刹车又腐蚀性_刹车油(制动液)会腐蚀橡胶吗、对橡胶的腐蚀性
大家好!今天让小编来大家介绍下关于刹车又腐蚀性_刹车油(制动液)会腐蚀橡胶吗、对橡胶的腐蚀性的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.??2.刹车油(制动液)会腐蚀橡胶吗、对橡胶的腐蚀性
3.为何有些汽车的刹车盘,很容易生锈
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刹车油对汽车很重要,千万不要因小失大
汽车上常见的一种油液是刹车油,也叫制动液,它的作用是将驾驶员对刹车踏板施加的力,传递到每个轮子上的刹车分泵上,推动刹车片产生制动力使车辆减速停车。虽然它的工作原理很简单,但在使用过程中也有一些要求和特性。
因为刹车系统是靠摩擦力来工作的,所以刹车系统工作时摩擦力就会让刹车瞬时升温很快,连续工作时温度会更高,般家用车连续制动的话,刹车片的温度可能到达500-600度,传递到刹车油的温度也不会低。因此要求刹车油有一定的耐高温性,为了能很好的传递力量也需要它有很好的流动特性。
为了满足刹车油的要求和特性,在现阶段受制于生产工艺和制造成本,刹车油会有一些特点,这些特点我们也可以理解为无法克服的缺点。
1、刹车油有严重的腐蚀性,它很容易让车身上的油漆脱落、人的皮肤受伤。不同品牌的刹车油有不同的配方,如果添加不同的刹车油的话是无法确定会产生什么样的化学反应,时间长了有可能会腐蚀刹车系统的内部管路。如果出现故障的话解决起来比较复杂,自己使用时安全风险大,修理的人也很头疼。
2、刹车油还有很强的吸湿性,它会吸收空气中的水分,虽然刹车系统密封性很好,但也不能完全隔绝与外界的联系。刹车系统的高温会使刹车油里的水分在100度时产生气化,如果水分过多就会严重影响刹车效果。因此需要定期更换刹车油才能避免这种情况的发生。
现在家用车出厂时装备的刹车油的质量等级是hzy4(dot4)。hzy4是中国标准,dot4是美国标准。
有些用户觉得把刹车油等级换高点肯定对车辆好,但实际上单独更换更高等级的刹车油对车辆性能的提升是不会有帮助的,换更高等级的刹车油的好处就是提高了刹车油的耐高温性,但它的吸湿性也会更强,相应的更换周期也会缩短。
正常情况下刹车油是不会缺少的,我们只需要定期更换刹车油就可以了。
如果仪表上出现刹车油过少的提示一般是出现两种情况:
1、刹车片太薄了;
2、刹车系统有渗漏的地方。
这两种情况都必须第一时间进行专业的检查。
刹车油(制动液)会腐蚀橡胶吗、对橡胶的腐蚀性
腐蚀性是不大的。刹车油分类有DOT3\DOT4\DOT5,主要以沸点为基础分别,DOT5最好,沸点最高(不容易产生气泡),刹车油的主要成分是乙二醇和乙醚,不影响橡胶和金属。
现在大多数都用合成型的所以影响不大
为何有些汽车的刹车盘,很容易生锈
1.低温流动性很好,在严寒地区尤为明显。使用高质量的制动液,如同在严寒中制动一样灵敏可靠。而使用劣质制动液,温度性能差,凝固点高。温度低于20℃,就会发生凝固,对行车安全影响很大。
2.对刹车系统的各种金属有良好的防锈性。一般制动液腐蚀性强,但优质制动液大大降低了各种金属的耐腐蚀性和防锈性,可以延长制动油泵的使用寿命。如果加入劣质制动液,会迅速腐蚀金属,对驾驶造成伤害。
