抬刹车异响_松刹车踏板的时候咯噔异响，是哪些原因导致的？

维护保养 2024年04月11日 17:52 76 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于抬刹车异响_松刹车踏板的时候咯噔异响，是哪些原因导致的？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.请教大家一个问题抬刹车异响
2.松刹车踏板的时候咯噔异响，是哪些原因导致的？
3.起步或倒车抬刹车异响什么情况

请教大家一个问题.抬刹车异响

一、先进行检查：

1、检查一下离合器，有可能是离合器轴承损坏。

2、把车用提升机升起来，打着车，挂上5档，在下面听变速器与发动机连接部位，可以判断是否是离合器损坏。

二、一般是启动马达用久了轴承磨损的问题，打开车盖看看有没有异物卡在哪里，如果没有拆下启动马达皮带，在发动是不是有异响，如果有就是马达的问题，处理方法加轮滑脂，或更换，如果没有就是发动机内部轴承问题用久了磨损，低速启动磨差力大声音响，踩油门转速高了磨差力小了自然声音就没了。

松刹车踏板的时候咯噔异响，是哪些原因导致的？

1、发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、磨损有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：

车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

起步或倒车抬刹车异响什么情况

除了发动机和车身的异响，刹车的异响也一直困扰着很多司机朋友。最近有车主反映自己的车在刹车的时候会砰砰响，那为什么刹车松了会响呢？给大家讲讲常见的问题。

有可能是刹车卡钳润滑不当，导致回位不正常。在这种情况下，我们可以拆下制动钳的导向销，然后在上面涂上相应的润滑剂，这样就可以大大缓解异常噪音的问题。此外，不同厚度的制动盘或制动片也会导致异常噪音。车辆低速行驶时，凸出的刹车片会在刹车盘上轻轻摩擦，车速越低，噪音越明显。这种情况只能通过更换制动片来解决。

另一种情况是刹车盘和刹车片因腐蚀粘在一起，产生异常噪音。这种情况通常发生在雨天开车后，车停了好几天，刹车盘和刹车片生锈粘在一起。如果你再次开始驾驶，它会发出异常的噪音。可以去修理厂，在刹车片和刹车钳的连接处涂上黄油或专用润滑油，就可以解决了。

刹车片松动不正常，如果刹车片缓冲间隙比较大，也会发出类似的吱吱声，松开刹车时也会发出吱吱或吱吱的声音。一般检查刹车片的间隙。如果间隙太大，添加一些油脂或补丁来减少间隙。我以前遇到过这样的情况。

很多刹车片都是半金属材质的。刹车片中有大量金属纤维，有时会形成金属颗粒，踩刹车、抬刹车时会发出刺耳的声音。这种情况通常会在驾驶一段时间后消失。如果它一直存在，制造过程可能会很糟糕。建议车主及时更换刹车片，避免划伤刹车盘。

如果你点击刹车，会发出砰砰的响声，或者你的车辆根本没有自动变速器的锁止按钮，或者连续或连续出现响声，此时要注意，很可能是刹车系统故障或者底盘某个连接部位松动引起的。考虑到安全，车主应该尽快去4S店维修。

倒车松刹车异响存在多种可能：

1、制动蹄片与盘或鼓摩擦声音导致。

2、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。

3、制动蹄片品质原因，金属含量较高或品质差、异物多。

4、制动碟或鼓平整度、孤度等方面由于使用时长变得不规则或异常，与蹄片间的非正常接触磨擦导致；

5、制动分泵异常；

6、制动系统缺液；

7、鼓式制动蹄片部件异常，伸缩卡滞、锈死或不灵活等产生异响；