车的颜色与价格_除去喜好，买车什么颜色最好？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车的颜色与价格_除去喜好，买车什么颜色最好？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汽车冷知识：选择白色是因为纯洁吗？
2.除去喜好，买车什么颜色最好？
3.特斯拉其他颜色为什么要加8000？
4.为什么不同颜色的车价格不一样，有些颜色的车型甚至要加价提车？

汽车冷知识：选择白色是因为纯洁吗？

在解析白色汽车风靡全球的原因之前，首先需要了解七个色彩的寓意。

红色-激情奔放

橙色-温暖柔和

**-天真烂漫

绿色-活力生机

青色-优于素雅

蓝色-冷静睿智

紫色-神秘灵动

「赤橙黄绿青蓝紫」每种色彩都有其特殊的寓意，为什么唯独没有白色呢？因为从色彩的角度分析白色则等于“无色”，而正因为没有颜色概念，所以白色也被视为象征纯洁、和平、纯净或天真的颜色，寓意是非常美好的。

比如和平鸽一定是白色，没有谁会认为黑色的老鸹能代表这些；不过黑色其实也是无色的概念，其寓意是端庄、沉稳、内敛，总而言之代表的是正式场合。所以商务用车往往都会选择黑色的轿车或者MPV，其他各类多用途车型或用于轿车的车辆则会有很多色系的选项。

然而颜色的偏好总是不同的，并不是所有人都会喜欢白色；比如个人就喜欢银色的汽车，因为这种金属质感很强的色系很有科技感；其次则是青色或蓝色，选车肯定不会考虑白色，当然这也不是绝对因为排斥这种色彩。

原因是白色汽车的漆面结构与漆水原料往往不够理想，车身的亮度也很难达到高标准哦。

01

白色汽车·风靡的原因

在汽车领域有一种普遍的错误认知：白色车身的反光系数更高，在乌漆嘛黑的环境中更容易被其他车辆车辆发现，认可这种说法吗？该描述存在两个漏洞。

1：白色光线是七种自然光线，或者红黄蓝三种光线叠加而成的效果，白色光线的波长在400~700n·m（纳米）之间；不同光线照射到不同的色彩的物体上，因物体对光线吸收和反射能力存在差值，所以视觉效果会有很大的差异。

红色770-622纳米

橙黄622-597纳米

蓝色492-455纳米

其他色彩不用赘述了，似乎白色并不是反射光线最强的颜色；比如红色的波长和偏转角都是最小的，在能见度差的环境中更容易被识别，这就是消防车为什么会选择红色的原因。而橙**的标准也不输白色，价值颜色并不是红黄蓝三色的混合色彩，在自然环境中是更容易被识别的，所以抢险车辆总会选择**。

而货车不是红色就是蓝色，白色重卡几乎是极其少见的；除非是商砼车才会选择白色作为罐体的涂装，因为白色可以有效反射红外线，能够做到让为罐体降温而降低对混凝土的影响，所有也才有了这种特殊的区分。

2：在了解白色汽车在夜间并不是很醒目之后，其实还有个问题需要说明；即使白色车身反光能力强，但是在夜间驾驶汽车时不打开车灯，单纯依靠其他车辆的灯光反射——驾照难道是自己画的吗？

夜间驾驶真正起到提醒后车保持安全车距的是尾灯，前照灯除了提高驾驶识别能力以外，在有路灯的城市道路主要是为提醒其他车辆与行人识别；所有决定车辆安全系数的核心因素是车辆灯光是否可以正常使用，车身的颜色其实是没有影响的，那么出于这一考量就没有必须选择白色的必要性了，但是为什么总是有些车媒体还在这么描述呢？

02

制造成本

普通白漆·成本很低

矿物白漆·成本偏高

99%的白色汽车使用的是都是普通素色漆水，与其他车系使用的「金属漆」相比成本低很多（平均每台车可减少1k）；因为以白色作为底色是不可以混合其他深色物质的，否则就会有明显的黑色点。

其他车系使用的金属漆多使用铝粉，作用是加强漆面硬度，同时通过对光线的折射提升亮度；而铝粉加到白色漆水中就会没法看了，所以普通白色漆就是普通的油漆，制造成本低、施工工艺简单，可以说所有车企都期望消费者喜欢白色汽车，相同的价格一台节省1k，一年100万台的销量就能节省10亿哦。

