朗动和瑞纳哪个省油（朗动和瑞纳哪个省油些）

新能源汽车 2023年10月19日 19:44 162 行车达人

本文目录

最省油十款车北京现代？
瑞纳和朗动谁的后悬架更硬？
不知道汽车是瑞纳还是悦纳？
本田哥瑞和北京现代朗动那个比较好？

最省油十款车北京现代？

祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：GGBVE！

10、北京现代ix35

朗动和瑞纳哪个省油（朗动和瑞纳哪个省油些）

　　官方指导价：11.99-16.19万

　　级别：紧凑型SUV

　　ix35这款车是北京现代推出的一款多用途省油汽车，定位于偏向大众的小型紧凑suv，这辆车造型还算不赖只是内饰比较平庸，车内也不是很大，但也足够使用。终端优惠后低至10万是ix35具有魅力的地方，如果你只想买辆循规蹈矩的车作为通勤，那么ix35会比较合适。

9、奇骏

　　官方指导价：8.19-27.33万

　　级别：紧凑型SUV

　　日产奇骏，算得上家用车市场上的六边形战士，长期依靠很好地满足消费者需求而得到消费者的认同。新款年轻化的风格设计特别吸引眼球，不过它依旧有着省油、可靠、大沙发座椅、空间大、维护保养便宜这些优点，是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。

8、柯珞克

　　官方指导价：12.99-17.74万

　　级别：紧凑型SUV

　　这款车觉得的设计在大多消费者眼中很难界定，外观采用了水晶切割设计语言，辨识度比起大众的车高很多。侧面轮拱的线条颇有途昂的影子，看起来还是挺有力量感的。柯珞克在配置上很丰富，柯珞克14万中配车型所有的配置，缤智要到17万的顶配才有，这样一对比更加显得柯珞克的配置性价比高。

7、昂科拉GX

　　官方指导价：15.59-18.59万

　　级别：紧凑型SUV

　　昂科拉GX是别克的一款紧凑型SUV，昂科拉则是小型SUV，不要搞错了。昂科拉GX的外观会比较复杂，但是中网的镀铬装饰让所有人都认得它。内饰该真皮的地方绝不会使用塑料，不过造型设计比较显老。配置功能在同级中上水平，但就是没有后排出风口让人难以理解。空间的表现很好，满足家用没问题。就是配了一个三缸机有些人可能接受不了，实际上它的表现和四缸的没啥区别。

6、长安CS75 PLUS

　　官方指导价：10.69-15.49万

　　级别：紧凑型SUV

　　长安CS75 PLUS属于家用SUV，事实上长安已经在这个级别里安排了非常多的产品，可惜他们卖出去的数量都没有CS75 PLUS那么出色。它在设计方面够时尚够运动，此外舒适性方面也不差，不要忘记它是十五万都不到的车啊！如果要装很多东西，这么大的车厢完全可以轻松应对，动力不算特别强但不会有顿挫感。综合来看，这一款车放在自主里面还是合资里面，都不会占下风。

5、智跑

　　官方指导价：11.99-15.78万

　　级别：紧凑型SUV

　　智跑是起亚旗下的一款紧凑型SUV，从外观就能看出来，智跑就是一款很纯粹的家用SUV。智跑动力给人的感觉很是平顺，油耗的表现也很不错。内饰设计一般般，空间的表现在同级别当中不算出众，但是已经很够用。如全景影像、Carplay等实用的配置功能都尽量给到了客户，价格则压制在15万以下，可以说性价比很高了。

4、森林人

　　官方指导价：22.38-28.58万

　　级别：紧凑型SUV

　　森林人汽车一向给人的感觉是稳重，这一款也不例外。在设计上没有和其他日系车一样加入夸张彰显年轻化的元素。中控大屏和方向盘均采用了全新的样式，且加入了多种材料拼接设计的风格，整体造型立体感更强。森林人底盘调校更加趋向于舒适，并非坐船式的晃悠，在弯道中能提供足够的支撑性。总体来说，森林人是一台机械素质很高的城市SUV。

3、RAV4荣放

　　官方指导价：17.48-26.48万

　　级别：紧凑型SUV

　　这款RAV4荣放是紧凑型的suv，因为发行的时间不断了，所以积累了不错的口碑。新一代荣放在全新的平台上建造，让车内的空间比上一代好了很多，开起来有质的飞跃，全新的外观设计赋予了不一样的灵魂，不再是往日白开水般无味的造型。整套内饰设计中规中矩，就是大电视车机有点不合理。总的来说，新款RAV4是越来越优秀了。

2、本田CR-V

　　官方指导价：16.98-27.68万

　　级别：紧凑型SUV

　　CR-V这款车是很受欢迎的一款紧凑型SUV，它几乎能满足消费者日常所有需求。无论是混动版还是汽油版，CRV的油耗均相当出色，而且动力也都很好。车内通过木纹装饰丰富视觉和体验，并且还有非常多新的功能配置。本田MM理念从未让人失望，前后排的柔软度很出色，驾驶的感受平稳顺畅，在市场上是很值得去选的SUV。

1、马自达CX-30

　　官方指导价：12.99-19.99万

　　级别：紧凑型SUV

　　马自达CX-30属于轻奢级车型，漂亮的外观是它与对手竞争的武器，马自达的理念在这款车上体现的淋漓尽致，操控性优越也是马自达引以为傲的优势。这款车其他地方也值得表扬，核心部件不存在太大质量问题或通病，如果你需要一款车来彰显个性，这款车足以让你点头称赞。

瑞纳和朗动谁的后悬架更硬？

朗动悦动在北美都叫伊兰特国内是三代同堂了悦动是伊兰特的换代朗动是悦动的换代朗动对比悦动的进化还是比较明显的增加1.8NU的发动机还有新增1.6+6AT的动力总成内饰外观都换代重新设计轴距加长到2700MM不过朗动的一点不足就是国产化后对舒适太偏重导致车子的路感模糊特别是高速方向盘虚位很小对驾驶者操控容忍度小伊兰特悦动这类属于现代的A级车平台朗动轴距加长了很大程度算是A+级别了瑞纳是属于A0级动力总成继承自前代的雅绅特但是设计方面采用了现代最近的流体雕塑算是现代统一家族风格的市场策略