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英飞尼迪qx70价格_QX70买了后悔是为什么？英菲尼迪QX70缺点有哪些

维护保养 2024年05月22日 21:49 81 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于英飞尼迪qx70价格_QX70买了后悔是为什么？英菲尼迪QX70缺点有哪些的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

英飞尼迪qx70价格_QX70买了后悔是为什么？英菲尼迪QX70缺点有哪些

1.英菲尼迪
2.QX70买了后悔是为什么？英菲尼迪QX70缺点有哪些
3.英菲尼迪QX60和英菲尼迪QX70怎么选 哪个更值得入手

英菲尼迪

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NFINITI英菲尼迪

品牌介绍：

英菲尼迪(Infiniti)日产尼桑(Nissan)旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。总部在日本横滨，日系品牌。品牌起源于日系汽车在北美市场大卖，尼桑成立“地平线工作组”，研究北美豪华汽车市场机遇。

创立英菲尼迪品牌目的在北美豪车市场与雷克萨斯、宝马、奔驰分庭抗争 。自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务迅速成长为北美重要的豪华车品牌。于2007年正式进入中国市场。

品牌的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着“全世界”:两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展。

品牌标志和名称象征着英菲尼迪人的一种永无止境的追求，那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度。 Infiniti(英菲尼迪)也被称作“无限”的意思。

英菲尼迪中国

英菲尼迪无论从品牌历史底蕴还是品牌力，都比较薄弱进入中国市场后通过媒体，电视剧，以及综艺大打营销牌，可惜国内市场并不太买账 。虽然销量一直在增长，但与其他豪华车品牌增长速度来看，英菲尼迪在中国混得并不怎么样，位于二线豪华车品牌 。

全进口时代的英菲尼迪还是有两把刷子的，口碑不错，可惜2021年315晚会，英菲尼迪中枪，一下坠入深渊，品牌透心凉，英菲尼迪大概只剩下努力的活着。

以下车型价格为官方指导价，只包含国内直售过的车型，不包含经销商销售策略等其他费用车型价格规律:车尾有站中文字一律为国产，型号后面带S为运动版，车侧面带Hybrid标识为混动版，车尾带AWD字母标识为四驱版，价格同型号越贵。

英菲尼迪Q50:32-55万

车尾有Q50字母标识，排量越大越贵，车型号后面带S为运动版，车侧面带Hybrid标识为混动版，同型号价格更贵。车型号后面带L，为国产加长版，价格26-43万。

英菲尼迪G系:25-76万

车尾型号标识G开头，G25，G35，G37，数字越大越贵硬顶敞篷版73万多。好口碑车型，常见，已停售。

英菲尼迪M系:43-75万

车尾型号标识M开头，M25，M35，M37，数字越大越贵车侧面带Hybrid标识为混动版，价格65万起；已停售。

英菲尼迪Q70:36-75万

车尾有Q70字母标识，排量越大越贵，车侧面带Hybrid标识为混动版，同型号价格更贵，已停售。

英菲尼迪SUV车型 :

英菲尼迪QX50:33-47万

车尾有QX50字母标识。 车尾无中文字标识为进口版 ，价格41-61万。

英菲尼迪QX55:39-48万

车尾有QX55字母标识，进口车型，2022年新款车型。颜值不错，溜背造型。

英菲尼迪QX60:40-62万

车尾有QX60字母标识。 车尾无中文字标识为进口版，价格48-74万。

英菲尼迪QX80:113-153万

车尾有QX60字母标识，很长很大!豪车。

英菲尼迪ESQ:18-24万

车尾有ESQ字母标识，造型洋气 、少见，已停售。

英菲尼迪QX30:22-37万

车尾有QX30字母标识，已停售。

英菲尼迪EX系:46-66万

车尾字母标识EX开头，EX25、EX35、EX37，数字越大越贵，已停售；常见车型。

英菲尼迪FX系:66-122万

车尾字母标识FX开头FX35、FX37，FX50，数字越大越贵，经典口碑车型 ，常见 ，已停售；最帅车型。

英菲尼迪JX35:62-72万

车尾有JX35字母标识，两驱版62万，四驱版72万，已停售。

英菲尼迪QX70:75-117万

车尾有QX70字母标识，排量越大越贵，一般不超过85万5.0L排量117万；已停售。

英菲尼迪QX56:92-153万

车尾有QX56字母标识，洋气车型；已停售。

英菲尼油跑车车型 :

英菲尼迪Q60:36-70万

车尾有Q60字母标识，一般不超过40万，有个3.7排量硬顶敞篷版70万，少见。

QX70买了后悔是为什么？英菲尼迪QX70缺点有哪些

说起英菲尼迪QX70，或许你只知道它的销量不怎么样，但是它真实的销量你知道有多少吗？没关系，让小编来告诉你：2018年全年总销量仅有208台！当然19年也不会好到哪里。在豪华中大型SUV里面无疑是垫底的级别。不过，造成这种结果很大原因是QX70在2017年就已经停产，目前在售的也仅仅是少量的库存车了。

