刹车和油门距离调整_自动挡的刹车太高了，可以调低到和油门差不多吗？

维护保养 2023年11月01日 18:59 112 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于刹车和油门距离调整_自动挡的刹车太高了，可以调低到和油门差不多吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.主动刹车距离怎么调最佳
2.自动挡的刹车太高了，可以调低到和油门差不多吗？

主动刹车距离怎么调最佳

主动刹车距离调最佳：在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。每一款汽车厂商设置AEB的参数差异，会综合自己车的速度，前车（前面障碍物）的速度，计算出预警提示刹车距离。

不过大部分的车型所装载的都是城市型主动刹车系统，最高实在80码时速，部分车型是在50-60以下，另外与雷达和传感器还有很大关系。

制动系统：

AUTO HOLD依赖的是智能刹车系统，一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现AUTO HOLD功能。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。

而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTO HOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。

自动挡的刹车太高了，可以调低到和油门差不多吗？

那是为了可以快速反应，距离短，以脚跟为支点旋转就可以踩到油门和刹车，距离太长，还要移脚，反应时间精确度都不好，所以这么近，至于说鞋子大，不是问题，两个都踩到，车肯定是停的，至于说踩错，那就要你多要熟悉了啊！

不管是右舵车还是左舵车（我国是左舵车），不管是手动挡还是自动挡，设计师都不约而同的把离合器踏板、油门踏板、刹车踏板设计成这样的布局：手动挡车型从左向右依次是离合器踏板刹车踏板有一定的高度，是为了驾驶的舒适型，往往在刹车的时候，刚开始都会有踩空的感觉，越往下踩，越起作用，可以有一个缓冲期，不至于一下把刹车踩死！汽车在下坡时，有些驾驶。

我建议你不要去调，适应几天就好了。不应该是把油门设计的比刹车高更合适吗？这样油门更难猜到，慌乱中踩到更低的刹车概率会大一些呀！猜错刹车总比踩错油门要好点呀这个是为了你出现意外慌张踩错了，至少不用看你就知道哪个是刹车，而且也不会出现刹车油门同踩的情况。

不同的高速需要脚踝以不同的角度踩踏，久而久之养成肌肉记忆之后几乎不会误踩，而且即使误踩脚感的区别也能及时反馈给驾驶员进行纠正；自动挡汽车怎么刹车最简单的办法就是座椅往后调一点如果是新车或刚修好的车，说明调试人员或修理水平比较高。平庸之辈是没有这水平的。所谓制动高，是指制动自由行程小。当然还有另一因素，制动系统处在磨合期，磨合好后，制动系谢邀，刹车位置高低，应该是厂家设定的，还是自己想办法去适应一下，把座位调高点，坐椅尽量往后挪。本身踏板就不一样高，我不知道你说得太高是有多高，买车的时候没有试驾一下？如果和试驾车不一样你可以找他们啊。如果您是买的新车，那么建议您，多体验车的驾驶特性，熟悉了解才能掌控首先，自动挡车辆油门踏板和刹车踏板设计的距离较近，是为了保证只用一只脚的足跟为支点，脚掌前部左右移动即可完成刹车和加油门的操作，同时也提高了来回转换的踩踏速度。

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