电动汽车怎么检测故障（电动汽车怎么检测故障灯）
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电动汽车绝缘故障检测方法？
祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：RFPPK！一、辅助电源法
在我国某些电力机车采用的漏电检测器中，使用一个直流110V的检测用辅助蓄电池，蓄电池正极与待测高压直流电源的负极相连，蓄电池的负极与车辆机壳实现一点连接。在待测系统绝缘性能良好的情况下，蓄电源没有电流回路，漏电流为零；
在电源线缆绝缘层老化或者环境潮湿等情况下，蓄电池通过电源线缆绝缘层形成闭合回路、产生漏电流，检测器根据漏电流的大小进行报警，并关断待测系统电源。这种检测方法不仅需要直流110V电源，增加了系统结构的复杂度，而且这种检测方法难以区分绝缘故障源是来自电源正极引线电缆还是负极引线电缆。
二、电流传感法
采用霍尔式电流传感器是对高压直流系统进行漏电流检测的另一种方法。将待测系统中电源的正极和负极一起同方向穿过电流传感器，当没有漏电流时，从电源正极流出的电流等于返回到电源负极的电流，因此穿过电流传感器的总电流为零，电流传感器的输出电压为零；
当发生漏电现象时，电流传感器输出电流不为零。根据电压的正负可以进一步判断产生漏电流的来源是来自电源正极引线电缆还是电源负极引线电缆。但是，应用此方法的前提是待测电源必须处于工作状态
纯电动汽车冷却系统故障怎么检查？
1、停车后检查车下有无大量水迹，发动机室内有无水痕；
2、平时注意车前水箱和冷凝器的清理，可用高压气或水枪清洁；
3、水温高时观察电子风扇是否运行或打开空调；
4、日常保养时应当按照要求添加防冻液，加入防冻液可使冷却水的沸点提高，不易产生水垢，内含杂质也可减少。
5、检查发动机冷却液液位时，要等发动机冷却后，检查冷却液贮液灌中的液位。如果液位在储液罐上高位线与低位线之间，则表明液量充分。如果液位低，则需添加冷却液。
6、自排车辆发现冷却水呈乳白色、粉红色时，原因多为变速箱冷却油泄漏进入水箱，应当及时停车并与修理厂联系。
7、如果冷却液不足，应补充冷却液到溢出为止，尽量避免加硬水（添加硬水会产生水垢）。如果冷却液变得污浊或充满水垢，应将冷却液全部放掉，并清洗冷却系统。
如果您在车辆使用中发现车辆水温过高警示灯亮或仪表指针异常时应当立即停车，并从附水箱(膨胀箱)观看液面高度
电动汽车电瓶故障灯亮怎么回事？
电动汽车的电瓶故障灯亮，一般有以下两种情况
1、如果是打开汽车钥匙电门电瓶灯亮红灯闪烁，一般是电瓶电量过低所导致，这是汽车电脑检测到电瓶亏电，这需要及时给电瓶充电。
2、如果是车辆在行驶中，电瓶灯闪烁，一般是汽车发电机出现故障不发电导致，可能是发电机皮带断裂或者是发电机有元件损坏，这就需要前往4S店或者修理厂进行检查和维修。
电动汽车通讯故障怎么解决？
电动汽车通讯故障的解决方法如下：1. 检查通讯线路：通讯故障通常由通讯线路断开或接触不良引起，需要仔细检查线路连接情况，并重新安装或更换线路，确保通讯信号畅通。
2. 检查控制器程序：通讯故障也可能由控制器程序错误引起，需要用专业的诊断仪器检测控制器程序，并修复或更新程序。
3. 检查通讯模块：如果通讯线路和控制器程序都没有问题，还需要检查通讯模块是否损坏，如果损坏需要更换通讯模块。
综上所述，解决电动汽车通讯故障需要综合考虑多种因素，从通讯线路、控制器程序、通讯模块等多个方面进行排查，找到根本原因并进行相应处理。
电动汽车出现ERR是什么情况？
新能源电动汽车err，一般是指车辆仪表盘上显示车辆故障的警示符号，就是一个车上有个大大的惊叹号。
此时车辆无法启动，无法充电，无论怎么操作都几乎没有反应。如果这个现象发生在保守的汽油车上，除了小电瓶没电之外，其他任何故障原因都可能是大问题
如何检测低速电动汽车控制器
1、检查pwm的输出脉动
因为PMW集成电路输出线段的电压和电源之间的电压值是是相同的，所以当闸把和转把正常却没有电压输出的时候，则表明电动车的控制器有故障。
2、用万用表检测
用万用表的红标接触电动车控制器的粗黑线；万用表的黑笔分别放在粗蓝、黄、绿线上，如果阻值显示的是0欧姆的话就表明电动车控制器是坏的。
如何判断电动车控制器好坏
3、对比电动车控制器的温升
用一个新的电动车控制器和一个旧的控制器进行堵转发热试验，然后进行数据对比，温度越低的越好。
4、电机异常响
电动车一开始可以启动，但是有速度之后就会停止，要是电机在发出异常的声音，则表明电动车控制器是坏的。
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