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电动车轿车价格及图片_最低只要6万出头,这几款纯电动汽车该如何选?

新车发布 2023年11月07日 00:04 98 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于电动车轿车价格及图片_最低只要6万出头,这几款纯电动汽车该如何选?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

电动车轿车价格及图片_最低只要6万出头,这几款纯电动汽车该如何选?

1.比亚迪e6纯电动车
2.最低只要6万出头,这几款纯电动汽车该如何选?

比亚迪e6纯电动车

比亚迪e6纯电动车多少钱。

1.比亚迪e6纯电动车多少钱?

官方正确的报价还没有出来,但是媒体猜测价格不会低于20万,因为F3DM目前是14万,所以以后能不能像你说的降到10万就更不可能了,还有电动车国内市场目前还不是很成熟,能上市的时间只是传说,目前的宣传也只是厂家的宣传。

2011年10月,比亚迪首款量产纯电动车e6上市,首批车辆投放深圳出租车市场。

纯电动汽车的低使用成本和环保形象在运营市场上具有良好的竞争力。比亚迪的这一举措在2013年3月也得到了很好的反响,52辆比亚迪e6也被带走。

比亚迪的19座车型只有C6,根据配置不同大约在159189万左右。

比亚迪e6价格介绍1厂家指导价30983698万元比亚迪e6电动车内饰配置如何#x005c锁车。

2.比亚迪e5的电池能跑60万公里吗?

比亚迪e5的电池可以使用60万公里,但是大家在用车的时候一定要保持正确的用车习惯。如果用车习惯不正确,会降低蓄电池的性能,从而降低蓄电池的使用寿命。

比亚迪e5是比亚迪旗下的一款纯电动紧凑型轿车。这款车的长宽高分别为4680毫米、1765毫米、1500毫米,轴距为2660毫米。

2.比亚迪e5的电池能跑60万公里吗?

比亚迪e5的电池可以使用60万公里,但是大家在用车的时候一定要保持正确的用车习惯。如果用车习惯不正确,会降低蓄电池的性能,从而降低蓄电池的使用寿命。

比亚迪e5是比亚迪旗下的一款纯电动紧凑型轿车。这款车的长宽高分别为4680毫米、1765毫米、1500毫米,轴距为2660毫米。

该车底盘结构与普通汽油车相同。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架。这种悬架只有一个L形控制臂。这种悬架的结构比较简单。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来,将双横臂悬架的两个横臂改为一个单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮贴地性能。

最低只要6万出头,这几款纯电动汽车该如何选?

大家都知道新能源汽车在国内的渗透率持续提升,而新能源汽车当中,纯电动汽车又占据主流,因此这几年纯电动汽车发展可谓是如火如荼。但是不管是燃油车、纯电动汽车,大家非常看重的一个因素就是性价比。但是对于很多消费者来说,都无法很准确的衡量性价比。因此这里就给大家简单介绍一下纯电动汽车性价比排名,希望大家通过纯电动汽车排名及价格一览,能给大家提供一些参考。

1、集度ROBO-01

优势与亮点:高阶自动驾驶、激光雷达和纯视觉双智驾系统、双激光雷达、双orinX芯片、高通8295芯片、百度Apollo核心能力、集度JET集成架构、3D无界超宽一体化大屏、第四代智能座舱系统等。

价格:暂未公布,预计20万元以上。

如此多的优势,价格仅需20万元以上,可以说性价比很高了,广大消费者如果预算足够,可以不加考虑直接订购。

2、特斯拉model3

特斯拉model3应该说是特斯拉的走量车型,其具备一系列黑科技,并且操控性、舒适性都不错。除此之外,还具备较大的续航里程。其价格在30万元上下,在国内电动汽车市场上有着很强的竞争力。

3、比亚迪汉

比亚迪汉定位于比亚迪品牌的旗舰轿车,其加速性能十分优异,百公里加速仅需2.9秒。纯电版本线条凌厉,采用了全封闭格栅。其售价也在30万区间,目前月销量已达3万余辆,也反映出了比亚迪汉的强大竞争力与性价比。

4、小鹏P7

小鹏P7是一款中型车,外观设计前卫时尚、内饰非常简洁,深受大家喜欢。最为重要的是小鹏P7最长续航里程可以达到705公里,在行业中属于顶尖水平了。其价格在三四十万区间,略贵,但就性价比来说,也还可以。

上述4款车型,应该说都有着较高的性价比,如果大家预算充足的话,可以考虑上述车型。

纯电动车在当下,仍然被大多数消费者所抗拒。笔者曾经假设性地想过:假如必须要选择一辆纯电动汽车,我会选谁呢?笔者从自己的角度出发,先抛开“续航焦虑”的限制,回归到选“一辆车”的层面来考虑。它首先应该要有足够吸引人的颜值,这才会让我想去了解它和试驾它,当然少不了舒适和顺心的驾驶质感。其次,还需要了解它的油耗以及价格是否合适,而当以上这些条件都符合自己预期的时候,所选剩下的选项基本都是可以满足自己需求的车型。