其实，如果熟悉这款车的朋友便知道，当年QX70刚刚引入国内的时候，名字还不叫QX70，而是叫FX35/37，也曾有过辉煌，年销量一度达到3万多台。而这似乎也可以反映出，QX70在这些年里面似乎一直在走下坡路。不过最为神奇的是，这款产品虽然销量不高，但它在很多消费者心中的评价却依然很高。这是为何呢？

首先不得不说，很大程度上是因为它的外观设计，虽然说十几年并没有什么变化，但是到今天来看，依然有很多人公认为它是最美的轿跑SUV车型，一点也不过时。鲨鱼式前脸、凸起的引擎盖，都显得杀气十足，富有攻击性，侧面看QX70?，完全不像一台SUV车型，流畅的线条、修长的车头，给人一种跑车感觉，整体富有运动气息，似乎时刻静待着猎物出现，准备随时往前俯冲一般。而且两侧的大灯采用了氙气光源，这大灯具有自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、大灯清洗装置、延时关闭等功能。这辆英菲尼迪QX70的尺寸，长/宽/高：4862/1928/1680毫米，轴距：2885毫米！这个尺寸标定为中大型SUV。全车电动车窗，支持防夹手功能以及一键升降功能，不过很遗憾并未配备双层玻璃。两侧后视镜支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻等功能。内后视镜也配有自动防眩目功能！

除了出色的外观设计之外，QX70上面搭载的那台发动机也是十足的亮点，VQ系列发动机绝对是日产的重磅产品，在国际上屡获奖项，而QX70上面搭载的3.7L?V6自然吸气引擎，也曾获得过沃德十佳动力大奖，最大功率为351马力，峰值扭矩为363牛·米，匹配7速手自一体变速箱，并匹配有全时四驱系统，大排量自吸的好处想必无需多提，在当今这个时代也是越来越难得一见，整套动力组合十分平顺线性、换挡迅速逻辑清晰。伴随着浑厚的排气声浪，以及前双叉臂后多连杆独立悬挂，都配有横向稳定杆，这些能让人感受到无比的魅力以及驾驶激情。

因为外观与动力，使得QX70在民间依然能拥有一批粉丝，?不过QX70并不是没有槽点，小编认为卖不好的原因也有两点。

第一点就是它的内饰。如果说外观超前了十年，那么它的内饰至少已经落后五年，浓厚的日产居家风格，显然已经非常过时了。虽然用料上或许并不差，但是设计上缺少了豪华车该有的味道，与运动的外观也非常不搭，可以这么说，内饰是QX70最大的败笔。

另外该车型配有：胎压显示，ESP车身稳定；前后驻车雷达，倒车影像（360°）；无钥匙启动，前排无钥匙进入；并不是全液晶仪表盘（可显示部分行车信息），8英寸普通屏幕，还支持GPS导航、道路援救呼叫、车载蓝牙等功能；真皮材质的多功能方向盘，支持定速巡航，并且支持电动四向调节与记忆功能。或许这个方向盘和内饰一样，都是槽点所在，但好在皮质细腻，握感还很不错。

第二点就是它的车内空间。作为一款中大型SUV，QX70的空间真心谈不上优秀，轿跑的身型必定会影响它的车内空间布局，而且4862/1928/1680mm的长宽高，2885mm的轴距，在这个级别的车型里面，数据也确实是垫底了。

不过呢全车真皮材质座椅，前排支持电动调节、加热、通风等功能，另外主驾驶位还带记忆功能！舒适性配置像自动分区空调，后排出风口，电动天窗，后排带有杯架的中央扶手都具备。另外该车型后排还支持比例放倒，大大增加了车内空间的灵活性。

这一代的QX70已经停产，但仍有部分库存车辆在售，厂商指导价为75.48万元，目前北京地区价格已经掉到了58.80万，优惠幅度达到了17万左右（优惠的确很不错）。从产品本质上来看，QX70依然算得上一款经典之作，但是对于消费者来说，如果要花近六十万，购买一款已经过时的产品，估计得有很大的勇气才行。所以目前QX70的处境十分尴尬。

实际上，日产也早已宣布，新一代的QX70有望于2021年正式公布，并且会由后驱改成前驱，可见，第三代的QX70将会有颠覆性的变化，可以预见的是，3.7L?V6大排量自吸极有可能会被舍弃。所以问题来了，如果你有足够的资金，趁这最后的机会，是选择买最后那几台库存的QX70,?还是选择买未来的新款QX70呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英菲尼迪QX60和英菲尼迪QX70怎么选 哪个更值得入手

英菲尼迪QXSportInspiration概念车的设计灵感源于“力量”与“浪漫”的融合，体现了家族“冲突美学”的设计哲学。但在如今小排量盛行的天下，

英菲尼迪QX70

这种大排量已经很难稳住脚，逐渐被市场所抛弃，那它还有没有其他缺点呢?

