欧宝跑车2.o发动机价格_“纯正”君威的倒计时新款欧宝英速亚GSi官图流出

新车发布 2023年11月08日 11:49 99 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于欧宝跑车2.o发动机价格_“纯正”君威的倒计时新款欧宝英速亚GSi官图流出的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.欧宝安德拉用了什么发动机
2.“纯正”君威的倒计时新款欧宝英速亚GSi官图流出
3.欧宝发动机怎么样

欧宝安德拉用了什么发动机

奥宝安德拉采用的是2.4升自然吸气发动机，是欧宝旗下的中型suv。

奥宝安德拉的2.4升自然吸气发动机，最大扭矩167马力，230牛·米。这台发动机可以在5600转时输出最大功率，在4600转时输出最大扭矩。这款发动机配备了d-vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

6at变速箱的可靠性和耐用性都不错，这个变速箱的换挡平顺性也很好。

奥宝安德拉前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用四连杆独立悬挂。

四连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。

奥宝安德拉有前轮驱动车型和四驱车型。四驱车型配备适时四驱系统和多片离合式中央差速器。

奥宝安德拉的车的内饰空房间也比较大。这款车的长宽高分别为4596mm、1850mm、1761mm，轴距为2707mm。

欧宝安德拉在国内很少见，这款车已经停产。如果你对欧宝安德拉感兴趣，可以去二手车市场看看。

百万购车补贴

“纯正”君威的倒计时新款欧宝英速亚GSi官图流出

现代酷派跑车

价格在18W左右

要是40W左右的跑车给你说下

标致307CC 不一样的浪漫

对于标致307，国内的车迷已经十分熟悉了；但对于标致的敞篷跑车版本，国人似乎还只是对娇小的206CC比较熟悉，对于体型稍大的307CC的直接体验比较少。其实，仔细观察307CC，该车的整体风格与大家见得很多的国产307非常相似，但更加倾斜的前风挡玻璃以及车身的许多圆润的线条提醒人们，这是一款设计细节有着许多不同的跑车。

2升的引擎与4挡手自一体的排挡虽然没有什么非凡之处，但其表现显然能够比普通的国产307激烈许多。尤其值得一提的是，该车的硬顶放下以后车内颇为安静，后座挤进2个成年人还能够有一定的恬静性，因此该车不仅看上去拉风，还有不小的实用性。

建议：对于法国车柔和线条与大胆设计有着非凡偏好的人或许会觉得该车有一点平淡，但是精致与平衡是标致307CC最突出的长处。而对于讲究实惠的人来说，那硬式的折叠车篷虽然挤占了车尾行李箱的空间，但提高了该车的恬静性与安全性；相对于更昂贵但只配备了软式布蓬的其它进口跑车来说，就显得非常有优势了。

[三菱蓝瑟EVO] 激情飞扬

这是一辆在WRC征战多年的“大力”赛车，它将各种最新的汽车技术，从电子系统到机械系统都应用于一身，对于真正的车迷来说，很难不为之所倾倒。

无论是强盛的涡轮增压，还是专业fff">的6挡手动变速器以及复杂异常的全时四驱技术，三菱蓝瑟EVO赖以成名的是将那些业内顶尖的复杂技术做到既实用又可靠。坐进该车内部，从黑色的主色调到3辐方向盘、真皮排挡手柄、桶式坐椅等，无不散发出一股令人冲动不已的兴奋感，其引擎的高亢吼叫更让车内外洋溢着一股与所有竞争对手比试一番的自信气势。事实上，在国际拉力赛上的出色表现，已经让该车得以跻身于有名赛车的行列，在世界各地都不乏拥戴者。

建议：尽管最新款的三菱蓝瑟EVO已经漂亮了许多，但它的硬气依然显得男性十足。事实上，所谓“民用版”EVO与专业版的E-VO的表现是有很大不同的，如今人们可以买到的“民用版”绝对没有专业车手的那么难以驾御，有意者大可以尝试一下。

[欧宝雅特GTC] 张扬个性

欧宝雅特是一个有着众多不同变形款式的车系，无论是敞篷跑车、五门掀背式轿跑车、三门掀背式轿跑车以及基于同一平台的赛飞利MPV都是运动味道十足，其全景式的车顶天窗更加让该车受到时尚fff">人士的追捧。其实，欧宝为了确保大面积玻璃的使用不会对流畅的车型轮廓造成任何影响，并且拥有足够的强度，对其玻璃的制造工艺进行了多项革新，玻璃的厚达虽然只有6毫米，但其硬度堪比钢铁。此外，该玻璃还可在强烈阳光照射下吸收太阳热量，避免内部温度过高，又能确保最佳的光芒透过率。

该车的1.8升引擎以及4速自动变速器虽然朴实无华，但不仅非常实用，而且动力充沛，能够让该车在日常行驶之余，也享受一下飞车的乐趣。

建议：该车的身形娇小但硬气十足，尤其吸引人的是它比较平实的车价与多样化的选择。与其它进口车相比，欧宝雅特GTC在性价比上有着不小的优势。

[马自达RX8] 时尚不失专业

技术专家对于马自达RX8车上选用的转子引擎，自然青睐有加。因为它不仅标志着一个极为少见甚至濒于失传的技术，而且以小小的1.3升排量就可以爆发出相当于V6的惊人动力，配合上6挡手动变速器，让马自达RX8敢于在公路上向任何一辆车发起挑战。尤其在拥挤的街市里，这辆温文尔雅的小跑车可以称得上是不折不扣的“小霸王”。

