130车型价格表_宝马各车型及大概的价格-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于130车型价格表_宝马各车型及大概的价格?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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更霸气更能装 全新路虎卫士130官解析

易车原创 作为硬派豪华越野车的一员，路虎卫士凭借纯正的硬汉造型以及强大的越野能力，一直以来是很多越野迷心中的“精神图腾”。如今，除了引入国内市场上的卫士90和卫士110，在5月31日，旗下发布了卫士130车型。那么这款作为卫士家族的“大哥”，它都有哪些亮点，通过官图先来了解一下。

外观设计：延续家族风格 造型更霸气

路虎卫士130基于卫士110打造而来，新车继续采用了家族式的语言设计，前脸标志性的矩形加平直线条设计完全保留下来，看起来厚重的同时，又有着很强的力量感。另外全LED大灯同样也有配备，源自老款卫士的半圆形日间行车灯设计理念，复古又前卫。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5100/1999/1915mm，轴距为3022mm，轴距与路虎卫士110保持一致，不过车身长度增加342mm，让它与日产途乐、丰田兰德酷路泽等这类大尺寸硬派SUV比较接近。

内饰：与现有车型高度保持一致

内饰方面，卫士130延续了在售车型的设计，将路虎品牌全新科技化风格与古典硬派风格集于一身。中控台上贯穿式的横梁设计，横梁设计不仅看起来霸气，其还能强化车身刚性。方向盘采用了四辐式设计，新造型的多功能方向盘既有金属的质感，又赋予其一些现代风格。

参考现有车型设计，新车将会配12.3英寸全液晶仪表盘和11.4英寸中控触摸屏及电子挡把等设计，整体与现有车型保持一致。

空间方面，此次新车最大亮点在于采用了"2+3+3"的8座布局，这在同级中比较少见，甚至比起MPV车型还能装，不过引入国内有可能削减成7座，不然无法享受重要节假日7座车型及以下享受高速免费政策。

与此同时，我们可以看到官图，配备航空式头枕、第二排独立空调、第三排独立天窗以及第三排空调出风口等提升舒适性的配置。

此外，第二排座椅和第三排座椅都可进行水平放倒，其中第三排座椅放倒后，后备厢空间可达1232L，而将二三排座椅完全放倒后，最大空间可扩展至2291L，空间表现非常可观。

动力方面，新车除了继续沿用目前90与110车型的2.0T、3.0T发动机外，还会搭载经典的5.0L V8机械增压汽油发动机，其最大功率 386kW，最大扭矩625N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱和全时四驱系统。

全文总结：随着卫士130车型的发布，卫士家族将进一步得到壮大。这款从人们心中的越野玩具，到一家出游的豪华硬派座驾，卫士系列不断满足市场需求。参考110车型售价，未来130车型将会以奔驰大G为主要竞争对手，不过引入过国内时间未定，至于是否有与大G一较高低的实力，我们将持续关注。

作为参考，卫士130在英国的起售价为73895英镑，约合人民币62.2万元。根据易车App“人气榜”数据，路虎卫士在中大型SUV同级别竞品中排名第30，日均关注度1.93万。如需更多数据，请到易车App查看。

宝马各车型及大概的价格?

