西泰大麦XT6价格_到店实拍凯迪拉克XT6实车图,售价38.97万元,搭2.0T发动机.

维护保养 2024年06月29日 16:57 93 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于西泰大麦XT6价格_到店实拍凯迪拉克XT6实车图,售价38.97万元,搭2.0T发动机.的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.??
2.到店实拍凯迪拉克XT6实车图,售价38.97万元,搭2.0T发动机.
3.预算40万，选探险者还是XT6？
4.凯迪拉克XT6国VI落地需要多少钱？凯迪拉克XT6提车价

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豪华品牌中大型SUV，大气的外观、宽敞的驾乘空间、出色的品牌影响力使得它成为了不少消费者的购车目标，这一市场也被奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5等热销车型所统治。不过除了它们以外还是有些性价比不错的豪华二线品牌车型，比如今天咖哥要给大家介绍的凯迪拉克XT6。

6月1日，该车迎来了年度改款车型的上市，新款凯迪拉克XT6共推出8款车型，售价区间为：38.97-54.97万元，新车在配置/动力方面有所调整，并新增两款入门版车型。那么这款车型目前产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

变化亮点：新增两款入门版车型

新款凯迪拉克XT6新增两款更入门的版车型，最低价由原来的41.97万元下探至了38.97万元，四驱版本则为40.97万元，购买门槛降低了3万元，而这个降幅力度并不算小，这个价格也将直接打入BBA品牌中型SUV级别的水平线内。

新车外观和内饰层面基本和老款车型保持一致，配置上，新增的两款风尚版入门车型在豪华型的基础上取消了电动调节方向盘、前排座椅加热、后排座椅电动放倒、内后视镜自动防炫目、车载空气净化器、感应后备箱、自动泊车入位等功能。同时全系车型均新增了360度全景影像系统及行车记录仪。

新款凯迪拉克XT6车型回顾

新款车型在设计层面并没有什么变化，毕竟推出时间不到一年，外观采用当代凯迪拉克最新设计语言，独特的钻石切割风格辨识度极高，并推出有风尚版以及运动版本两种风格，满足不同人群的消费喜好。（配图为：领先运动型）

中高配车型配备了矩阵式LED大灯组，而平直的车身线条设计也使整车更有力量感，此外，风尚版还加入了"缎银"车身配色可供选择。

车身尺寸上其长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。

车尾造型略显简约，而细长的"T字"形尾灯也极具辨识度，内部同样采用了遁形的内凹设计，让车尾与前脸形成了完美的呼应。

排气采用了双边共双出式布局设计，值得注意的是，后雨刷隐藏在了扰流板下方，这样的设计使得车尾整体感会更强。

来到内饰，同样没有改变，使用了凯迪拉克的家族化式设计语言，有棱有角的风格充满了力量感。从结构角度来看，凯迪拉克XT6的内饰基本也就是放大一号的XT5内饰，整体造型接近，但在用料方面却要比XT5高出一个档次。

中控区域加入了木纹饰板，并提供耀黑色、枫糖色、枫褐色、雅米色四种配色以迎合不同的消费者选择。

方向盘造型新颖，也使用了全新的设计语言，下方融入了V型设计元素，多功能按键区布局合理，使用更加便利。

仪表盘采用了传统的双表盘机械式仪表+中央液晶屏设计，顶配车型配备有HUD抬头显示，信息显示也足够丰富。

中控区域全系车型标配一块8英寸内嵌式触控大屏，内置了凯迪拉克最新的CUE移动互联系统，支持车载Wi-Fi、导航、CarPlay、CarLife手机互联等功能，并支持车联网及OTA在线升级。此外，还配备了全景影像功能，可以说在智能化配置这块还是对得起这个售价。

