言，却把劲炫看成小型SUV，明明有这么好的优势却要减配，这是在搬自己石头砸自己脚吗？没有ESP车身稳定系统，配置也是少的可怜，虽然在这两方面不太优势，对于别的地方的改观还是有所考虑入手的，毕竟价钱在那摆着。要求也不能太高，你说对吗？

作为人生中的第一辆汽车，在选择它的时候我又怎么能随便呢，所以一心想着买一辆适合自己汽车的我可了解了不少的车型，在同事的推荐下我认识到了刚换代不久的全新广汽三菱劲炫，刚看到这个车的时候觉得它的颜值太高了，和老款相比我觉得新款会更加大气时尚化，而且全新的广汽三菱劲炫的智能化也是挺高的，不单止拥有无钥匙启动系统而且还具备了无钥匙进入开门的贴心配置。?而且它的性能就更是强大了，全新的广汽三菱劲炫采用了和欧兰德同平台的2.0L发动机，出厂马力高到了166匹，动力非常之强大。所以当时一番对比下来，即使还是有很多的选择，但对于性价比这么高的广汽三菱劲炫我还是忍不住下手了一台，毕竟在我的心里它是我了解的车型中最为独特的了，所以买它也是必然的了，而从此之后广汽三菱劲炫也成为了我人生中的第一辆车，也是觉得最适合我的一辆车。

现在提车开了也有一段时间了，广汽三菱全新劲炫给我的感觉是前脸还是非常霸气的，而且全新的三菱劲炫还采用了更加高级的矩阵式前照明大灯，看起来也是非常炯炯有神的

全新的广汽三菱劲炫在外观的变化上还是挺大的，侧面车身采用了更加线性的设计，而且在车头侧面处还增加了独特的饰板，看起来独具魅力

平时开着广汽三菱劲炫出去的时候觉得倍有面子，朋友都说这车特别酷，而且全新广汽三菱劲炫的后面还采用了更加溜背的设计感觉，不但风阻小了，而且也更显时尚了

采用了18寸轮胎的全新广汽三菱劲炫，用料可以说在同系列的合资SUV当中算是最好的了，而且大的轮胎让我不管是在驾驶操控上还是乘坐的舒适性上面都觉得非常舒服

在我的了解中，广汽三菱的全新劲炫在安全性能上也是非常高的，特别是日系车当中更是显得特别耀目

拼接式的尾灯，尾灯间的连接非常紧密精致，从这里可以看出了三菱的百年车企对做车工艺的严苛了

而且在内饰上改款后的广汽三菱劲炫更是让人惊叹了，全车采用了皮质座椅，而且方向盘还采用了真皮的包裹，让我在操控的时候觉得非常舒适

全新的广汽三菱劲炫还配备了10.1英寸的触控大屏幕，并且搭载了主流的车联网系统，让我在操作和使用的时候都觉得很智能化，很方便

改款后的广汽三菱劲炫确实一洗以往的老式风格，变得更加年轻时尚了，而且也还保留了家族该有的霸气气质，在十万出头的价位我能够买到性价比这么高的车确实是挺满足的了，拥有了劲炫也确实改变了我的生活方式，让我在出行上变得更加便捷了，而且它霸气的气质也为我增添了不少的羡慕眼光……

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