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普拉多3.5保养价格_丰田霸道一年养车需要花费多少钱？月薪1万养车会不会有压力

新车发布 2023年11月08日 18:44 110 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于普拉多3.5保养价格_丰田霸道一年养车需要花费多少钱？月薪1万养车会不会有压力的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

普拉多3.5保养价格_丰田霸道一年养车需要花费多少钱？月薪1万养车会不会有压力

1.买丰田霸道真的是油老虎吗？养车一年费用多少？
2.丰田霸道一年养车需要花费多少钱？月薪1万养车会不会有压力
3.硬派SUV养车贵吗，哈弗H9和丰田普拉多购车、养车费用差多少？

买丰田霸道真的是油老虎吗？养车一年费用多少？

丰田霸气的定位在纯硬派的中大型越野车上，其在中国的高知名度、卓越的品质、超高的保值率和良好的性能是消费者愿意选择它的原因。有句话说，风景好的时候，买个霸王让它陪着你，当你情绪低落的时候卖掉它，你就能东山再起，说出霸权的本质。

丰田的霸气价格并不便宜。18款国产3.5标准版裸车售价也在45万以上，而落地价格基本在50万以上。从五级车的角度来看，这辆车比五级车贵得多。霸王车买回家以后的保养费用如何？它能比同等价格的BBA低吗？我们来看看吧。

首先，八道3.5v6发动机的油耗为206kw和365Nm。变速箱配备6速手动和自一体，平均百公里综合油耗在14升左右。官方建议增加95号汽油。年里程按1万公里计算，油价为每升7.5元。一年的油耗约为10500元。

至于保养方面，普拉多官方建议每5000公里保养一次。与干线车相比，普拉多没有优势。一次小保养，换油机滤油处理时间成本基本在700多元。比如4万公里的保养费用，如换油、三滤、变速器油、刹车油、车桥油和分动器油，费用在3500左右。粗略计算，前6万公里的总保养费用约为1.2万公里，年平均保养费用约为2000元。

最后，在保险方面，买100万元要花1425元，车损要5455元，免赔额要1376元，加强保险要1100元，车船税要3480元。一年的保险总费用约为12736元。

此外，杂牌停车、违章、过路、洗车等费用每年约3000元，因此养一辆霸王3.5每年的总费用约为28236元，平均每月2000多元。事实上，它与豪华品牌的5系和E级没有太大区别。

丰田霸道一年养车需要花费多少钱？月薪1万养车会不会有压力

普拉多一辆闻名全球的越野性能车，凭借霸气的外观以及强悍的动力，被国人称之为“霸道”，受到众多消费者的青睐与认可，惊人的保值率更是塑造了神车地位，是众多车型中难得一见的理财产品，然而面对这样一款庞然大物，后期养车问题成为了不少人心中疑惑，售价几十万的霸道，又有如此高的保值率，排量还那么大，一年到底要花多少钱？下面就带着问题来聊聊到底要花多少钱，普通人一年工资够吗？

首先不管是霸道还是哈弗H6，一年养车费用还是得分为两个板块：固定费用和不固定费用，固定费用包括每年已知的保险费和保养费，而不固定有包括未知的燃油费、停车费、洗车费、过路费、违章罚款费等。

首先保险费用：通常来讲，新车第一年的保险费用相对偏贵，但只要在历年不出险的情况下，次年保险费用会稍有减少，反之有出险的情况，次年保险费用则会有上涨的趋势，对于普拉多动轧几十万的车来说，新车保险包括第三责任险、车损险、盗抢险、不计免赔等16000元左右。后年根据实际情况有相应浮动，在加上每年高昂的车船税3480元，以及交强险1100元，至少也要考虑在10000左右。

保养费用：普拉多保养费用相比起德系同级别就要便宜许多，作为家用或商用，一般一年也就行驶2万公里左右，而普拉多保养周期在10000公里左右，使用全合成机油，每次需更换7L，机油加滤芯费用在750元左右。根据里程数的增加，保养或更换耗损件费用不同，每4万公里保养费用在1200元左右，6万公里时费用则达到3000元以上，一年按2次小保计算，保养总费用在1500元左右。

杂乱费用：包括了洗车、过路以及罚款等，洗车按照一周一次，面对大尺寸SUV，洗车费用通常都会高十块八块的，按照40元考虑，一年52周洗车费用2080元。过路费，不管是家用还是商用，上高速交过路费是在所难免的，除非一年也不走高速，每月考虑4次，每次50元，一年过路费4800元，而交通罚款费以及偶尔买点装饰品就更是不可细算，大小事故磕碰补漆的就更为不计。

