奥迪a6 烧机油原因（奥迪A6烧机油原因解决方案）

维护保养 2023年10月27日 18:22 112 行车达人

本文目录

2008款奥迪A6L烧机油严重什么原因？
2023年新款奥迪a6烧机油吗？
a6l烧机油是真的吗？
奥迪a6l25v6发动机烧机油？
奥迪a6烧机油解决方案？
奥迪a6烧机油现象严重，怎么解决？
奥迪a6烧机油怎么处理？
奥迪A6L烧机油？

2008款奥迪A6L烧机油严重什么原因？

祝大家的爱车无需维护保养,车车一路向西,小编防伪标识：DIVAH！

奥迪a6烧机油的原因是：

奥迪a6 烧机油原因（奥迪A6烧机油原因解决方案）

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油；

2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大或活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；

3、机油加注量过多所引起的烧机油；

4、涡轮增压器漏油。

2023年新款奥迪a6烧机油吗？

第三代ea888发动机的奥迪a6l是几乎不烧机油的，其他的a6到了一定公里数都会出现烧机油现象。其实德系车烧机油算是一个比较正常的现象，因为德系车的发动机温度比较高，所以机油消耗量要更高一些。如果汽车的发动机机油消耗量比较大，那要注意勤加机油。否则会导致发动机缺少机油，这样会导致发动机损坏。

a6l烧机油是真的吗？

奥迪A6L烧机油是通病，奥迪车型不仅是A6燃烧机油：

1、整个奥迪品牌都存在烧机油的毛病，一般4S店不会承认，因为这是默认的，这是奥迪的设计缺陷，但随着车辆的老化，燃油燃烧的现象会越来越严重，最终导致发动机损坏；

2、你可以去4S店做油耗测试，工作人员会在车上测试10分钟后的机油量，然后你再行驶1000公里来测试你的机油量，如果油耗太大，你可以抱怨索赔发动机，但这几乎是难以实现的；

3、因为全世界的奥迪都在烧机油，而不仅仅是你一员，即使索赔一台新发动机，仍然会有燃油燃烧的问题，因为都是奥迪产的发动机。

奥迪a6l25v6发动机烧机油？

奥迪a6烧机油的原因主要是气门油封和活塞环引起的，要及时地发现问题，减少这样的问题发生。

2、烧机油会从排气管里面排出一些蓝色的烟雾，烟雾的颜色越深，说明燃烧机油的情况越严重。

3、导致这样的问题是自然的磨损和日常的维护到位，时间长了，活塞环磨损严重就开始烧机油。

4、对于自然磨损的情况，要定时的对车辆进行检查，做好日常的保养和护理，而不是不管不顾。

奥迪a6烧机油解决方案？

奥迪a6发动机烧机油解决方法如下：

1、换油气分离器：更换原厂第四代油气分离器，新的油气分离器多了一级，重点针对机油消耗过大；

2、勤检查：相比有烧机油，漏油会“来的更直接”，多检查自己的车底和发动机，尽快维修；

3、换粘稠度更高的机油：比如5W-40的，粘稠度更高，更不容易进入冲程内被烧；

4、维权：假如长时间努力一直无法修复，三年内的新车一定要维权，长时间的烧机油对发动机损害巨大，一旦超过三年质保，之后的发动机故障维修费用惊人，车主一定要注意维护自己的合法权益。

奥迪a6烧机油现象严重，怎么解决？

目前除了一些高性能V8、V10发动机，奥迪在中国投放的发动机4缸和6缸的增压发动机的型号分别为EA888和EA837（老的V6 3.6L排量的发动机）其实都有不同程度机油消耗量过大的现象，好比如没1000公里肯能会消耗1L左右的机油，反复添加机油的确不方便且更不环保，长时间如此以往发动机的磨损也会变大。

其实这也不是什么稀奇的现象了，像我家的B7 A4在形式8万公里时就有烧机油的现象（发动机型号BKB 1.8T），基本在1500公里发动机的机油压力警告灯就会报警，因考虑到车辆还需要长时间服役，就决定修理发动机，或者直接说更换16颗气门油封来解决这样的问题。

同时针对大众和奥迪品牌的第二代EA888发动机，个人遇见更加严重的问题就需要更换气门油封、油气分离器、活塞环、大小瓦等配件来解决这类恼人的烧机油问题。

还有就是机油的使用，在机油消耗量不大的发动机上坚持使用40或者更高粘度的机油来防止机油蒸发（符合VW502.XX大众认证的机油），或者直接使用柴油发动机机油来缓解机油消耗的现象。

一般大修完毕的大众系列发动机可以保持3到4年不烧机油（每一万公里消耗机油低于500cc），所以还是要看车还要使用多久，如果准备卖车也就不要折腾或者说支付这样的修理费用了，如果还打算继续使用，那就找一个靠谱的修理厂更换以上提及的零件。

此回答出自奥迪B7 A4和前大众CC车主之手，如有错误的地方请多多包涵。

奥迪a6烧机油怎么处理？

检查一下具体烧机油的原因，另外还要看烧机油量是多少。

解决方法

机油的选择

机油对于车辆的发动机来说至关重要，不仅能润滑，还有清洁、冷却、防锈、密封等作用。如果车辆出现了轻微烧机油，使用品质较好的机油可以有效缓解。因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，这样就会烧机油。当我们选择了高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题。

老旧车辆选择粘度大的机油

加大粘度的机油，如10W-40甚至10W-50，这些粘度大的机油可以增加气缸的密封性。这样不仅能提高些许功率，又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况。

机滤的选择

机油滤清器（机油格）一定要选择质量有保障的，因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。如果滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞，杂质就很有可能在发动机工作时反复对发动机造成磨损，就会导致机油消耗量增大。好的机滤能起到清洁发动机内部、节油、降低排放的作用，对降低发动机的排气温度也有效果，从而可以减轻机油消耗及烧机油问题。

车辆保养周期稳定

车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。

避免长时间高速行驶

发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的好方法。