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13款标致408价格_东风标志408价格是多少-

维护保养 2024年07月05日 21:49 323 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于13款标致408价格_东风标志408价格是多少?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

13款标致408价格_东风标志408价格是多少-

1.2013款标致408真实油耗是多少
2.东风标志408价格是多少?

2013款标致408真实油耗是多少

2013款 标致408 （ 查成交价 | 车型详解 ）真实油耗是7.8L/100KM，工信部的工况油耗则为6.7L/KM。真实油耗和驾驶习惯、技巧、路况条件、气候等都有很大的关联，一般在10%左右的浮动都是正常的。

决定油耗的因素，除人为习惯影响外，其它的具体如下：

环境条件官方试验是在受控大气温度下进行，实验室温度为20?5℃，而实际环境温度一般在-30~40℃间变化，低温使得车辆花更长时间预热发动机而费油。

路面官方试验是模拟汽车在平直干燥路面上行驶时的阻力，在试验室底盘测功机上进行，摩擦阻力稳定、没有坡度阻力；而实际用户的车辆使用情况千差万别，路面及坡度、干湿程度、弯道、山区道路等对实际油耗都有影响。

行驶工况行驶工况对油耗的影响最大。官方油耗试验在典型行驶工况下进行，由两部分组成，即低速行驶的市区工况（最高车速50km/h、平均速度19km/h）和高速行驶的市郊工况（最高车速120km/h、平均速度约63km/h）。而实际用户的车辆使用地点、使用工况千差万别，实测油耗相差较大的主要原因就在于此，经常在市区行驶时车辆油耗就高；在高速公路正常行驶时油耗较低；频繁地短途行驶，车辆在理想温度下运行的时间相对较少因此也费油。

空调空调对汽车油耗有明显影响。目前我国官方油耗试验是在空调关闭的状态下进行的，而实际行驶状态下把空调放在最大档比关闭时费油5~25%。美国规定有空调打开状态下的汽车油耗评价试验，值得借鉴。

乘员数量或货物重量车重对汽车油耗有明显影响。官方油耗试验是在以下基准状态下进行的：汽车空车重量（带必要的随车工具和备胎、燃油）加上100kg（包括驾驶员重量）。而实际使用过程中乘员数量较多、后备箱塞满货物时，汽车油耗必然较大，因此，尽量减少车上不必携带的东西可以节油。

轮胎及轮胎气压不同轮胎的滚动阻力不同，轮胎气压较低时滚动阻力较大，因此用户自己更换轮胎、轮胎气压偏低都可能导致车辆实测油耗与官方试验差异。

（图/文/摄： 黎彩英） @2019

东风标志408价格是多少?

标致408怎么样，值得买吗

标志408是东风标志旗下的一款紧凑型车辆，有着不俗的市场人气，许多车主都说它的用料比较扎实。在同级车上，它主要与丰田卡罗拉、雷凌，大众的速腾等车型竞争，这些对手都可以说是一些比较经典的车型。那么标致408到底怎么样、是否值得入手呢？接下来就让我们从它的优缺点进行分析。

首先是说它的优点：

1、内部空间：虽然标致408在定位上属于紧凑型车，但是它的后排空间以及后备箱储物空间都比较充裕，数据显示其后备箱容积有着455L，足以满足大部分车主的需求。而从许多车主的评价也可以看出，标致408的内部空间认可度较高。

2、车辆油耗：标致408的工信部百公里油耗为5L，而许多车主的实际市区百公里油耗为8L左右，高速则在7L左右，总的来说标致408油耗表现是比较不错的。不过汽车油耗是一个比较主观的因素，有的车主可能会觉得偏高。

3、价格实惠：标致408的整车落地价在11.8万左右，这一价格不能说非常便宜，但结合它的用料和配置来考虑，就显得比较实惠了。而且许多人买车也是当做家用，所以花较少的钱享受差不多的配置也比较划算。

接下来再说说它的缺点：

1、低档有顿挫：标致408挂在低档位低速行驶时，一些车主反馈说会存在顿挫感，当在市区低速行驶时，这可能会对乘坐人的舒适性产生一些影响。不过在切换至高档位后，变速箱所产生的顿挫感会比较小。

2、噪音明显：有车主反馈，标致408在时速达到60~90km时，会有比较明显的胎噪，对于喜欢在安静环境下驾驶的车主来说比较不友好。不过轮胎胎噪大并不算很大的问题，我们给爱车换上静音技术好的车胎就能有所改善。

3、后备箱处无按键开关：标致408的后备箱只能通过钥匙或在车内打开，无法自己走到车尾箱时再按开关打开。不过并不是所有车主都介意这一设计，毕竟每个人的用车习惯都不同，有的喜欢先在车内打开尾箱，有的喜欢到了尾箱处再按开关打开。

总结：标致408在同级车里面是一款比较实惠且用料扎实的车，整体上是优点多于缺点，对于普通家庭用车消费群体来说，能够满足大多数用车环境下的需求，还是比较值得考虑购买的。

东风标志408价格11.77-16.97万：

1、这款CVTS-Ⅱ发动机的最大功率108KW/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000rpm，与目前307的2.0L发动机基本一致；

2、这款被命名为CVTS-Ⅱ的发动机已经对发动机内部的一些零部件进行了改进，节气门换成金属的，并在每次熄火之后有清洁程序设置。CVTS-Ⅱ采用静音皮带，对皮带张紧力进行调控来达到减少震动和噪音，并能延长皮带的使用寿命；

3、标致408对变速箱也进行了改进，手动挡变速箱在调整齿比的同时，让换挡动作更加清晰，吸入感更强，操纵机构增加配重块，使换挡手感更顺滑，兼顾了节油和驾驶乐趣。

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