10款cc价格_大众CC国产和进口的在外观上有什么区别

维护保养 2024年05月22日 16:59 91 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于10款cc价格_大众CC国产和进口的在外观上有什么区别的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.大众cc多少钱（大众cc属于什么档次的车）
2.大众CC国产和进口的在外观上有什么区别
3.纠结于2010款国产大众CC和2010款国产新锐志之间，请高手指教

大众cc多少钱（大众cc属于什么档次的车）

大众cc多少钱

目前一汽-大众CC2021款的官方指导价为249900元-299900元，我们以一汽-大众CC2021款猎装车380TSI猎心版为例，该车型的官方指导价为274900元，据了解，目前深圳市最高有20000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为254900元。如果按照全款购买来计算，购置税22558元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为288328元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是76470元，月供金额为5537元。

一汽-大众CC2021款猎装车380TSI猎心版车头看上去十分犀利，加上大嘴式格栅，给人一种极具运动的气息。

坐进车里，一汽-大众CC2021款猎装车380TSI猎心版内饰呈现出时尚的设计风格，配合银色饰物，看上去显得很精致。该车标配了自动驻车、电动后备厢、前排头部气囊等二十四项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，一汽-大众CC配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱，官方0-100km/h加速成绩为7.8秒，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，一汽-大众CC的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

大众300cc大概要多少钱

购置税、交强险、车船税。三阳巡弋300，300CC的摩托车有三阳巡弋300，宗申阿普利亚，光阳300系列，其购车费用包括购置税1850元，交强险400元，车船税36元。该系列的车非常符合实用类摩托车的特性，深受广大消费者的喜爱。

大众cc多少钱落地

目前一汽-大众CC2021款的官方指导价为249900元-299900元，一汽-大众CC2021款380TSI夺目版的官方指导价为267900元，目前重庆市最高优惠幅度为16800元左右，所以这款车的裸车价格为251100元，购置税和车船税等必要花费23821元，再加上商业保险9168元，最终的全款落地价为284089元。

一汽-大众CC2021款380TSI夺目版前脸呈现出运动的设计风格，大嘴式格栅辅以镀铬饰物，视觉上显得很有冲击力。

坐进车内，一汽-大众CC2021款380TSI夺目版内饰呈现出时尚的设计风格，配合银色饰物，视觉效果不错。该车配备了无钥匙启动系统、上坡辅助、CarLife等二十六项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，一汽-大众CC配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱，官方0-100km/h加速成绩为7.7秒，工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

大众cc和谁一个档次

大众的车经常被大家吐槽一个娃娃脸，但其实大众也有一辆不娃娃脸不整容的车。是大众CC，国外叫Arteon。当你第一眼看到它的时候，你会被它的样子吸引，然后你会不自觉地吐出“好看”这几个字。大众CC不是大众用来衡量数量的模型。更能告诉消费者，虽然我平时穿娃娃，但是认真起来还是有设计的！从车型来看，大众CC是在帕萨特的基础上开发的一款coupe，确实好看，但是因为市场定位太冷门，销量不高。从档次上来说，大众CC整体营造的感觉就是更有个性的B级车，真的能让你看起来更爱面子吗？不是这样的。

先看外观，谁也不要觉得大众CC的外观不好看。相比大众其他娃娃脸车型，大众CC的正面真的很有特色，也很有美感。乍看之下，巨大的镀铬网格充满了奢华，横杠的设计在视觉上拉长并碾压了车头。如果仔细观察或者从侧面观察，会发现车牌处的中心网比logo处的中心网更突出，这样整个中心网就不仅仅是在一个平面上了。创造出来的效果很有侵略性，可以看到大众CC的正面很有奢华感和动感。CC的发动机盖很大，占据了应该是叶片板的空间的两侧。有了封面上有力的线条，第一眼看到的时候，会得到强烈的视觉冲击。

站在侧面可以看到，大众CC用的是非常流行的后溜车型，CC本身就是两厢，比那些带轿车的车型更正宗，更原创。前叶板、前门和门的下部都用镀铬装饰，凸显奢华感，门的上下腰围共同营造出运动感。现在说奢侈品和运动，不得不提大众CC的无框门。无框车门通常用于跑车或豪华车。像大众CC这样的B级车有个无框门，无非是提高“力”。如果以后漏气或者隔音不好，我们以后再说。而国内消费者吃这一套，只能说周瑜打王改，一个愿意打一个愿意挨。买cc都是外观和无框门。无国界帅，行云流水线性屁股。大灯随车转，所有IED都亮。我更喜欢尾灯，尤其是刹车时的LED。内饰也不错，但是没有什么值得一提的特点，很满意。比如空调口做成圆形，会更有活力。室内装修过程还可以，不尽如人意。内饰普通，气氛灯没有亮点。