值得买的7款跑车

30万——斯巴鲁BRZ

斯巴鲁本身就是小众品牌，旗下的跑车BRZ在跑车领域实际上也够小众，虽然价格并不贵，但是买的人并不多，至少和保时捷的718相比，还是保时捷的718出镜率更高一些。

斯巴鲁BRZ在售2款车型，是2门4座的布局，搭载的是2.4L的H4自然吸气发动机，可以爆发234马力。

入门版是一台手动车型，另一台自动版搭载的是6AT变速箱。百公里加速，两款车都超过了6秒。

30万——斯巴鲁BRZ

外观上看，斯巴鲁BRZ的颜值并不是十分出众，而且略显单薄，只能说这是一台入门级的跑车，没有情怀的话，相信买BRZ的也不会太多。

不过，这个价格，的确还是适合一些喜欢跑车的人群关注的。

内饰层面，斯巴鲁BRZ的内饰十分一般，手动挡甚至连个中控屏都没有。

这样的内饰设计，比较纯粹，但是也有点跟不上时代了。

37万——福特野马

福特野马虽然是一台跑车，但是实用性还不错，是一台2门4座的硬顶跑车，全系搭载2.3T发动机爆发299马力。

福特野马的车身长度为4794mm，轴距也达到了2720mm，车身宽度为1916mm，这个数据介于紧凑型车和中型车之间。

福特野马的外观是典型的美国肌肉车，但是跑车元素一点也不少。

37万——福特野马

遗憾的是，福特野马虽然是硬顶跑车，但是并没有配置后排头部气囊，可能和车身设计有关系。

福特野马显然更多地兼顾了城市用车，配置了车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能。

这在跑车上并不多见，此外在座椅配置上，福特野马还有前排座椅的通风和加热功能。

内饰层面，福特野马没多少亮点，就是一款很普通的内饰。不过就算是静态感受，视觉上也能感受到这款车的厚重感，这台车的整备质量超过1.7吨。

48万——宝马Z4

宝马旗下本身是有一款20来万的2系敞篷车，但是现在不卖了。Z4全系敞篷车，分为高低功率，低功率版本只有197马力，高功率版本为340马力。

低功率版本百公里加速需要6.7秒，高功率只需要4.5秒，Z4在售有3款车型，搭载的都是8AT变速箱。

因为是敞篷设计，宝马Z4的安全配置就没有头部侧气囊，但是拉风啊，所以很多人买跑车尤其是敞篷跑车就是为了拉风。

48万——宝马Z4

Z4这款车在并线辅助、主动刹车配置上也是空白，配备了前后驻车雷达和倒车影像。

颜值上，宝马Z4的颜值在跑车领域并不算出众，至少和保时捷718以及丰田的SUPRA有不小的差距。

但是对于喜爱宝马品牌的人群而言，Z4可能是一款性价比不错的敞篷跑车，而且档次感也有。

内饰上，Z4采用的就是宝马的家族式设计，没有过多特别的设计之处，坐进去可能和宝马3系也没差多少。

50万——丰田SUPRA

买丰田SUPRA的车主，肯定需要情怀加持，毕竟有这钱还不如上宝马Z4了。丰田再强在豪华车品牌认可度上肯定还是矮宝马一截。

丰田SUPRA标准型，采用的是一台2.0T发动机，马力只有197马力，可以说这种动力都谈不上跑车的动力，而3.0T版本的车型则需要60多万才能买到。

丰田SUPRA搭载的是8AT变速箱，全系2门2座布局，发动机采用的是L4和L6。

50万——丰田SUPRA

外形上而言，丰田SUPRA的确够出彩，整车造型非常科幻，扰流区和下唇相连，尾灯做的也非常精致，车身的几何元素也非常多。

可以说丰田SUPRA的拉风程度不会亚于保时捷718，主要的是，丰田SUPRA肯定比保时捷更少见。

内饰层面，丰田SUPRA中规中矩，更像是一台轿车的设计，入门版还没有双色设计，换挡杆的设计还是比较精致的。

如果30来岁，身价不低，开丰田SUPRA真的很拉风。

55万——保时捷718

虽然保时捷718的售价低于60万，但是718的档次肯定不输给七八十万售价的车，因为这是一台跑车，并不追求实用性。

所以，不要拿Macan和保时捷718比，虽然价格接近，但是档次还是有差异的。保时捷718的价格跨度非常大，最低配和最高配的价格差了3倍，最大的区别在于发动机。

保时捷718的动力系统分为2.0T的250马力和2.0T的300马力，还有2.5T的366马力，以及顶配的4.0L的500马力且采用了H6发动机，其他车型采用的是H4发动机。

55万——保时捷718

保时捷718车型的破百所用时间都在6秒以内，可惜的主动刹车、车道保持这些配置都没有。连倒车影像都没有，好在有前后倒车雷达。

外观上，保时捷的青蛙眼表示度很高，虽然718车型并不是很大，不过车身宽度还是超过1800mm的，给人的视觉感并不会过于单薄。

内饰层面，保时捷718的精致程度远远不如外观，甚至说可能和一些十几万的车内饰都有差距。这或许就是跑车的特性，内饰层面并不追求豪华感。

60万——捷豹F-TYPE

捷豹F-TYPE似乎已经被人遗忘了，近些年捷豹的销量并不乐观。无论是捷豹XEL还是XFL都渐渐远离主流市场，同样的价位可能更多人依然喜欢购买BBA车型。

捷豹F-TYPE全系标配2.0T发动机，可输出300马力，配8AT变速箱，是一款2门2座跑车。

入门版的捷豹F-TYPE属于硬顶跑车，百公里加速5.7秒。捷豹F-TYPE配置还不错，配置了车道偏离、主动刹车和疲劳驾驶体型，辅助驾驶层面还有前后倒车雷达和倒车影像，还配备了10个英国之宝音响。

