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广汽三菱越野车价格表_30万的硬派越野？帕杰罗·劲畅平行进口入市

新车发布 2023年11月10日 19:49 83 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于广汽三菱越野车价格表_30万的硬派越野？帕杰罗·劲畅平行进口入市的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

广汽三菱越野车价格表_30万的硬派越野？帕杰罗·劲畅平行进口入市

1.三菱越野车有几款呢
2.30万的硬派越野？帕杰罗·劲畅平行进口入市
3.三菱欧蓝德多少钱一辆
4.能否替代丰田普拉多 全新三菱帕杰罗劲畅或售26.98万元起

三菱越野车有几款呢

广汽三菱旗下的越野车型目前一共有三款，分别是：三菱帕杰罗，3.0L动力系统、三菱帕杰罗劲畅，3.0LV6发动机、三菱欧蓝德，2.0L&2.4L动力系统。

三菱帕杰罗：3.0L动力系统，INVESCE-II5速度变速箱。

帕杰罗是越野爱好者最喜欢的一款车型之一，是一款超高性价比，超强越野性能的一款越野车。

帕杰罗搭载的超选四轮驱动，可以实现四驱状态下在铺装路面上的全速度区间行驶。

三菱帕杰罗劲畅：全系标配了三菱第二代超选四驱系统以及两把差速锁，在动力方面新车搭载代号6B31的3.0LV6发动机。

三菱欧蓝德：2.0L&2.4L动力系统，INVESCE-III6速度变速箱，是一台智能舒适，安全防护的都市家庭伙伴。

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30万的硬派越野？帕杰罗·劲畅平行进口入市

7月28日，三菱帕杰罗尊贵越野典藏版正式上市，新车将在广汽三菱授权经销店进行销售，平行进口商建议零售价格为38.98万元。作为一款经典的硬派越野车，三菱帕杰罗在越野圈中可谓是无人不知无人不晓，同时“山猫”这个绰号也被更多的人所熟知，帕杰罗的英文原名是Pajero，这个名字源于Pampas?cat（潘帕斯猫），可能很多人不知道帕杰罗，但是一定很多人知道山猫这个绰号，作为一款越野情怀的硬派越野车，新的帕杰罗尊贵越野典藏版加入了更多山猫的元素，满足了更多消费者的情怀需求。

外观内饰加入更多“高阶”元?

作为三菱旗舰产品，现款三菱帕杰罗已经服役14年之久，其经典的外观在这十多年里迷倒了无数越野车粉丝。而此次推出的帕杰罗尊贵越野典藏版就是在现款车型之上进行了特殊加装。据悉，新车增加三菱纪念金属立标，并采用金色格栅LOGO设计，显示更加尊贵的身份。同时其在C柱增加了山猫立体标识，质感升级明显。

在内饰上，新车保持了经典的设计风格，此外为突出对“山猫”的致敬，全座舱升级山猫典藏印记，包括全新仿山猫斑纹木质条纹、座椅山猫形象标志、C柱山猫立体标识等。这些元素的加入更加彰显了这款经典的车型的强大实力，同时更多的山猫元素的融入也在强调这款车型辉煌的历史。

动力总成稳定，耐造的作风依旧持续

之所以帕杰罗山猫能够在越野圈中经久不衰，这不但因为其外观造型足够硬派大气，同时其关键技术层面稳定可靠。在动力上，新车依旧搭载的是3.0升24气门SOHC?V6发动机：帕杰罗搭载3.0升V6发动机，其采用了单顶置凸轮轴技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。这样的经典配置足以让这款车型在日常使用中拥有完美的运行品质，不但不娇气还能带你走更多其他车型走不到的地方，同时满足了极高的可靠性，故障率极低。

而在变速箱方面，新车搭载了独有的INVECS-II?5速自动变速器，其具备通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。

而在关键的四驱性能上，新车搭载了三菱超选4驱。超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统（V33和劲畅）变成了升级成电子辅助的?SS4-II系统（第V7X和V9X）。而在四驱模式上，在速度为100km/h以下时，可以任意在高速两轮驱动、高速四轮驱动、高速四轮驱动配中央差速器锁止和低速四轮驱动配中央差速器锁止模式之间进行切换。此外，其还搭载了后差速器锁止机构，在极端苛刻的越野路况下，通过提供必需的牵引力和操纵，防止车轮打滑或陷入难以预测的状况。在通过性上，新车有着高达235mm的离地间隙，加上36.6°最大接近角和25°最大离去角、通过角22.5度。另外，其还具备700mm水深的涉水能力以及45°的陡峭斜坡上坡能力。整体越野实力超群。

在安全性上，其搭载了世界级的车体结构——RISE高刚性安全车体。同时配置了二级式SRS安全气囊、侧置及侧帘式SRS安全气囊以及高级安全警报系统/电子防盗锁止系统。

