雷丁50电动汽车多少钱（雷丁电动汽车多少钱一台）

汽车文化 2023年09月27日 21:13 194 行车达人

本文目录

雷丁D50多少钱啊？
雷丁D50怎么样多少钱？
雷丁d50详细参数？
雷丁D50电动汽车质量怎么样啊？
雷丁电动汽车是国企吗？
雷丁电动汽车哪款车型最好？

雷丁D50多少钱啊？

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5万以内还是有不少质量可靠的小车可以选择的，而且不是二手的。

雷丁50电动汽车多少钱（雷丁电动汽车多少钱一台）

雷丁D50 指导价：3.38-5.19万元

雷丁D50可是真正的新能源电动车，这意味着能享受国家新能源车的待遇。

材质方面采用全钢承载设计，底盘为全新开发的轿车化底盘。

外形设计满足空气动力学要求，合理的流线型车身和较小的迎风面积，可以有效降低空气阻力系数，可以减少能量消耗。

一次充电约为17.8度，可续航150公里，最高车速为50千米/小时。

雷丁D50作为一辆新能源电动车，不烧油只充电，费用大大的省。

熊猫指导价：3.69-4.99万

外型以熊猫为主题的设计元素，非常讨喜。

在售车型主要是采用了新的1.0升排量发动机，最大功率50千瓦，最大扭矩88牛米。

就熊猫以往的表现来说，综合油耗保持在5升/百公里左右。

底盘功夫一直是不错的，即使跑高速也不发飘。

熊猫的安全性能很高，在C-NCAP碰撞测试中获得五星，当属国内小车“安全之王”。

这么多年的发展下来，无论是品质还是售后都是得到肯定的。

奔奔MINI 指导价：3.69-4.99万

在去年的微型车销量排行榜上，奔奔MINI可是排在第二位，足以体现奔奔MINI备受肯定。

奔奔MINI的前脸设计简单灵动，卡通感十足，整体外型运动酷感非常突出。

搭载了代号为C10的1.0L四缸发动机，并非一般微型车惯用的三缸制品。这台发动机的背后是五亿元的投入和三年的研发时间，最大功率51.2千瓦，最大扭矩90牛米。

总的来说，当微型车与“廉价车”划上等号的时候，奔奔MINI却是属于性价比比较高的一款车。

启辰R30 指导价：3.99-5.19万

启辰R30源自日产玛驰平台开发而来，在东风日产工厂与热门车型奇骏、逍客共线生产。

采用新一代日产HR12DE三缸1.2L自然吸气发动机，这台发动机是原来在欧洲、日本、东南亚多个地区都广泛使用的，最大功率54千瓦，最大扭矩104牛米。

大空间也是启辰R30的亮点之一，前排的驾驶空间和后排的乘坐空间在同级车有数一数二，车内储物空间也比较丰富。

合资背景，使得它的产品在质量把控和做工上能相比较自主品牌有一定优势。

上下班用的经济实用，质量比较有保障的代步车，以上的选择比较靠谱，不但购车费用便宜，连后期的费用也低。

雷丁D50怎么样多少钱？

5万以内还是有不少质量可靠的小车可以选择的，而且不是二手的。

雷丁D50 指导价：3.38-5.19万元

雷丁D50可是真正的新能源电动车，这意味着能享受国家新能源车的待遇。

材质方面采用全钢承载设计，底盘为全新开发的轿车化底盘。

外形设计满足空气动力学要求，合理的流线型车身和较小的迎风面积，可以有效降低空气阻力系数，可以减少能量消耗。

一次充电约为17.8度，可续航150公里，最高车速为50千米/小时。

雷丁D50作为一辆新能源电动车，不烧油只充电，费用大大的省。

熊猫指导价：3.69-4.99万

外型以熊猫为主题的设计元素，非常讨喜。

在售车型主要是采用了新的1.0升排量发动机，最大功率50千瓦，最大扭矩88牛米。

就熊猫以往的表现来说，综合油耗保持在5升/百公里左右。

底盘功夫一直是不错的，即使跑高速也不发飘。

熊猫的安全性能很高，在C-NCAP碰撞测试中获得五星，当属国内小车“安全之王”。

这么多年的发展下来，无论是品质还是售后都是得到肯定的。

奔奔MINI 指导价：3.69-4.99万

在去年的微型车销量排行榜上，奔奔MINI可是排在第二位，足以体现奔奔MINI备受肯定。

奔奔MINI的前脸设计简单灵动，卡通感十足，整体外型运动酷感非常突出。

总的来说，当微型车与“廉价车”划上等号的时候，奔奔MINI却是属于性价比比较高的一款车。

启辰R30 指导价：3.99-5.19万

启辰R30源自日产玛驰平台开发而来，在东风日产工厂与热门车型奇骏、逍客共线生产。

采用新一代日产HR12DE三缸1.2L自然吸气发动机，这台发动机是原来在欧洲、日本、东南亚多个地区都广泛使用的，最大功率54千瓦，最大扭矩104牛米。

大空间也是启辰R30的亮点之一，前排的驾驶空间和后排的乘坐空间在同级车有数一数二，车内储物空间也比较丰富。

合资背景，使得它的产品在质量把控和做工上能相比较自主品牌有一定优势。