重点：白色汽车也有高标准的选项，比如加入云母片的所谓“金属漆”，但是云母实际为矿物质；云母的色彩有很多种，不过用于调漆的主要是白色和偏**的云母，打造的车漆有些称之为珍珠漆，有些称之为“象牙黄”。

这两种漆水的成本与喷涂工艺要求标准都挺高，如观察漆面有些颗粒感就是矿物白漆了；如果真的喜欢白色纯洁与素雅，这种白色才是最佳选项。至于普通白色汽车会因亮度不够高而降低视觉效果，清漆变黄时的整体色彩会更差，但是其他色系是会好一些的。

关于车漆颜色的话题就聊到这里，最后总结一句：如果真的喜欢白色且可选项没有高标准白漆，尊重自己内心的真实想法就好。

除去喜好，买车什么颜色最好？

白色大气上档次。

这些白色的车辆我们知道在经过日晒的影响之后可能会出现发黄或者是掉色的情况，而时间一长就可能会导致汽车整体的颜色分布非常不均匀，这样同样也会招来车主的强烈不满，因此在许多汽车制造厂商将这些白色汽车送出场之前，都会优先考虑到这些汽车的油漆问题。

因此在这些白色车辆的游戏中都会加入一些特殊的成分，用来让这些白色的车辆油漆的外观能够保持得更加持久。而除此之外我们会发现这些白色的汽车往往在市场上也更加畅销，主要是由于深色的汽车外观，在夏天的时候，实际上对车主是有很多不良的影响呢，首先一点就是让车内积聚非常高的温度，从而在夏天的时候如果突然走进自己的车辆，甚至可能会导致因高温而感到头晕甚至窒息。

那个原因就是在夜晚的时候，这些白色的车辆也会比黑色的车辆更加显眼避免，所以我们往往能够在夜晚的时候在野外停车，一眼就能看到他同时在驾驶，在公路上的时候也能够尽量由于看不清楚而造成事故，如果后面的车打了车灯反射也会更加强烈。

不过大家在出行的时候，最好还是要遵守交通规则，不要因为自己的车辆是白色就可以罔顾交通规则，同时我们也要注意经常对这些车辆进行爱护和保养，毕竟虽然白色的车辆有许多好处，但是如果不悉心爱护，还是可能会造成一些严重损伤的。同时也要定期对这些车辆进行检修，必要的时候可以对他的油漆重新进行喷涂，这样也有助于保持汽车本身的状态。

特斯拉其他颜色为什么要加8000？

鱼酱推荐白色的车哦！鱼酱第一辆车就是白色，开了六七年，外表几乎没有老化的痕迹，而且真的不会看厌烦，中性色就是永恒的经典。黑色鱼酱也很喜欢，但是黑车真的太容易脏了，有点灰尘都很明显，白车就不一样啦，刚洗车完是亮闪闪的白，就算跑完高速下来也顶多不再亮闪闪，看起来还是干干净净的。之前开去二手车市场办事情，有人甚至主动要买我的这个老款合资车，流通性可见一斑，所以鱼酱非常推荐购买白车！

白色汽车之所以被认为是一个不错的选择，有以下几个原因：

1.经典和中性：白色是一种经典、中性的颜色，适用于各种车型和风格。它可以与不同的外观设计和车身形状相匹配，并且很少会过时。白色车辆通常比较容易被广泛接受，这在二手车市场上也具有优势。

2.温度控制：白色车漆对于车内温度的控制有一定的优势。相比于较深的颜色，白色能够更好地反射太阳光，减少车内的热量积聚，使得车辆在炎热的天气中更加凉爽，提高驾乘的舒适性。

3.外观整洁：白色汽车相对于黑色或其他深色汽车而言，在外观的清洁程度上可能更为显著。白色能够相对隐藏细微的灰尘、污垢和划痕，使车辆看起来更加整洁和新鲜。这对于那些更注重外观外观整洁度的车主来说是一个优势。