值得一提的是，车机系统除了触摸屏幕直接操作外，还可通过挡杆后方的旋钮进行控制，盲操便利性更好。

中控屏幕下方的空调控制面板每一个图标下都是实体按钮，且常用的温度、风量调节还采用了拨杆控制，表面采用了钢琴烤漆质感。

除了两款新增的入门版车型外，其余车型均采用真皮座椅，真皮质感不错，全系车型支持电动调节、主驾驶座椅记忆，中高配车型前排座椅支持加热、通风等功能。

此外，整车座椅采用了6座或7座布局，第二排独立座椅配备有扶手，并且支持前后滑动和靠背角度调节，就是座椅填充物有些偏硬，会影响到乘坐质感。

第三排座椅两侧分别有一个杯座和一个Type-C充电接口，可满足最后一排乘客的充电需求，可以说车内还是很好的照顾到了每位乘客的乘坐适度性。

常规状态下行李厢容积为257L，放倒第三排座椅后，可扩展至922L，日常使用还是能够满足。

动力方面，新车将继续搭载一台2.0T发动机，由于搭载汽油机颗粒捕集器（GPF）的缘故，因此最大功率为174kW（237Ps），比老款车型下降了4马力，最大扭矩依旧为350N·m，传动系统，与之匹配9速手自一体变速箱。这台2.0T发动机配备了Tripower可变气门管理技术，可切换四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式三种模式，以提升燃油经济性。

驱动形式为前驱，部分车型提供四驱可选，同时官方百公里综合油耗也从此前的7.8/8.2L下降至7.6/8.1L。底盘悬架采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的结构。

值不值得购买？

综合来看，凯迪拉克虽然品牌影响力略逊于一线豪华品牌，但产品实力却不输BBA，比如它全系标配了更丰富的安全系统：包括车道偏离预警辅助、车道保持辅助功能、道路交通标志识别、第二排安全带未系提醒等，同时还有更人性化的全车无钥匙进入、电动后备箱位置记忆功能等功能。另外BOSE品牌音响、车内氛围灯、隔音玻璃、后排独立空调等等些进一步提升了用车体验感受。结合目前渠道的优惠力度，还是一款比较值得推荐的美系中大型SUV！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍凯迪拉克XT6实车图,售价38.97万元,搭2.0T发动机.

小磨合刚过今天来发个报道帖，提车的时候还想发发的，闲来无事学学汽车知识，打发打发时间，只为自己多年以后看看还能找到当初的那份有车经历?。XT6是我的第二辆车了，整个提车过程还是比较顺利的，虽然是自己梦寐以求的车型，但是新鲜度上还是没有当时提第一辆车时候那么的新鲜，总的来说还算不错，也买到了自己喜欢的车型。

终于熬到盾牌了也终于熬到多功能了。

简单描述下选车的过程吧，第二辆车对我来说不是很急，去年就想买的陆陆续续的也算选了一年的车了，最开始目标车型就是：X5（老款），Q7，发现5，XC90全部考虑低配。价位基本就是60W左右的车，以上车型今年基本都算换代了，最后还是感觉XC90比较适合自己一些，而且性价比也高，其实去年XC90推出6座就有了消息了但是一直没有出，T5的7座也可以，但是自己对7座车不是很感冒，感觉6座的SUV各方面照顾的肯定比7座要好一些，XT6也是自己选车的时候了解的，知道上市的消息也一直关注这款车，上市后第一个感觉就是价位上挺合理的，而且还是6座的车，试驾了下综合感受挺不错的，因为XC90我也试驾过，两者驾驶感上大差不大，XC90感觉就是开着更轻快些动力的响应也不错，XT6的行驶证质感和那种美系稳重范不错，总之各有各的优势吧，如果XC90有6座和XT6的价格肯定XC90，XT6的性价比方面这个级别里面论品牌和车型设计我感觉真的很无敌，自己最后选择XT6也是因为这几点，就是感觉XT6比较适合自己一些，第二辆车选择XT6很知足了。

内饰的设计很好看，相比XC90的内饰来说还是XT6更耐看，豪华感与科技感完全共有了。

整个内饰的用料非常好，而且做工也不错，对得起这个车价了。

外形的设计必须完美，很“敦实”线条与车型的一些设计上都很有肌肉感的，看着都很协调，自己也是很喜欢这个车的设计。

大屏功能齐全灵敏度也不错，之前我开的是凯越，对于这些高科技真的是第一次接触，也算才玩明白吧，我感觉这个就像是现在的智能机差不多吧，时代跟得上思想跟得上，座驾升级必须全方位的升级才行。

BO音响音质也不错，整车用料是够足的车门也很厚重。

标志性的前脸辨识度很高，也是凯迪拉克自以为傲的设计了。

中网很好看也很个性，细节上处理的不错。

新车的皮质味道+塑料味道避免不了的，现在轻微些了。

配置上只能用丰富来形容了。

流媒体后视镜~赞。

6座的设计在我这了是最完美的，自己家人平时用车五座也够，但是加上老人有时候就比较紧凑了，7座其实后排2座是不舒服的也不适合长途，6座中规中矩照顾的都算不错，要说舒适性其实还是MPV，但是个人对MPV目前不是很喜欢，没有业务也没有商务感觉SUV兼顾家用更好一些吧，MPV嘛··等年纪大点再考虑吧。

