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陆地方舟电动汽车方(陆地方舟电动汽车方向助力)

汽车文化 2023年09月28日 04:42 193 行车达人

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陆地方舟电动轿车故障排除?

XOCII

(1)电动汽车仪表显示正常,电机不转故障原因  ①闸把损坏判断

陆地方舟电动汽车方(陆地方舟电动汽车方向助力)

②调速转把损坏判断

③电机损坏判断

④控制器损坏

(2)故障排除

①拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。

②转把源5V电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0.8~4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好,则电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。

③分别检测电机霍尔信号线,用手慢慢转动电机,每相电压应在0~5V之间变化,如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更换电动汽车电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常,且供电正常,则控制器损坏,更换控制器。

④用万用表检测控制器电源输入端电压,电压应大于36V(电池充足电),如无电压,应检查输入线。检查控制器转把电源电压(接转把的红、黑线),正常电压在5~6V,如无5V电压,拔下转把插座,电压恢复5V,则可能为电机霍尔元件短路,如仍无5V电压,则为控制器故障,应更换控制器。

⑤首先检查调速转把和电动汽车电机霍尔开头有无短路,一般下雨受潮后更容易造成接头短路,因此要注意转把接头防水,若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器连续损坏!

⑥或电机不转,重点检查电机霍尔开关和转把信号,若一通电,控制器外壳很烫,一般是控制器内部功率管短路,应立刻切断电源。

陆地方舟电动汽车故障怎么解决?

1)电动汽车仪表显示正常,电机不转故障原因  ①闸把损坏判断

②调速转把损坏判断

③电机损坏判断

④控制器损坏

(2)故障排除

①拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。

②转把源5V电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0.8~4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好,则电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。

③分别检测电机霍尔信号线,用手慢慢转动电机,每相电压应在0~5V之间变化,如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更换电动汽车电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常,且供电正常,则控制器损坏,更换控制器。

④用万用表检测控制器电源输入端电压,电压应大于36V(电池充足电),如无电压,应检查输入线。检查控制器转把电源电压(接转把的红、黑线),正常电压在5~6V,如无5V电压,拔下转把插座,电压恢复5V,则可能为电机霍尔元件短路,如仍无5V电压,则为控制器故障,应更换控制器。

⑤首先检查调速转把和电动汽车电机霍尔开头有无短路,一般下雨受潮后更容易造成接头短路,因此要注意转把接头防水,若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器连续损坏!

⑥或电机不转,重点检查电机霍尔开关和转把信号,若一通电,控制器外壳很烫,一般是控制器内部功率管短路,应立刻切断电源。

陆地方舟新能源绝缘故障怎么解决?

1、绝缘报警排查:当车辆的组合仪表明确显示有故障,此时表明车辆的绝缘故障发生在高压回路上,高电压部件出现绝缘电阻过低的情况,需要对高电压部件进行相关检查。由于该绝缘检测系统无法对绝缘故障点进行定位,这时需要进行逐步的人工排查。

2、高电压回路的排查:按安装位置分成车辆前舱部分和车辆后部两个部分。前部主要有电机系统、高压配电箱、充电系统及附件,后部由电源分配盒和电池包组成,安装于车辆后底部。所有线条连接所至的部件的相应位置均有超过人体安全电压的高压电,操作时需要特别关注。电池模块外部并串联结合方式,考虑线路简化及成本控制,只在总正和总负回路上各设置控制继电器,没有再另外增加维修开关。

电动汽车陆地方舟v5怎么样,电池一般几年一换,价格多少钱?

6万多,如果你是纯粹的外观党,无证驾驶者,可以选择购买。

优点你自己会看,给你讲讲缺点。首先电动车最重要的续航,这货只能跑100到120公里。装有12块电池72v。这么多的电池就跑这么点路程,可以说是相当的坑了。电池寿命3——5年,但是v5这种使用强度绝对用不了三年,12块电池换的成本近一万。

然后是做工,外表做工很有面子,但是里面焊接什么的做工太差了·····也就好一点的老年代步车的水平

配件贵,一个大灯800,其他配件自己脑补

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