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17款奥迪q7保养价格_奥迪Q7多少公里保养

维护保养 2024年06月22日 07:01 89 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于17款奥迪q7保养价格_奥迪Q7多少公里保养的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

17款奥迪q7保养价格_奥迪Q7多少公里保养

1.英菲尼迪FX35和奥迪Q7 哪个省油 保养都多少钱?哪个好?
2.奥迪Q7多少公里保养
3.购买一辆最新奥迪Q7,平均每年保养的费用是多少钱
4.奥迪q7保养是按小时收工时费的吗

英菲尼迪FX35和奥迪Q7 哪个省油 保养都多少钱?哪个好?

英菲尼迪FX35是3.5V6发动机,Q7要看是3.0T的还是3.6V6的,排量差不多的前提下,油耗不会有太大的差异。

保养方面,英菲尼迪是4年10万公里免费保修保养。

奥迪的保养比较坑爹,5000一保,Q7的小保应该在2000左右。

至于哪个好,就得看您自己了。

英菲尼迪属于小众,不知道能不能被你周围的人所接受,但外形确实好看,够霸气!

Q7应该不用多说了吧,大街上跑的最多的就是Q7了(还有X5)。

奥迪Q7多少公里保养

两万公里建议是机油机滤 空调滤 清洗节气门 ?其他的做个检查

机油为原厂机油半合成的,不知道是多大排量的

3.6 ?机油机滤 900

4.2 机油机滤 1357

3.0 机油机滤 888 ?(低功率) ?970?(高功率)

空调滤不到三百来块

节气门免费清洗

购买一辆最新奥迪Q7,平均每年保养的费用是多少钱

奥迪Q7首保时间在7500公里,在首保之后的每7500公里都要到4S店进行一次车辆保养。

奥迪原厂为旗下Q7车型提供了2年不限公里的质保期限,在这段时间内车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行检测和索赔。

与大多数国产奥迪不同的是,进口奥迪的全系车型都没有“免费首保”规定,首次保养时需要自掏腰包,3.6 V6发动机款车型为2600元左右。

奥迪q7保养是按小时收工时费的吗

奥迪Q7一年养车用车成本约88345元,

用车费用=燃油费+养路费+车船使用税+验车费+车险+维修保养费。

按照一年6万公里内所需要的用车成本会是多少。

1、燃油费

燃油费是决定用车成本的最主要因素。

  奥迪Q7在国内销售两个排量的车型3.6L和4.2L。笔者通过总结SUV中国网车友的油耗报告,通过计算平均值得出,奥迪Q73.6L车型综合路况的平均百公里油耗是18.2L;而4.2L车型的平均百公里油耗是19.5L。

工时费不是按小时收费的,很多人都有这样的疑问。

工时费就是维修工人完成一项保养项目所需要的费用,每个工时的费用,各个厂家都不同。

目前,我国各省、市、自治区均颁布了地方性的汽车维修工时定额及收费标准(以下简称《定额标准》),虽其工时单价与工时定额各有差异,但其计核方法与遇到的普遍问题则是基本一致的。

1.工时费计价公式

目前,在各地普遍采用的工时费计价公式是:工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数(其中,车型技术复杂系数有的地区未采用)。

其中工时定额有两种计算方式,一种是标准时间,按小时计算,一种是按 “W”(wu)计算,时长是5分钟。在欧洲大品牌里有体现,目的是统一标准,以便通过数据分析生产情况,指导意义非常强。

而在我国修理厂式的服务体系当中,工时定额是非常含糊的,工时单价低的让人匪夷所思,而利润来自于比配件进货高出几倍的售价,随着配件价格透明度的增加,利润空间极度萎缩,这也是修理厂寿命不长的原因之一,于是大多修理厂靠修保险车辆维持。

2.工时及工时定额收费的内涵

目前,维修企业对外多以工时定额及单价与维修客户计费;对内则多以完成的定额工时,作为班组或技工个人计核其提成收入的依据。因此,对工时及工时定额收费含义的理解与剖析,从经营、管理角度来说,具有重要意义。

3.工时所包含的内容

要正确理解工时定额,首先应该认识到:工时不等于施工时间。按照可靠性理论中对维修时间的定义,维修时间应由以下几个时间组合构成:

a.维修准备时间(包括业务接洽,生产计划、调度,生产场地、工具、配件准备等工作时间);

b.车辆故障诊断时间(含维修前检测、诊断时间);

c.实际施工时间;

d.试验、调试时间;

e.场地清理时间。

常碰到这样的情况:在开放式维修作业(允许客户进入生产区“守着”技工修车)的企业,客户在车辆竣工结算时,会提出对工时数的计核异议,因为他们对完成该车维修仅用了多少时间是亲眼所见,而计费却远远高出这个数字。维修企业结算人员往往不能圆满解释计核工时的来历,仅告知用户是从《定额标准》中查出的。虽然客户也查看了《定额标准》,但总感不服,其症结就在于客户把维修时间中的“实际施工时间”当成了维修工作总时间,对此应向客户解释、说明。

4.工时费所包含的内容

在对内计核工时费提成时,也常常遇到基层班组或技工对工时结构与工时费的误解。作为企业有关管理人员,应当向班组或技工个人解释清楚,说明他所施工完成的工时构成部分(实际施工时间那一部分)和工时费所包含的内容。

无论工时单价法定多少,工时费都应包含以下内容: a.上缴给国家和地方税务部门的税金; b.经营、生产与管理的固定成本 ;c.经营、生产及管理费用; d.应完成的利润。

既然工时费包含以上内容,我们来简单计算一下,目前平均修理技师的工资3000元左右,大师傅在6~7000元,为了计算直观,我们暂定4200元工资,每月上班30天(不休息),每天是140元,每天工作8小时(实际都在9~10小时),平均每小时工资17.5元,那么工时定价有的只有12元~18元/每小时,这样的工时费等于老板一直在贴钱开工资,还没算其他费用,这是按标准工时计算,也就是每小时工时费。规范的4S店一般每小时工时费都在100元以上,欧洲大品牌400元左右,他们的配件定价自然也就在合理的竞争范围以内。所以12元~18元的单位应该是“W务”,以5分钟为一个单位来计算,事实上很多企业不知道这些,含含糊糊,混淆计量单位,也就是“小时和务”混淆,无法跟客户说清楚,客户就认为乱收费、不合理、价高、欺诈。

企业应按上述项目所占的实际比例,计算出合理的工时提成比例,并作出说明,以使员工心服

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