车弹簧坏了刹车响声_汽车踩刹车有吱吱的响声,踩刹车有异响滋滋声怎么解决？

维护保养 2023年11月02日 17:59 109 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车弹簧坏了刹车响声_汽车踩刹车有吱吱的响声,踩刹车有异响滋滋声怎么解决？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.吉普自由光踩刹车有弹簧声是什么原因
2.汽车踩刹车有吱吱的响声,踩刹车有异响滋滋声怎么解决？
3.急踩刹车的时候有咯噔咯噔的声音,刹不住车怎么回事?
4.这两天我的车踩刹车时总会发出吱吱的声音，是怎么回事

吉普自由光踩刹车有弹簧声是什么原因

一种是制动盘出现问题，对汽车有一定了解的人都知道，制动盘就是刹车盘，制动盘都是固定在车轮上，在汽车行驶中随着车轮转动，在踩刹车的时候，制动卡钳会家住制动盘，来达到减速、停车的目的，如果制动盘变形，它在行驶时会摩擦刹车片发出异响，想要解决这个问题，研磨刹车盘修复失圆就可以；还有一种情况就是制动盘生锈，刹车片会摩擦锈迹发出异响，这类情况比较好解决，让汽车行驶路程多一些或是在跑高速的时候刹几次车，就能让刹车片把锈迹都磨掉，制动盘生锈的情况多见于长期没开的汽车。

汽车踩刹车有吱吱的响声,踩刹车有异响滋滋声怎么解决？

汽车刹车吱吱的响的原因：

1、车辆停止状态下，轻踩刹车在踏板位置有轻微的吱吱声，是因为刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的吱吱声；

2、车辆低速行驶时踩刹车有明显的吱吱响，有可能是制动盘位置发出的声音。

新车或刚更换制动片后刹车反复出现剌耳的尖叫声，多数是刹车盘经过使用后制动盘表面呈现镜面状态，用车床光磨制动盘或使用纱布砂轮片打磨即可。

当长时间停车后、气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上会出现一定的锈蚀或污垢，多开一会或者在刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可。

急踩刹车的时候有咯噔咯噔的声音,刹不住车怎么回事?

汽车踩刹车时发出声音是正常的，因为刹车片和刹车盘会相互摩擦，所以发出声音是正常的。汽车的制动系统非常重要，它关系到汽车的行驶稳定性和安全性，所以我们必须重视汽车的制动系统。汽车制动系统主要由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、制动片和制动盘组成。但是如果出现滋滋声就不是正常的声音了。

踩刹车有异响滋滋声原因以及解决办法

1.锈蚀的刹车盘或刹车片。

长期泊车，尤其是气侯湿冷或多雨时，刹车盘或刹车片上面有一些锈迹或污渍，开一会儿车就能处理。还可以在刹车片和刹车钳的相接处涂上无盐黄油或专用型润滑脂。

2.新制动片

新汽车刹车时，也会出现相近的噪声。假如你的车是新汽车或是刚换了新的刹车片，那麼新的刹车片和刹车盘必须一个互相了解的全过程。刹车时传出这类异响，彻底一切正常。但假如行车一段时间后这类噪声没有消退，便会产生问题。

3.制动盘和制动片过多磨损。

刹车盘和刹车片全是高耗费商品，每一次刹车都是会磨擦2个位置，时间长了当然会磨损。当他们过多磨损时，当然会造成异响，因此要定期维护和拆换。通常刹车片的替换时间是6-8万多公里，刹车盘是10-12万公里。

4.安装问题

假如刹车片安反了或是型号规格不对，也会发生异响。可以再次装在刹车片上。在车上安装刹车片时，要去专门的汽车修理厂开展实际操作，尤其是在路边小吃拆换过刹车片的买车人，更要特别注意这一点。

除此之外还有轮胎磨损严重、刹车片上有异物、刹车片装反或型号不匹配、刹车皮厚度过低等状况也可能会引起刹车造成的异响。当驾驶时察觉到刹车有“吱吱”异响状况，需要立刻停车检测异响原因，杜绝在驾驶中有的安全隐患。

这两天我的车踩刹车时总会发出吱吱的声音，是怎么回事

如果行驶中一脚踩死咯噔咯噔响那是ABS在工作。如果踩死刹车慢慢松咯噔咯噔响那是正常现象。

1.制动防抱死系统，简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

2.发展历史：ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。

3.四通道式：四通道ABS有四个轮速传感器，在通往四个车轮制动分泵的管路中，各设一个制动压力调节器装置，进行独立控制，构成四通道控制形式。但是如果汽车左右两个车轮的附着系数相差较大(如路面部分积水或结冰)，制动时两个车轮的地面制动力就相差较大，因此会产生横摆力矩，使车身向制动力较大的一侧跑偏，不能保持汽车按预定方向行驶，会影响汽车的制动方向稳定性。

4.性能特点：ABS系统的作用是什么?防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

1.车身异响

车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。

解决办法：

这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

2.车内异响

车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。

解决办法：

自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。

3.刹车异响

踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。

解决办法：

刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

4.悬挂异响

悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

解决办法：

悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

5.轮胎异响

轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。

解决办法：

发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。

6.方向盘异响

方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。

此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。

解决办法：

转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。

7.发动机舱异响

发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。

如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

解决办法：

尽快找专业人员修理

8.变速箱异响

如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

解决办法：

变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

望采纳！

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