细节中的细节······

车内大部分都是软材质的包裹，用料好才是真的好。

标志无处不在···

质感满满，内外兼修一点都不为过。

，人生第二辆车买了XT6很知足也很满意，迟到的提车作业奉上，欢迎车友点评，也顺便求一个用车群，坐标南昌，欢迎车友点评。

预算40万，选探险者还是XT6？

近日，楚车韵到店实拍了一组凯迪拉克XT6实车图。2021款凯迪拉克XT6现已正式上市，价格区间为38.97-54.97万元。与当前车型相比，新车的主要变化是配置部分的升级，并继续配备2.0T发动机。

在外观方面，新车其他正在销售的车型一致。新车采用了新的家族风格设计语言。新车采用点阵式格栅，并配有主动格栅系统。造型犀利的前大灯组匹配矩阵LED大灯，前脸辨识度得到了进一步的改善。

在配置上，新车在一部份车型上增加了360度全景图像，全模式智能自动泊车系统，百度智能语音互连交互系统和ESS智能安全系统。

在动力方面，新车继续配备了采用备闭缸技术的2.0T四缸发动机。发动机的最大功率为174kW（237马力），峰值扭矩为350Nm。2.0T发动机配备了可变气门管理技术，提高了燃油经济性。新车与9速自动变速箱相匹配，某些型号还将配备四轮驱动系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT6国VI落地需要多少钱？凯迪拉克XT6提车价

车友“庆祝”说：“帮朋友问一下，在凯迪拉克XT6和福特探险者之间犹豫，选哪个？”这两个都是美系的大7座SUV，两个车各有优缺点，来对比一：

外观：

凯迪拉克XT6沿袭了凯雷德的经典造型，星爆式前格栅、矩阵式LED大灯、钻石切割造型简约有设计感，有运动版和风尚版双外观可选。福特探险者前脸采用六边形格栅，进行了熏黑处理，车头宽大，采用短前悬、长轴距的设计，外观大气。我觉得?XT6时尚，探险者硬朗，谁更好看，见仁见智。

内饰：

凯迪拉克XT6内饰简洁，翼展式中控台布局层次分明，搭载全新一代凯迪拉克移动互联CUE系统。探险者内饰大量采用平直线条设计，12.8英寸的竖式中控屏，有人觉得还不错，但也有人吐槽觉得太突兀。车机系统是SYNC+智行系统。内饰都有提升的空间，豪华感XT6略强一点点。

空间：

凯迪拉克XT6车身尺寸5056*1964*1780mm，轴距2863mm；探险者车身尺寸5075*2004*1778mm，轴距3025mm。从数据上看，探险者要大一圈，但是第三排空间XT6更有优势，行李箱容积探险者大不少。

动力：

凯迪拉克XT6全系2.0T可变缸发动机+9AT，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米，油耗7.6/8.1L。探险者基于CD6纵置后驱平台打造，2.3T?+10AT，最大功率203千瓦，峰值扭矩425牛米，7.6秒破百，性能强悍，油耗8.7/8.9L。探险者动力和操控有优势，油耗更高。

价格：

凯迪拉克XT6指导价38.97万-54.97万，有5万左右的优惠，入门价35万左右。探险者指导价30.98-39.98万，上市没多久，没啥优惠。XT6的定价更高，但优惠以后两个车价格有重叠，同价位的话探险者配置更高。

从品牌上来讲，凯迪拉克是二线豪华品牌，品牌力更强一些。嘉宾认为可能大部分人会选凯迪拉克XT6，你们会这么选吗？来投个票，说说你的观点，留言区见。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三四十万元的车已经可以满足大部分消费者，一般来说，这些车的品质也都不错。作为凯迪拉克旗下车型中的一份子，凯迪拉克XT62022款2.0T四驱尊贵型6座是不少消费者所关注的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再说一说它的落地价吧。

配置方面，凯迪拉克XT6配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示等八项安全性配置。同时，该车还配备了内置行车记录仪、自动空调、后排侧隐私玻璃等二十二项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，我们以凯迪拉克XT62022款2.0T四驱尊贵型6座为例，据了解，目前在亳州没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是10152元，再加上商业保险15325元，以及其他必要花费43416元，最后的首付款就是140910元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好528441元，这个价格你觉得如何呢？

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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