自动档suv最省油的车型（自动档suv最省油的车型有哪些）

维护保养 2024年04月18日 17:48 123 行车达人

本文目录

十大省油四驱suv排行榜？
国产suv自动挡省油排行榜？
2022年最省油的suv排行榜？
suv三种模式驾驶哪种模式省油？
十大省油的SUV排行榜如何排？排名第一最省油的是哪款？

十大省油四驱suv排行榜？

祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：SFCZO！

1、RAV4荣放

自动档suv最省油的车型（自动档suv最省油的车型有哪些）

指导价：17.48-25.88万

平均油耗：8.0L/100km

本来丰田车就是以省油耐用而出名，RAV4荣放更是代表之一，搭载了混合动力系统的RAV4荣放油耗又达到了更低的水平，而且动力的表现更加优异，作为家用车非常适宜。

此外全新一代RAV4荣放使用TNGA架构下的GA-K平台，达到了B级车研发水平，淘汰了旧款GA-C紧凑车平台，外观上变得更加硬派，空间变得更加宽敞。唯一不足的是内饰大面积使用黑色配色风格稍显单调，并没有太多的出众感。

2、本田CR-V

指导价：16.98-27.68万

平均油耗：8.3L/100km

CR-V出现在榜当中的理由比较特别，是它能够在拥有强大的动力之余，还能保持低油耗，足以证明本田在发动机技术方面的造诣不可小觑。除此之外，空间也是CR-V的拿手好戏，就是祖传的噪音还是如此。

CR-V的内饰能够给人很好的档次感，这点至关重要，内饰的豪华感很强，特别是那悬浮式中控屏设计，在搭配大面积软质材料包裹，无论是细节还是材质都让它变得更有档次。

国产suv自动挡省油排行榜？

第三名：长安CS55 PLUS

　　排名第三的是长安CS55 PLUS，这款车的销量也是非常可以的，基本上每个月也是轻松破万，官方指导价92900-121900，目前能优惠8000左右，这款车全系搭配的是1.5T，涡轮增压发动机

　　除了手动挡之外，自动挡搭配的都是7档双离合变速箱，马力可达184，官方显示的油耗在6个左右，是我们统计了6位车主，他们的油耗有七点多，8点多平均油耗在8.2个

第二名：奇瑞瑞虎8

　　排名第二的是奇瑞瑞虎8，目前这款车的销量已经有所上升，之前平均一个月卖六七千台，但是上个月突破了一万台，官方指导价95800到169000，目前能够优惠1万4左右

　　这款车销量最好的是鲲鹏版，自动逐风版和自动扶摇版，搭配的是1.6T涡轮增压，加上7档湿式双离合变速箱的动力组合搭配，马力达到190匹，经过6位车主的真实油耗，平均下来大概7.9个左右

第一名：比亚迪宋PLUS DMI

　　排名第一的是比亚迪宋PLUS DMI，这款车现在已经连续几个月夺得国产SUV销量排行榜第一的冠军宝座，就连哈弗H6都不是他的对手，主要还是因为他的超级混动系统，确实非常省油

　　官方指导价，152800到216800，经过很多车主的真实反映，百公里油耗仅仅只有六升5.2升，三升四点多的都有，平均油耗在4.5个左右，确实要比纯燃油版的SUV省油

2022年最省油的suv排行榜？

劲客6.99.98-13.88

创酷7.09.99-13.99

kx3傲跑7.210.88-12.58

探影7.211.49-15.99

本田XR-V7.312.79-17.59

现代ix257.310.58-13.68

柯米克7.48.99-12.59

缤越7.67.98-12.98

长安CS35PLUS8.16.99-10.99

昂科拉8.412.59-15.59

suv三种模式驾驶哪种模式省油？

自动挡suv汽车三种模式驾驶中采用D档行驶最省油。suv汽车有三种驾驶档位模式:D档、S档、L档。D档是正常行驶方式，采用这种档位行驶最省油，但爆发力可能不足。

S档是运动档位，这时suv的动力会变得强劲，适合激烈驾驶，但是最耗油。而L档是低速档，适合爬坡等地形采用，也比D档行驶费油一些。

十大省油的SUV排行榜如何排？排名第一最省油的是哪款？

东风猛士

东风“猛士”是我军第一个第三代高机动车轮式战术车辆，该系列车型的研制历时6年，成功研制出了配置两种动力总成、多种车身型式的7款车型，总试验里程达160万公里，历经了高山、沙漠、严寒、酷热等极限环境下的试验考核，体现出了非凡的高机动性、优异的战场适应性、良好的安全适应性，适应于全地域、全天候作战要求。

