换档时可以踩点刹车吗_挂空档时需要踩刹车么

维护保养 2024年04月07日 21:55 63 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于换档时可以踩点刹车吗_挂空档时需要踩刹车么的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.手动挡挂挡时踩刹车吗
2.挂空档时需要踩刹车么
3.自动档汽车换挡时需要踩刹车吗？可以不刹车直接到N档或者P档吗？
4.自动挡换挡需要踩刹车吗

手动挡挂挡时踩刹车吗

挂挡时不需要踩刹车，挂挡时需要踩离合踏板。

手动挡的车基本都配有离合踏板，每次换挡起步基本都需要使用离合踏板。

离合器是传动系统中的重要部件，安装在发动机和变速器之间。

踩下离合器踏板时，离合器会分离，踩下离合器踏板时，离合器会接合。

换挡的时候不用踩刹车踏板，踩离合踏板就行。

如果换挡时离合器踏板没有完全踩到底，是不可能顺利换挡的。

刚开始的时候，你需要用半联动的手法，也就是离合器接合一点但不完全。

启动时，发动机飞轮和离合器片的转速差过大。如果此时离合器完全结合，会影响发动机熄火。

在起步时，使用半联动技术可以减小发动机飞轮和离合器片之间的速度差，使车辆能够平稳起步。

使用半联动技术时，需要调整时间。如果离合器长时间保持半联动状态，会加快离合器片的磨损速度，甚至会立即烧毁离合器片。

大多数手动挡车行驶10万公里后需要更换离合器片。要更换离合器片，必须先拆卸发动机与变速器的连接处，然后将整个变速器吊下。

好了，()边肖的解释到此结束。那么，你们都知道手动挡挂挡时踩刹车的问题吗？希望边肖的介绍能帮助到大家。非常感谢您的光临，欢迎您下次光临。

挂空档时需要踩刹车么

一般自动挡的车型有4个常见的档位，分别是P档、R档、N档和D档。这4个档位分别代表驻车档、倒车档、空挡和行驶档。

一般是从P档挂入其他档位是需要踩刹车或者是从其他档位挂入P档也需要踩刹车，之后N档换D挡或者是D档换N挡是不用踩刹车，其他档位都需要踩刹车。

自动档车只有停车状态换挡时需要踩刹车，行驶中在D挡、S挡、手动模式等档位之间切换时不需要踩刹车。

停车时从P挡切出需要踩刹车

因为P挡是驻车挡，变速箱锁止保证车辆不能移动，以防发生危险，切出P挡后变速箱锁止功能解除，如果没有拉手刹又停在坡道上的话车辆会滑行有安全隐患，所以厂家为了杜绝这种安全隐患在档杆下设置了电磁阀，在P挡电磁阀将档杆锁定，不踩刹车电磁阀不解除，所以必须踩刹车才可以切出P挡。这是厂家为了安全而做的设定。如果不设置这个电磁阀，不踩刹车也可以切出P挡，假如有一个人不踩刹车切出P挡，同时又没有拉手刹，这时候就会溜车，发生意外厂家要承担责任的，虽然大部分人都不会这么傻，但是只要有一个人这么做了厂家就要承担责任，因为这属于安全隐患。

从空挡切入倒挡或者前进挡需要踩刹车

这时候需要踩刹车同样是为了安全，因为自动挡车没有离合器，发动机动力是直接传递到变速箱的，只是中间有柔性连接装置，只能传递部分动力，但是大部分情况下这个动力足够驱动车辆前进了，如果不踩刹车的话挂入档位车辆就会移动，也有一定的安全隐患，所以厂家依然用电磁阀限制档杆的移动。不过这里条件放宽了，很多厂家从N挡切入D挡不踩刹车也可以，但是倒挡必须踩刹车。这都是厂家为了安全而设定的程序。原则就是不允许有逻辑上的安全漏洞。就像当年的一个段子：美国人买了洗发水，咕咚灌下去半瓶，然后恶心呕吐，把厂家告上法庭，厂家赔钱了，后来厂家在产品上明确提示：不可服用！

自动档汽车换挡时需要踩刹车吗？可以不刹车直接到N档或者P档吗？

挂入N挡后是需要踩刹车的，否则会出现溜车现象。如果在地势平坦的路面上，挂入N挡后汽车不会出现溜车现象。

不管手动挡汽车还是自动挡汽车，都有N挡，N挡代表空挡。在自动挡汽车上，一共有两个挡位可以在停车时使用，一个是Pp挡，另一个是N挡。但是，这两个挡位之间有一个明显的区别，那就是N挡没有锁止机构，而P挡是有锁止机构的。

