思域2018款（思域2018款思域）

维护保养 2024年07月28日 12:57 96 行车达人

本文目录

2018款思域最高时速？
18款本田思域真实油耗？
本田思域18最快的时速是多少？
18年思域1.5t自动豪华版炫动蓝多少？
2018款思域?220TURBO CVT豪华版怎么样？
10年思域18自动有什么优缺点？

2018款思域最高时速？

祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：OWMTU！

思域最高时速不能上220km/h。思域时速最高可达到207km/h。是在没有改动原车动力和行车电脑的情况下，最快的时速是207km/h。当时速达到207km/h后,行车电脑会自动断开油门，再也加不上去了。

思域2018款（思域2018款思域）

思域时速最高可达到207km/h。是在没有改动原车动力和行车电脑的情况下，最快的时速是207km/h。当时速达到207km/h后，行车电脑会自动断开油门，再也加不上去了。

官方公布1.8排量手动最高时速199；1.8排量自动最高时速198；2.0排量自动最高时速200。在没有损坏引擎、道路条件、高等级公路、没有顶风、3公里内没有障碍物的情况下。一辆车高速运行不仅与发动机有关，还与车架悬挂系统有关，最好不要超过设计时速，对车不好，也不安全。

车速里程表的功能是指示行车速度、累计行驶里程，它由车速表和里程表两部分构成。主动轴由变速器或分动器传动齿轮经软轴驱动。车速表由与主动轴紧固在一起的永久磁铁、带有轴及指针的铝碗、罩壳和紧固在表壳上的刻度盘等组成。不工作时，铝碗在盘形弹簧（游丝）的作用下，使指针位于刻度的零点位置。

18款本田思域真实油耗？

一八款本田思域在市区的油耗大概在十个油左右，上高速大概在六个左右，这款车还是比较省油的，本田思域这款车是本田里的神车，而且发动机特别的好，这款是上高速，噪音比较小，而且保养比较便宜，不烧机油，买的人确实很多。而一把款到现在三年的时间这款车还是值得购买

本田思域18最快的时速是多少？

本田思域18最快可以达到220km/h的时速。
因为本田思域18是一款跑车，采用了较为先进的空气动力学设计，以及强劲的发动机动力和灵活的悬挂系统，在适当的地形和环境下可以达到高速行驶的效果。
如果你为了体验极速和刺激，可以在安全的场地或专业赛道上进行尝试。

18年思域1.5t自动豪华版炫动蓝多少？

18款思域1.5t豪华版新车落地157855元。

思域2018款 220TURBO CVT燃动版国VI的官方指导价为145900元，有最高8000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为137900元，购置税和车船税等必要花费13804元，再加上商业保险6151元，最终的全款落地价为157855元。

2018款思域?220TURBO CVT豪华版怎么样？

思域的外观有人说丑有人说好看，具体还是，要看个人喜欢吧，我是觉得挺不错的，看着很有档次，开着很享受，操控无压力。

尾部看上去也是很大气硬朗，还带有一点的洒脱的气息不由得想起那句歌词，只因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你的容颜。

思域的内饰布局设计很走心，走的是高级感，还有很好看的设计，在我看来整体还是比较不错的，不管是用料方面，还是做工方面。

仪表盘指示清晰明了，时尚感也不差，总而言之走的是简约精致的路线，简直是年轻人的福利，让车内充满趣味性和新鲜感。

思域这款车后排腿部空间很大，坐着腿可以随意放，坐这个车很好，舒心，后排的间隙也很宽敞，不会有那种拥挤压抑感。

后备箱的大小是完全够用的，能放下很多的东西，除了放下大的行李箱之外，还能够塞一下小的物件，剩余一部分的空间。

10年思域18自动有什么优缺点？

优点:

1，日系双雄，品质可靠。这里说的品质，指的是各种小毛病几乎没有，国产车和合资车很常见在玻璃升降，车窗密封条，中控，车灯等各种小地方出现各种各样的问题，可能不一定对车子使用有很大影响，但是会很烦，同事朋友做你车碰到了，很尴尬。目前思域提车到现在近3年，从来没出现过上述的问题，所以觉得品质方面还不错。

2，动力强劲，可战可静。动力强劲其实是相对而言的，在开过ATS，运动版高功蒙迪欧，328等车之后，这个1.5T的发动机称不上是绝对强大，但是就如我说的，动力是相对的，在A级车里，思域的动力还真的算第一梯队。CVT版本要开快有小窍门，起步用L，中途换S档，多试几次熟练后7秒多完成0-100。说起我这部手动的，二档极限是94，如果齿轮比能调整，应该是能更快！

3，省油。思域是省油，手动和CVT都省，CVT能让发动机在最合适的转速进行输出，所以省油是肯定的。而手动的由于传动效率高，如果驾驶习惯得当，也同样可以很省，我自己这辆跑的比较少，至今才1.5万公里，平均油耗5.6百公里，加的95号。

4，操控不差。可能大家会说你一个日本车讲什么操控，没错，思域是日本车，但是本田工程师很鸡贼，通过方向盘手感和车身重心的降低，居然让思域跑出了德国车的感觉，我自己感觉起码在120到150的时速仍然非常稳定，不亚于同级任何车型。

缺点:

1，内饰质感和做工差，思域内饰设计其实还不错，但是那质感真的很差劲，有人说这价位都这样，其实不说别的，对比一下高尔夫差距就出来了。还有一些细节问题，完全就降档次，比如手套箱，扶手箱没阻尼。

2，异响多，这个问题应该跟上面的内饰质感和做工差离不开关系，塑料件用的太多，磨具精确度差，做工不好，导致各种缝隙，进而导致各种异响。我这辆A柱和中控过烂路都有异响，解决办法就是音乐开大声，怕越拆越响。所以，网传的“不会异响的思域不是真思域”，“无异响不思域”，都是这个缺点的真实写照。

3，噪音。这代思域广告其隔音有多重措施，进步很大。然而呢，我想说的是，这次本田没虚假宣传，但是，由于基础太差增强了很多，仍然是中游水平而已，就好比原来考试30分，这次增加了100%，它也就刚好及格60分。好在音乐开大声管用。

4，机油增多门。这问题其实很严重，甚至比烧机油还麻烦。按照我自己了解的情况，应该是天冷的时候长时间短途驾驶会导致明显增多，这个在北方地区会更明显。至于原因，我也咨询过4s的技术主管朋友，本质原因是材料问题，召回方案其实只有缓和作用，自己挺庆幸的，用车习惯和地域因素都没让我遇到这个机油门问题，可能手动的受影响也较小。所以，这个问题是不是南方消费者比较推荐，而四季分明的东北消费者悠着点好呢？

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