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福建中恒通刹车鼓图片_鼓式刹车的原理

维护保养 2024年04月10日 13:20 76 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于福建中恒通刹车鼓图片_鼓式刹车的原理的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

福建中恒通刹车鼓图片_鼓式刹车的原理

1.盘式刹车和鼓式刹车有何区别呀!
2.鼓式刹车的原理
3.后鼓刹拆开的方法是什么?

盘式刹车和鼓式刹车有何区别呀!

盘式刹车的好在制动效果相对线性均匀,提高车辆舒适性。

盘式刹车和鼓式刹车的区别:

1,鼓式刹车制动力度很大,短时间内可以达到最佳制动效果,盘式刹车的效果相对就差一点。

2,盘式刹车的舒适性要大于鼓式刹车。

3,盘式刹车刹车力度由刹车踏板的行程深度控制,相对鼓式刹车操控性更好。

4,鼓式刹车零件加工简单,比盘式刹车的成本低。

5,鼓式刹车的散热性相对盘式较差,连续制动工作热衰减明显。

目前刹车就只有鼓式刹车和盘式刹车,没有其他刹车了。

扩展资料:

刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。

在水中行驶时,车轮几乎都浸在水中,使得刹车片与刹车鼓之间留下一层水膜,就像涂抹了润滑油一样,使刹车片与刹车鼓之间摩擦力减小,无法控制汽车停止,而且鼓内的水也不容易散出。 这种刹车失灵的现象来得非常快,在离水后边走边踩刹车,连续几次,刹车片与刹车鼓之间的水滴就会被擦掉,同时,摩擦产生的热量将其烘干,使刹车很快恢复原来的灵敏度。

这种刹车失灵的现象对于采用碟形刹车系统的汽车来说几乎不会发生,因为碟形刹车系统的刹车片面积很小,碟盘外围又全部暴露在外面,留不住水滴。由于车轮转动时离心力的作用,碟盘上的水滴会自动散失,不影响刹车系统的功能。平常使用的小型车很多是前碟后鼓式刹车,所以涉水后有的刹车失灵,有的刹车会减弱很多。

参考资料:

百度百科-刹车

鼓式刹车的原理

我们常见的汽车制动系统有两种,分为盘式刹车和鼓式刹车,其中盘式刹车也细分很多种,我们一起来看看这两种刹车的优劣势。

对于鼓式刹车,手刹和制动是分别控制的,但都是通过制动蹄撑住刹车鼓。

优点是同一尺寸小,刹车力矩比盘式大。成本较低,摩擦片寿命一般高于盘式刹车片。比较划算。

缺点就是由于密封,散热性差。拆装维修麻烦,构造复杂零件多。刹车系统反应较慢,刹车的踩踏力道较不易控制,不利于做高频率的刹车动作。

工作原理:它的旋转元件是以端面工作的金属圆盘,称为制动盘。固定元件是工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块,每个制动器中有2~4个,这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中,制动盘和制动钳共同构成的

盘刹即盘式刹车器,又叫碟式刹。动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。

优点就是冷却性能好,有效减低热衰减,清洁功能好,易于配件的更换修理。

缺点就是,成本太高,摩擦面积较小,刹车片寿命短,需要时常更换 ,制动力没有鼓刹大,对制动管路和制动器的制造要求很高

工作原理:制动时,油液被压入内、外两轮缸中、其活塞在液压作用下将两制动块压紧制动盘,产生摩擦力距而制动。此时,轮缸槽中的矩形橡胶密封圈的刃边在活塞摩擦力的作用下产生微量的弹性变形。放松制动时,活塞和制动块依靠 密封圈的弹力和弹簧的弹力回位。

后鼓刹拆开的方法是什么?

鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了,但是由于它的可靠性以及强大的制动力,使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上(多使用于后轮)

鼓式刹车是藉由液压将装置于刹车鼓内之刹车片往外推,使刹车片与随着车轮转动的刹车鼓之内面发生磨擦,而产生刹车的效果。

鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。在获得相同刹车力矩的情况下,鼓式刹车装置的刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多。因此载重用的大型车辆为获取强大的制动力,只能够在轮圈的有限空间之中装置鼓式刹车。

简单的说,鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片,去摩擦随着车轮转动的刹车鼓,以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。

在踩下刹车踏板时,脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞,刹车分泵的活塞再推动刹车片向外,使刹车片与刹车鼓的内面发生磨擦,并产生足够的磨擦力去降低车轮的转速,以达到刹车的目的。

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放松手闸,松掉后轴螺母,用木棒拍打或敲击后刹车鼓,上下左右晃动几下。

鼓刹简介:鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片,去摩擦随着车轮转动的刹车鼓,以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。

鼓刹的原理:鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。在获得相同刹车力矩的情况下,鼓式刹车装置的刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多。因此载重用的大型车辆为获取强大的制动力,只能够在轮圈的有限空间之中装置鼓式刹车。

鼓式刹车的优点:

(1)有自动刹紧的作用,使刹车系统可以使用较低的油压,或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。

(2)手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型,会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。

(3)零件的加工与组成较为简单,而有较为低廉的制造成本。

鼓式刹车的缺点:

(1)鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大,而造成踩下刹车踏板的行程加大,容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时,要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。

(2)刹车系统反应较慢,刹车的踩踏力道较不易控制,不利于做高频率的刹车动作。

(3)构造复杂零件多,刹车间隙须做调整,使得维修不易。

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