另一方面，它那娇小的身材以及精致美丽的外观设计让许多人觉得这是一辆属于女性的漂亮跑车，甚至有人因此低估了该车惊人的力量。熟悉赛车历史的人总是津津乐道在1991年的法国勒芒24小时赛上，一辆装备了转子引擎的马自达赛车勇夺冠军，此后该赛事的组织方更改了规则，所以阻止了马自达连胜的可能。

建议：为这辆漂亮小跑车所吸引的人其实应该先仔细研究一下该车，至少应该从专业的6挡手动与方便的4挡自动变速器中作一个最适合自己的选择。该车虽然不至于十分暴烈，但在行家手里确实能够跑出惊人的高速度来。

[高尔夫GTI]街市霸王

高尔夫GTI是在世界各地都十分有名的经典“小钢炮”，看似平淡实则凶猛异常，是“年轻人的法拉利”。虽然无论是外观还是内饰，该车都没有什么哗众取宠之处，但仔细观察其前排赛车桶式坐椅、金属排挡杆头尤其是最高刻度达300km/h的速度表，还是透出了浓重的“战斗气息”。

高尔夫GTI的2.0T汽油引擎搭配大众引为自豪的独门秘技DSG变速器，0"100km/h加速只需6.9秒，起步反应之迅速不在任何竞争对手之下。其精准操控的长处使之非常适合在城市里面快速穿梭，不断地在“车缝”里走出一条路来。

建议：虽然该车在赛道上的表现不会输给任何人，但是精致的做工以及经典的造型，使之显得更加适合在都市的街道上偶然发一下威。尝试过该车，才知道大马力小车身的灵活与安闲。

欧宝发动机怎么样

日前，欧宝官网展示了新款欧宝英速亚GSi（性能版）的官图。新车在外观上延续了新款英速亚的设计，只是前脸细节做了针对性改变，当然这款车型几乎肯定不会引入国内。

虽然欧宝品牌在已在几年前退出了中国市场，但很多人对欧宝依然有着感情，不过提到英速亚未免比较陌生。英速亚实际上就是别克君威的原型车，提到君威的话，消费者就再也熟悉不过了。

君威是别克旗下著名的运动型中型车，初代定位商务的它，从09款开始，一改之前的油腻形象，开始主打动感风格，给当时的市场带来一股新风。流线型的车身线条，溜背式样的曲线，让它显得格外出挑，加上生猛的涡轮增压发动机和超强操控，俘获了许多年轻人的芳心。

本文的主角Gsi相对之前发布的新款英速亚，首先在前脸的下包围两侧做了开孔处理，其造型和国内现款的君威GS颇为相像，展现出更强的攻击性；侧面则基于国内没有的英速亚旅行版车身所打造，主要亮点在于双五幅式的轮毂。

尾部继续采用“L”型元素尾灯组，辨识度较高，排气依旧是双边共两出样式，方形的设计也与国内现款的君威GS十分类似。

看到内饰不仅令人宛然一笑，新款英速亚GSi配备经过人体工程学认证的AGR座椅，并使用织物、皮革以及Alcantara（反毛皮）材质进行覆盖，看起来非常美好。实际上这款座椅早已经出现在了国产的现款君威GS上，所以国内的用户也不用羡慕国外用户。

不出意外的话，这很有可能就是英速亚的最后一版的改款GSi。时间追溯到2017年初，标致雪铁龙集团（PSA）和通用集团正式对外宣布双方已达成欧宝收购协议，PSA将以22亿欧元的价格收购通用欧宝，也就是说，英速亚很有可能会就此消失，即便有也不可能再挂以通用旗下的别克品牌销售了。

虽然君威车型未来可能继续存在，毕竟可以用PSA旗下的平台来打造，但就此来说绝对是国内车迷的一大损失。君威长期以来的价值便是纯正的欧系车血统，欧宝是一个德国品牌，它旗下车型的舒适性以及操控性在全球范围里表现都有口皆碑。更为难能可贵的是，相比起德系品牌进入中国后清一色的加长处理，君威在国内都没有进行加长，也保留了那份欧系调教的高级质感。

这款新车出现后，实际上距离我们向“纯正”的君威告别已进入倒计时，无疑充满了惆怅与伤感。只能寄希望于未来的PSA集团可以把君威越做越好吧。

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给你点参考：

三菱发动机：

1.缸径小于行程，4G18缸径76mm，行程87.3mm，好处是发动机

在低转时就获得较大扭力，2500-3000rpm时就可以输出80％

扭力非常适合城市低速工况，这样即使是新手在起步时也

不容易熄火。跑山路更是得心应手。

2.最大功率在6000rpm时出现，表示这台发动机属于高转速类型，在高速区加速一样出色。

3.该机经济油耗速度100km以内，6L以下很容易