欧曼h2图片及价格_长城哈佛h2手动多少钱-

新车发布 2023年11月08日 17:23 110 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于欧曼h2图片及价格_长城哈佛h2手动多少钱?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汽车哈佛h2怎么样
2.长城哈佛h2手动多少钱?
3.哈弗汽车h2怎么样口碑

汽车哈佛h2怎么样

汽车哈佛H2是一款外观时尚，性能卓越的轿车。它拥有智能、复古、可爱的外观，让你在街头成为最闪亮的一颗星。H2不仅外观时尚，而且性能强劲，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到177马力，最大扭矩360牛米，百公里加速仅需7.9秒，动力十足，时尚指数也不会有任何损失。此外，H2的质量也是一流的，它采用高强度钢材构建车身，以及高精度激光焊接技术，确保了车身强度，同时也让它更加安全可靠。

一、外观精致时尚

汽车哈佛H2的外观设计非常精致，它拥有智能、复古、可爱的外观，让你在街头成为最闪亮的一颗星。全新H2采用了更加先进的设计，侧面采用流线型设计，车身中央加入弧形的抛光装饰，让整个车身更具科技感。车头采用了长轴距设计，使用了全LED日间行车灯，让这款车在夜晚更加耀眼。

二、性能卓越

汽车哈佛H2搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到177马力，最大扭矩360牛米，百公里加速仅需7.9秒，动力十足，让你在路上更加畅快淋漓。H2采用双模六速手自一体变速箱，可根据驾驶习惯，调节车辆动力输出，从而让驾驶者可以轻松地驾驶车辆，获得更好的操控性能。

三、质量一流

为了保证质量，汽车哈佛H2采用了高强度钢材构建车身，以及高精度激光焊接技术，确保了车身强度，同时也让它更加安全可靠。此外，H2还搭载了一系列的安全科技，如主动刹车系统、主动安全带、车距保持系统等，可以有效降低事故的发生率，让你在路上更加安全。

四、实用性强

汽车哈佛H2实用性也很强，它拥有一个超大的行李箱，可以容纳大量行李物品，在出行时可以更加方便、轻松。此外，H2还拥有多种舒适的车载设施，如自动空调、多媒体影音系统等，让你在出行时享受更多的乐趣。

五、价格实惠

汽车哈佛H2的价格也很实惠，它的售价在18万元左右，相比同级别的车型，价格便宜很多。此外，它还有多种优惠活动，让你可以以更低的价格购买到这款车。

总的来说，汽车哈佛H2是一款性能卓越、质量一流、价格实惠的轿车，它既能满足你的实用需求，又能满足你的时尚需求，是一款值得推荐的轿车。

长城哈佛h2手动多少钱?

在德国总理默克尔访华期间，北汽福田与戴姆勒签署了《合资经营合同》，成立“北京福田戴姆勒汽车有限公司”(以下简称“合资公司”)。福田与戴姆勒经过长达八年的爱情长跑，终于步入了婚礼的殿堂。

这桩婚姻有多美好，合资能够给福田带来什么，让北汽福田如此痴心等了八年？让我们通过2010年7月16日福田发布的《关于与戴姆勒股份公司、戴姆勒东北亚投资有限公司签订<合资经营合同>的公告》(以下简称《公告》)和2009年1月6日福田董事会通过的《关于与戴姆勒股份公司及戴姆勒东北亚投资有限公司合资生产中重型载货汽车及其发动机项目的议案》(以下简称《议案》)中披露的相关内容来一探究竟。

●融资

最近福田不断扩张，仅2010年上半年就有多个项目启动：1月14日，福田在怀柔欧曼工厂举行欧曼GTL新型节能重卡技术改造项目启动仪式，项目投资26亿元，将于今年底前竣工投产；5月25日，福田宣布对合资公司--北京福田康明斯发动机有限公司增资3.4亿元；6月3日，北京市重大工业项目签约仪式上，福田与昌平区政府签订了“北汽福田重型机械项目入驻协议书”，该项目规划总投资约20亿元人民币；