总结：保险16000+保养1500+燃油16276+停车5400+洗车2080+过路4800=31406元左右，看起来3万多的费用确实不多，但这仅是第一年的费用，随着里程数的增加，在用车过程中产生的费用就更多，对于普通人来说，3万多一年的养车费用还是问题不大，虽说霸道是理财产品，但对普通人没必要。

硬派SUV养车贵吗，哈弗H9和丰田普拉多购车、养车费用差多少？

丰田普拉多定位是中大型越野车，以出色的越野性能而闻名，除此之外外观也是相当的霸气，因此很多人称其为霸道。不仅如此丰田霸道二手车保值率也是相当惊人，故障率极低，号称发动机几十万公里无大修，10万公里刚过磨合期，虽然有点夸张，但足以说明其品质的可靠性。目前普拉多有多个版本，进口版有4.0L和2.7L，国产版搭载了一台3.5L V6发动机，售价43.58－60.48万之间，国产版在价格已经后期维修保养方面更加的便利，并且3.5L的动力也足够了，那么丰田霸道真的是油老虎吗？下面一起来看看。

丰田普拉多搭载的3.5L V6发动机，最大功率280马力，最大扭矩365牛米，匹配6挡手自一体变速箱，根据车主反馈其百公里综合油耗在11.8L左右，并没有想象中那么夸张，对于一台2.2吨的车来说油耗还是相当低的。那么霸道一年养车费用多少钱呢？

养车费用主要是由保险费、油费、保养费、停车费等几个部分组成，第一部分保险费，普拉多一年保险费以11000元计算，这个可以根据购买的险种不同有很大差异，这里只作为参考。第二部分燃油费，上面提到普拉多百公里油耗11.8L，95号汽油每升7元，按一年行驶2万公里计算，一年油费需要16520元。

第三部分就是车辆的保养费用，一汽丰田普拉多3.5L的车型基本上5000公里需要进行一次保养的，小保养一次1100元左右，中保养一次2000，一年行驶2万公里需要保养4次，价格在4000元左右。第4部分就是车辆的其他费用，这里面主要包含了洗车费停车费，过路费，如果开车不小心违章了，还要交罚款等等，这些费用按照3500元进行计算，这个费用也是作为一个参考。

我们把以上4个费用全部加在一起，得到的总费用35020元，平均到每个月2918元。也就是说如果你想养一台丰田普拉多3.5L的车型（一年行驶2万公里），那么每个月需要支出2918元，如果月薪一万那么养起来也是毫无压力的。并且普拉多这款车故障率比较低，只需要正常保养就可以，如果一年行驶1万公里那么每个月养车费用就更低，大概在2000元左右，以上价格仅供参考，具体根据自己的使用情况为准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购买一辆硬派SUV是很多“大男孩”的梦想，开着车和志同道合的朋友一起穿梭于林海雪原、奔驰于无垠荒漠、流连于泥地浅滩，也算是一大幸事。

说起硬派SUV，丰田普拉多一直是标杆级的车型，较为出色的性能、皮实耐用的口碑让它深受越野迷的喜爱，只是动辄四五十万的售价令很多人望而却步。哈弗作为专注于SUV的自主品牌，推出了更为亲民的H9车型。与普拉多相近的越野性能、20万出头的价位、更为丰富的配置让很多人心动。那么哈弗H9和丰田普拉多的购车、养车费用相差多少？本期《钱车之鉴》小智帮你好好算笔账。

此次计算购车费用，小智选取的是哈弗H9和丰田普拉多各自比较走量的版本，分别是指导价24.98万元的哈弗H9?2020款?2.0T汽油四驱豪华型?7座和指导价45.08万元的丰田普拉多2018款?3.5L自动TX。由于这两款车的价格相差悬殊，所以很难构成直接的竞争关系，但是相似的定位难免会让人将它们进行各个方面的对比。如果单论配置，哈弗H9肯定完胜，但是对于硬派SUV来说，耐久性和可靠性也是一个重要的考量指标，这点历史悠久的丰田普拉多无疑更有话语权。

市场行情方面，哈弗H9目前已经有1万元左右的优惠，而且官方还会给出合计高达22000元的置换补贴+金融贴息，使其性价比更加突出。而且值得一提的是，2020款哈弗H9满足国六排放标准，而丰田普拉多只有国五车型，或于2020年6月停产。所以如果喜欢丰田普拉多的朋友，小智只能劝你“尽早下手”了。

