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刹车制动力不够急刹几次就正常了_车辆刹车偏软,证明车辆出了什么问题

维护保养 2023年11月02日 07:32 127 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于刹车制动力不够急刹几次就正常了_车辆刹车偏软,证明车辆出了什么问题的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

刹车制动力不够急刹几次就正常了_车辆刹车偏软,证明车辆出了什么问题

1.关于刹车的那些事
2.车辆刹车偏软,证明车辆出了什么问题

关于刹车的那些事

关于刹车的那些事

刹车技巧是驾驶技术最重要的环节,刹不住会涉及到安全问题,油门控制不好最多也就开车不稳,走得慢一点。刹车慢了能撞车,刹车急了又有可能被后车追尾,刹车控制不好,也能使车内乘客前仰后合,极其不舒服。刹车不但要能刹住,还要刹得平稳,这次就来说一说平时各种情况下的刹车技巧,新手要好好学一下。

1.红灯前的刹车

前方是红灯需要刹车的情况是比较多的,与之类似的是停车前的刹车,凡是有预见性的刹车都一样,也就是在前方多远的地方要停车。首先提前松开油门,让车滑行,速度越快,松开油门的时间要越早,目的就是当接近于停车点时速度已经不是那么快了,刹车更轻松更平稳,还能省油。当接近于停车点时,刹车轻轻踩下,随着车速和距离调整刹车力度。

如果刹车之前速度过快,应当先重踩刹车,让车速慢下来,然后再松开刹车或者轻踩刹车,慢慢滑行的停车点刹停。这样会更安全也更稳,这是重点要掌握的技巧。不要让车速一直很快,一直处于轻踩刹车或者不踩刹车的状态,马上到停车点了才重刹,一下子刹停,这样既不稳又不安全。这种操作万一地面上有水或其他东西,使车轮打滑,就能导致刹不住而追尾,这种急停也会让车内乘客极不舒服。

2.转弯时的刹车

都知道转弯速度不能过快,容易失控,但何时减速要弄清楚。车速要在入弯前就减到合理的自己能控制得了的速度,依照路口大小和行人多少,以及路面状况来决定车速,一般不超过30KM/h。不要一边转弯车速还比较快,还在一边踩刹车,刹车至少要在入弯前50米开始,开始转弯时,车速就要降低,右脚只需轻轻放在刹车踏板时即可,以备随时踩刹车。当车头转过来之后,就可以加速了。

3.行驶中的正常刹车

行驶中刹车一定是前车刹车了,大家才要刹车,所以最重要的是保证不追尾前车。做到两点,保持车距和专心开车。只要前车刹车灯亮了,不管有没有减速,自己都要立即准备刹车,脚放到刹车踏板上也开始踩刹车。开车时不要左顾右盼,干其他事情,眼睛要一直看向前方,特别是在刚起步的时候,车速慢要更加注意,因为起步时前车随时可能会停车。然后就是保持车距,也不要管多少速度距离前车多少米了,因为多少米也不容易看出来。只要自己感觉车距安全那就可以,也就是前车不是特别急刹车的情况下,是能够刹得住的。如果自己都感觉有点近了,前车稍微刹车,可能就反应不过来,有追尾的风险了,那就立即稍稍减速,再拉开一点距离。

4.下长坡刹车

坡道比较大且比较长,行驶的时候不应该一直踩刹车,要采用降低挡位,让发动机来制动的方式,可以减少踩刹车的频率,以防刹车系统过热而失效。手动挡降低挡位是很容易的,自动挡可以挂入手动模式,手动选择合理挡位,没有手动模式的,可以选择低速挡,也能让发动机制动,就不需要一直踩刹车了。如果前方有情况需要踩刹车,要提前踩刹车,因为下坡刹车距离一定会变长。

5.雨天刹车、土路或砂石路面刹车、紧急刹车

这几项刹车有一个共同特性,车轮特别容易抱死,ABS会起作用。雨天和砂石路刹车也要提前刹,不管有没有感觉车轮打滑,因为不一定何时就会来一次打滑。如果踩出了ABS的话,不要慌张,继续踩着刹车就可以了,如果快要撞到前方车辆了,看当时的车速及后方车辆情况,可以视情况向一边躲避,方向还是可以控制的。ABS工作时,首先瞬间会感觉刹车怎么像是不管用了,没有达到平时减速的效果,然后刹车踏板也会有弹脚的感觉,车子前方也会有嗡嗡的响声,是ABS泵在工作。不要认为是刹车系统出故障了,继续正常刹车就可以。

车辆刹车偏软,证明车辆出了什么问题

四种可能:

一、刹车片使用了金型的材料,金材料在冷却的情况下均比较硬。冷车时,刹车片与刹车碟接触面均比较硬,硬物之间的摩擦力会比较小。热车后材质随制动温度提升后也发生改变,故刹车效果恢复正常。此种情况可以更换非金材料的刹车片。

二、制动液的质量不合格,低温粘度多大,产生较大阻力。

三、是刹车助力器间隙性故障,也可能产生此类问题。

四、ABS泵电脑数据有误,导致输出的油压差异过大。

综上所述,建议此种情况第一时间检查制动液,如无问题则更换非金材料的刹车片(可选择纯陶瓷的),如问题仍然存在则重点要检查助力器以及ABS泵了。

冷车启动技巧

冷车启动困难的故障原因有冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制阀故障等。这么多故障,也很难一一详细进行介绍,那我们就挑选了其中最常见的几种。

油品质量差,往往劣质燃油挥发性很差,尤其是在冬天气温较低,冷车启动时,发动机缸体温度低,燃油难雾化,导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合,从而造成启动困难,甚至不能启动。

车辆刹车偏软证明车辆出了什么问题

(1)刹车油管进气

刹车油是制动系统传递的介质,如果油管进入空气,高压下的刹车油就会显得力量不足,尽管还有制动力但最大制动力明显减弱,此时应当及时到维修企业进行制动系统排气处理。

而判定刹车油管是否进气的方法是,在熄火状态下多踩几下制动踏板至刹车变硬,然后踩住刹车踏板不放,如果一直保持硬的状态说明正常,如果踏板缓慢下沉,说明刹车系统已经进气。

(2)刹车油长期未更换

刹车油如果不及时更换,其内部将会含有过多的杂种和水分,这样将影响制动力的传输。因此,刹车油一定要定期更换,有条件的话要在维修企业进行刹车油的水分含量测试。

(3)漏油或刹车材质过软

一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软;而如果刹车的材质过软,高温稳定性就会变差,这样同样会造成车辆的刹车变软。

2.刹车系统的使用技巧及注意事项

据统计,有很多驾驶者都喜欢用脚尖轻踩刹车,但在紧急情况下,往往会刹不住车。这是因为用脚尖踩刹车不能够在瞬间将刹车踏板踩到底,而踩刹车踏板最正确的方法应该是用脚尖到脚掌的力道。

除此之外,还应该注意右脚的脚后跟一定不要离地,以右脚脚后跟为轴心,往右偏脚踩油门,往左偏脚立马踩刹车。另外,一定要预见性驾驶,在感知到危险的时候应当提早减速。

点评

其实,通过使用刹车的频次就能够看出驾驶员水平的高低,一名优秀的驾驶员应该具有预见性,这样可以有效减少刹车的使用,从而减低车辆刹车片的更换频率。

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