有时候，我觉得期望中的动力来得并不快。1.8t就够了，提速特别厉害。就深踩油门，反正是一脚到底。高速跑100的时候，很容易给小油到120。满足于油耗，城市交通用油只有10种，这里有排量的都是高速行驶，上下6种油。在我看来，大众CC的外观绝对是市场认可的重要标准之一，或者说购买CC的人群。室内装饰中流行的家庭设计元素。空间真的很小，还不如十几万的车。甚至长途驾驶都感觉很舒服。“与奔驰B级相比，大众CC整体性价比高是不可否认的。

大众CC国产和进口的在外观上有什么区别

又到了一年一度晒黑季节，宝子们对美白的需求也越来越大，以下推荐一些我个人用过的超级平价又好用，并且有效果的美白精华，让大家不再怕被晒黑！

1、the?ordinary?烟酰胺10%+1%锌?50元/30ml

这个品牌被称之为原料桶，别的品牌产品有效成分都是加那么一丢丢或者是刚超过起效的份量，而这个原料桶品牌产品是普通产品有效成分好几倍的含量！超级豪爽！10%烟酰胺主要负责抑制黑色素形成从而达到美白效果，1%的锌功效是平衡油脂分泌，减少皮肤出油量。有效是真的！便宜大碗也是真的！但是！需要注意就是这个肤感相对于其他底产品来说会厚重一些，肤感有点粘腻，浓度越高代表着刺激性也越强，所以还未建立过耐受的皮肤不可用，耐受皮放心冲！

2、the?ordinary?2%熊果甘+透明质酸69元/30元

这也是to家的一款能够美白提亮肤色的精华，2%熊果苷可以抗氧化，从而提亮皮肤，搭配透明质酸起到保湿补水的效果，熊果苷使用在局部痘印暗沉的地方效果真的一绝！谁用谁知道！如果建立耐受后可以搭配使用10%烟酰胺精华一起使用，美白抗氧化双管齐下，效果更明显！?熊果苷的肤感比烟酰胺好太多了，流动性比较强，容易吸收！已经回购好多支了！叠涂精华比较建议晚上使用，白天使用太多层护肤品皮肤容易搓泥。

3、卡尼尔377vc美白精华?43元/30ml

主要成分是烟酰胺+VC+377组合，多方位阻止黑色素生成，从而达到美白的效果，性价比之王啊！有袋装和瓶装，肤感清爽容易吸收，有点淡淡的柠檬味道很好闻！我是拿来涂脖子的，用来解决脸和脖子的色差问题，以及混合身体乳涂抹在容易晒到的地方，如手臂和腿部，坚持使用的话都不用给脖子打底！

4、肌肤未来377美白精华?50元/18ml

这是一个国货品牌，产品价格都很美丽，主要成分是377、烟酰胺、肌肽透明质酸钠，成分精简，没有添加香精酒精等刺激性的成分，所用上脸还是很放心的，敏感肌薄薄也可以用，质地清爽好吸收，还有点淡淡的香味，而且坚持下来效果也很明显，肤色不仅亮了感觉痘印也淡化了不少，学生党也可以完全负担的起的提亮精华了，这不夏天到了，提亮肤色真的刻不容缓了！

5、john?jeff?377+vc精华?79元/30ml

姐夫家的产品真的太适合学生党了，便宜又好用，与the?ordinary家都是很良心的原料桶品牌，不过分营销，专注产品本身。这款精华主要成分是0.499%377+烟酰胺+肌肽+ve，打通好几道美白的主要通路，一瓶实现美白、减黄、淡印三重buff，质地是很透明乳液质地，清爽的不会粘腻，建议用量要用够才可以实现美白效果，我一般白天用一泵，晚上用两泵多，熬夜后第二天醒来皮肤也依然透亮！价格也很便宜，狠狠爱住了！

6、乐敦cc美白精华?40元/20ml

主要成分是VC以及VC衍生物，除了淡化痘印，还可以改善皮肤暗沉，提亮肤色，可以用它来当做早C晚A里的C用，但是，VC见光不稳定会失去活性（此处说的是紫外线太阳光。不会受手机光，日照灯光影响）肤感很油，不建议白天以及全脸使用，可以晚上使用，并且在小面积使用，我一般是晚上使用在有痘印的地方，点涂按摩至吸收，坚持使用慢慢就发现脸上的新生痘印慢慢变浅了，肤色也逐渐均匀。

注意事项：

1、首次使用美白精华的友友们，需要在耳后做过敏测试，半个小时以后无过敏情况就可使用。

2、首次使用美白精华，需要逐步建立耐受，避免一次性使用过量造成皮肤屏障受损等问题。初次使用建议低浓度且少量使用（如小面积，少剂量使用），且以一周2-3次的使用频率，逐步建立耐受后以隔天——每天全脸少量——每天全脸正常量的使用频率逐步增加。