当然，不管是白色还是黑色，都是比较保守的选择，当然也可以选择其他颜色。鱼酱在二手车市场观察了一段时间后，发现颜色选择大概离不开以下几个方面。

1.外观和形象：汽车的颜色可以反映出个人的品味和形象。一些颜色如黑色、银色、白色等较为中性和经典，适合那些追求简洁、大方或商务形象的人。如果您希望突出个人特色或时尚感，您可以选择红色、蓝色、**等颜色，它们更具活力和年轻感。

2.气候和环境：考虑所在地的气候条件和环境因素对汽车颜色的影响。如果您生活在炎热的地区，较浅的颜色如白色、银色等能够减少车内的温度，使得驾乘更加舒适。而对于常年下雨或多尘埃的地区，较深的颜色如棕色、深灰色等可以相对隐藏污垢，让车辆看起来更加清洁。

3.车型和尺寸：不同的车型和尺寸适合不同的颜色。较大车型通常适合较深、较饱满的颜色，这能够强调车辆的稳重感和豪华感。而小型车则更适合明亮的颜色，因为它们会使车辆看起来更加轻盈和活泼。此外，一些特殊车型（例如跑车）可能具有更多个性化的颜色选项。

4.保值和流行趋势：某些颜色在二手车市场上更受欢迎，而某些颜色可能相对不那么受欢迎。常见的颜色如白色、黑色、银色等通常有更好的保值率和广泛的市场需求。选择这些经典颜色可能更容易在未来卖出车辆或交易。

为什么不同颜色的车价格不一样，有些颜色的车型甚至要加价提车？

其实选颜色加钱也不是非常稀罕的事情

比如马自达的混动红配色要加3000块钱，到了豪华车领域更是非常夸张了，劳斯莱斯选一个双拼色可能要花40万，保时捷选个颜色可能也得4、5万。

再来看特斯拉Model 3，选装外观颜色8000、轮毂6000、白色内饰8000、甚至充电桩也要选装8000块，这一方面由于特斯拉（很多电动车品牌如蔚来也是这样）是按订单来生产，所以选装也在情理之中，另一方面，国产版特斯拉Model 3必须把起售价拉倒30万以内，不然享受不了补贴。当然厂家这么做肯定还是为了利润，建议外观内饰、轮毂这些如果有需要，还是选装上，后期加装可能更贵而且效果也不如原装，但是充电桩8000块有点贵了，淘宝上买一个找个师傅装一下能省不少

很高兴可以回答这个问题，接下来我将从以下两点来分享下我的看法，希望可以帮助到大家

特斯拉作为纯电动 汽车 领域的先锋者，以其简洁的外观、卓越的性能以及强劲的续航给用户带来了优质的驾乘体验，同时也带来了大家对于特斯拉的广泛关注。

特斯拉电动 汽车 更换颜色要加钱，很多人表示不解

不就是换个颜色么？至于加那么多钱么。特斯拉Model 3的基础颜色是黑色，如果更换黑色以外的其他颜色都需要加8000元；这只是特斯拉Model 3更换颜色的价格，其他车型的更换颜色的价格都不止这个价格，例如特斯拉Model S和Model X更换颜色13900元起，这个价格要比Model 3贵出不少。

特斯拉电动 汽车 更换颜色为什么要加钱

我想说一点，不是特斯拉一家加钱，很多 汽车 更换颜色都会加钱。个人认为主要有两个方面的原因：

虽然说现在车漆的种类非常多，有价格便宜的金属漆，也有价格比较贵的珍珠漆。但实际上，如果批量生产的话，喷漆的成本并没有多大差距。喷漆流程最大的成本是在更换颜色的时候整个生产线的清洁问题。一辆量产的 汽车 ，车漆的颜色少的话也得有好几种，但是在生产的过程中，每个组装厂可能只有1-2条喷涂线。生产的时候规划好，同颜色的车次一起喷涂，喷完了把整条喷涂线从管路到喷头全部清洁一遍，再更换其他的颜色。在整个过程中，主要浪费的就是人力和时间，对于特斯拉这种后起之秀，这两点是非常重要的。如果不这样做的好话，那就只能多安排几条喷涂线，来覆盖绝大多数消费者的选择。显然这种操作成本会更高。此外，特斯拉的产能一直是个问题，特斯拉这样做也是再鼓励消费者，尽量不要选其他颜色，这样可以降低成本，增加生产线的产能。

