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广州二手奥迪汽车价格_二手奥迪a4价格多少钱一辆

新车发布 2023年11月10日 21:50 80 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于广州二手奥迪汽车价格_二手奥迪a4价格多少钱一辆的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

广州二手奥迪汽车价格_二手奥迪a4价格多少钱一辆

1.二手的奥迪A6能卖多少钱（开了一年）
2.二手奥迪a4价格多少钱一辆

二手的奥迪A6能卖多少钱（开了一年）

综述

1、价格是一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同。

2、 相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少，上网站上看看和自己相同的情况。

3、一定要多转、多看，才能卖出好价钱。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去看一看。

扩展资料

二手车的发展

1、二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

2、二手车，英文译为"Used Car"，意为"第二手的汽车"或"使用过的汽车"，在中国称为 "旧机动车"。"中古车"是日本的叫法，不过我国台湾也称"中古车"。

3、北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到"第二"手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法"用过的汽车"。

二手奥迪a4价格多少钱一辆

二手汽车奥迪A3价位多在10-15万之间居多，具体需要看您说的二手奥迪A3年限，配置状况等信息才可以准确准确的估价能够值多少钱：

1、动力方面90以内提速一气呵成，起步时稍微差一点，但是也没有特别肉。基本不到2000转就换挡，换挡速度快如闪电，主观感受比宝马的8速还快，但整体表现没有宝马好，宝马是现在目前用过的最好的变速箱，A3完全没存在感。跑高速90以后就有点提不起来气了，超车什么的依然没问题，但是动力储备已经衰竭了，很多A3车友不认同，其实多对比一下2.0T的行政级轿车就有很明显的差别，所以也别把这1.4T的过度夸大。这个排量的车还是最适合在市内代步用；

2、内饰确实精致，做工用料特别考究。尤其旋钮，转动时的咔哒声如同开保险柜，特别有质感。升降屏也是仪式感满满。奥迪非常用心的做了这台车的内装，几乎无可挑剔；

3、空间表现正常，两厢版后排头部空间比较好，三厢版的由于C柱造型问题导致后排头部相对要差些。市内跑坐4个人没问题，以前的甲壳虫，后排只能坐小孩。如果是家里唯一用车，还是买个同价位的迈腾更实用。现在这种精品小车越来越多了，确实在大城市对这种车有很高的需求；

4、ADAS方面，配置相当丰富，关不掉的主动刹车，随时待命的十几个雷达，ACC自适应巡航，自动泊车（速度快到怀疑人生），矩阵大灯也可以算ADAS吧，夜里没有灯的高速开启的瞬间自检，从内测开始点亮，每边五颗LED，像剧场的幕布开启的瞬间，帅到没朋友，性价比超高。不过刹车片石墨含量配比调低硬度变高，磨出的铁屑刮掉刹车盘，磨出一圈一圈的年轮状，实际上制动力没什么变化。

百万购车补贴

十二年的奥迪A4多少钱？

在没有发生重大事故的情况下，按照当时的购车价格(裸车车费不含税)，乘以30%现在差不多了。

要看成色，跑了多少公里，发动机有没有大修！很多因素！

12年，奥迪A4.2.0排量12万公里。值多少钱？

12年，奥迪a42.0排量，车况优秀的可以卖到7-8万元，车况一般5-6万元。

希望对你有帮助，希望能被采纳。

12年，奥迪A4.2.0的排量跑了12万公里。值多少钱？

12年的奥迪A42.0车型已经跑了12万公里。汽车状况良好，手续齐全。二手车价格在12万左右。

奥迪A48万公里12年能卖多少？

12岁的奥迪A4行驶8万公里。如果没有重大事故，手续没问题，不泡水也能卖15万元左右，看实际车况和配置。

二手车的价格主要取决于车辆的状况，发动机是否被水淹过，车辆的保养状况，车辆是否有大修记录。

根据您描述的年限和里程，结合新车4S店优惠后的实际裸车成交价、保值率以及排放标准对二手车价格的影响，如果没有事故，外观整洁，内饰干净整洁，系统工作正常，手续齐全，将会以13万元左右的价格卖给二手车公司，以13.5万元左右的价格直接卖给个人客户。