60万——捷豹F-TYPE

捷豹F-TYPE的外观非常秀气，捷豹的SUV车型，大都借鉴了捷豹F-TYPE的设计，虽然不是同一类型的车，但是设计语言具有很强的相似性。

比如狭窄细长的尾灯，具有攻击性的前脸和捷豹F-TYPE一脉相承。捷豹F-TYPE的内饰并没有多少豪华感，档杆采用的是和现款XEL类似的鸡腿档把。

现在捷豹全系运动型车型基本都换成了鸡腿档把，而XFL也换成了龟壳式挡把。

这在路虎车型上也一样，极光和揽胜运动版都用了鸡腿档把，而星脉、揽胜则采用了龟壳式挡把。

130万——保时捷911

保时捷的跑车基因无需多言，911作为保时捷旗下的主流跑车整车造型非常的激进。Carrera版本搭载的是一台3.0T的H6发动机，可爆发出385马力。

所谓的H6发动机，就是水平对置的6缸发动机，优势也十分明显。H6发动机采用的是水平对置布局这样可以增强发动机平衡性好减少振动、其次做功行程变短可以让发动机的重心变低有利于高速行驶的性能表现。

这种布局还有利于空气冷却。保时捷911Carrera采用的是保时捷昂贵的8挡湿式双离合变速器，布局为2门4座硬顶跑车，百公里加速为4.2秒，可以想象一下它的推背感会多么猛烈。

130万——保时捷911

保时捷911Carrera采用的是保时捷昂贵的8挡湿式双离合变速器，布局为2门4座硬顶跑车，百公里加速为4.2秒，可以想象一下它的推背感会多么猛烈。

跑车的配置上是有短板的，像什么辅助驾驶功能就特别少，车道偏离这种可能还需要加装。跑车考验的就是驾驶技术，和输出驾驶体验，所以智能化并不是跑车所追求的。

内饰层面，911的内饰比718要好看得多。这就像是Macan和卡宴的区别。别看Macan外观上可能要比卡宴都好看，但是内饰上和卡宴的差距还是有点大的。车机系统是保时捷的优势，而且整体的中控布局也非常具有对称的美感。