正因为丰田普拉多只有国五车型，所以它的市场行情相对来说比较混乱。在已经实施了国六标准的地区，只能通过先上牌后过户的方式买到“全新”的普拉多。对于国五新车还能上牌的城市，经销商似乎也不愁卖，加装潢的情况并不少见。不过也有经销商可能是由于配额较多，再加上对于未来的预期不佳，平价甚至是优惠数千元的情况也有出现。

与哈弗H9不同的是，丰田普拉多已经没有了官方的金融补贴方案，而且部分经销商还会将贷款手续费和利息作为重要的收入来源，这无疑会增加贷款购车消费者的经济成本。比如小智咨询的一汽丰田经销商需要收取贷款金额3%的贷款手续费，“首付3成，24期贷款”的年利率也达到了6%，这样算下来贷款手续费+利息合计接近3万元。而哈弗H9在官方贴息1.1万元的情况下，消费者只要支出1万元左右的利息即可。最终在“首付3成，24期贷款”的方案下，哈弗H9的总支出比丰田普拉多便宜了25万多元，前期开走需要的费用也相差了近10万元。

很多人会认为日系品牌的保养费用亲民，但是对于40万以上价位的丰田普拉多，情况可能不太一样。特别是它的排量达到了3.5L，每次保养的机油用量就需要6L。哈弗H9作为自主品牌，在工时费方面相比合资品牌更有优势，而且2.0T发动机对于机油的用量更少。下面我们一起来看一下这两款车的详细保养项目和费用。

首先哈弗H9的首保周期为5000km，之后的保养周期都为7500km，需要使用全合成机油，每次的小保养费用为834元，还算合理。齿轮油方面，上表中只考虑了后差速锁，如果选装了前差速锁，保养费用会略微增加。另外上表中未考虑采埃孚8AT变速箱的油液更换费用，虽然保养手册上说的是终身免维护，但是小智还是建议大家根据行驶状况在6-8万公里时进行更换。值得一提的是，如果采用循环机换油的方式，12L采埃孚8AT变速箱油可不便宜，某东上的材料费就超过了4000元，这可能会让哈弗H9车主相当纠结。最终哈弗H9前65000公里预计花费11251元的基础保养费用。

丰田普拉多的保养周期仅为5000公里，如果使用丰田纯牌机油（4L装398元，1L装105元），小保养费用为1050元。相比哈弗H9，丰田普拉多的4S店保养工时费要高出不少，比如哈弗H9小保养的工时费仅为70元，而丰田普拉多则高达280元。另外由于丰田普拉多的保养周期更短，所以普拉多前60000公里的基础保养费用达到了17725元，已经超过了某些同价位的豪华品牌。

单就动力规格来说，大多数人还是会倾向于丰田普拉多的3.5L?V6自然吸气发动机。但是以上海为例，3.5L车型一年2400元的车船税不是一笔小数目。而哈弗H9采用的2.0T四缸涡轮增压发动机在参数上与普拉多3.5L相差不大，更小的排量能否带来更好的燃油经济性？

通过上表我们可以看出，尽管哈弗H9的工信部综合油耗数据更加优秀，但是从车主的反馈来看，丰田普拉多3.5L车型的实际油耗比哈弗H9更加出色。不过令人意外的是，采用了涡轮增压发动机的哈弗H9仅需92#汽油即可，而采用了自然吸气发动机的丰田普拉多反而需要95#汽油。最终结合油耗、油品的差异，哈弗H9和丰田普拉多的燃油成本基本一致，不过哈弗H9的油品适应性更强。

最终通过对一年2万公里基础养车费用的综合对比，我们可以看出哈弗H9相比丰田普拉多可以节省8550元。虽然说对于玩越野的朋友来说，一年不到1万元的养车费用差距可能无伤大雅，但是通过对比我们也能看出哈弗H9作为自主品牌硬派SUV的标杆车型，其实在某些方面已经不输合资对手。

通过购车、养车费用的对比，我们可以看出哈弗H9的性价比相当不错，而丰田普拉多3.5L车型并不是一款“省钱”的车。当然也有人会说丰田普拉多的保值率更高，口碑的积累也是哈弗H9目前比较欠缺的地方。相信随着丰田普拉多因为不能满足国六而停产，哈弗H9的市场份额将会越来越大，如果它能够利用这个契机证明自己的品质，对于整个自主品牌SUV的向上提升会有很大的帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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