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1.3at是不是1.3排量(1.3t排量相当于多大排量)

维护保养 2023年10月09日 20:19 143 行车达人

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八代本田思域自动变速箱是AT是CVT?

祝大家买到自己心仪的爱车,一路顺风,小编防伪标识:KXDND!

8代思域所使用的是at5挡变速器。

1.3at是不是1.3排量(1.3t排量相当于多大排量)

变速器是汽车上一个至关重要的部件,变速器可以变速变扭,倘若沒有变速器,那汽车是无法正常驾驶的。

自动变速器的类型是下面这些:

1、AT变速器,学名为液力自动变速器,液力自动变速器通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速,大多数由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡调节系统、换挡操纵机构等装置组成;

2、CVT变速器,学名为机械无极自动变速器,机械式无级自动变速器的特点是变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,进而能更好地协调车辆外界驾驶条件与发动机负载,可充分发挥发动机潜力,提高整车燃料合理性,它使汽车具有沒有漏洞的牵引性能,进而显著地提高整车性能。现在多使用钢带或链条传动方式实行动力传递;

3、AMT变速器,电控机械自动变速器的简称,是综合了 AT(自动) 和 MT(手动)两者优点的机电液一体化自动变速箱。AMT既具有液力自动变速箱自动变速的优点,又保留了原手动变速箱齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处;

4、双离合变速箱简称DCT,双离合器自动变速器使用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,到了无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点,传动速率高、结构简单、生产成本较低,不但保障了汽车的动力性和合理性,并且极大地改善了汽车运转的舒适性。

5分钟告诉你AT,CVT,双离合的区别和优?

液力自动变速箱/Auto Transmission,简称AT

液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速,一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。根据驱动方式的不同,又可分为前置后驱型和前置前驱型。优点:液力自动变速器免除了手动变速器繁杂的换挡和脚踩离合器踏板的频繁操作,使开车变得简单、省力,而且经过多年发展,AT的生产成本已经相当低。当前AT的挡位越来越多,从以前的4AT发展到现在的10AT,随之改变的是换挡速度和舒适性的提升以及油耗的改善。缺点:AT有自身的不足,如对速度变化反应较慢,换挡顿挫感明显,相对耗油等。虽然档位增加(齿轮增加)可以减轻AT的天生缺陷,不过,档位的增多也意味着体积和重量的增大,因此AT在未来档位增加上还是有一定局限性。

双离合变速箱/Dual Clutch Transmission,简称DCT

双离合器自动变速箱采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,来到达无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点,传动效率高、结构简单、生产成本较低,不仅保证了汽车的动力性和经济性,而且极大地改善了汽车运行的舒适性。优点:DCT在效率和成本上都显示出许多优势,与传统的自动变速器相比,该系统换挡的舒适性更高,而且能满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求。同时,双离合器的使用,可以使变速器同时有两个档位啮合,换挡速度不到0.2秒,比专业车手的手动变速还快。从技术角度上DCT对所有档次的车都非常适合,比其他变速器具有更高的燃油经济性。缺点:目前DCT变速箱面临的主要问题是制造加工的精度要求很高,导致成本也相当较高。另外,DCT依靠离合器来传递动力,在城市路况下,司机通常要在较慢的速度下驾驶车辆,此时DCT的离合器经常处于半离合状态,在较拥堵的城市路况下,长时间处于半离合状态的离合器容易过热,因此温度传感器会感知温度过高,从而使变速器停机。目前已知的DSG变速器停机案例多半发生在市区行驶过程中。DCT在效率和成本上都显示出许多优势,与传统变速器相比,该系统换挡舒适性高,能满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求。同时,双离合使用可以是变速器同时有两个档位啮合,换挡速度甚至不到0.2秒,远远优于传统 AT 变速箱,但DCT主要面临的问题是制造加工需要的精度较高,成本也相当高。

无级变速箱/Continuously Variable Transmission,简称CVT

CVT内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构,而是以两个可改变直径的传动轮,中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上,带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时,主动带轮直径变为最小直径,而被动带轮变为最大,实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化,电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压,最终改变带轮直径的连续变化,从而在整个变速过程中达到无级变速。而锥形带轮之间的传动带,在过去的一段时间,由于材质的原因,所受的拉力有限,所能承受的扭矩有限,只能用在摩托车式小排量车上。近些年来,随着材料技术、加工工艺的不断提高,生产出特殊材料制造的刚制传动带和锥型带轮。彻底实现了大功率、大扭矩轿车的要求。CVT最大的特点是无级控制输出的速比,在行驶中达到行云流水的感觉,从而没有了换档的感觉。乘员感觉不到换档冲击,动力衔接连贯。这样CVT在行驶时增加了舒适性,加速也会比自动变速器快。CVT变速器有着:燃油经济性好 平顺性舒适性好 终身免维护 成本低的优点,但是因为采用钢带传输动力,缺点也很明显:加速感略差 可承受的最大扭矩偏小。

个人感觉三款变速箱的优缺点都很明显,在选择上来说,喜好操控及动力响应双离合首选,商务用车首选多档位的AT变速箱,家用小排量可选CVT。当然这只是个人爱好的问题。





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卡罗拉怎么区分cvt和at变速箱?