福田山东潍坊汽车厂在高新技术产业开发区举行奠基仪式，项目规划总投资为45亿元。在对海外市场的拓展上，福田计划在2010年将KD合作伙伴从原有的4家增加到15家，并且将在墨西哥建立独资工厂。如此巨大的投资计划，着实考验福田的资本运作能力。

而《公告》中披露：“福田与戴姆勒合资公司的投资总额为人民币63.5亿元，注册资本为人民币56亿元，其中福田汽车以与欧曼业务相关的资产进行实物出资为28亿元人民币；戴姆勒股份公司与戴姆勒东北亚投资有限公司以现金方式共同出资28亿元。”

对于目前市值为220亿元的福田而言，今年上半年所启动的其他项目就已投资过百亿，融资压力不可谓小，而戴姆勒提供的28亿元现金的确是对该项目的巨大支持。

原《议案》中披露的合资期限为30年，而正式签订的《合资经营合同》却将这一期限延长至50年。在戴姆勒投资金额不变的情况下延长了合资年限，想必在从《商用车合资协议》到《合资经营合同》的谈判过程中，福田也做出了巨大的让步和牺牲。

●产品

据《公告》介绍，合资公司所生产的产品分为三部分：

首先是福田现有的欧曼中重卡，包括欧曼H2，ETX3系、5系、6系、9系，这部分就是目前的福田产品，与合资前无异。

第二部分是装配OM457发动机的“欧曼”中重卡混合车型产品。在今年北京车展上，福田展出的欧曼BTX就是装配OM457发动机的ETX。

第三部分就是排放标准可达欧V的OM457发动机。OM457发动机并不是目前戴姆勒最好的重型柴油机。目前奔驰旗舰重型卡车Actros所匹配的发动机是OM510LA和OM502LA系列，最大马力可达到598PS。而OM457发动机主要装配在奔驰的经济型重卡Axor上。目前奔驰重卡所装配的OM457LA的Bluetec版本发动机可以达到比欧V还要严苛的EEV排放标准。

按照计划，我国最早将在2014年开始执行国五排放标准(近似欧V标准)，我国重卡的传统海外市场，如俄罗斯、中东、南美等国家和地区，也普遍开始执行欧IV排放标准，并将很快执行欧V排放标准。如果合资公司所生产的发动机仅涉及达到欧V的排放标准OM457，而戴姆勒没有持续提供后续升级的排放技术的话，那么OM457发动机也只能在5年内不落后，而在其后长达45年的时间里，合资公司也仅能靠自己的研发力量来提升发动机的性能了。

值得注意的是，福田与戴姆勒合资，戴姆勒并未投放任何整车产品，这对福田而言有些不公平。《议案》中曾介绍：“戴姆勒将提供专家和技术支持协助欧曼中重卡产品进行技术升级，以满足双方未来全球合资公司和其它目标市场对欧曼中重卡产品的技术要求。”不知道这部分内容是否在正式签订的《合资经营合同》之内。

虽然戴姆勒没能给福田带来整车产品，但福田今年启动的欧曼GTL重卡项目则是对这个遗憾的弥补。欧曼GTL重卡内部代号为H4，其实H4重卡的研发早在2003年福田与戴姆勒开始接触时，就已在规划中。欧曼GTL是以奔驰Actros为基础打造的重卡产品，虽然其外观造型有所改变，但内部结构与Actros并无二致。用继承了Actros结构的GTL匹配奔驰OM457发动机，将会是很好的组合，欧曼GTL混合车型也将是中国市场上很有竞争力的一款重卡。当然，欧曼GTL也会有装配潍柴、康明斯发动机的普通版本。