对于二手车来说，不太好评价。我们需要看具体的车况！

12年的奥迪a4l能卖多少钱？

12年的奥迪A4l2.0t，如果没有重大事故，手续没问题，车也没泡在水里，应该在16万左右，具体要看实际车况。

2002年奥迪A4值多少钱？

一、二手车的来源

随着人们换车的频率越来越高，二手车已经不再是“二手商品”和“廉价商品”的代名词。二手车的来源有很多，主要有以下几种:

1.被又新又累的车主淘汰的相对较新的“旧车”。优点:行驶里程少，保养记录齐全，属于高档二手车。

2.车主对车型偏好的改变，比如长时间开一辆车，想换一辆SUV体验一下感觉。这种车和第一种车差不多，是值得买的二手车。

3.“二手车”一般意义上来说，这些车都是比较老的车型，行驶里程太长，小毛病很多，维修保养费用高，但是价格低。

4.租赁公司相对较新的中高档车，由于长期租赁人员使用，车况相对较好。老款租赁时间长，保养差，一般状况差。

消费者在买车前，要仔细了解车辆来源，有所察觉，千万不要轻信经销商编造的故事，以免上当受骗。交易前找熟悉车的人，或者找二手车代理，可以直接面对车主，了解车况信息。

二、二手车交易过程中应注意的问题

1.想找正规公司，不要找路边私人。

很多用户之所以对二手车交易感到困惑，主要是因为交易过程中的法律法规与实际交易行为存在偏差。法律上允许个人直接交易各种二手车，属于私有财产的自由交易，无需经过中介公司，从而形成了很多路边招手拦车、占道的市场。但是在清理整顿的过程中，没有法律依据允许个人之间的交易，往往正规的市场没有执法权，所以在一些生意好、规模大的二手车市场周围总会有一些私下的交易。

只是因为一些用户在和这些人交易，造成了目前市场上鱼龙混杂的局面。但是从保护用户权益的角度，我建议用户选择正规的二手车公司，而不是在路边和私人交易。

2.保留交易程序，不要草率焦虑。

无论是买车还是卖车，在与公司交易的过程中，都要保留相应手续的原件和复印件。比如委托公司办理过户时，公司要出具身份证临时使用证明文件、车辆预付款及押金证明文件、车辆交易合同、车辆售后服务合同、二手车交易过户发票等原件或复印件。

另外，很多用户忽略的车险、养路费、购置附加费的证明也要放在一起。

在交易中，我们发现许多用户在交易车辆时粗心大意，焦虑不安。比如卖车时签订的合同协议对车辆过户时间没有限制，过户前也没有车辆责任的划分，造成了整个交易中的“危险”。购买二手车时，很多用户购买车辆非常积极，忽略了仔细观看合同，尤其是生产登记日期、来源、使用性质等。，以及税费，最终导致后续的麻烦和价格损失。

3.合理询价，不要背离市场。

买卖汽车的用户要遵循市场价值规律，不能过分偏离市场价格。很多卖车的用户听着路边的“软糖”，心理价位往往一下子就被调动起来。一些正规公司出具评估报告时都不敢相信。他们很幸运地“期望高价”，最后那些提供高价的人被“低价出售”，或者用户错过了最好的商机，价格低于正常水平。

车辆也是如此。二手车的销售价格包括购买附加费，一般包括各种交易费用。购买后，用户往往只需要保险就可以直接开车。然而，与新车的最低售价相比，许多用户购买汽车。一方面，新车最低售价存在一定水分，二手车价格仍有议价空间。用户应该比较新车和二手车的正常完税价格。比如高端车的价格在50万元以上，税费的差额往往是几万甚至几十万元，所以用户要了解一定的市场。此外，车辆的配置和状况也不同。有些准新车基本上一年比新车便宜20%。只要这些车辆来源合法，保障良好，对于智能用户来说都是非常不错的选择。

选好车辆后，抓住机会开枪。有时候性价比更好的车卖得更快，犹豫之后很快。

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