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常德宝骏310价格_宝骏310新车价格多少

新车发布 2023年11月09日 01:04 81 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于常德宝骏310价格_宝骏310新车价格多少的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

常德宝骏310价格_宝骏310新车价格多少

1.宝骏310这车怎么样?麻烦大神,说一下优缺点。
2.宝骏310新车价格多少
3.宝骏310怎么样?值得买吗?

宝骏310这车怎么样?麻烦大神,说一下优缺点。

宝骏310是一款性价比超高的小型家轿。最主要的原因,就是价格便宜,宝骏310的指导价格为3.68-6.08万,更是让这辆国民精品小车的竞争力再上一层楼。这个价格意味着什么?意味着可以买一台普通的微面,但是你将获得什么?

空间上优于A00级所有竞争对手

你将获得一部三围4032*1680*1470mm、轴距2550mm的轿车。如果对于数据没有概念,那么可以对比几款竞品车型,你会发现宝骏310可以秒杀A00级的所有竞争对手。

所以实际上,你仅仅需要一台A00轿车的价格,就可以获得一台A0级的轿车。如果和合资车型相比,你仅需付出很少的价格,就可以获得一台空间比正常A0级更大的车。当然至于配置什么的,你就别太奢望了,你付出一台面包车的价格,给你一台轿车已经很不错了。

但是宝骏310的优势并非仅仅便宜,中国市场从来不缺乏便宜的车,那么为什么宝骏310能够获得消费者的认可呢?

方便好开,旋钮+拨片是亮点

宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发,历经多种类极端路况和高温、高寒测试,充分验证了其稳定性和可靠性。

而除了一款性能稳定可靠的变速箱,此次宝骏还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式。对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说,宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致,从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况,也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感,旋钮和拨片一拧一拨,轻松利落换挡。

动力充沛,驾趣与经济性两全其美

如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性,动力表现不够带“劲”,那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5L

P-tec

Dvvt发动机,最大功率为82km/5800rpm,峰值扭矩为147牛·米/3600-4000rpm。不管是车辆上坡还是日常道路行驶,都能获得不俗的动力体验,真正做到给油就走,驾趣随心。

在兼顾动力充沛的同时,宝骏310自动挡发动机核心零部件还采用了多项节能科技,百公里综合油耗仅为5.9L,出色的油耗表现,进一步降低了消费者的用车成本。

颜值与空间兼顾兼修

除了动力配饰上的精彩表现,宝骏310自动挡在外观和空间上的表现也是可圈可点。整车外形潮流时尚,花瓣造型精车轮毂带来了更高品质感;2550mm的越级轴距可以与紧凑级车型相媲美,带来超大的后排乘坐空间;更是有多变后备箱和多达18处的人性化储物空间,从每一处细节照顾用户的使用需求。

方便好开的驾驶体验,不俗的动力和燃油经济表现,内外兼修的颜值与空间,可以说宝骏310自动挡的表现诚意满满。加上贴心起步价,更是让这辆国民精品小车的竞争力再上一层楼。“好钢用在刀刃上,花钱花在根节上”,宝骏310无疑是一个性价比超高的选择。

宝骏310新车价格多少

文/夙靳霁

说起宝骏这个汽车品牌,很多人第一反应会联想到新宝骏。新宝骏是宝骏衍生出来的全新品牌,按理来说这两个品牌为一家,但是两个品牌的差别就在于面向的消费年龄段有着差别。新宝骏面对的消费群体是年轻一代,而宝骏所面向的群体则是较为年长一些。

宝骏旗下的车型大多数都比较适合家用代步,旗下车型的外观造型没有新宝骏旗下车型的年轻时尚,非但如此,甚至有些保守。这其实就是宝骏的战略布局,一方面用新宝骏来抓住年轻消费者的市场,另一方面,用宝骏来增加家用代步的选择。

在宝骏旗下,有着一款指导价为3.68万-6.08万元的代步车型,这款车型的命名为310,并且它的定位是小型车。这款车是一款两厢车型,同时它的尺寸也比较小。它的车长尺寸为4032mm,宽度和高度分别是1680mm/1450mm,轴距为2550mm。

这款车的外在条件比较一般,它的前脸呈现出的是低趴式的风格,引擎盖的坡度比较大,能够看出这款车的车头较短。它的格栅面积不大,其中有着三根金属饰条排列,排列的造型像是百叶窗式的风格。

