奥德赛机油从哪里加（奥德赛机油从哪里加进去的）

维护保养 2023年10月27日 08:04 124 行车达人

本文目录

本田奥德赛机油滤芯在什么地方？
奥德赛装地板汽油滤芯怎么换？
奥德赛汽油泵位置？
本田奥德赛vtc机油控制电磁阀位置？
奥德赛的机油标尺怎么看？
本田奥德赛变速箱油怎么检查油位？
奥德赛机油泵链条安装方法？

本田奥德赛机油滤芯在什么地方？

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奥德赛机油滤清器安装在油底壳之上

奥德赛机油从哪里加（奥德赛机油从哪里加进去的）

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清，没有滤芯，有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。

奥德赛装地板汽油滤芯怎么换？

汽滤是内置的，就在第二排座位下面，打开维修口，里面好脏。拧开盖子（很紧），取出汽滤和油泵记录一下管子和线的位置把新的汽滤换上检查一下与油泵的各种连接装回油箱。

注意橡胶密封圈的安装，先把密封圈放入油箱口，再把油泵放入密封圈。

我顺序搞反了，导致安装不到位。满手的汽油。

装好之后第一次发动要多等一下，让油泵运行一会儿。

奥德赛汽油泵位置？

本田奥德赛汽油泵位置在第二排座椅下面，驾驶员侧后方，配置有汽油泵的原因是为了将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内，建立起一定油压并经过喷射器雾化喷入气缸，保证发动机正常运行。

油泵分为汽油泵和机油泵，汽油泵安装位置在油箱中，汽油泵安装位置在发动机里面。

汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。

本田奥德赛vtc机油控制电磁阀位置？

本田奥德赛VTCP机油控制电磁阀位于发动机上方的机油滤清器旁边，其正确定位是在滤清器的上方，通过电气信号来控制机油的流动。该电磁阀的作用是根据发动机转速、温度和负载等参数，实时调整机油的流量，确保发动机内部的润滑系统运作正常，提高发动机的性能和耐久性。

因此，定期检查和维护该电磁阀的工作状态是确保发动机正常运转的重要环节之一。

奥德赛的机油标尺怎么看？

1、找好摇杆。打开引擎盖，找到机油尺的摇杆，通常位于发动机盖上，是一个红色或者橙色的把手，并且提前准备一张卫生纸。

2、擦干净机油尺。将机油尺拔出来，用卫生纸将机油尺从头到尾擦干净，并且查看机油尺的标尺位置，通常会带有min和max两个标尺。

3、插回机油尺。将擦干净的机油尺重新插回进去，注意要插到底部位置再重新拔出，并且拿出的时候不要倒着拿，不然可能导致机油逆流，影响观察的准确性。

4、观察机油尺。拿出机油尺后即可通过上面的机油进行观察，如果刻度位于min和max之间，是比较理想的状态，如果低于min刻度线，就需要及时添加机油。

最好在车辆熄火一段时间后，或者早晨还未启动车辆前去观察机油尺，这种时候机油油面的高度会比较准确。

此外，还要保证车辆的四个轮胎都位于同一水平面，不要处于斜坡等位置，不然都会导致机油液面不平，影响最终结果。

本田奥德赛变速箱油怎么检查油位？

在车辆发动机舱找到车辆的机油标尺,带个小圆环的就是，将标尺拔出来。

使用纸巾将标尺上的机油擦拭干净，再将机油标尺插入到机油仓拔出

再次拔出,黑色部分就是机油的液位

奥德赛机油泵链条安装方法？

安装教程：

1、首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致；

2、转动曲轴，使一缸活塞位于上止点位置；

3、安装正时链条，使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准；

4、安装机油泵驱动链轮，使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准。

确认正时链条上的3个黄色链节。安装正时链条及曲轴链轮，第1个黄色链节对正曲轴链轮正时记号。注意：正时链条上共有三个黄色链节，其中两个黄色链节（之间相差6个链节）与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐。

当发动机转速下降时，可变气门正时调节器下降，上部链条被放松，下部链条作用着排气凸轮旋转拉力和调节器向下的推力。由于排气凸轮轴在曲轴正时皮带的作用下不可能逆时针反旋，所以进气凸轮轴受到两个力的共同作用：一是在排气凸轮轴正常旋转带动下链条的拉力；二是调节器推动链条，传递给排气凸轮的拉力。进气凸轮轴顺时针额外转过θ角，加快了进气门的关闭，亦即进气门迟闭角减少θ度。当转速提高时，调节器上升，下部链条被放松。排气凸轮轴顺时针旋转，首先要拉紧下部链条成为紧边，进气凸轮轴才能被排气凸轮轴带动旋转。就在下部链条由松变紧的过程中，排气凸轮轴已转过θ角，进气凸轮才开始动作，进气门关闭变慢。

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