3、皮肤在建立耐受的过程中发生的干燥起皮、泛红等现象是正常现象，在皮肤不适时停用，皮肤恢复后遵循第2点所提到的逐步建立耐受方法继续使用产品。

4、可先使用玻尿酸、积雪草等舒缓、保湿类精华，再叠加使用美白精华，以缓解皮肤因不耐受而产生的屏障问题。

纠结于2010款国产大众CC和2010款国产新锐志之间，请高手指教

国产CC和进口CC分别：

一、价格：国产CC价格区间在25.28-29.98万，而进口CC的价格在39.39 - 53.68万区间。

二、动力方面：国产CC的发动机采用1.8TSFI和2.0TFSI，进口CC采用2.0TFSI和3.6FSI两款发动机。国产车型上装备了6速DSG双离合变速器，这是与进口版最大的区别。

三、外观：国产CC的车尾左侧有“一汽-大众”的标识，这是从外观上区别国产和进口CC的唯一方法。为了吸引女性消费者，国产CC还特别提供一种叫做“冬季红”的车身颜色。

四、内饰：国产CC的内饰跟进口CC基本一致，但仍有两处细节的不同，首先国产CC的空调出风口加装了进口车没有的一圈闪亮的镀铬装饰;进口CC中控台上的弹出式车载电话没有了，取而代之的是两个储物盒，这项设计或许对中国车主更加实用，可以方便你放置高速公路的缴费卡。

等等...

国产CC无论是用料做工，还是驾控体验都得到原汁原味的保留，6档DSG的应用还更胜一筹，装备方面除了没有DCC，其他舒适性和安全性配置一应俱全，如此水准已经全面超越了目前国内的主流B级车。一汽大众CC跟进口CC相比较之下更具性价比，而且发动机选择更偏向于国人的需要。

无疑，CC刚上市，新锐志也即将上市，这两款车从外形和市面能加度来说，都是很吸引眼球的拉风车，而且二者有一个共同点，那就是均有跑车范的中级轿车。

您所说的CC只有4座，是很不爽，不过要知道，锐志为后驱，后排中间位置虽然也是一个座，但巨大的后轮传动轴的原因，也有很大的凸起，只能坐小孩，这点比CC强不了多少。

外观来看，二者各有特色，这个还要看您喜欢哪个了。

在技术上，CC 2.0T的EA888发动机和锐志的2.5 5GR发动机各有特色，二者马力相当。但在动力上CC的2.0T有一强项和一弱点，强项是具有宽广的扭矩，也就是说在涡轮启动后（大概2000转），动力非常的强；弱点就是，2000转以前涡轮没有启动的时候，就只相当于普通2.0的发动机，虽然也足够，但不适合走走停停的路段。

在舒适性上，锐志V6的发动机非常的安静，这点就比2.0T强太多了，尤其是跑高速，长时间高速运行，那感觉真的不一样。如果你喜欢一个安逸的环境，那么V6是更好的选择。

再说维修保养。楼上有位朋友说的对，新锐志的发动机和老锐志一模一样，市场和售后已经非常成熟，保养费用自然便宜得多得多。而CC的发动机其实就是迈腾的EA888，变速箱也一样是DSG，先不说保养费用贵得多，发动机烧机油和DSG故障率就高得惊人，这也不是什么秘密了，众所周知。也就是说，选CC出现问题的概率要比选新锐志要高得多，这个还要考虑仔细。

再说技术含量问题。CC的EA888发动机技术含量高也是在压缩成本内的高，什么意思呢，举个例子，奥迪A6L2.0T和2.4V6两款车，在数据和实际驾驶方面，2.0T要更强一些，但最低配的2.4也要比最高配的2.0T贵5W左右。就是因为2.4是V6，有更好的舒适性安静性，加速线性不突兀，成本高。而奥迪的2.4V6与锐志的2.5V6差太多了（只说发动机）。楼上还要说DSG技术含量有多高，国内外大众DSG故障的比比皆是，羞于谈技术含量。PQ46平台有多先进？看问题不断的迈腾就知道。

最后说造车成本。后轮驱动的车永远比前轮驱动造价高，V6永远比L4+T的造价高，DSG不会比爱信6AT比造价高，双叉臂悬挂永远比麦弗逊悬挂造价高。所以说，CC的技术含量高是在压缩成本基础上的。

当然，以上分析只是为你选车提供一些依据，买车还是要看是否适合自己，比如经常雪天的地方就慎选锐志等后驱车。比如要想改装发挥他的潜在实力，那么后驱的锐志比推头的迈腾、CC系列强不是一点半点。

祝你选到最适合自己的车。

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