1、工作原理不同: cvt即无极变速箱,at即自动变速箱,cvt变速箱主要是通过皮带和变速轮盘进行工作,并没有齿轮的存在,因此在进行换挡时,时间会更短一些,而且平顺性会更好,几乎没有顿挫感。at变速箱主要是通过液力变距器组合行星齿轮进行自动变速,换挡速度不如cvt平顺。

2、使用效果不同: cvt变速箱的平顺性更好,而且燃油经济性更高,可以更大程度上实现能源的转换,因此一定程度上可以节省成本,但是皮带的承受力有限,扭矩承受力较小,因此cvt变速箱主要适用于小排量汽车。at变速箱操作更加方便,而且技术更为成熟,现在已广泛运用多种汽车种类,可承载的扭矩更大,其动力输出更强。但是其内部结构较为复杂,而且体积较大,因此制造成本和维修成本都更高一些。

cvt和at同排量哪个劲大?

CVT变速箱和at变速箱同排量哪个劲大?

定是at自动挡变速箱劲大,因为a七自动挡变速箱能够承受的扭矩更大 所以输出的动力也就更大了。

而CVt无级变速箱他的动力是靠一根钢带或者是面条来带动传动的,所以不能够承受大扭矩,不能暴力驾驶,否则容易引起便是钢带打滑或者是断裂,如果断裂就只有更换变速箱。所以如果喜欢追求速度,尽量避免CVT变速箱。

at与cvt变速箱区别?

at变速箱一般是指手自一体自动变速箱,为什么叫手自一体呢,因为不仅支持自动换挡,还可以切换为手动换挡模式,为了满足一部分手动挡爱好者或者想体验驾驶乐趣的人所设计,,所以成为手自一体变速箱。

ccvt变速箱全名叫做无级变速箱,它的优缺点都很明显,优点就是结构简单,造价成本低,车辆价格、维修保养都比at变速箱便宜一些,另外就是它在行驶的平顺性更好,还有就是cvt变速箱比较省油,同排量情况下油耗一般都会优于普通的at变速箱。

区别:CVT/AT都属于自动变速箱的范畴,但是他们的结构和原理完全不同,at变速箱技术比较成熟,传动比是分级改变的,换句话说驾驶质感和手动挡车子比较类似,会产生一定的换挡顿挫感,不过随着技术越来越成熟,这种换档的顿挫感已经越来越轻微。而cvt是无极变速箱,他的传动比改变更加线性,驾驶的时候不会有换档的冲击感,行驶中更加平稳,也更好的兼顾了燃油经济性。不过从稳定性上来说,不管是有级还是无级的变速箱只要正常操作都不会有大问题。

cvt与at有什么区别,哪个寿命更长?

CVT与AT变速箱有以下几个主要区别:

原理不同:CVT变速箱是通过液力变矩器与发动机连接,而AT变速箱则是通过液力变矩器与发动机和变速器连接。

结构不同:CVT变速箱的结构相对简单,没有液力变矩器和行星齿轮等部件,而AT变速箱则有液力变矩器和行星齿轮等部件。

传动比不同:CVT变速箱的传动比可以在一定范围内连续变化,而AT变速箱的传动比固定不变。

换挡特性不同:CVT变速箱的换挡平顺性较好,而AT变速箱的换挡冲击较小。

使用场景不同:CVT变速箱主要用于小排量发动机,而AT变速箱主要用于大排量发动机。

至于哪个寿命更长,这个问题比较复杂,因为它取决于很多因素,例如设计、制造、维护等。一般来说,AT变速箱的寿命要长于CVT变速箱,因为AT变速箱采用液力变矩器和行星齿轮等部件,具有更好的耐久性和可靠性。但是,CVT变速箱具有更好的燃油经济性和驾驶平顺性,因此在某些情况下,CVT变速箱的寿命可能会更长。

总的来说,选择哪种变速箱主要取决于个人需求和偏好。如果你注重驾驶平顺性和燃油经济性,那么CVT变速箱可能更适合你;如果你注重耐久性和可靠性,那么AT变速箱可能更适合你。

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