“东风猛士”系我国首次开发成功，完全自主创新，通过上百万公里测试，全部15项战技指标中，有12项超过了美军“悍马”，其余3项相当，达到国际同类领先水平。

东风“猛士”块头大，足有一人多高，总重5吨，可装1.75吨货物，跑得比“悍马”快，最高车速不低于115公里/小时，油耗却很低，越野统计百公里油耗11.3升，与一些2.0升家用轿车油耗差不多。即使开进1.2米深的水塘，“猛士”也不会熄火，而“悍马”还是个“旱鸭子”。

路虎卫士

路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)，也表明了它在军队中的广泛应用。

雪佛兰suburban

自1933年开始量产、现已发展到第12世代的雪佛兰Suburban家族，在上海车展上明示了什么才叫“全尺寸SUV”——全长5700mm，轴距3302mm，宽高分别为2045/1890mm。雪佛兰Suburban最多可容量9名成年人——9名体重超标的美国汉子都不为过。

奔驰g级

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合\行路舒适性\与\越野功能\，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。

悍马H2

H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。

车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动，这样发动机更容易接近。车头、尾有多个挂钩，便于拖、拉货物，还有高强度大灯，雾灯和前杠上的辅助行驶灯。

悍马H1

悍马H1 是悍马汽车系列品牌。大量采用铝合金、钢材、玻璃纤维，以高钢性、低重量为大原则，车身可随着不同需要不同组合。其车身设计可归纳为低重心、阔轮距，主要作用是在不平坦道路上保持高度稳定性。车身底部装有铝合金防护板，除保护车身下部免受沙石损害外，亦能防止锈蚀由车身底部开始。

兰博基尼LM002

事实上，在上世纪80年代中期，兰博基尼曾经推出过一款LM002车型。这款源自于军用越野车项目的LM002才是兰博基尼品牌的首款量产SUV车型。

1978年，与美军订单失之交臂的兰博基尼正式宣告破产。1984年，兰博基尼被收归曼朗集团（Mimran Group）旗下。有了资金的支持，使得基于Cheetah车型的LM002得以问世。LM002中的“LM”是“Lamborghini Militaria”的缩写，中文意思是“兰博基尼军备”。该命名彰显的是其传承的军用越野车血统。

乔治巴顿

给人的感觉除了粗犷，还是粗犷，裸露的铆钉和垂直的边角线条，要的就是这种霸气范，前部车灯造型可以用古典来形容，简单的造型甚至会让人误有上世纪八十年单车型的错觉。至于车厂为何起名乔治·巴顿我们不得而知，不过通过这辆车我们能看出，车厂将巴顿将军最爱的两样东西——坦克和越野车很好的结合在了一起，让人有一种坦克般碾压一切的气势。

凯佰赫战盾

凯佰赫战盾并没有什么美感，那种坚实劲儿就是它的美学语言，它的职责是尽力保护车内的人员和财产安全。在后备厢上装个机枪，它会立即变成一款战车，就像电视里经常播出的处于水深火热地区作战的那种。

为了保证在恶劣路况下的行驶和脱困能力，战盾也必须有着出色的越野性能，最小300mm的离地间隙也超过了大部分越野车，要不怎么能叫全地形呢?即使车身庞大，20寸的大脚还依然惹人注目，不过此次它配备的并非全地形轮胎，而是稍微偏重公路性能，后续版本在轮胎选择上会更加符合“定位”。

骑士十五世

由加拿大多伦多汽车厂商Conquest Vehicles制造的超豪华装甲越野车。骑士十五世（Knight XV）来自加拿大多伦多Conquest Vehicles厂商制造，灵感取自重型军用装甲车的SUV。此车为《速度与激情5》中巨石强森的坐驾Gurkha LAPV的民用版。

它长6.1米，宽2.5米，高2.5米，外形以菱线代替了一般车辆的曲线，体现出装甲车方方正正的特色。它采用6.8升V10引擎，拥有最大400马力（298.28千瓦）的输出功率和6757kgm的扭力。而制造商首批仅生产100辆，因为全手工打造一辆Knight XV就需要耗费1500小时。

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