踩刹车力量_学驾心得：学车技巧踩刹车和油门真的简单吗

维护保养 2024年04月10日 07:24 74 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于踩刹车力量_学驾心得：学车技巧踩刹车和油门真的简单吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.奔驰车低速踩刹车有对抗的力量怎么回事
2.学驾心得：学车技巧踩刹车和油门真的简单吗

奔驰车低速踩刹车有对抗的力量怎么回事

自动变速箱变矩器锁止离合器调校值被改写，缓冲器在制动时过早切入所致。

处理措施：进行变矩器锁止离合器调校。

通过DAS/Xentry选择以下菜单项：驱动，变速箱，电子变速箱控制系统（722.97G-Tronic），变速箱调校，复位调校数据（变矩器锁止离合器）。

然后在同一个子菜单中调校变矩器锁止离合器。

学驾心得：学车技巧踩刹车和油门真的简单吗

车辆刹车偏软证明车辆出了什么问题

（1）刹车油管进气

刹车油是制动系统传递的介质，如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应当及时到维修企业进行制动系统排气处理。

而判定刹车油管是否进气的方法是，在熄火状态下多踩几下制动踏板至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气。

（2）刹车油长期未更换

刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话要在维修企业进行刹车油的水分含量测试。

（3）漏油或刹车材质过软

一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软；而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软。

2.刹车系统的使用技巧及注意事项

据统计，有很多驾驶者都喜欢用脚尖轻踩刹车，但在紧急情况下，往往会刹不住车。这是因为用脚尖踩刹车不能够在瞬间将刹车踏板踩到底，而踩刹车踏板最正确的方法应该是用脚尖到脚掌的力道。

除此之外，还应该注意右脚的脚后跟一定不要离地，以右脚脚后跟为轴心，往右偏脚踩油门，往左偏脚立马踩刹车。另外，一定要预见性驾驶，在感知到危险的时候应当提早减速。

点评

其实，通过使用刹车的频次就能够看出驾驶员水平的高低，一名优秀的驾驶员应该具有预见性，这样可以有效减少刹车的使用，从而减低车辆刹车片的更换频率。

正确姿势

右脚控制刹车油门，把脚后跟放在刹车后方，以脚后跟为轴，通过脚前掌的左右移动来分别控制。正踩刹车斜踩油门，有这样几点好处：

①正踩刹车，遇到紧急情况，能够迅速反应，且力量充分。

②往右斜踩油门，本身踩油门不需要很大力量，且姿势舒服、不易疲劳。

③不容易误踩、连带。

如果不需要踩油门的情况下，脚尽量放在刹车上，方便减速。但是，因为开车上路，踩油门比踩刹车要多，导致很多人喜欢把脚后跟放在了油门后方，即正踩油门斜踩刹车。

看似正踩油门比较方便，其实这样做有不少隐患，包括刹车力量不足、急刹车容易误踩、鞋底宽容易连带等。

大部分车辆的油门都是比较敏感的，所以踩踏油门的动作要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。

整个科目三都不需要大幅度的踩油门，相反，如果踩油门过深，有可能导致转速表超过2000，而导致扣分。

起步时油门要缓慢加，靠车速的感觉来加，一般踩一脚油门就可以换二档。

换档时换档前，油门要完全放开，然后踩死离合换档，之后缓慢放开离合，直到离合全部放开，再缓加油门。

正常科三考试，不需要急刹车，刹车的踩踏一般轻踩即可，主要注意的是刹车是否与离合同时踩。科目三刹车的使用一般有这几种情况：

减速在经过站点时，一般要求为3档车速30以下。若车速高于30，可直接轻踩刹车减速，不必踩离合。

降档在转弯前，要降低车速，同时3档降至2档。此时，应先轻踩刹车减速到20以下，然后再踩离合降档。

同样，在4档降3档时，也是如此，先减速到30以下，再踩离合降档。

正常停车可先按照降档操作降至2档，然后到停车位置时，直接踩死离合，同时踩刹车停车。停稳后，刹车踩住不动，摘空档松离合。

紧急停车考试中遇紧急情况需要停车，如果车速过快时需先踩刹车，等车速降下来后再踩离合，防止熄火。

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