划重点·消费建议

整体而言，目前在国内40万级的硬派越野车型中，帕杰罗仍然有着很高的地位和很强的实力，虽然车型造型略显老气，但是这样经典的造型和皮实耐造的品质依旧还是同级别车型中的王者，如果你对进口越野车有着痴迷的信仰，那么新款上市的典藏版帕杰罗还是具有购买价值的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱欧蓝德多少钱一辆

近日，我们从三菱汽车官方获悉，全新一代三菱帕杰罗·劲畅正式上市，只推出一款车型，售价27.98万元。看到这里可能会有人疑惑了？帕杰罗·劲畅不已经在2019年宣布停产了吗？全新一代帕杰罗上市又是怎么回事呢？确实国产广汽三菱帕杰罗·劲畅是第二代车型，并在去年宣布停产了，而此次上市的车型则是第三代帕杰罗·劲畅，未被引入国内国产，而是选择了平行进口的方式。此外，为了打消消费者对平行进口的顾虑，三菱官方还提供5年10万公里质保和定点售后。

30万左右要买什么硬派越野，相信三菱品牌一定会出现在大家讨论的范围中，当然肯定不会是帕杰罗了，毕竟它的价格不是30万，而是广汽三菱帕杰罗·劲畅，国产之后的三菱帕杰罗·劲畅二十多万到三十万的指导售价配合着一定的优惠，加上着强悍的越野能力，让它成为了很多预算有限但又喜欢越野的消费者的首选。

第二代帕杰罗·劲畅

而上一代帕杰罗·劲畅在2008年推出，并在2013年国产上市之后，收获了不少越野爱好者青睐，也留下了很不错的口碑，可为什么会在去年宣布停产，如今却以平行进口的方式引入呢？当然最直接的原因便是销量不佳了。

符合一台越野车的所有期待

首先咱们来说说它的优点，说实话帕杰罗·劲畅的优点还是相当多的，非承载式的车身为越野提供了超强的车身刚性；三菱全新的3.0L?V6发动机，最大输出功率209马力，相比之下自家大哥帕杰罗的3.0L?V6只有163马力，并且整车的车身质量比帕杰罗轻，推重比更大，拥有更出色的加速能力；搭载三菱第一代超选四驱带低速四驱，在行驶过程中可以四驱和两驱来回切换，并且拥有很不错的越野能力。看到这里，它作为一台越野车似乎并没有任何毛病，并且价格还便宜，那又是什么原因导致销量不佳的呢？

缺点也很明显

第二代帕杰罗·劲畅

我们都知道三菱帕杰罗·劲畅在东南亚和澳洲等地都有销售，而这款车型也是根据东南亚等地专门设计的，而国产三菱帕杰罗·劲畅则是原滋原味的引入。当然问题也就出在了原滋原味上，国产之后的三菱帕杰罗也是让你不舒服的结合体，30万左右你只能买到全车内饰大量的塑料件和各种让你不舒服的人体工程学设计。

先来说车身，第二代帕杰罗劲畅的长宽高4695mm1815mm1790mm，并不算大的车身尺寸造就了不太富裕的车内空间。所以第三代车型在车身尺寸上全面提升，长宽高分别为4785/1815/1800mm，轴距为2800mm，当然空间上和拔尖有差距，但是进步了总是好的。

其次就是内饰的设计了，说实话内饰设计一直都不是三菱的强项，即使是三菱家族的小年轻奕歌也没能给我好感。而第三代帕杰罗·劲畅相比上一代车型改善了不少，整体看上去相对要主流了一点，或许硬派越野的车主就喜欢这种味道。

鲜明的优缺点，让它注定是少数人的玩具

正如我们前文所说那那样，三菱帕杰罗·劲畅的优缺点都十分明显，所以它注定是一台让人又爱又恨的车型，很多专注它越野性价比的消费者会很爱它，当然也有部分消费者会因为它的缺点而转投他人的怀抱。而此次全新一代帕杰罗相比上一代车型有一定的升级，但是已不再是国产车型，而是平行进口的方式。好在价格并没有多少差异，并且官方也给出了5年10万公里质保和定点售后。但是需要注意的是，因为发动机的缘故，我们还不知道它是否能够满足国六的排放标准，我们还需要官方进行确认。

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

能否替代丰田普拉多 全新三菱帕杰罗劲畅或售26.98万元起

三菱欧蓝德还是要根据车型、排量、配置等，来决定多少钱的，还有每个省、市、每个店价格都可能不一样。例如三菱欧蓝德2.0L两驱风尚版5座2018款的，它的售价是在12-15.98万元。三菱欧蓝德不保值的原因：

1、个人认为不保值的最重要的因素是品牌影响力，广汽三菱2018年累计销量在全国不超过10万辆，甚至比不上其他品牌一款车型的累计销量，加上还有一些无法忽视的小毛病，也让这款车的保值率降低了；