同理,上述的选择思路和关注重点也可以用于选择纯电动汽车。比如需要有足够的颜值和良好的行驶质感,以及“合适”自己使用的续航里程。不论是颇为介怀续航里程的消费者,还是购车预算吃紧的“小年轻”,或许都能在笔者提到的5款车型之中,选择出最适合自己的车型产品。

补贴后售价:14.38-19.68万元

改款后上市的小鹏G3,其520km的续航里程,不但能应付日常上班通勤使用,还能维持每周充电一次的频率。并且小鹏超充桩的充电速度也非常快,电池电量从30%充至80%的时长为40分钟。此外,小鹏汽车之前一直强调,从功能汽车向智能汽车的变革才是未来的王道,所以在智能升级方面,2020款小鹏G3有了很明显的升级。

其搭载了一套L2.5级别XPILOT自动驾驶辅助系统,支持ACC全速域自适应续航、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助三个功能。当开启自适应续航,系统能自动巡航和自动跟车,并根据设置调整与前车的距离;而在自动辅助驾驶状态,拨动左转或右转的转向灯,车辆就会快速扫描该方向是否安全,在确保安全的情况下实现自动变道,不仅很好的缓解了车主的疲劳,还能够减少事故发生。

补贴后售价:13.98-20.58万元

作为广汽新能源旗下的销售主力,Aion?S自去年4月上市以来销量一路攀升。或许Aion?S的定价在自主电动轿车里面看似偏高,但消费者能换来更好的使用感受。比如中控台和门板上用了大面积的软质材料,且颜色的搭配看起来挺符合现代消费者的审美,整个内饰座舱给人感觉相当高级,加上两块12.3英寸的大屏看起来也非常有科技感。

其次,Aion?S搭载来自日本电产(Nidec)的E-Axle动力模块,可提供135kW的峰值功率、300N·m的峰值扭矩,0-100km/h加速时间为7.9秒,对于我这种喜欢追求速度与激情的消费者,就最合适不过了。

补贴后售价:15.00-19.00万元

作为吉利打入智能纯电动车市场的车型,几何A凭借续航、安全、操控、舒适等方面的出色表现,获得了权威电动车测评机构EV-TEST的五星满分评价。另外,几何A还配备了L2?Plus自动辅助驾驶功能,尽管系统的辅助程度没有达到特斯拉和小鹏G3的水准,但用于日常驾驶已经绰绰有余。结合ACC自适应巡航、车道保持系统等功能,在高速公路上驾驶可以适当减轻驾驶者的疲劳。

此外,关于几何A的外形设计,设计团队选择了以特斯拉为代表的极简风格路线。而内饰方面,同样延续了这股极简风。不仅以4.2英寸LED显示屏替代传统的仪表盘,并且与HUD抬头显示功能结合,为驾驶者提供全面的车辆信息。除此以外,电子换挡结构前方的轻触式功能区,令几何A车厢内饰的科技感表现可圈可点。

补贴后售价:6.98-7.98万元

欧拉R1这款小型电动车补贴后售价均在7万元左右,对于想体验纯电动汽车不同于以往用车生活的群体而言,这样的价格水平可谓是颇为亲民。欧拉R1整个外观设计非常的呆萌可爱,在马路上行驶,路人也会投来不少羡慕的目光;呆萌的圆形前大灯有着极高的辨识度,是一辆非常适合单身贵族和小俩口的小车。

作为入门级定位的新能源小车,欧拉R1的配置一点也不“入门”。在安全配置上,如车身稳定控制、刹车辅助、主动刹车等均有配备;在多媒体功能方面,支持GPS导航、语音识别控制等。更值得一提的是,欧拉R1拥有这个价位其它车型少有的动能回收。试问配置这么丰富的新能源小车,如何让我不考虑呢?

补贴后售价:6.18-7.18万元

谁能想到百花齐放的自主入门级纯电动汽车,也会遇到合资品牌的正面威胁。雷诺e诺自成都车展上市后一直备受关注,深究原因离不开其合资品牌的品牌力、补贴后仅为6.18万元起的指导价以及小型SUV的车型定位。受限于成本因素的考量,雷诺e诺车厢方面的整体用料,与“高级”一词没太大关系;高配车型上使用织物与皮革混搭面料的座椅,可能是整车最显“档次”的配置。

不过,廉价用料并不意味着品质的不合格;在雷诺e诺车厢并没有闻到任何廉价、刺鼻的气味。除此以外雷诺e诺的中控配备了8英寸屏幕,具备4G网络+WiFi+热点上网、在线高德导航、在线音乐、语音助理这些基本功能之外,还可以与手机APP联动监测车辆状态,算是挽回了些许亮点。

(文章配图来源网络,侵删)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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