20款林肯领航员130万元，10月第四周林肯车型价格行情

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国产车型：

320i典雅型 30.80万-30.80万

发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6MT

320i时尚型 33.98万-33.98万

发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT

320i领先型 36.95万-36.95万

发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT

320i豪华型 39.10万-39.10万

发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT

325i时尚型 39.88万-42.38万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

325i领先型 44.60万-46.10万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

325i豪华运动型 48.10万-48.10万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

04款 318i 34.80万（停产车） - -

发动机：L4 排量：2.0 马力：143 变速箱：5AT

04款 325i 40.80万（停产车） - -

发动机：L6 排量：2.5 马力：192 变速箱：5AT

宝马5系

523Li典雅型 47.26万-47.76万

发动机：L6 排量：2.5 马力：177 变速箱：6AT

523Li豪华型 51.80万-52.16万

发动机：L6 排量：2.5 马力：177 变速箱：6AT

525Li典雅型 50.00万-55.86万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

525Li豪华型 54.00万-61.20万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

530Li典雅型 57.00万-64.26万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT

530Li豪华型 62.00万-69.90万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT

新 525Li 豪华型 62.56万-62.56万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

新 530Li 豪华型 71.26万-71.26万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT

523i典雅型 48.43万（停产车） - -

发动机：L6 排量：2.5 马力：177 变速箱：6AT

520i 48.80万（停产车） - -

发动机：L6 排量：2.2 马力：170 变速箱：6AT

523i豪华型 51.06万（停产车）

525i 57.00万（停产车） - -

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

530i 65.00万（停产车） - -

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT

05款 530i 61.80万（停产车） - -

发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT

04款 520i 49.80万（停产车） - -

发动机：L6 排量：2.2 马力：170 变速箱：6AT

04款 525i 54.80万（停产车） - -

发动机：L6 排量：2.5 马力：192 变速箱：6AT

04款 530i 59.80万（停产车） - -

发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT

进口车型：

宝马1系

120i 29.00万（未售车） - -

发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT

130i 35.00万（未售车） - -

发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT

07款 120i 三门版 32.00万（未售车） - -

发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：4AT

07款 120i 五门版 28.00万（未售车） - -

发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：4AT

07款 120d 三门版 32.00万（未售车） - -

发动机：L4 排量：2.0 马力：177 变速箱：6AT

135 Coupe 0.00万（未售车） - -

发动机： 排量：.0 马力： 变速箱：

宝马3系

325i 6MT 39.90万-39.90万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6MT

330i 58.00万-58.00万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT

325i 双门 56.20万-56.20万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

330i 双门 62.60万-62.60万

发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT

325i 敞篷 63.90万-63.90万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

330i 敞篷 72.20万-72.20万

发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT

335i Coupe 65.00万（未售车） - -

发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：6AT

335i Convertible 70.00万（未售车） - -

发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：6AT

330Ci 63.50万（停产车） - -

发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT

E90 320i 24.00万（停产车） - -

发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT

E90 325i 45.00万（停产车） - -

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

宝马5系

550i 105.07万-105.70万

发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT

M5 146.80万-146.80万

发动机：V10 排量：5.0 马力：507 变速箱：7SMG

545i 89.00万（停产车） - -

发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT

宝马6系

630 103.90万-107.40万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT

630敞篷 108.30万-112.70万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT

650 138.67万-143.85万 12月25日 0万

发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT

650敞篷 148.40万-153.65万 12月25日 0万

发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT

M6 171.80万-179.00万 12月25日 0万

发动机：V10 排量：5.0 马力：507 变速箱：7SMG

08款 650 0.00万（未售车）

发动机： 排量：.0 马力： 变速箱：

08款 650敞篷 0.00万（未售车）

发动机： 排量：.0 马力： 变速箱：

645Ci 128.00万（停产车）

发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT

宝马7系

730Li 减配版 86.80万-89.80万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT

730Li 95.86万-98.86万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT

740Li 125.20万-125.20万 12月25日 0万

发动机：V8 排量：4.0 马力：306 变速箱：6AT

750Li 152.20万-155.60万 12月25日 0万

发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT

760Li 195.00万-199.65万 12月25日 0万

发动机：V12 排量：6.0 马力：445 变速箱：6AT

760Li 氢能 210.00万（未售车）

发动机：V12 排量：6.0 马力：260 变速箱：6AT

04款 730Li 87.00万（停产车）

发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT

04款 735Li 107.00万（停产车）

发动机：V8 排量：3.6 马力：272 变速箱：6AT

04款 745Li 117.00万（停产车）

发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT

04款 760Li 156.00万（停产车）

发动机：V12 排量：6.0 马力：445 变速箱：6AT

宝马X3

2.5 si 57.80万-57.80万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

3.0 si 65.50万-66.50万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT

06款 2.5i 62.32万（停产车）

发动机：L6 排量：2.5 马力：192 变速箱：5AT

06款 3.0i 68.00万（停产车）

发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT

宝马X5

3.0si 89.50万-89.50万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT

4.8i 133.60万-133.60万 12月25日 0万

发动机：V8 排量：4.8 马力：355 变速箱：6AT

06款 3.0i 82.20万（停产车）

发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT

06款 4.4i 115.63万（停产车）

发动机：V8 排量：4.4 马力：286 变速箱：5AT

4.6is 98.00万（停产车）

发动机：V8 排量：4.6 马力：347 变速箱：5AT

06款 4.8is 130.15万（停产车）

发动机：V8 排量：4.8 马力：360 变速箱：6AT

宝马Z4

Coupe 3.0Si 70.00万-72.20万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT

2.5si 56.30万-56.53万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

3.0si 65.00万-65.00万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT

Coupe M 70.00万（未售车）

发动机：L6 排量：3.2 马力：343 变速箱：5AT

3.0i 65.00万（停产车）

发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT

全新路虎卫士130入华展望 3排8座能否众乐乐

2020年10月第四周，平行进口?林肯领航员价格行情。

2020款?林肯?领航员?3.5T?四驱?长轴?Reserve?加版本周价格是130万元，本月价格非常稳定。加版车型是现在港内存库数量最多的车型，墨西哥版则多为期货订单?到港车型目前正在等待国六手续。美版车型在售的有2018款领航员?3.5T?四驱?短轴?Reserve?库存车型，库存量个位数本周价格为116万上下。

领航员?3.5T?领袖一号?车型目前在售有2019款和2018款车型，因为属于改装车型?价格区间比较大，均价在172万上下，个别个性加装车型价格突破200也是有的。

领航员?3.5T?外交官?在售车型有美版2018款和加版2019款，和领袖一号一样属于改装车。美版外交官均价在140万左右，加版2019款价格则是在150万上下。参考领袖一号?外交官的性价比还是相当高的。

本周其它平行进口车型行情如下：

图内所有车型行情均有篇章介绍，关注作者看往期内容吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马1系和3系有什么不同？

易车原创 近日，全新路虎卫士130正式发布，在历史车型中，130是轴距尺寸，单位英寸，约3300毫米。新车命名虽得以沿用，但轴距已然不同，不过却实现了最初的想法，支持多人的同时探险。

