电动汽车能量消耗（电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法）

新能源汽车 2023年10月15日 21:28 166 行车达人

本文目录

电动汽车充电电能损耗多大？
新能源车怎么算电费？
电动汽车续航怎么计算？
新能源汽车能量类型？
新能源汽车降功率是什么原因？

电动汽车充电电能损耗多大？

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电动汽车电量损耗标准

电动汽车能量消耗（电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法）

电池衰减20%为更换标准。

电动汽车，顾名思义，指的是以电能为动力来源，进而实现行驶的车型。

当然，电动汽车跟其他内燃机汽车一样，所有技术指标也都必须符合国家的相关标准。

而目前市面上所有的电动汽车，一共分为三种类型，分别是纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池车。其中混合动力汽车又细分为插电式混合动力汽车和增程式混合动力汽车。

新能源车怎么算电费？

民用电价格一般为一度电0.6元，国家电网直流充电站价格一般在一度电0.4-0.9元之间浮动，第三方交流充电桩一般电价+服务费在一度电1.2-1.8元之间。最后充电效率：交流电充电桩一般效率能达到88%，直流电效率大概在93%。

在家充电：我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。

使用充电站的快速充电桩：这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。

用随车赠送的充电桩充电：车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。

电动汽车续航怎么计算？

目前，国内的电动汽车续航是通过以下两种主流测试标准计算出来的：

1、NEDC(NewEuropeanDrivingCycle)该标准主要在欧洲、中国、澳大利亚使用，NEDC循环工况中包含4个市区循环和1个郊区循环，其中市区循环的车速较低，郊区循环的车速则较高一些，从车辆满电一直跑到电量耗尽时，最终的里程数就是NEDC综合续航里程了；

2、CLTC(ChinaAutomotiveTestCycle)是中国汽车行驶工况，是我们结合NEDC/WLTP/EPA三大标准，制定出来的新标准，主要用于国产电动汽车的续航；

关于电动汽车续航计算公式：理论上的百公里电耗(续航)=100×电池容量/续航里程。

新能源汽车能量类型？

有电动汽车(混合动力汽车、纯电动汽车)、燃料电池汽车、氢发动机汽车、太阳能汽车、燃气汽车、液化石油气、液化天然气、压缩天然气)、生物燃料汽车(生物乙醇燃料和生物柴油燃料)、醇醚汽车(二甲醚汽车、甲醇汽车)等等。

新能源汽车降功率是什么原因？

新能源汽车降功率主要是为了延长电池寿命。
1. 由于电池是电动车的重要部件之一，使用寿命直接关系到电动车的续航里程和使用寿命。
如果工作时间过长会造成电池过热或损伤等问题，所以采用降功率的方式来减缓电池的工作强度和降低使用频次。
2. 通过降低功率可以让电池的放电速度减缓，延长电池使用寿命。
此外，降低功率还可以减缓电机和控制系统工作的强度，保证车辆系统的安全运行。
3. 因此，新能源汽车降功率可以有效延长电池使用寿命，提高电动车的稳定性和安全性。

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