●技术

《公告》中介绍：“合资公司将按照国家相关产业政策，投资建立其自身的研究开发中心，开发用于中国市场销售的中卡和重卡产品。”而在稍早的《议案》中是这样描述的：“合资公司将投资创建技术中心，使其对公司生产各系列车型的整车、底盘及其关键零部件进行全方位的自主开发、研制和对现有产品进行改进研究的能力，要开发出适合合资公司全球有竞争力的中重卡新产品，并能支撑合资公司作为双方全球合作业务的研发中心职能。戴姆勒股份公司将以专家指导、技术培训及必要的开发技术软、硬件引进等方式向技术中心提供支持，以实现对福田欧曼产品进行整体优化、进行OM457发动机适应性改进，使其更适合福田欧曼产品。”

从“开发出适合合资公司全球有竞争力的中重卡新产品，并能支撑合资公司作为双方全球合作业务的研发中心职能”到“开发用于中国市场销售的中卡和重卡产品”。戴姆勒可是将支持合资公司研发的承诺打了个大大的折扣。显然，这也是目标市场由全球萎缩为中国的变化造成的。

●品牌

合资公司的整车产品上绑定使用“福田”“欧曼”商标，其中，在配装OM457的重型发动机的整车产品上标注“梅赛德斯－奔驰动力”。这种模式有利也有弊。其利在于，福田能够保留自己的品牌，并不断提升其品牌价值；而弊端在于，北京福田戴姆勒汽车有限公司不能使用“梅赛德斯－奔驰”的品牌，其市场影响力--尤其是在进军海外市场时，无法直接的借助戴姆勒的光环。

●零部件

显然，合资后福田除了能够得到OM457发动机外，还能够争取到一些戴姆勒的供应商，对于提升欧曼中重卡的零部件乃至整车质量，都是有好处的。同时戴姆勒也可以从福田优秀的中国供应商中，选取实力较强的纳入自己的全球采购体系，或将说服自己的供应商将工厂搬到中国，用以降低戴姆勒自己产品的采购成本，提高竞争力。

●市场

对于国内重卡市场而言，虽然最近群雄并起，各种资本纷纷进入，竞争异常残酷激烈，但目前大的格局基本已定：解放、东风、重汽、陕汽、欧曼将跻身第一集团；上汽依维柯红岩、江淮、北奔、华菱做为第二集团，将向第一集团的地位不断发起冲击；而广汽、集瑞、长安、大运等后起之秀或许会后来居上、有所作为，有待市场考验。

但从2010年1至6月份的销售数据来看，第一集团的重卡销量占到全国重卡销量的83%，集中度已然很高。因此，真正能够帮助福田提高国内市场占有率的因素，是提高产品质量和技术水平、提高售后服务质量，在愈来愈同质化的产品中树立自己的特色、针对用户的不同情况提供最佳的运营解决方案。而与戴姆勒合资在这些方面对福田帮助不大。而随着国产重卡成本的不断推高，以及中国重卡用户对高端产品的需求不断增加，欧洲进口高端重卡在中国市场的销量将不断扩大。而戴姆勒的梅赛德斯－奔驰重卡已经超过沃尔沃成为在中国销量最多的重卡品牌。并且随着与福田合资对中国市场的影响，戴姆勒将拥有比其他欧洲重卡厂商更大的机会在华扩大市场占有率。

对于海外市场而言，对福田更是不利。《议案》中曾提到：“中重卡及其发动机合资项目是双方全球合作的第一步，也是双方未来俄罗斯、南亚和中南美洲等全球合作业务的运营中心，即为双方全球合作业务的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心，俄罗斯等合资项目将作为区域性生产和销售中心。

在该项目完成后，双方意向在2年内成立俄罗斯合资公司，3年内成立南亚合资公司，5年内成立中南美洲合资公司。”而《公告》中，如此的凌云壮志全部化为乌有，仅仅是“在合资公司经营范围内向位于中国境外进行的任何产品销售，会在戴姆勒的支持下由福田汽车主导。”而我们同时看到的却是：2009年11月24日戴姆勒与俄罗斯最大卡车制造商卡玛斯签署了合资协议，双方将在俄罗斯组建两家合资公司，并且在俄罗斯的工厂生产奔驰Actors和Axor系列卡车。