特斯拉通过这种营销方式，可以让用户自主定制选择配置，形成产品差异，提升用户感知度。如果按照批量生产所有的 汽车 就都是一样的颜色，一样的配置，但是并不是所有的用户都能接受。一些用户想要有选择性，并愿意为之支付额外的费用，想让自己的车看起来与众不同，有差异化。这种营销方式，不但可以给用户带来VIP的感受，还能增加公司营收，是一件一举两得的事情。

综上所述，个人觉得特斯拉电动 汽车 更换颜色要加钱是一件很正常的事情。但是随着特斯拉产能的不断提升，销量不断增加，营销方式调整，未来更换颜色不加钱也不是不可能的事情。

选黑色，剩下的钱去改色不香么。

话说回来，其实选颜色加钱在 汽车 行业是非常且很正常的。比如马自达的混动红配色要加3000块钱，到了豪车级别，加价就非常夸张了，劳斯莱斯选一个双拼色可能要花40万，保时捷选个颜色可能也得4、5万。

我们再来看特斯拉Model 3和Model Y，官网显示选装外观颜色8000、轮毂6000、白色内饰8000、甚至充电桩也要选装8000。这一方面由于特斯拉（很多电动车品牌大都也是这样）是按订单来生产，所以选装加钱也在情理之中，但不选装也可以，这一点比传统4S店好很多。

另一方面，国产版特斯拉Model 3经历几次降价，入门级以降到25万以下了，30万以下还有政府补贴。 特斯拉这么做肯定还是为了利润，裸车价降下来了，购买门槛也低了，扩大了消费群体，销量水涨船高。 大部分车主为了彰显个性，还是会选装外观内饰、轮毂。还有就是，后期加装可能更贵而且效果也不如原装。

不同的颜色搭配展现不同的性格 ，说白了特斯拉就是通过这种营销方式，让用户自主定制选择配置，形成产品差异，提升用户感知度。如果按照批量生产所有的 汽车 就都是一样的颜色，一样的配置，但是并不是所有的用户都能接受。一些用户想要有选择性，并愿意为之支付额外的费用，想让自己的车看起来与众不同，有差异化。

最后，听说特斯拉基础黑色车漆是单层，其他颜色车漆是多层。工艺水平不同，收费也合理。

加价有两个原因。

1.工艺成本。基本的黑色车漆是单层素色漆，其他的是多涂层复合漆。从质量来说，红色和白色最好，灰色和蓝色次之，黑色最差。工艺制造流程不同之外，喷涂线替换需要增加人力和时间成本。

2.营销策略。特斯拉只提供黑色免费，当用户改选颜色，会产生商品差异化，有与众不同之感，提高用户感知度。企业依此盈利，何乐不为。

至于为什么加价是8000这个数字，以致选换车体颜色8000、轮毂8000、白色内饰8000、充电桩选装也是8000，看来不是成本差异原因能解释的了。

至少可以知道，特斯拉做为新的造车企业，随着产品线丰富、产能提高、销量稳步提高、营销方式的变换，今后改变车体颜色未必加价。

有下面几种看法吧

从生产成本上看

通常来说，产品量越大，和供应商的议价空间越大，因而产品的边际成本越低，特斯拉默认的颜色量大，流水线的参数直接调整好，然后产品源源不断按照流程生产出来下线，如果换其他的颜色的话，等于定制，喷漆流程需要调整流水线参数，也许需要加人工，机器等等方面成本，然后如果量不大，相比默认颜色的话，成本可能会更高，综合起来成本更高，所以售价要高

心理学上看

换颜色的话，可能对于不差钱的主，心理上形成一个想法，就是我是定制的，更通用的不一样，潜意识的认为比默认颜色贵，愿意付这份钱，买心理安慰

其他人写那么多都是屁话。

主要区别是车漆工艺的不同。

黑色车漆只有一层，非常容易刮花掉，其他的颜色是三层车漆，很耐磨，光泽度也更好。

赚取超额利润啊，这就是品牌的力量。

这个策略跟苹果很像，换个配件或者增加其他配套设备，都不便宜。

这部分利润应该是很高的，他们为什么敢于定这么高的价呢？因为品牌强势，产品不愁卖，属于卖方市场，即使价格定的高点，消费者还是愿意买单，或者不得不买单——你想要更完美，就必须再多付出一点。

