刹车不是很好（刹车不是很好怎么回事）

维护保养 2023年10月24日 16:54 106 行车达人

本文目录

为什么有时候轻踩刹车感觉车速度没下来？
问题:汽车手刹拉紧后,向前制动效果很好,向后没有制动效果这是为什么？
摩托车后刹车不灵？

为什么有时候轻踩刹车感觉车速度没下来？

祝大家的爱车无需维护保养,车车一路向西,小编防伪标识：YOSOR！

对于汽车来说，除了性能和配置之外，还考虑安全方面的保障，汽车的基本安全配置是刹车系统，这是安全气囊，这些是评价汽车安全系数的最重要的部件，生活中有很多情况，但是也有发生事故时禁止踩油门的车，但是，今天我们想说的是，明明在刹车，为什么车还没停？

刹车不是很好（刹车不是很好怎么回事）

刹车系统简单地说，就是利用车体和车胎之间刹车板产生的摩擦力，减速，最终使车稳定下来，我以前在网上流行过视频，越野车的车主群约定在野外开车，一辆SUV下山时，谨慎材质的刹车缓慢下来，但由于路况晃动，晃动了，车主用力刹车，但速度越来越快了，但是，车主的刹车灯一直亮着，说明车主在刹车，不刹车反而会加快。

其实是ABS系统的原因，车主最终被ABS给坑了一把，制动系统是为了防止车辆失控和死亡，这种设计的初衷很好，但是在这种特殊情况下，一定会适得其反。

首先，越野一般选择地形复杂的山道，道路本身并不平坦，是由砂石构成的，车主轻轻踩了刹车，但是因为摇晃踩了刹车，检测到了轮胎的爆胎系统，原本从山坡上下来的车有一定的惯性，再加上安静地移动的话车的惯性会增加，ABS再次检测到车的加速，踩刹车操作了，抓地能力又变弱了，导致了车的失控。

为什么踩刹车，车却停不下来？老练的司机：不是踩错了油门，而是自己的道路状况对车不能提供太多的握柄，所以不能踩刹车，也有很多越野车的车主，预先切断ABS系统，这样即使车子被踩坏了也不会发生那样的事，但是，我们平时不能小看ABS系统，在踩死刹车的危急时刻也是很需要的

问题:汽车手刹拉紧后,向前制动效果很好,向后没有制动效果这是为什么？

本田的SUV啊！那车是虽然是实际上上四轮驱动的（记住，只能说实际上理论上还不确定！）但是好像在后轮差速器和悬架后面有个东西那个东西每个二轮电动车都有就是你踩下刹车后桥减速器分离后轮不制动属于安全系统的设备就和电动车一样你把手把扭到底带下刹车电就不通了你要想解决！劝你把那个东西拆掉就可以了！而前轮没装那个东西！就这么简单！

摩托车后刹车不灵？

一台电动摩托车故障为刹车不灵，更换新的刹车片与刹车线故障未能排除，拆开刹车片发现刹车片接触面已达90%。

刹车片接触面已达90%

这样的刹车理应一捏刹车手把就会响胎(即:一刹即停)，但为何效果却相反？百思不得其解，把刹车毂盖拉出一定位置发现，当模拟刹车时上半边与刹车轮毂完全贴合，而下半边与轮毂还有点缝隙，如下图。

下半边与轮毂还有点缝隙

由于拍照的问题图片不是很清晰。用卡尺量刹车片的三个点，圆心度未发现异常，极有可能这种的轮毂铸铁密度不够造成提前失圆，又或是中心轴轻微弯曲变形至使偏心。

未发现失圆

当然以上几点只是猜测，并无科学依据，站在车主的角度想如果为了刹车性能去换电机显然不现实，于是拆下刹车片希望通过砂布打磨刹车上半边碲块位，去改变下边碲块与轮毂缝隙，如果下边缝过大，当捏刹车时，由于间隙的存在会泄掉一部分力去填补间隙，碲片块与轮毂咬合力度就会大打折扣，致使刹车性能下降。以上修复后，再用割片在刹车片与轮毂上割X花增加摩擦系数。

增加摩擦系数

复装试车比较。相对来说比之前要好一点，但还是不能响胎。感觉刹车很软，当把刹车调到轻微拖刹状态，刹车很好，但这不是最好的办法，事已至此办法总比困难多，设想如果增加刹车握把行程也许能解决。用卡尺量旧的手把行程为72mm

旧握把行程

找了一个新的刹车握把行程为87mm的，可增加15mm的刹车握车行程。

新握把行程

复装新的刹把并调整好，路试30k/m时速刹车响胎即刹即停，故障排除。

标签：刹车不是很好（刹车不是很好怎么回事）