挂入P挡后，锁止机构会锁止变速箱内的终传齿轮，这样即使不拉手刹，汽车也是无法走动的。挂入N挡后，不拉手刹或不踩刹车汽车是可以正常走动的。所以，N挡适合在等红灯或短时间不熄火停车时使用，P挡是停车熄火时使用的。很多汽车在熄火时如果不挂入P挡那车钥匙是无法拔出来的。

扩展资料

自动挡车型档位介绍

1、P（Parking）档

P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。同手动挡车型一样，自动挡车型也是具备手刹功能的，不过同手动挡车型不一样的是，自动挡车型需要先拉起手刹，然后挂入P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。

另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，易引发危险。

2、R（Reverse）档

R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱。

3、N（Neutral）档

N档就是空档，相信大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。

当遇到需要拖车的情况，需要挂入N档，但自动变速箱与手动变速箱的结构不一样，因此拖车时并不能像手动挡车型那样随意，自动挡拖车时时速不应超过30KM，且不可长距离拖行，否则也会损害变速箱。

4、D（Drive）档

D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以。

5、S（Sport）档

S代表运动模式（Sport），曾经在法系车中也代表雪地模式（Snow）。不过现在绝大多数车型的S档都是代表运动模式，雪地模式基本已经脱离自动挡模式上，而进入了更高级的车辆驾驶模式选择功能，如果有的话也是用1个雪花标志所代替。

有的S档泛指运动模式，顾名思义就是让车辆驾驶起来更加运动，当换挡杆挂入S档后，节气门响应速度变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在1个高功率输出状态下，增加了驾驶乐趣，当然油耗也会随之大幅增加。

6、M（Manual）档

M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。

7、数字（3 2 1）档

有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1（或D3、2、1）3个数字档，这3个数字也都是前进挡，它们分别代表3种不同的挡位限制，从上到下依次是：3（或D3）代表档位限制在1档至3档之间不会升至更高的档位，可以在超车时使用；

2代表档位限制在1档和2档之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位的作用；1代表档位限制在1档，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。

8、L（Low）档

L代表LOW的意思，也就是低速档，和上边说的数字档“1”档是1个意思，都是为了把档位限制在最低，从而为了得到大扭矩而不升档。

自动挡换挡需要踩刹车吗

自动档汽车换挡时需要踩刹车，更需要将车辆完全停止在路面上才能将变速杆挂到其他档位，否则会损坏变速箱，加剧变速箱的齿轮磨损，具体操作步骤如下：

1、踩下自动挡汽车的刹车踏板。

2、使车辆完全停止在安全的路面上。

3、查看汽车的仪表速度表完全归零才能进行换挡。

4、将车辆的档位挂到需要的位置。

5、按下车辆的一键启动键熄火即可。

自动挡汽车换挡要踩刹车的，如果不踩下刹车，会损坏自动变速箱。

行驶间D挡换D3、D21是不用踩刹车的，只是如果你在高速行驶时突然从D挡换到低速挡的话，发动机转速会非常高，车身顿挫也非常大。

在速度慢的时候换低速挡直接换就可以了，还有些车有S挡、M挡的，在行驶过程中和D挡也是可以随时切换的。

N挡挂入R挡、D挡都需要踩住刹车按住锁止按钮的，否则是挂不进去的，但是从R挡、D挡挂入N挡不需用按也可以直接挂进去。

自动挡车在行驶时切忌从D挡挂入N挡，空挡滑行对自动变速箱有伤害。

扩展资料：

D挡换挡，准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆向前推放在D位，然后把手刹松到底，缓慢踩油门，汽车前行一段距离后，松开刹车，继续加油门就可以了。

这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人在去换其它档位。在下长坡时，由于自动档车D档不具备发动机刹车制动的功能，不要一直挂D挡，否则车速会越来越快，带来安全隐患，而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。

P挡驻车挡换挡，当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。

要注意的是，应该在车辆熄火之后再挂入P挡，然后拔下钥匙。如果挂入P挡再熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P档，否则会对车辆造成极大损伤。

人民网-自动挡车使用常识长时间停车勿挂D挡

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