存世至今的几款经典越野车均出自“战时”，参考了特殊时期的用车需求。比如行李箱中对向座椅的设计布局，至今仍能在丰田LC 7系列车型中使用。丰田是个特例，我们不细究它们是真古车还是复古车，正向排布的座椅肯定符既合法规，又更安全。

之前提到的轴距，卫士130和卫士110相同，数据3022毫米。加长的部分在后桥之后，全部贡献给了第三排乘客。按照官方说法，可以同时容纳三名成年人。同时，由于C柱附近的大面积装饰物，加长的部分并不突兀，车身比例较为协调。

满载情况下，行李箱容积389升。第二排、第三排座椅可完全放平，在第二排座椅进行翻折后，最大容积可达2516升。卫士130最大承载质量750公斤，最大拖拽质量3000公斤。

加长后，卫士130不再具有短后悬的干练和极强的通过性，离去角和通过角变为28.5度、27.8度。空气悬架、四驱系统与90、110车型相同，涉水深度同为900毫米，越野性能依旧出色。

乘坐方面，第三排座椅具有剧院式的阶梯设计，地台高度提升。提供了座椅加热、充电接口和分区空调，还可选装四区空调配置。卫士90和110车型上的阿尔卑斯之窗，并未出现在130车型上，取而代之的是全景天窗之后的第二个天窗。此外，车顶后部及尾灯等经过了重新设计。

卫士130对车身颜色及内部配置进行了升级优化，其中以全球定位系统最为突出。供应商what3words将全球地图划分为57万亿个9平方米的正方形，方便用户更加精准的进行搜索和导航。

动力系统方面，新车暂时提供与90、110车型相同的两款汽油和两款柴油发动机，英国市场起售价约62万元人民币。

卫士在英国是一种标志性的存在，致敬经典是情怀和传承的体现，更重要的是拓展新的细分市场。在官方宣传中，一众户外爱好者攀登40%坡度的高山，卫士最终乘载着他们一同登顶。

从发现运动版、发现再到全新揽胜，它们都提供7座车型，显然卫士130的越野性能最为出众。新车发布之际，路虎受英国女王的委任，赠予英国红十字会一辆新车。或许，那些仍在全球各地服役的老款卫士，不久后就能与全新卫士130再续辉煌了。

另外，卫士在欧洲地区还在售TOP HARD的箱货版本。卫士130具备先天的车身优势，或许未来也会同步推出。最后，卫士的皮卡车型指日可待。

新车在美国市场起售价6.8万美元，存在着多款竞争车型。由于市场特殊性，北美地区存在着一种长货厢版本的SUV，比如凯迪拉克、GMC、福特、Jeep等都有相对应的车型。同时，中大型三排座SUV也有着众多的产品。笔者预测，卫士130将在北美市场开辟新征程。

另外，具备想象力和无限可能的Jeep牧马人此前推出过Overlook概念车。其在轴距不变的前提下，对车身进行了加长，安排了第三排座椅。对“阿尔卑斯之窗”的设计使用的淋漓尽致，越野性能同样出色。一旦量产，或将成为可与卫士130在性能方面一较高下的最直接竞品。

最后肯定的说，新车将会引入中国市场，毕竟暂无任何竞争车型。

不过，从法律法规的角度出发，车辆或调整为7座或其他规格配置。笔者认为，路虎品牌、越野性能、8座设计、规整大空间带来的可塑造性是它最大的亮点。本就调性十足的路虎卫士，稍加改装，它就是那颗最闪亮的星。

根据易车App“人气榜”数据，路虎卫士在同级别竞品中排名第26。如需更多数据，请到易车App查看。

1系有以下车身形式：3门掀背式轿车、5门掀背式轿车、双门轿跑车、敞篷车 。?

3系有以下车身形式：四门轿车、旅行轿车、双门轿跑车、硬顶敞篷车。

可能大街上见到最多的宝马就是5系了，1系和3系虽然没有5系多，但是数量也绝非是个小数字，但是中间的2系，你知道是什么鬼吗？你见过没有呢？

宝马2系，指导价：27.60-49.80万，价位和3系比较接近，但是2系可不是3系那样的小轿车了，2系可是2门4座的跑车哦，而且还有硬顶和敞篷两种选择，绝对比1系和3系拉风。

动力上，属于小排量的跑车，搭载的是2.0T 184马力涡轮增压发动机，M240i车型搭载的是3.0T 340马力的涡轮增压发动机，加上“M”的宝马，动力绝对是上去一大截，你懂得！匹配的是8档手自一体的变速箱。