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cvt怎么开省油（cvt怎么开省油小技巧）

新能源汽车 2023年10月10日 20:14 133 行车达人

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cvt的变速箱怎么开才省油？

祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：VAXGC！

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cvt怎么开省油（cvt怎么开省油小技巧）

保持行车节奏,不能时快时慢,动作飘浮不定,而破坏行车的平稳性。

2.

出车前,应选准路线,避免走弯路、逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。

3.

短距离和不好天气尽量不开车,以免增加油耗或开车安全。

4.

减少无故停车,走走停停,必会不断地踩刹车、起步、加速等而增加油耗和浪费时间

cvt无级变速车怎么开最省油？

我以一位过来人的身份告诉你，cvt本身是比较省油的，手动挡也可以省油，关键在于你怎么开，路况怎么样，因为你上道之后会遇到各种情况，脚轻脚重的这都不一定，所以不要在乎那块八毛的油钱，只要是十升以内的油耗都可以接受，这车费油能费哪去，只要平稳的驾驶都省油，我就比较着急，所以我的油耗比较高一点，喜欢就买别想太多

xrvcvt怎么开省油？

答：?1、开车又想省油咱们就要温柔的操控不要急踩刹车，急加速，速度尽量控制在中速高速，如果说是在市区内行驶，尽量开启经济模式。。

2、对于这个车来说，cvt的变速箱本来就非常的省油了，只要是正常的开都没有问题，主要是控制下发动机的最高转速，不要超过3000转就可以。。

3、任何车型，如果想要省油，那就不能激烈驾驶，平稳驾驶，也不要频繁的踩刹车，匀速保持在两千转左右。。

帝豪cvt怎么开才省油？

1、轻加油，轻刹车，早刹 　　总是大脚踩油门，耗油量自然要增加，在保证汽车正常行驶的前提下适当减小油门幅度，不仅能节省汽油，还能降低车厢内的噪声。在保证安全的条件下提前轻踩刹车同样能省油，因为在相同的行驶路段内，刹车距离的增加就意味着踩油门距离的缩短　

2、可以滑行，但不要放空　　首先要澄清一个概念：空挡滑行是否省油？目前市场上销售的车型绝大多数都是电喷车，电喷车在空挡滑行时发动机系统按照怠速条件喷油，挂挡滑行时分为两种情况：当转速高于怠速时，发动机系统停止喷油，当转速回落到怠速范围后，才按照怠速条件进行喷油，因此电喷车空挡滑行时并不是最省油的状态。所以在条件允许的情况下，多进行一些挂挡滑行

3、合适的挡位与车　　换挡时机尽量选择在2500~3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下得到比较好的经济性。不要太早或太晚换挡，太早了动力不足；太晚油耗增加。车速可以控制在每小时70~90公里，这同样是在油耗和速度之间找一个比较好的平衡点，太快了油耗增加，太慢了影响效率

4、合理使用空　　合理使用空调也能降低油耗。在春天或秋天温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油

5、路线规划有学　　俗话说“条条大路通罗马”，我们到达目的地的途径往往不止一条。因此上路之前规划线路是非常必要的，正确的路线往往能事半功倍，油耗自然也会降低。我们在选择路线时应该遵循以下原则：多环路(高架)、少城路；多右转、少左转；多大路、少小路。在时间和路线上尽量避开堵车的路段，因为堵车时的油耗是相当高的

6、冬季预热，但时间别太　　冬季早上起来着车时，最好先进行一下预热，这样对于延长和保护发动机的寿命都有好处，但时间不宜过长，只要看到水温表从最低上升到刻度范围内，就可以起步了。否则就会无谓地增加油耗

7、重视新车磨合　　磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期驾驶原则，千万不要破戒

cvt挡位如何操作方法？

1.先接通电源 (不打着发动机) 踩刹车、挂挡。但是，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火，之后由N挡挂入D挡，松手刹、抬脚刹车、起步。

理由：这样可以避免在P挡打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！

2.等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N挡、而不是P挡！ 更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上。

理由：P挡带有锁止装置，挂入P挡而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，挡位保持在D会磨损变速箱。

3.正确的操作：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)轻收油门(自动挡变速箱会做出升挡指令)再加油，这样加挡会很平顺 ；逐次加挡、提速。

理由：如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一挡；如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡；(很多人说车提速慢，那是因为误以为深踩油门就可以迅速加挡)。

自动挡车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加挡后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低挡，造成跳挡！

4.1/2挡(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时，挂入1或2挡(道理就不用说了)爬上坡后，挂回D挡行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。

理由：其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速挡使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

5.如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，挡位会回到当前你速度合适的挡位，光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低挡配合油门完成提速。

6.结束行驶的正确操作：车进入停车位置，踩住刹车/挂入N档/拉紧手刹/熄火/推入P挡/轻抬起脚刹/拔钥匙。很多人习惯是：停车——推入P挡——抬起脚刹——再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进挡

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