上下班用的经济实用，质量比较有保障的代步车，以上的选择比较靠谱，不但购车费用便宜，连后期的费用也低。

雷丁d50详细参数？

参数如下

动力类型：纯电动

综合最大功率(kW)：5

变速箱：1挡固定齿轮比

长×宽×高(mm)：3320×1540×1480

车身结构：5门 5座两厢轿车

上市年份：2014

最高车速(km/h)：50

车长(mm)：3320

车宽(mm)：1540

车高(mm)：1480

雷丁D50电动汽车质量怎么样啊？

还可以，主要刹车、驱动性能不错，我的是新乐享版，平时45的时速，充满电能跑120多公里，充电很方便，直接在停车场找个插板充就行了，我一般一周才充两次电，我几乎天天都要用车哦，所以说雷丁D50电瓶续航蛮久的，D50的轮胎比较宽，抓地力强，开起来稳当，下雨天也不打滑。

雷丁电动汽车是国企吗？

雷丁电动汽车不是国企。雷丁电动汽车是一家来自中国的私营企业，成立于2008年。虽然公司总部位于中国北京，但它并没有国家持股或政府背景。作为一家私营企业，雷丁电动汽车主要通过自主研发和市场运作来推动其业务发展。尽管如此，雷丁电动汽车在中国及全球市场上都取得了一定的知名度，其积极参与和推动电动汽车技术发展，为中国乃至全球的可持续交通做出了贡献。

雷丁电动汽车哪款车型最好？

雷丁电动汽车有哪些：雷丁D50

外观方面,雷丁D50整车尺寸长3320mm*宽1540mm*高1480mm,轴距达2260mm,空间更大。欧系风格外观,细节到位,体现人性化设计。前端是经典沉稳大嘴造型,黑色蜂巢仿生网状格栅,美观同时具备良好的通风散热效果。阔目设计的一体化复合大灯,灯罩精致打造,融合车身线条,使视野更良好。独特掀背设计。全尺寸后开门掀背设计,使整车背部线条流畅自然,让人心生喜欢。

内饰整体以低调的银灰色内饰为主,面料采用针织材料,手感更为舒适,修饰美化乘车空间,舒适出行。D50采用电动汽车简约显示盘,更清晰、直观的显示电量、里程等关键数据,实时掌握行车数据,安全出行。宽体化设计车身,参照亚洲人身体参数对内部空间全新优化设计,是“小车大空间”秘密之处。

雷丁D50在动力系统方面,采用了IED底盘调教技术,全新优化动力组布局、悬挂布局、传动系统、刹车系统布,使前后平衡接近50:50,重新匹配独立悬挂配置方案、刹车和转向系统、减震阻尼,达到人体最优乘坐操控标准,行驶过程更加平稳舒适。整车搭载了4KW直流驱动系统,转矩输出大,转速平台更宽,高效动力,持久耐用。HES高效驱动系统匹配高效直流电机和直流他励电机控制器,带有刹车能量回馈功能,系统能量转化率高,续行能力提升约20%,同时,具备低速高扭,使得雷丁D50持续爬坡能力大为提高,各种路况下持续保持高效状态。

雷丁电动汽车有哪些：雷丁D70i

较普通版雷丁D70，我们拿到的这款锂电版雷丁D70i在外观上并没有做出很大改变，毕竟这是一款主打性价比的国民用车，尽可能的节省研发成本，降低售价才是关键。不过我相信这样前卫时尚的前脸设计，在短时间内应该不会过时，锋利的线条感和泪眼式LED日间行车，在微型电动车上可不多见。另外，据厂家工作人员称，这辆车是生产线上下线的第一台D70i。

位于车辆后部的型号标识，加上了一个象征新能源环保蓝色的字母“i”，这也是在外观上唯一区别它和普通版雷丁D70的地方。

悬挂方面，和雷丁D70一样，依然采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式半独立悬挂。通过细心观察可以发现，雷丁D70i的做工品质依然保留了雷丁传统的高水平，底盘和悬挂的用料及零件质量上乘。

雷丁电动汽车有哪些：雷丁S50

外观方面，微型电动SUV雷丁S50整车造型硬朗大气，前脸造型灵感源自古代石狮雕塑，整体姿态挺拔。前进气格栅则采用“雷丁”家族前脸设计，并配备LED日间行车灯。车身方面，新车采用4门4座布局设计，长宽高分别为3426/1570/1570mm，轴距为2306mm。

内饰方面，雷丁S50采用黑米的双色设计，并搭配碳纤维纹理装饰，运动感十足。配置方面，新车配备了10.1寸液晶屏、GPS导航、立体音扬声器、外接USB接口等配置。

此外，新车还使用了CAN通讯技术和U-Cari系统车辆控制系统，实现集中式的空调、电池、电机、控制器、充电器的统一管理和故障报警与诊断功能，为整车维护保养、维修提供重要依据。

动力部分，雷丁S50铅酸版车型提供了6KWh、7.2KWh、10.8KWh三个电池容量可供选择，官方数据显示最高车速将大于50km/h。锂电版车型的电池容量为100-150AH，官方数据显示，最高车速将超过60km/h，同时可以提供180km-220km的续航里程。而混动版车型则使用了增程式电动方式，配备150AH的电池容量并搭配5L容量的汽油油箱，续航里程可以达到340km。

以上是小万为你整理的雷丁电动汽车的比较受欢迎的车，希望对你有帮助~