2、主要的缺点有两方面，一是性能上的反馈两极化，不少车主都提出了启动时怠速会有抖动，而且中控台的设计不太合理，功能相较而言不那么丰富，而且油耗偏高，在同价位的车里，确实表现不算好；

3、二是内部装饰粗糙，普遍反馈新车的时候味道很大，哪怕是晾几天，座椅皮革的味也散不去，特别是开车过程中，越热味道越重。座椅的皮革质量也不太好，夏天出汗会严重的粘屁股；

4、虽然这款车打的是高性能的城市suv旗号，但是问题还是有不少，加上品牌影响力也不够，所以并不是很保值，如果有心购买，要多考量一下。

百万购车补贴

Pajero?Sport是三菱旗下的硬派越野车，定位略低于帕杰罗，曾先后在北京吉普和广汽三菱国产；让人略感遗憾的是，因为硬派越野车市场份额有限和自身定价不低，帕杰罗劲畅未能在中国市场取得好成绩。虽然之前两代车型表现不佳，但三菱并未放弃中国硬派越野车市场，从目前传出的消息来看，全新Pajero?Sport极有可能以“帕杰罗劲畅”之名正式登陆中国市场。

即将进入中国市场的全新帕杰罗劲畅于2015年8月在泰国车展发布，是其第三代车型，在2019年7月推出中期改款车型，已经在菲律宾、澳洲等90个国家地区销售。全新帕杰罗劲畅是基于L200皮卡打造的硬派越野车，与它出身、定位接近的车型包括福特撼路者、日产途达等。

外观设计上，全新帕杰罗劲畅延续了家族Dynamic?Shield设计风格；车身尺寸方面，泰国版车型长宽高分别为4825mm、1815mm、1835mm，轴距2800mm；虽然相比福特撼路者的4892mm、1862mm、1837mm和2850mm并不占优，但也基本够用。座椅布局方面，全新帕杰罗劲畅采用2+3+2式7座布局，在实用性方面表现不错。

动力系统方面，全新帕杰罗劲畅有2.4L、2.5L两款柴油发动机和3.0L汽油发动机可选，2.4升MIVEC中冷涡轮增压DI-D?发动机最大功率133kw、最大扭矩430Nm；3.0升MIVEC汽油发动机（欧五排放标准）最大功率154kw、最大扭矩279Nm；传动系统方面，自动挡车型均匹配8速自动变速箱。在中国市场，小猫认为全新帕杰罗劲畅会采用与上一代国产车型相同的6B31发动机，它满足国六排放标准，最大功率185kw、最大扭矩310Nm，优于海外版车型。考虑到全新帕杰罗劲畅的市场定位和目标客户需求，小猫认为柴油版车型也有望进口中国市场。

第二代超选四驱系统是全新帕杰罗劲畅在性能方面的卖点，驾驶者通过行驶模式选择器拨盘，可以在2WD（2H）和4WD（4H，4HLc，4LLc）之间进行切换，它还同时配备后差速锁、上坡辅助系统、下坡辅助系统等配置，配合30度接近角/24.2度离去角，让其在通过性方面达到同级别车应有水平。安全配置方面，FCM前方碰撞缓解系统、ACC自适应巡航控制系统、BSW盲区预警系统、LCA换道辅助系统、RCTA后方交叉路口警报、360度全景影像、七安全气囊等都在全新帕杰罗劲畅上出现，配置水平在同级别车平均水平之上。

价格方面，在俄罗斯市场，帕杰罗3.0L车型官方售价298.9万卢布，全新帕杰罗劲畅2.4D柴油8AT车型售价273.2万卢布，3.0L?8AT车型售价301.7万卢布；在菲律宾市场，帕杰罗3.2L柴油版车型售价300万菲律宾比索，全新帕杰罗劲畅2.4D自动两驱车型为176.9万菲律宾比索；在中国市场，官方进口帕杰罗3.0L车型售价34.98万元起，老款国产帕杰罗劲畅3.0L两驱车型售价24.88万元起；综合考虑多方面因素，小猫认为全新帕杰罗劲畅的起步价格或定在26.98万元起。

小猫心蓝观点：

随着国民收入水平提高，硬派越野车成为很多家庭的第二辆车；据媒体公布的中国车市终端销量数据显示，国产丰田普拉多2019年终端销量36520辆，平行进口普拉多也有19527辆进账；进口三菱帕杰罗在2019年售出18492辆。从销量数据上可以看出，三菱在硬派越野车市场具有一定认可度。

展望全新帕杰罗劲畅未来市场走势，普拉多停产退市会给它留下不错机会，从产品力的角度来看，虽然全新帕杰罗劲畅的定位要低于帕杰罗，但后者服役市场较长且在动力性方面存在短板；综合考虑市场需求、产品力、品牌认可度等多方面因素，小猫认为价格门槛低至30万元以内的全新帕杰罗劲畅月销量超过2000辆不是难事，福特撼路者、日产途达、哈弗H9等车型，也会受到一定冲击。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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