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汽车上有几个刹车_小轿车脚刹是刹前轮还是后轮,刹几个轮,手刹呢?请分别介绍下啊

维护保养 2024年04月11日 13:06 78 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于汽车上有几个刹车_小轿车脚刹是刹前轮还是后轮,刹几个轮,手刹呢?请分别介绍下啊的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

汽车上有几个刹车_小轿车脚刹是刹前轮还是后轮,刹几个轮,手刹呢?请分别介绍下啊

1.汽车的刹车系统有哪几种?各种的优缺点?谢谢
2.小轿车脚刹是刹前轮还是后轮,刹几个轮,手刹呢?请分别介绍下啊

汽车的刹车系统有哪几种?各种的优缺点?谢谢

1、鼓式刹车

鼓式刹车是一种传统的制动系统,其工作原理可以很形象地用一只咖啡杯来形容。刹车鼓就像咖啡杯,当将五个手指伸入旋转的咖啡杯时,手指就是刹车片,只要将五指向外一张,摩擦咖啡杯内壁,咖啡杯就会停止旋转。

2、碟式刹车

同样,碟式刹车的工作原理可用一只碟子来形容,您用拇指和食指捏住旋转的碟子时,碟子也会停止旋转.汽车上的碟式刹车是由刹车油泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成.刹车时,高压刹车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果。

3、盘式制动器

随着汽车速度在不断提高,货车和大客车的总重不断增加。另外,轿车的重心普遍降低和广泛采用小直径宽断面的轮胎,使制动器安装位置受到限制,因此在重型货车和轿车上采用制动热稳定能较好的盘式制动器的日益增多。而盘式制动器可分为钳盘式制动器和全盘式制动器两种。

扩展资料:

刹车类型:

1、主刹车

汽车行驶时常用之刹车都是脚操作,故又称脚刹车(FootBrake)。驾驶人踩下刹车踏板后即由机械或液压将刹车力传到车轮之制动装置使产生磨擦作用。

2、驻车刹车

驻车刹车又称手刹车,为汽车停驻时,防止车辆滑行之制动装置。一般有装在传动轴之中间制动式,及直接控制后轮制动式两种。

3、防抱死刹车

汽车在湿滑或结冰的低摩擦路面上行驶时,如果发生过度刹车的情况,则车轮会被刹车装置锁死而失去抓地力,导致车辆失去控制方向的能力。为了使车辆在这种危险的路面上能够有效控制前进的方向,于是研发出ABS“防抱死刹车系统”。

百度百科-刹车系统

百度百科-汽车刹车系统

小轿车脚刹是刹前轮还是后轮,刹几个轮,手刹呢?请分别介绍下啊

汽车刹车时,是四个车轮一起刹车吗?

汽车刹车时四个轮子一起刹车吗?为什么?一般来说,汽车在踩下制动踏板时,会出现三种不同的情况,即前轮先抱死打滑,后轮先抱死打滑,前后轮抱死打滑,同时,友好的在这三种情况下,制动只是在制动力的分配上有所不同,不是最先制动。

而是四个车轮同时制动的能力,很多朋友可能会认为乘用车的制动管路到前轮的距离短,到后轮的距离长,因此误认为制动时前轮和后轮的制动应该依次出现,其实这个观点是错误的!

以现在的乘用车为例,几乎都是采用液压刹车,所以不管刹车管路的布局和长短,刹车油都是往刹车管路里面加注的(如果有气泡的话)所以不管刹车管路有多大前后刹车管长短的区别在于,只要踩下刹车踏板,前后刹车管就会同时产生压力。

所以前后刹车同时用力,而且只在动力上分配有区别,家用车主要是液压制动系统,当踩下制动踏板时,控制制动总泵,车轮上的制动器就是制动分泵,吸收制动液并通过制动液传递制动力。

因此,空气不会被释放到制动管中,因为空气可以被压缩,制动时利用制动液的压力来压缩空气,制动力无法传递到车轮制动器上,因此,更换制动液后,一定要注意放气,必须保护好刹车管如果刹车管破裂,相应的电路就会失去制动力。

好在现在的车都是采用双回路刹车系统,就是说主缸有两根管子来控制对角位置的两个车轮,比如一路控制左前轮和右后轮,另一路控制左前轮和右后轮,控制右前轮和左后轮,如果其中一根管子坏了,还有两个轮子有制动力。

点火开关打开,ABS控制单元开始工作,如果在汽车行驶过程中驾驶员踩下制动踏板,踏板力将被真空助力器放大并作用于制动总泵,每个轮子上的力在理论上是相等的,但是,由于实际作用在每个车轮上的力是不同的,如果制动力相等。

就会导致前轮制动力不足,后轮制动力过大,因为在正常情况下,汽车是前轮驱动的,理论上,制动力分配为前轮60%,后轮40%,这样可以保证车辆的制动稳定性,对于实际的制动力,还必须考虑路面对车轮的摩擦力,例如,随着制动力的增加。

四个车轮的制动力同步增加,在惯性的影响下仍然向前行驶,重心,也往前走。在这种情况下,前轮的负载大于后轮,因此前轮的刹车片比后轮的磨损更严重,那么只制动前轮或后轮是不是可行呢?

当然不行,因为不管车性能如何,对刚度的最大要求就是稳定性,只对前轮或后轮进行制动,势必造成车辆制动力偏差过大,造成车轮打滑,对底盘造成很大的损坏。

小轿车脚刹控制四个车轮。手刹只控制后面两个车轮。

脚刹:在踩下刹车踏板时,脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞,刹车分泵的活塞再推动刹车片向外,使刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦,并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速,以达到刹车的目的。

手刹:手刹对于小型汽车来说,有的是在变速箱后,与传动轴连接的地方有一个制动盘,类似盘式制动器的(当然也有鼓式的),然后通过钢索,将拉力传动到那,从而实现驻车制动。

扩展资料:

刹车技巧:

1、当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车,因为一直踩住刹车的话,会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

2、当车辆在弯道时进行刹车,此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话,会导致爱车失去重心。所以,在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话,可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾,可以通过降低波箱档位,利用发动机制动进行减速。

3、雨天刹车,雨天由于路面的一些特殊的状况,一般不主张使用紧急刹车。因为虽然大部分的汽车都配置有ABS系统,很大的程度上减少了车辆抱死的现象。但是由于雨天路面比较滑,紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡,发生侧翻等现象。

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