3.它不会腐蚀各种橡胶。使用优质制动液后,很少出现皮碗严重膨胀变形的情况。如果使用劣质制动液,皮碗容易膨胀变形,导致车辆刹车时漏油、翻车,发生事故。制动液的标准膨胀率一般在0.1%5%以内。
4.沸点越高越好,蒸发越低。沸点不低于205℃。汽车长时间行驶,高速或下坡时,温度会达到几百度。制动液的温度随着制动蹄温度的升高而升高。如果制动液沸点不够高,制动液会汽化,产生气泡,刹车变软,不能立即达到制动目的,无法保证行车安全。
5.长期使用无沉淀。如果制动液长期在高温下使用,其质量不稳定会导致热分解和沉淀,也会影响制动性能。
@2019
为何有些汽车的刹车盘,很容易生锈
有些车的刹车盘容易生锈?其实大部分车的刹车盘都会生锈,因为只要是钢制的刹车盘都会生锈,而市面上几乎95%的刹车盘都是钢制的,所以都会生锈很少有高端车有陶瓷的刹车盘,碳陶瓷刹车盘和碳碳刹车盘,当然后两者已经属于超跑的范畴了。
其实很少有车有陶瓷盘,刹车盘按材质不同分为碳纤维陶瓷刹车盘和金属(铸铁)刹车盘,我们知道碳纤维陶瓷不生锈,灰口铸铁容易腐蚀。当然,碳纤维陶瓷刹车盘由于制作成本高,低温下刹车力差,家用车很少使用,所以材质的原因可能比较小。
但有些厂商为了增加抗热抑制能力,将金属刹车盘处理成碳纤维,结合两者的优点,这种刹车盘不易生锈,我们的普通车基本都是采用半金属刹车盘,但是有一个现象大家都在看,德系车和美系车都是洗的,就是等车洗干净,刹车盘生锈了。刹车盘会不会有,但这并不代表这辆车的好坏,主要是不同车厂对汽车生产和驾驶体验的要求。
对刹车盘材质的选择,陶瓷刹车盘,这种刹车盘都是顶级超跑配备的。陶瓷刹车盘不是普通的陶瓷,而是在1700度高温下合成的碳纤维和碳化硅,增强复合陶瓷最大的优点是可以有效抵抗热分解,高速行驶时制动效果极佳,耐热性比普通刹车盘高出很多倍,但价格却比铸铁刹车盘高出几十倍,一般都上万。
现在的防腐技术无非是涂装、表面处理、电镀、化学、阴极防腐等方法,而车身防腐无非是“涂装”工艺,在车身上镀锌或喷油,底盘等物品隔离氧化反应,但是它们可以用在刹车盘上吗?
当然不是,这是经常发生摩擦的地方,如果材料不更换,再厚的涂层也会磨损,更不用说减少摩擦了,长时间不用的车子最容易生锈,因为长时间不用的刹车盘上面积了很多灰尘,吸尘,时间长了落在刹车盘上的灰尘会从空气中吸收水分。
当接触到空气中的氧气时,就会发生氧化反应,我们称之为生锈,铁在空气(氧气)和水分充足的情况下很容易氧化,当然,长时间不用的车停在潮湿、酸碱度高的地方也容易生锈。
其实并不是说有些刹车盘不好刹车,而是有些人用车比较多,比如天天上下班的朋友,他们的刹车盘就没有生锈的机会,对于一辆不经常使用的汽车来说,在这种锈迹斑斑的天气下,它的刹车盘经常会生锈,这个是正常的。
只要再使用汽车,锈迹就会自动去除,没问题,所以并不是像题主说的有的刹车盘质量好、不生锈,而是跟使用环境有直接关系,一般情况下,刹车盘的锈迹影响不大,其实开车时踩几下刹车就可以把锈迹擦掉。
当刹车盘生锈严重时,正常的刹车无法达到完美的除锈效果,当刹车盘生锈非常严重时,会导致刹车盘表面凹凸不平,这种情况下刹车会导致车身抖动,车主会明显感觉到方向盘异常,车身和刹车踏板,遇到这种情况,就得去专门的车间去除刹车盘的锈迹。
标签: 刹车又腐蚀性_刹车油(制动液)会腐蚀橡胶吗 对橡胶的腐蚀性
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