车主

评价

车主1

油耗是偏高了，悬挂硬，导航很鸡肋。

车主2

后备箱空间压缩的太小了。

车主3

Money多，储物空间太少。

车主4

后备箱空间较小，储物空间少，后排空间也不理想。

车主5

性价比不太高，因为是日本车，不知道真实的安全性如何。

车主6

虽然远光灯和近光灯都用疝气大灯，但灯罩前面安装了凸透镜，灯光打出去是散的，照射距离不远。

车主7

美中不足，没有行驶模式供操作，总觉得少了点什么，至少来个运动模式跑跑。

车主8

身高: 180-190CM， 后排空间不是很理想，好在平时后面不坐人。

在购买汽车时需要考虑诸多因素，车辆保值率也十分关键，如果连保值率都不高，说明车辆整体质量较差，同时反映它的市场认可度不高，英菲尼迪QX70五年内的保值率你是否能接受呢?

车主表示:英菲尼迪买得起修不起

一位车主的QX70的仪表台从开始异响时没有在意，到后来越来越严重，保养的时候都会叫师傅弄一下，但每次基本都是治标不治本，修了一年还是存在异响，真是修得心力交瘁。

进口车零件贵，大家都是有目共睹的，而且还有一些零件在国内不一定有货，一来一回修车周期被延长不少，而且还耽误自己的用车，要是车子隔三差五出个什么小毛病，那是修得人心累。

再者，为了利益最大化，大部件基本都是只换不修的，据进口经销商介绍，某些高端车型之所以只在进口层面，很大部分原因是对车辆技术的保密性，中国建站也不会把大部分技术传授过来，因此一些核心部件的损坏，不是4s店不想修，而是没有能力修。如果要说聘请专家来修，所有费用基本都是车主埋单的，难怪车主表示英菲尼迪买得起修不起。

QX70为什么停产

1、英菲尼迪品牌在国内知名度还比不上奔驰、宝马、奥迪，只能与雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹、路虎等对手抗衡。

2、进口车的身份及自身定位，例如2015款绝影版售价高达万，在品牌知名度较弱的情况下，如此高的定价，对国内消费者来说难以接受。

你问对人了，我今年年初买车时，恰好对这两款车做过功课。选择英菲尼迪QX60还是英菲尼迪QX70，取决于您的个人需求和喜好。以下是对它们的一些比较：

英菲尼迪QX60：

1. 客车型SUV：QX60是一款七座客车型SUV，提供了更多的座位空间，适合家庭使用或者需要搭载更多乘客的情况。

2. 豪华配置和舒适性：QX60在豪华配置和舒适性方面表现出色，提供了许多高级特性，如皮质座椅、多区域自动空调、带加热功能的座椅等，为乘客提供舒适的驾乘体验。

3. 探险能力：虽然QX60不如QX70那么运动化，但它具备一定的越野能力，在城市道路和轻度越野条件下表现良好。

英菲尼迪QX70：

1. 运动型SUV：QX70是一款运动型SUV，注重驾驶操控性能和外观设计，以强调运动和豪华感。

2. 强劲动力：QX70配备强大的发动机，拥有更高的功率和扭矩输出，提供更激动人心的驾驶体验。

3. 外观设计：QX70具有较低、流线型的外观设计，展现出更加动感和时尚的形象。

以下是英菲尼迪QX60和英菲尼迪QX70的一些主要技术参数对比：

英菲尼迪QX60：

1. 引擎选项：

- 3.5升V6汽油发动机：295马力，270磅/英尺扭矩

- 混合动力系统（3.5升V6汽油发动机 + 电动机）：260马力（发动机）+ 250马力（电动机），243磅/英尺扭矩（发动机）

2. 变速器：

- CVT无级变速器

3. 尺寸：

- 长度：约4.98米

- 宽度：约1.96米

- 高度：约1.77米

英菲尼迪QX70：

1. 引擎选项：

- 3.7升V6汽油发动机：325马力，267磅/英尺扭矩

2. 变速器：

- 7速自动变速器

3. 尺寸：

- 长度：约4.86米

- 宽度：约1.92米

- 高度：约1.68米

个人观点

在选择时，您可以考虑以下因素：

功能需求：如果您需要更多的座位空间和舒适性，以及家庭使用为主，QX60可能更适合。

驾驶偏好：如果您更注重驾驶操控性能、外观设计和运动感，QX70可能更符合您的口味。

预算和经济性：QX70通常更昂贵一些，而QX60在价格上可能更具竞争力。同时，您也可以考虑两款车的燃油经济性。

最佳的选择应该基于您个人的喜好、需求、预算和其他因素。建议您前往英菲尼迪经销商展厅，进行试驾，并与销售顾问进一步了解两款车的特点和适用场景，以便做出明智的决策。

本人最后提车英菲尼迪QX60，主要还是打工一族没银子哈，英菲尼迪QX60各方面费用要比QX70少得多。

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