这种在产品配置时采取“有点缺憾”的策略能否奏效，要看品牌的实力。

你够强势，处于主动地位，就没问题。品牌实力不够强，消费者是不买单的。假如奇瑞或者比亚迪采用这种策略，恐怕买单的消费者不多。

说到底，还是品牌实力和品牌价值问题。

Model 3至少拥有红色、黑色、白色、蓝色、银色和签名红色等6款颜色可供选择；默认纯黑色，加价8000可选珍珠白、冷光银、深海蓝以及中国红。而据iSeeCars数据，特斯拉最保值的颜色为红色，也是最受欢迎的，依次往下是银色、白色、黑色和蓝色。

不同的颜色搭配，展现不同的性格

根据《全球 汽车 颜色流行度报告》统计，全球最受欢迎车身颜色为白色，接着依次是黑色、灰色、银色、蓝色、红色、棕色、**和绿色，而白色有典雅、简洁和视觉上放大的效果，这也是很多人喜欢白车的原因。

国人钟意白色，北美偏爱蓝色，欧洲喜欢灰色

在中国消费者2019年购车颜色里，白车占比高达57%，远远超出全球平均的38%；而北美人偏爱蓝车，占比10%，超过全球平均的7%和中国市场的3%；欧洲人更喜欢灰车，达24%，超过了白车的23%。

汽车 油漆有些颜色调整确实有一定的难度，特别是有些带珠光的研色，销售配置表虽然有，但选这种销量不大的颜色款就需要加价或等待比较长的时间。制造工厂肯定优先生产量大的颜色车款，涂装车间不是不能换喷枪，但涂装车间至少4台涂装机器人要全部调整，会影响作业效率。

特斯拉这种操作比较另类，除非是前期黑色成品车库存较多，为了消化掉，特地抬高其他颜色车款的定价。

颜色是车的配置选项之一。

一般来说，默认选项是包含在基础价格里的，无需加钱。

非默认选项，需要额外加钱。

这属于买车的常识和惯例，不是特斯拉独有。

不同颜色的价格可能还不一样。很正常，没毛病。

颜色加钱就是收智商税！这和追星是一个道理，你不理解那个女的追刘德华追的如此狂热，那是因为你不是她。追求奢侈品的人不是也是这样吗？其实大同小异，话说回来，一切都看得很透，活着也没太大意思。

大家在买车时会发现一个现象，那就是同等级同配置的车型，由于颜色的不同，车价也不同，有些颜色的车型甚至要加价才能提车。这究竟是为什么呢？难道不同颜色的车漆成本不一样吗？

你还真说对了，不同颜色的车漆不仅材料的成本不同，喷漆的工艺复杂程度也不同，这就造成了不同颜色的车售价不同甚至差异很大。现在市场上常见车型的车漆按材质大致可以分为素色漆、金属漆和珠光漆，这三种车漆，不仅仅材料成本和喷涂工艺不同，车漆的颜色和闪光效果也是不同的。当然，还有更高级的亚光漆、变色龙漆，它们的成本更高，喷涂工艺更复杂，这就不在今天的讨论范围内了。

首先来说是素色漆。素色漆是最简单、最基础的车漆，它就是由树脂、颜料和添加剂组合而成的。它的特点是成本低廉，喷涂工艺简单，一般只需要一道工序即可完成；但是它的表面光泽度不太好，颜色也比较单调，漆面的表面硬度也不高，很容易刮花。我们常见的大多数白色、大红色和黑色大多属于素色漆，其中白色的素色漆成本是最低的，这大概就是马路上白色车最多的原因之一吧。

再来说说金属漆。金属漆又叫金属闪光漆，它是在素色漆的基础上，在其中加入微细的金属颗粒（铝粉）而成。当光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来，看上去好像金属在闪闪发光一样，非常的美丽、炫酷，所以使用金属漆的车型越来越多。另外我们通过改变铝粉的形状、大小以及浓度，还可以控制金属的闪光度，可以喷涂出个性化的车型颜色；通过控制清漆层的厚度，还可以使漆面呈现不同的饱和度，让车漆更加靓丽。金属漆不仅亮度高，而且漆面更坚硬，在色漆的外面还需要喷涂一层清漆，这层清漆在干燥后硬度非常高，可以有效的保护里面的色漆层。