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刹车有顿挫感还有窜车现象_刹车踩下去咯噔咯噔响并且有顿挫感

维护保养 2023年11月02日 07:33 139 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于刹车有顿挫感还有窜车现象_刹车踩下去咯噔咯噔响并且有顿挫感的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

刹车有顿挫感还有窜车现象_刹车踩下去咯噔咯噔响并且有顿挫感

1.踩刹车有顿挫感是怎么回事
2.刹车踩下去咯噔咯噔响并且有顿挫感

踩刹车有顿挫感是怎么回事

刹车时有顿挫感是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的,也有可能是变速箱挡位程序设定问题,或者变速箱内部脏污和杂质,内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节,从而造成顿挫。

刹车时有顿挫感是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的,也有可能是变速箱挡位程序设定问题,或者变速箱内部脏污和杂质,内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节,从而造成顿挫。

急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的,电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的,正常情况下,当驾驶者慢慢加油,电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速,但是由于力度过大,离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图,此时又立马进行减挡处理,这样一来一回的时间里面,动力不能够顺畅地传输,这样就容易产生顿挫了。

1、升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了。

2、降挡顿挫多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉。

3、低速顿挫很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。

(图/文/摄: 问答叫兽) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

刹车踩下去咯噔咯噔响并且有顿挫感

四种常见的刹车异响1、 踩刹车时发出尖锐刺耳的响声;新刹车片:新车踩刹车时就有尖锐刺耳的响声,很多车主认为一定是车辆质量存在问题。其实不然,新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程,当踩刹车时,恰巧磨到刹车片硬点(刹车片材质所致),就会发出这种异

刹车踩下去咯噔咯噔响并且有顿挫感可能是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。

刚买的新车在踩刹车的时候是不会发出异响的,如果你的车还没跑多少公里刹车就异响,多半是刹车里面进了沙子或者铁粉等颗粒物。有些刚买的新车刹车的时候就异响,尤其是轻踩刹车的时候,这一般都是刹车片的材质比较硬,重踩刹车的时候异响就没有了。

这个时候只要一踩刹车就会发出刺耳的声音,可以在洗车的时候用高压水枪冲一下,如果不行的话就得拆开清理了。如果不管它的话,就会加速刹车片的磨损,严重的话还有可能会损坏刹车盘。

制动系统

除了紧急情况下的刹车以外,日常行车中的刹车也是很有技巧的,比如经常可以看到很多新手刹车有点头现象,产生这种现象的根本原因就是刹车使用不当。踩刹车的力度是有讲究的,正确的力度是由轻渐重,然后由重渐轻,待车辆停止的瞬间,刹车力度刚好变为零,这才是最理想的刹车力度。

在踩下刹车踏板时,脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞,刹车分泵的活塞再推动刹车片向外,使刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦,并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速,以达到刹车的目的。

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