而格栅两侧的大灯造型也比较常规,这款车只有远近光灯的配置,并且全系采用的都是卤素光源,部分车型配有前雾灯。在格栅的下方,是一处黑色的硬塑料饰板,这处饰板的中间是一处非常狭小的进气口。

宝骏310的车身留白较多,并且车身的腰线部分采用的也都是压痕工艺,它的上腰身有着角度较大的斜线弧度,和前后高度不一致的车门把手进行了连接。下腰线是回旋镖的造型,配合上腰线修饰着这款车的车门部分。

它的轮眉部分有着黑色的护板,但这处护板只是局部的结构,底盘的边缘部分并不具备。轮毂的尺寸很小,全系车型的轮毂尺寸都是14英寸。这款车的超值型和舒适型没有备胎的配置,但是余下的车型有着16英寸的备胎。

车尾有着明显的斜坡式设计,它的尾部功能的布局以及造型都是较为保守的类型。车尾的尾灯造型和椭圆形非常接近,只是有着棱角的边缘,尾灯布局独立,采用的是双色拼接。车尾下方有着哑光黑硬塑料护板,下方隐藏着单边单出的排气尾杠。

车内的硬塑料感很强烈,除了中控台采用的是大面积的硬塑料材质以外,车门的部分以及中间的扶手区域也都是硬塑料的材质,并且上方的配置以及操控都保留原始的风格。中控台处搭载的多媒体设备是很传统的类型,只有很少的娱乐功能。

它的仪表盘处也是传统的物理表盘,中间的显示屏非常小,并给显示的功能也很有限。方向盘处的整体都是硬塑料的材质,除了中间的宝骏车标带有一丝金属气息之外,整个操控的部件都是硬塑料的材质。

这款车的动力是1.2L排量,好在是一款四缸机。它所具备的动力是80匹+112牛米,无论是从它的账面看还是实际操控感,这款车的动力都很一般,只能满足日常的代步使用。它的动力在爬坡的时候有着明显的无力感,并且加速的感觉也很"佛系"。

总结:

宝骏310的整体表现没什么亮点,它的造型设计的保守类型对于年长一些的消费群体会更加容易接受,但是对于年轻一些的消费者来说,这样的造型不具备什么吸引力。车内的空间表现很一般,并且用料廉价,但是它的价格并不高,并且油耗方面具备着燃油经济性。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝骏310怎么样?值得买吗?

宝骏310新车要6万9才能落地哦:1、外面观方面宝骏310小巧可爱,采用宝骏家族式的前脸,车灯、都有着很强的宝骏风格,辨识度很高,侧面看过去,车身的腰线以及车顶的行李架,让整部车看上有点旅行车的样子,挺有运动气息的,虽然是个小轿车,车顶搭个行李架看起来也高大上了很多;2、内饰方面虽然310硬塑料比较多,看上去没有那么精致,但是造型还是不错的,而且几万块的车子,中控不是收音机而是一个大屏幕,并且倒车影像和导航都有,使用起来也很方便;3、舒适性方面310的减震稍微差点,平时在市区也就过过减速带什么的还不觉得很震,但是如果走不平坑坑洼洼的马路,没有适当减点速度的话,保证你的屁股会难受一阵子。

宝骏310作为上汽通用五菱携旗下自主研发的全新平台轿车,配置上,宝骏310除拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏、电动天窗等配置,还配备有eps电动助力转向系统、定速巡航、后视镜加热等,值得购买。

宝骏310自动挡进行了创新性的外观设计,新车采用全新的CROSS造型,前进气格栅、雾灯等经过了重新修饰,并加入了透镜大灯。前脸及侧面增加了黑色包围,更改后保与尾灯造型。

内饰方面,宝骏310运用了深色配色。座椅为双色搭配,黑色和双侧橙色,凸显运动元素。中控台采用飞鸟灵动设计,搭配水转印木纹饰板、黑亮钢琴烤漆,六边形镀铬饰圈自发光组合仪表。内部软皮革包覆的门封板、中央扶手盒。

宝骏310自动挡车型增加了蠕行功能、上坡辅助、车身动态控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统、ESC车身稳定系统等功能性配置,全方位保障驾乘安全及操作便利性。

扩展资料

汽车选购注意事项:

在选购轿车前,首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据,了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数(主要是最大装载质量)、通过性参数等,以便衡量能否满足用车的基本需要。

汽车的配置除了一些硬件配置,如发动机、变速器、悬架等,还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置,如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD(电控制动力分配系统)、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等,这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀,购车者在这里也可以争取自身利益的最大化。

百度百科-宝骏310

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