2010年3月9日，戴姆勒并宣布今后5年投资9.7亿美元在印度南部城市钦奈附近建厂生产卡车，生产包括轻型、中型和重型卡车；2010年3月30号，戴姆勒表示，将从2011年起扩大其旗下梅赛德斯－奔驰品牌在巴西工厂的商用车产量。显然，在正式签订的《合资经营合同》中，戴姆勒已经抛弃了福田，欲独享俄罗斯、南亚、中南美洲等海外市场。而与福田的合资，同样是为了在巨大的中国市场分得更大的一块蛋糕。在国内，福田和戴姆勒似乎是进入不同细分市场的合作伙伴，而在海外市场，福田和戴姆勒将是针锋相对的竞争对手。

哈弗汽车h2怎么样口碑

2019款长城哈弗h2的价格是7.49--9.59万：

1、哈弗H2一直在走稳重大气风格。前脸上多条横向镀铬格栅中网有效提升车头的质感，比较稳重。而大灯灯组加入了LED日间行车灯，点亮效果不错，也更耐看；

2、车身侧面线条则是一副城市SUV的标准设定，谈不上运动，但是足够简洁大气。多幅铝合金轮圈也和整体车身设计语言很搭，没有过多复杂的设计元素；

3、车尾设计和车头互相对应，没有夸张的设计语言。稍显遗憾的是，尾灯依然采用卤素光源，稍显不够挡次。排气则被隐藏在了车尾底部，看起来更加低调一些。

百万购车补贴

哈弗汽车H2是长城汽车旗下的一款SUV，该车于2015年10月上市，在市场上的口碑一直很不错。哈弗汽车H2具备强劲的动力性能，两种动力可以满足不同消费者的需求，一种是1.5T自然吸气发动机，最大功率为114kw，最大扭矩为210Nm；另一种是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为143kw，最大扭矩为315Nm。此外，哈弗汽车H2采用高科技安全装备，包括有智能驾驶系统、自适应巡航系统、倒车影像系统、主动刹车辅助系统等，可以提供更加安全的行驶体验。

一、外观配置

哈弗汽车H2的外观采用了全新的设计理念，采用钢琴黑车身漆、银色装饰条、流线外观等，搭配17英寸合金轮圈，让车辆看起来更加时尚、精致。此外，哈弗汽车H2的外观配置中还有LED日间行车灯、车头LED大灯、侧面电动车窗等，将极致的外观搭配舒适的内饰，打造出舒适安全的驾乘体验。

二、空间舒适性

哈弗汽车H2的空间宽敞，车内空间设计的非常合理，无论是前排空间，还是后排空间，都能够给乘客提供足够的头部空间和膝部空间，行李箱空间也很宽敞，最大容积可达到485L，可以满足多种行李携带需求。此外，车内还配备了一些方便舒适的功能，比如空调、车内多媒体系统等，能够让乘客舒适的感受车内的便利性。

三、操控性能

哈弗汽车H2的操控性能也非常出色，它采用的是双叉臂悬架，以及液压助力变矩器，使得车辆的操控性更加灵敏，可以更好的把握车辆的行驶方向，在弯道路段的表现更加出色，更安全的保护车辆的安全行驶。此外，哈弗汽车H2还配备了一些驾驶提示功能，比如自动驻车系统、主动巡航控制系统等，让行车更加安全、便捷。

四、油耗情况

哈弗汽车H2的油耗情况也是非常出色的，1.5T发动机的综合油耗为7.6L/100km，2.0T发动机的综合油耗为8.3L/100km，两种发动机的综合油耗都处于同级别车型的最低档次之内，可以说是非常省油的。此外，哈弗汽车H2还配备了ECO节油系统，可以让车辆更加节省燃油，满足消费者对油耗方面的要求。

五、价格

哈弗汽车H2的官方指导价格为9.98万元起，而实际上哈弗汽车H2的价格更具有优势，可以根据消费者的实际情况灵活调整，给消费者带来更多的优惠，使得哈弗汽车H2更具有性价比，更有吸引力。

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