刹车冲有拖刹_换刹车总成还会连累前轮拖刹吗

维护保养 2023年11月01日 11:06 124 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于刹车冲有拖刹_换刹车总成还会连累前轮拖刹吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.拖刹是什么意思
2.换刹车总成还会连累前轮拖刹吗

拖刹是什么意思

拖刹?是指未在人为的对刹车踏板施加下压力时，由于某种原因制动力传递到了车轮的刹车盘上，导致车轮不能够灵活转动，而引起的各种异常现象。

刹车总泵回位不良。这种情况一般会出现多个车轮同时?拖刹?的现象。如果判断是总泵故障，则需要更换全新的总泵（总泵不建议维修后二次使用）。

刹车管路堵塞。一般出现在单个车轮上，需要更换该管路，并检查堵塞的原因。

刹车分泵（制动卡钳）故障。刹车分泵回位不良，由于刹车油液内可能含有的水分导致刹车分泵的油缸活塞生锈，不能灵活回位。需要清洗活塞，严重的话需要更换分泵总成。

分泵导向销卡滞。由于导向销子的防尘套老化破损，导致灰尘和水分进入销内，发生锈蚀现象，导致刹车分泵不能及时回位。需要清理绣迹，润滑导向销，并更换损坏的防尘套。

拖刹：车辆刹车片在贴合轮毂后无法正常归位。拖刹的原因是制动分泵不回位，制动器回位弹簧太软，制动总泵回油不好。

判断拖刹的方法：

1.将两个前轮顶起来，用手转动前轮.如果转动阻力过大，比较费力，可以判定该轮有拖刹的现象.

2.在行驶一段时间以后，用手触摸轮胎的外部金属部分，如果左右两边轮的温度差距过大，也可判定过热的哪个轮子产生了拖杀的现象.

3.在行使过程中，发现车子的滑行能力明显下降。

（图/文/摄：问答叫兽） @2019

换刹车总成还会连累前轮拖刹吗

你好，说明刹车分泵不回位有两种情况

1.制动分泵滑动轴锈死，需要清理一下！

2.制动总泵有问题造成不回油，需要更换！

首先检查分泵是否活动自如，如果分泵没问题就是总泵的问题，需要更换总泵，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快！汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

换刹车总成会连累前轮拖刹。

1、刹车总泵回位不良。这种情况一般会出现多个车轮同时”拖刹“的现象。如果判断是总泵故障，则需要更换全新的总泵（总泵不建议维修后二次使用）刹车管路堵塞。一般出现在单个车轮上，需要更换该管路，并检查堵塞的原因。

2、刹车分泵（制动卡钳）故障。刹车分泵回位不良，由于刹车油液内可能含有的水分导致刹车分泵的油缸活塞生锈，不能灵活回位。

需要清洗活塞，严重的话需要更换分泵总成。分泵导向销卡滞。由于导向销子的防尘套老化破损，导致灰尘和水分进入销内，发生锈蚀现象，导致刹车分泵不能及时回位。需要清理绣迹，润滑导向销，并更换损坏的防尘套。

刹车总泵的作用

刹车总泵是汽车行车刹车系统当中的主要控制装置，在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。

工作原理：当驾驶员踩下脚踏板时，通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧，使平衡臂下移，首先将排气阀门关闭，打开进气阀门，此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室，推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动，从而达到刹车效果。

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